В общем, понятно, что "РСР-эжектор" тянет на открытие, осталось только подать заявку - и лавры обеспечены.
Меж
тем, история (не только пневмы), даже в совсем недалеком прошлом,
содержит огромное количество подобных прожектов в попытке прорыва в
невозможно-чудесное. Одна беда: все они не выдержали проверки
банальной реальностью, поскольку великие свершения малосведущих
индивидуумов находятся за ее пределами.
val 13-05-2011 08:27
quote: Самый правильный поток, только в пружинно поршневых воздушках.
Ой ли? Если
вас настойчиво грузят на форуме "аэродинамикой потока" воздуха, это
вовсе не значит, что она является решающим фактором в эффективности
пневмы.
ППП с "искривленным" потоком воздуха тоже ничего себе выдают.
vovik541304 13-05-2011 08:28
quote:Originally posted by TVA: Здравствуй, тезка! Я
внимательно читаю все посты и темы уважаемого Михаила-братушки.
Благодарен ему за то, что он держит меня в курсе своих идей и
разработок. Очень надеюсь, что благодаря его энтузиазму рано или поздно
будут объяснены и найдут практическое применение те факты, от которых
большинство пока отмахивается под девизом "этого не может быть, потому что не может быть никогда".
Это то, что ты хотел от меня услышать? :-)
Здравствуй!
Ну, хотя бы так Хотелось бы, конечно, по-развёрнутей...
val 13-05-2011 08:39
quote:Originally posted by vovik541304: Хотелось бы, конечно, по-развёрнутей...
И не мудрено. Общеизвестно, что динамика научно-технического погресса в основном зависит от мнения вовочек.
k.sever 13-05-2011 08:54
Понятно,что
прямодуй лучше коленчатого.Но в данном конструктиве тоже можно добиться
хорошего результата.Возможно мелкие нюансы сАми по себе дают мало,но в
сумме бужет значительный эффект.Фундаментальных исследований в эттом
направлении никто на форуме не делал,но попытки были.При этом
рассуждать сидя за клавой и ничего не делать-просто.А сделать...а еще и
правильно...Тот результат,что был получен тс заслуживает внимания и
осмысления.Возможно эксперимент и не чистый-зато результат в нужном
русле.
val 13-05-2011 09:07
quote:Originally posted by k.sever: При этом рассуждать сидя за клавой и ничего не делать-просто.
Очень
ценная вводная. Не соизволите ли прояснить, сколько удачных
пневмо-проектов на Вашем счету? Так просто, для оценки профиля
оценивающих ценность подобных... открытий
Vadim Nord 13-05-2011 09:12
quote:Originally posted by val: все они не выдержали проверки банальной реальностью
Но некоторые, всё же - выдержали!
quote:Originally posted by val: "искривленным" потоком воздуха тоже ничего себе выдают.
Прямой то лучше всё же перепуск. Полюбому. ))
quote:Originally posted by k.sever: Тот результат,что был получен тс заслуживает внимания и осмысления.
Согласен. Я ратую всего лишь, за безупречную чистоту эксперимента. ))
val 13-05-2011 09:20
quote: Но некоторые, всё же - выдержали!
В студию!
val 13-05-2011 09:24
quote:Originally posted by Vadim Nord: Прямой то лучше всё же перепуск. Полюбому. ))
Только в твоем воображении, блеф не проходит. Скорости потока в перепуске ППП и РСР - совершенно разные вещи.
Vadim Nord 13-05-2011 09:25
Рычаг, булыжник на дубине, колесо, элетромотор и тд.
братушка 13-05-2011 09:36
quote: Меж
тем, история (не только пневмы), даже в совсем недалеком прошлом,
содержит огромное количество подобных прожектов в попытке прорыва в
невозможно-чудесное. Одна беда: все они не выдержали проверки
банальной реальностью, поскольку великие свершения малосведущих
индивидуумов находятся за ее пределами.
Не все не выдержали. Еслиб все - до сих пор бы на ослах ездили. А ведь в небе летим, без провода по мобилам говорим...
И кабы я о патентах думал данной темы не было бы. Но
я мальчик наивный, все свои идеи и наработки в публику сливаю, даже
если они несовершенны. Не выдержат "проверки банальной реальностью" -
ну и ладно. А вдруг что-то и выдержит? И уж на что сил, возможностей и времени хватает... Невозможно-чудесное манит и зовет
val 13-05-2011 09:36
quote:Originally posted by Vadim Nord: Рычаг, булыжник на дубине, колесо, элетромотор и тд.
???Одуреть...
val 13-05-2011 09:48
quote:Originally posted by братушка: А вдруг что-то и выдержит?
Будем надеяться. Но
и ты уж постарайся не утверждать того, в чем не уверен. У меня тоже
время и силы на исходе. Ну как успеть всем "сказочникам" тормоза
приделать?
Vadim Nord 13-05-2011 09:56
quote:Originally posted by братушка: А вдруг что-то и выдержит? И уж на что сил, возможностей и времени хватает... Невозможно-чудесное манит и зовет
Виват!! Ведь
все Великие Изобретения, были сделаны, в сущности, дилетантами, вот
Эдисон к примеру. Маркони. Тэсла. Шекли. А, Кулибин наш? Левша косой?
)))
val 13-05-2011 10:02
quote:Originally posted by Vadim Nord: Ведь
все Великие Изобретения, были сделаны, в сущности, дилетантами, вот
Эдисон к примеру. Маркони. Тэсла. Шекли. А, Кулибин наш? Левша косой?
)))
Хмм... Такое заявить мог только Капитан... точный порядковый номер которого, к счастью, забыл.
val 13-05-2011 10:17
Оба-на - рыба! Я пошел спать, а вы тут начинайте новый кон
Vadim Nord 13-05-2011 11:53
quote:Originally posted by val: точный порядковый номер которого
Уважаемый, по существу, то нечего сказать. Вот и приплетаете, других участников.
братушка 13-05-2011 11:57
quote: Отлично, на сегодняшний день ИМХО. А как же с 5...5,5?
Вот пример. Надо
было ехать на соревнования по БР, а аппарат "на колодках". В попыхах,
вечером перед отъездом собрал аппарат по записям (тяни-толкай, конфузор
Ф4,2->Ф2,5, шайбочки поджима клапана, ударник). Уже там на месте
удалось отстрелять один резик в хрон в процессе пристрелки. Начал с 200
бар и 292м/с JSB 1,17. Скорость падала на 1м/с на каждый выстрел. 30
или 31 выстрела и на хроне 262м/с а на манометре чуть больше 150бар.
При етом еще все обратили внимание на явный хлопок перерасхода. Семитировал график ручным вводом данных, там на месте не етого было.
Vadim Nord 13-05-2011 11:59
quote:Originally posted by Кайнын: "конфузор" проверяется простым экспериментом.
конспект
- берется какая-либо прямодуйка мощная и в ствол ставится сначала
пулька, а потом имитатор перепуска (цилиндрическая вставка с
отверстием). профиль самого "перепуска" - разный, в том числе и конус цилиндр, цилиндр-конус, конус-конус.
Охота на белок
