...да заманали уже этим гайкоболтом. Как сломается - приходите. Пока ни у кого не ломалось.
Kpumuk 12-04-2009 07:46
Просто прикидывая
нестандартное (непаспортное) использование - а иногда бывает нужно
садануть ТС-10 пулькой под 230 - наводит на грустные мысли: а вдруг? На
15-ом качке неапаного ствола чувствуешь нехилое усилие на цевье, а
значит на накопитель действует такая же сила (плюс рычаг) на сдвиг и
срез этого пресловутого гайкоболта, хотя более вероятно что поплывет
латунная труба, проделав нам красивый овал. Ну ладно с этим... вопрос
про перепуск. Насколько надежное соединение перепуска накопителя и
ствола? Там же нет манжет и уплотнителей, окромя манжет самого
накопителя! Мне каццо что часть воздуха при выстреле выходит в
пространство вокруг накопителя, под трубу. Вот бы узнать насколько
подымется КПД Бени, если эти потери исключить
barsoid 13-04-2009 09:55
quote:Originally posted by Kpumuk: Вот бы узнать насколько подымется КПД Бени, если эти потери исключить
Узнать очень легко береш хрон и делая по одному изменению отстреливаеш Про
утечки по резьбе гайкоболта я уже отписывался - уплотнение дает +3м/с
на 16Дж...это чуть меньше 1,5%....и вобщемто сопоставимо с погрешностью
измерения скорости
quote:Originally posted by Kpumuk: ....на накопитель действует такая же сила (плюс рычаг)...
А какая это сила? В цифрах? Ну например при желаемом и недостижимом давлении 100 атм? Может эта сила вовсе не такая большая? И по этому поводу не стоит беспокоится?
Алекс1809 13-04-2009 22:51
Брал ли кто-то в
последнее время БШ в Москве?. Если брал, то с каким качеством? Если с
хорошим качеством, то где? А то заказал в Шансе - привезли без нарезов. С
перспективами получить нарезной ствол не обнадёжили. Отказался, но
желание приобрести осталось.
Модератор. Если есть желание купить что-то, то следует обращаться в "Купля продажа пневматики"...мягкое предупреждение
maior 0763 14-04-2009 21:17
quote: Про
утечки по резьбе гайкоболта я уже отписывался - уплотнение дает +3м/с
на 16Дж...это чуть меньше 1,5%....и вобщемто сопоставимо с погрешностью
измерения скорости
а интересно сколько дает уплотнение штока? 2 качка .затыкаю ствол пальцем .стреляю -секунды 2 шипит вокруг штока.
Bubo_bubo 14-04-2009 21:25
у меня такая же фигня... "Да пёс с ней!!!" (с)
maior 0763 14-04-2009 21:41
интересно .где то встретил в инете. теперь найти не могу. комплекты для апа бени. может кто видел?
Nekrasov 14-04-2009 22:20
А такой вопрос: у кого какое какое усилия взвода "затвора"?
Возникли некоторые сомнения. Померяйте, плиз, кантером, например. Или уперев рукоятку "затвора" о весы через длинную палку.
У меня получилось 7-8 Кг.
barsoid 15-04-2009 11:04
У меня перед постановкой на боевой взвод гдето примерно 6 кг. А что у тебя за сомнения?
FilippOk 15-04-2009 16:19
Усилие взвода определяется силой сжатия пружины ударника плюс масса ударника. Точка. Как его измерить - не представляю. Вот она, эта пружина.
barsoid 15-04-2009 17:48
quote:Originally posted by FilippOk: Усилие взвода определяется силой сжатия пружины ударника плюс масса ударника. Точка. Как его измерить - не представляю.
Усилие
взвода можно померять динамометром... ну или весами для картошки - с
пружиной и крючком. Масса ударника тут играет минимальную роль - дает
ошибку примерно 1% в "-" если направить при измерении ствол вверх и
соответственно если ствол вниз, то в "+". Гораздо сильнее влияет
предварительное поджатие пружины
Мне другое интереснее
quote:Originally posted by Nekrasov: Возникли некоторые сомнения.
Какие возникли сомнения?
Nekrasov 15-04-2009 23:33
quote: Как его измерить - не представляю.
Да элементарно. В своем вопросе ниже описал два способа измерения. Сам использовал второй.
Что
касается сомнений. Дело в том, что после нескольких манипуляций с
вивером (одевал, снимал) досылатель стал очень плохо возводится, усилие
возросло. И что самое печальное - внутри при попытке взвода стало
что-то подозрительно похрустывать. При этом, чтобы взвести досылатель,
нужно поймать его строгий угол по оси, иначе не взводится - за что-то
цепляется (а раньше особой ориентации при взводе досылателя не
требовалось - он сам как-то находил нужное положение и взводился без
особых усилий).
Причем, досылатель совершенно не зажат в казеннике, как можно было подумать - наоборот, он в нем довольно сильно болтается. И
похоже, все цепляния за что-то, противодействие взводу происходит не в
казеннике, а где-то внутри трубы насоса, где досылатель с чем-то
контактирует.
Заряжать теперь Бенж стало пыткой. А с вивером - и
вовсе невозможно, потому что с ним труднее плотно обхватить рукоятку
досылателя. Хотя сам вивер тут, скорее всего, совершенно не при чем.
Вот
такие сомнения. Как владелец Бенжа, немного привык к его поведению
(знаете, как водитель к свое машине по звуку определяет её состояние), и
чувствую, что в нем теперь что-то не так. Боюсь, как бы в нем чего не
сломалось
FilippOk 16-04-2009 01:14
Ну разбери ты узел да посмотри, что там трёт и мешает!
Nekrasov 16-04-2009 03:25
Да страшно! Я его еще не разбирал, думал обойдется и так до пенсии доживет.
barsoid 16-04-2009 10:15
quote:Originally posted by Nekrasov: Дело в том, что после нескольких манипуляций с вивером (одевал, снимал) досылатель стал очень плохо возводится, усилие возросло.
Если корову щелкнуть по носу, она вильнет хвостом(с)
quote:Originally posted by FilippOk: Ну разбери ты узел да посмотри, что там трёт и мешает!
Начни с откручивания маленькой прямоугольной хреновины с двумя винтами на коробке Под ней иногда винт из досылателя выкручивается....
wic 16-04-2009 10:21
quote:Originally posted by Nekrasov: Да страшно! Я его еще не разбирал, думал обойдется и так до пенсии доживет.
Да чего там страшного! Отвинтил
винт ложи и снял ее, отвинтил два винтика УСМ и аккуратно извлек его,
извлек направляюшую пружину и ударник и всего то делов на 10 минут
(максимум!)Ну может еще потребуется ослабить гайко-болт. Елинственное при откручивании последнего винтика УСМ придерживать его рукой, дабы не потерять направляющую. Ну а дальше уже смотреть, что задевает - заедает..... Кстати, когда снимал досылатель с поджимной планкой ничего не напутал?
Nekrasov 16-04-2009 14:27
quote: Кстати, когда снимал досылатель с поджимной планкой ничего не напутал?
Пока
снимал только "маленькую прямоугольную хреновину с двумя винтами",
чтобы установить вивер. Сегодня соберусь с духом и попытаюсь разобрать
дальше. И наверное, заодно смогу узнать, какой достался Бенж - латунный
или люминиевый.
wic 16-04-2009 15:47
quote:Originally posted by Nekrasov: Пока
снимал только "маленькую прямоугольную хреновину с двумя винтами",
чтобы установить вивер. Сегодня соберусь с духом и попытаюсь разобрать
дальше. И наверное, заодно смогу узнать, какой достался Бенж - латунный
или люминиевый.
Там она не одна, под
первой стоит еще одна. Это и есть поджимная планка. При установке ее
надо регулировать. Судя по тому что было тобой описано ранее винт
стоящий под этими планками не цепляется нормально за поясок ударника,
отсюда и все проблемы. Кода снимешь обе планки попробуй взвести.
Досылатель подай максимально вперед и после этого поворачивай ручку
затвора. Если все будет нормально, то причина в неправильной установке
поджимной пластины. Если же дефект не уйдет, снимай УСМ и смотри что там в трубе насоса мешает, может быть внутрь что то попало. Кстати, а ты случаянно не потерял поджимную планку когда разбирал? А
УСМ можно снимать смело, ничего там страшного нет. Главное не потеряй
направляющую пружины. Да и гайкоболт только ослабь, а не выкручивай.
Подробнее про разборку посмотри на 1 странице топика, 2 пост, здесь:
maior 0763 19-04-2009 16:55
с праздником мужики! во всех темах поздравляют. а у нас тишина. видно сильно довольны. но
вот насчет покрытия -тут беда. начал активно использовать .охота
началась. вся покоцана. придется обдирать. интересно рисунок или
настоящее дерево под лаком?
barsoid 20-04-2009 09:58
quote:Originally posted by maior 0763: интересно рисунок или настоящее дерево под лаком?
Ну вообщето дерево На старом шеридане я обдирал ложу - лак бесцветный, дерево - орех. На
новом снимал затыльник и присверливал антабки - осчучение, что ложе
тонировано - дерево гораздо светлее, другой цвет и гораздо мягче.
Не можешь бахнуть-сфоткай! (с)
