Ага, понял. Все равно странно... У меня уже с год стоит ремень и шкив бессменно. По началу портил их, теперь работают очень долго. А шо, в сервисах разве нет запасных шкивов?
Borshevich 06-08-2010 13:42
quote: Все равно странно... У меня уже с год стоит ремень и шкив бессменно. По началу портил их, теперь работают очень долго. А шо, в сервисах разве нет запасных шкивов?
Мне
просто повезло с жесткостью и я понял где еще есть резерв жесткости,
поэтому я беру помногу на резец. У меня этот узел (шкив) все равно
сдохнет в таком раскладе. Сервис есть рядом в ебурге - не проблема.
Konstantin_E 06-08-2010 23:19
quote: поэтому я беру помногу на резец.
Куда ты спешишь? План горит?
Borshevich 07-08-2010 12:13
quote: Куда ты спешишь? План горит?
Лучше сделать два финишных, чем двадцать на съем мяса . А вообще - конвейерная привычка, ты прав
Хотя некоторые материалы чище идут при широком съеме, чем при мелких,
особенно когда не досуг использовать два резца - один с чистовым, другой
с черновым профилем.
zaleshin 07-08-2010 09:08
кто сколько снимет за проход на дюральке на 45й, 3й на аналоге К-401? интересен максимум и сколько кто считает оптимальным?
Borshevich 07-08-2010 12:16
quote: интересен максимум и сколько кто считает оптимальным?
Если
не меняю резец - режу тем же что и сталь, то максимальная скорость
съема (объем в единицу времени) у меня где-то при 1.0 на сторону.
Дюралевым резцом где-то при 1.5 на сторону. Максимум глубины - стальным
по дюрали - 2.5 на сторону, дюралевым по дюрали - 3.5 на сторону.
zaleshin 07-08-2010 12:27
это на родном движке и родных шестеренках?
Borshevich 07-08-2010 12:32
да. но автоподачей я непользуюсь вообще - ее трение настолько велико что сжирает до половины мощности двигателя. шестерни у меня константно настроены на резьбы с шагом 1.5мм - больше ни для чего не использую.
Konstantin_E 07-08-2010 12:51
Я снимаю по
миллиметру с диаметра до 30-32мм за проход, исключительно с
автоподачей(стандартная), без переключения на пониженную скорость.
Материал- дюраль. Обороты шпинделя- примерно 500-600.
Borshevich 07-08-2010 12:55
Шаг родной автоподачи (набор 80-20-80-20) 0.093.
На пониженной передаче отрезаю сталь и режу резьбы. Дюраль
прохожу на максимальных оборотах, он их любит, под чистовой проход
часто стараюсь сохранить наклеп и снять наклепом - так чище без СОЖ.
Konstantin_E 07-08-2010 14:58
Так... Меряемся толщиной стружки
Borshevich 07-08-2010 15:05
Пойду наверное подкалымить на вахту неделя через неделю на аццкие
ГПТУ-шные довоенные станки - вот там стружка - по 8мм на сторону со
стали на подаче 0.2. А мы тут это... "фигней занимаемся"
zaleshin 07-08-2010 15:07
честно я в шоке,
даже и не думал что малютка 401 так умеет, думал загнется или шестерни
сломаются пластиковые, тоже хочу снимать такую стрженцию
Borshevich 07-08-2010 15:13
quote: тоже хочу снимать такую стрженцию
Жесткость посадок трапеций-самое слабое место этих станков. Именно там набирают амплитуду вибрации от его шпинделя. Второй
станок планирую брать такой же под трубы - на нем заменю шпиндель и
подшипники на роликовые и кину ремень с двигла прямо на шпиндель.
Konstantin_E 07-08-2010 16:18
Не мелочись,
бери сразу на полтонны, ото, что у Коноплева идет с номером 0632 кажись.
Вчера резал резьбы на таком, целую охапку труб обработал. Ото моща!
Жаль что не успел другие операции попробовать. Ну да ничего, еще успею
Zm1y 07-08-2010 21:43
По максимальному сЪему:
Корв 403, деру Резец по дюрали - если надо много мяса снять - 3,5-4мм с радиуса, + оставляю 0.25 в диаметра под чистовой Резец
по стали - пользую только по сталюге деру по 1,5мм с радиуса за проход с
45той стали. Потом кропаль подкаливаю и делаю чистовую обработку. Резец
по чугунию - пользую только када впадлу отжигать калену сталь или надо
наспех что то выгрызти из каленки (грызет по 0.5-0.7 с радиуса за
проход, больше не позволяет конструкция суппорта - жесткости не хватае).
Режу
пох чё (кроме каленки) на оборотах от сотки до тристапитидисити (наши
желтолиция братья китайцы - оченно по пи:?*рски реализовали крепление
суппорта, жесткости не хватае). Шестерни стоят на группе резьб
0.75-1.5-3. Автоподачей не пользуюсь, резьбоуказатель не пользую потому и меняю на чтонить полезное.
Konstantin_E 08-08-2010 12:47
Конкретные пацаны резьбоуказателем вообще не пользуются
Если шаг ходового винта делиться без остатка на шаг нарезаемой резьбы,
то можно размыкать гайку как захочется. Потом само попадет четко в
резьбу. Можете проверить. Только измеряйте точно шаг винта, а то были
преценденты Сам как-то и лоханулся на этом, винт 1,5мм, резьба 1мм. Ну я и поделил 1,5 на 1, думал на единицу поделиться без остатка. Ой, вернее не "без остатка" а должно быть целое число, без "что-то после запятой".
Zm1y 08-08-2010 12:50
про эту тему фкурсе. Еще в универе нам говорили: Мануалы - читать, траву - курить, но не наоборот...
А
автоподачей не пользуюсь потому как КПП на моем корвете проектировал
пассивный он самый. И при включении подачи оно сильно гремит (станок
перетряс, до последнего болта, некоторые оси пришлось точить на этом же
станке ибо родные были изначально овальные).
Konstantin_E 08-08-2010 01:17
quote: изначально овальные
Ааа,
знакомо дело. Товарищу тв-4 перебирали, тож много шестеренок пришлось
поправлять. Пока правда только те, что на виду(в гитаре). Заметили что
овально крутятся, в смысле эксцентрик. Выяснили, шестерни завтулены, так
вот эти втулочки и коряво сделаны. Выпрессовали, впрессовали новые и по
месту проточили, зажав шестерню в станок. Вылечили. Теперь бы вскрыть
коробку скоростей, да в ней порядок навести, а страшно... Не в смысле что не получиться, а что долго. Ну и лень трамбовать опять подшипники туда-сюда.
South 08-08-2010 22:07
А как резьбоуказателем пользоваться? Резьбоуказатель на станке есть, таблица тоже есть. А в мануале - ни слова как его юзать
Перезаправляемые баллончики
