quote:Originally posted by PunK98: Уплотнение в родном клапане похоже на полиуретан, на актомобильном - резина.
Не
все то резина, что черное. На старых могла быть и резина, но новые все с
полиуретаном, либо фторопластом (по крайней мере наружнее колечко).
quote:Originally posted by PunK98: Вайрауху не нужно открывать собственное производство для того чтобы использовать клапаны с необходимыми свойствами.
Вон
на моей фотке золотник варевский. Хочешь сказать что на вайраухверке
была диверсия и ставили золотники не подходящие по свойствам ?
А потом диверсанта поймали и тебе поставили правильный золотник? А за
одно и техническую документацию поменяли - отверстие то (по твоим
словам) у тебя под золотник меньше.
quote:Originally posted by PunK98: Клапаны изготавливают не только для колёс, но и для пневмоаммортизаторов велосипедов
На той фотке тарелка у клапана тоже явно больше 3 мм.
PunK98 13-05-2012 12:30
quote:Originally posted by Strelok-mod79: Не все то резина, что черное
Я разбирал клапаны с авторынка, там в тарелке резина.
quote:Originally posted by Strelok-mod79: На старых могла быть и резина, но новые все с полиуретаном, либо фторопластом (по крайней мере наружнее колечко).
Критично только уплотнение тарелки, на корпус вообще фумки можно подмотать, так что то уплотнение мало меня интересует.
quote:Originally posted by Strelok-mod79: Вон
на моей фотке золотник варевский. Хочешь сказать что на вайраухверке
была диверсия и ставили золотники не подходящие по свойствам ? А потом
диверсанта поймали и тебе поставили правильный золотник? А за одно и
техническую документацию поменяли - отверстие то (по твоим словам) у
тебя под золотник меньше.
Почему тогда у
новых моделей качество обработки металла визуально стало гораздо лучше?
Стволы на гайках, колодки по-другому обработаны?!! Вполне может быть
что и клапаны стали другие ставить. Я точно могу сказать что тарелка и
тело родного клапана были меньньше чем у автомобильного, приблизительно 3
мм. И даже после развёртывания до 3,5 автомобильный клапан не
заварачивается на такую глубину, как родной. Выглядит это всё теперь как
у автониппеля, шток клапана утоплен на такую же глубину и до него
достаёт обычный ключ ввиде колпачка.
quote:Originally posted by Strelok-mod79: На той фотке тарелка у клапана тоже явно больше 3 мм.
Вот
как раз если относительно диаметра резьбы и уплотнения смотреть то там
что-то около 3, в любом случае встанет скорее всего без проблем. Главное
уплотнение ПУ чтобы было. Можно ещё для холодильных установок купить и
выкрутить.
Miron17 15-05-2012 09:58
Товарищи, в начале темы прочитал, что ставили манжеты, уплотнения перепуска, от олега в варю 90. Где их можно сейчас приобрести (или альтернативное) и вообще кто какими расходниками пользуется?
Неясыть 15-05-2012 11:24
Ему него на мыло olejka1266 @ mail.ru писать, либо от вадо манжета, у айронмэна есть они. У меня от вадо стоит манжета
Miron17 15-05-2012 22:32
И как от вадо? Уплотнение ствола долго служит?
Неясыть 16-05-2012 06:16
Нормально вроде, отличий особых не заметил. У меня настрел небольшой совсем. Уплотнение родное.
namlung 22-05-2012 08:17
тут кто то полировал инерционник ? и чот она что то дала ? Так всетаки какая силиконка лучше для газовой ? или мс-спорт пойдет ?
купил
соундмодератор аналог варевской фирменной , так вот после 25 бар звук
практически не глушит что с ним что без него одинаково, зря деньги
потратил.
Неясыть 22-05-2012 10:25
Зачем полировать? Он же стенок не касается Попробуй отойти метров на 20-30 и попроси без и с ним стрельнуть.
BlacKDeatH 22-05-2012 11:27
quote:Originally posted by namlung: Так всетаки какая силиконка лучше для газовой ? или мс-спорт пойдет ?
никакая загубишь пружину маж синтекoй, хоть жидкой, хоть густой, но никак не силиконом
namlung 22-05-2012 13:15
Я имею ввиду внутреннюю часть пружины а не манжету и компрессор . Ее
же вроде включая инерционник все это время все договорились и все
мазали исключительно силиконкой , так как с любой другой смазкой пружину
начинало травить и резинки разбухат и рваться . Или я что то пропустил
где то ?
namlung 22-05-2012 13:31
и что если это купить он встанет
PunK98 23-05-2012 01:02
МС-спорт и есть силиконка. Синтетикой я не рискну, где гарантии что резину не разъест?!! Силикон пока себя неплохо показывает. По
поводу того, что инерционник не касается металлом стенок - у меня были
следы касания в результате перекосов видимо. Имено перекосом и
заклиниванием можно объяснить трудности страгивания инерционника при
извлечении. Пострелял вдумчиво, больше 270 КПхой уже явный перегруз
для винта. И куча расползается, и динамика жуткая, низить начинает -
видимо из-за значительного остаточного импульса поршня при касании дна
цилиндра. Вобщем паспортные характеристики не превзойти... По
крайней мере это уже не рационально. Для большего нужен больший объём
компрессора, тогда без запредельной динамики можо легко брать большие
значения. Всвязи с чем интересно кто на каких показателях остановился на практике?
namlung 23-05-2012 14:59
надо будет тоже при следующей смазке хотяб немного сточить острые грани инерционника наждачкой нулевкой .
namlung 23-05-2012 15:03
Вот тут смазка силиконовая в баночках по 70 руб
Кто ее пробовал ? что лучше она или мс спорт ? эта в банках помоему густая, хотя при нагревании она вся становиться жидкой
Неясыть 23-05-2012 18:52
quote: Вот тут смазка силиконовая в баночках по 70 руб
ее в псп насосах юзают, крелби писал на оргах.
quote: и что если это купить он встанет
На
однои из англосайтов писал один, что тип клапана красный\розовый и его
мало для винтовки 377 пси, травит, так вот он поставил какого то белого
типа от авиашин, он свыше 400 пси держит.
namlung 23-05-2012 20:57
странно , а кто то обычные укороченные ставит и не травит . У меня по моему подтравливает , я накачиваю заворачиваю винт , постреляю а когда винт отвинчу воздух пшикает.
PunK98 23-05-2012 23:26
Небольшой пшик
после откручивания винта - это нормальое явление. Клапан по-сути и не
обязан идеально держать, он нужен только чтобы накачать а окончательно
герметизирует именно винт с резиновым уплотнительным кольцом. Если с помощью мыльного раствора нанести мыльную плёнку на отверстие, то наличие травления будет видно сразу.
Strelok-mod79 24-05-2012 08:38
quote:Originally posted by BlacKDeatH: никакая загубишь пружину маж синтекoй, хоть жидкой, хоть густой, но никак не силиконом
У Вас ХВ-90 была? Нет? Ну а тогда нахуа пардон что-то советовать? Хочется чтобы у человека колечки разъело, а Вы будете в сторонке хихикать? Я
уже мазал Литолом, по советам гур, сожрало резину. Надо чтобы еще у
кого-то сожрало? Она и с новья силиконкой белой смазана. У меня
силиконка после эксплуатации пришла в точно такое же состояние и цвет,
какой был у родной смазки при первой разборке. Только без сгустков.
quote:Originally posted by namlung: надо будет тоже при следующей смазке хотяб немного сточить острые грани инерционника наждачкой нулевкой .
Да не трогай ты там ничего! Прочитай инструкцию, там тебе перечеркнутый напильник нарисовали!
quote:Originally posted by PunK98: Пострелял вдумчиво, больше 270 КПхой уже явный перегруз для винта.
Можно
пожалуйста инструментальные измерения привести, на основе которых были
сделаны столь глубокие выводы? А то у меня вот 300 той же КП-хой, и
суслики на полтинник её регулярно отлавливали, и бутылкам горлышки на 75
м отшибал. А вот на 170 ФТТ - стрелять невозможно.
quote:Originally posted by namlung: постреляю а когда винт отвинчу воздух пшикает.
Он и будет травить. Его предназначение - дать тебе закрутить заглушку.
BlacKDeatH 24-05-2012 09:30
quote:Originally posted by Strelok-mod79: У Вас ХВ-90 была? Нет? Ну а тогда нахуа пардон что-то советовать? Хочется чтобы у человека колечки разъело, а Вы будете в сторонке хихикать? Я
уже мазал Литолом, по советам гур, сожрало резину. Надо чтобы еще у
кого-то сожрало? Она и с новья силиконкой белой смазана. У меня
силиконка после эксплуатации пришла в точно такое же состояние и цвет,
какой был у родной смазки при первой разборке. Только без сгустков.
силикон - только для статических нагрузок, товарищ инжЫнер механик
Strelok-mod79 24-05-2012 10:24
Синтетика
разъедает даже многие маслостойкие резины, товарищ инжЫнер оптик. Да и
минерального масла (а именно оно в Литоле) хватило чтобы резиновые
колечки в ГП стали рваться от малейших нагрузок. А рекомендуемая мной
смазка имеет добавку тефлона. И в принтерах, где она и применяется,
нагрузки ну никак не статические. Но инжЫнеры фирмы Кэнон Вам конечно не
авторитет. Вы бы советовали то что знаете, не сели бы в лужу.
Фазан
?
А потом диверсанта поймали и тебе поставили правильный золотник? А за
одно и техническую документацию поменяли - отверстие то (по твоим
словам) у тебя под золотник меньше. 
