Скоростя не ахти... Думаю, 0,55 и 4,5 - это разумный оптимум для Вари. Пусть только на 50 - 60 метров, зато в хорошей отлогостью. Инерционник
у нас такой же, тольтко с одной стороны отверстие 11 - 12 мм. пример
просверленно почти до другой стороны, видимо для облегчения. Вообще,
сила трения врядли имеет существенное значение для работы инерционика,
масса и пропускная способность отверстия - основные параметры походу.
При его работе возникает давление и силы инерции, по сравнению с
которыми сила трения просто ничтожна. Кстати, по поводу свинцовки
ствола на высоких скоростях - после полировки перестало свинцевать
совсем. Раньше даже чешуйки прилипали а теперь нет!
namlung 18-04-2012 07:12
а как ты узнал что инерционник клинит как чувствовал ? Как ствол полировал ?
Неясыть 18-04-2012 08:04
Смазку нужно
подбирать, у меня на родной смазке он почти сам вылез, а потом когда
жидкой силиконкой смазал еле-еле полз, сча буду пробовать густую если
найду.
namlung 18-04-2012 08:40
так селиконка она везде одинаковая , я тока в тюбиках видел в водном магазе.
Неясыть 18-04-2012 09:39
У меня жидкая, она тонкую делает, но смазывает плохо, если только ее много налить.
namlung 18-04-2012 15:14
ну есть еще в баночках пластиковых маленьких тут продают вроде по 60 руб , она зернистая какая то
Неясыть 18-04-2012 16:20
Я хочу попробовать либо для принтеров, либо МС-спорт, что раньше найду. Или к подвохам наведаюсь, у них тоже что-то есть. Приехала манжета от вадо, как раз попробую со смазкой не жидкой.
PunK98 20-04-2012 03:18
Про родную смазку вообще не пишу... После
смазки густым и жидким силиконом я заметил что из перднего положения
иерционник трудно стронуть, хотя после страгивания он ходил без проблем. Поскольку
сужения в поршне нет, то зажимать инерционник не должно было, зато
виднелись явные следы смазанного металла на противоположенных сторонах
инерционника, что на фоне низкого качества обработки поверхности навело
меня а мысль о возможном перекашивании с подклиниванием. По-уму
инерционник вообще не должен соприкасаться металлом с поршнем, он должен
по резине ходить. Поэтому шлифонул я инерционник вдоль его оси, немного
уменьшив его диаметр. Дало ли это эффект - пока не могу сказать,
поскольку после того ещё не разбирал. Полировал ствол как обычно,
привязанным на толстцю нить куском синтепона, пропитывая его густой
пастой, полученной из растворёной заранее в керосине (жидкости для
розжига угля ) пасты ГОИ. Просадить такой тугой ствол с чоком просто нереально, так что не партесь по этому поводу... Отдельное
внимание уделил казённику, полирнул его сильнее остального ствола - в
результате КП теперь вставляется без напряга а не как раньше, когда
после десятка пуль палец болел... Жидкий силикон гораздо хуже
консистентного, у меня убил клапан, да и резина от него набухает
всё-таки, видимо из-за добавок. Я окончательно вернулся к густому,
практика показывает что и с ним все поверхности смазаны.
Panaslonic 22-04-2012 01:15
Всем доброго.
Не знаю - поздравлять меня или нет но стал я владельцем Вари 90. И как
бы сразу столкнулся с проблемой - насос который шел в комплекте
неродной(USP). У него вроде один переходник по резьбе подходит, но на
золотник ни хрена ненажимает, не получается у меня короче ГП подкачать а
она явно подспущена. Подскажите кому не сложно - кто чем и как качает?
Да и про манжету запасную подумываю, ссылочку бы... С уважением, Михаил.
Неясыть 22-04-2012 03:33
Скс насос для веловилок тоже не родной, с переходником Спускай ее в 0, потом качай. Чтоб открыть клапан нужно около 5 бар разницы, я закаченную на 25 до 28 качал- не открылся клапан.
PunK98 22-04-2012 03:51
Без всякого нажима за счёт 5 лишних очков происходит открытие клапана и воздух начинает поступать в пружину... Если
ичего не травит (не шипит и давление на манометре сильно не падает при
остановке накачки) - надо качать, давление начнёт расти сначало быстро,
затем потихоньку, когда клапан откроется. Манжеты можно купить на Украине у Олега или Вадима. Родные манжеты - гамно, да и стоят нереальо...
Неясыть 22-04-2012 04:03
Спускай до 0, потом качай, Сколько на насосе максимум?
Panaslonic 22-04-2012 08:57
Спасибо) попробую, а ссылочку на Олега с манжетами можно?)
------------------ Не будите во мне зверя, он и так не высыпается...<P>
vovik74 22-04-2012 11:07
quote: а ссылочку на Олега с манжетами можно?
Panaslonic 22-04-2012 11:14
спасибо) а на ганзе у него своей темы разве нет?
ADF 22-04-2012 11:29
quote:Originally posted by PunK98: После смазки густым и жидким силиконом я заме...
В
100500-ый раз: силикон - это НЕ СМАЗКА. Трение в любых парах с
силиконом близко к трению на сухую. Силикон применим только для
смазывания неподвижных уплотнений, например при сборке резервуара ПЦП.
vovik74 22-04-2012 11:54
quote: а на ганзе у него своей темы разве нет
пишите ему на почтуhttp://forum.guns.ru/forummisc/show_profile/00002767?username=%CE%EB%E5%E3%202100
Panaslonic 23-04-2012 07:53
Покажите мне
того мэна с мозолистыми руками, который велонасосегам USP больше 20 бар
набивал?)) Полдня и*усь)) до 20 доходит и золотник в винтовке
закрывается) три раза с ноля качал) нах, завтра к компрессорщику поеду))
------------------ Не будите во мне зверя, он и так не высыпается...<P>
Неясыть 23-04-2012 10:35
SKS-ом 26бар минут за 15 влетает неплохо, с помощью зимней перчатки
Panaslonic 23-04-2012 11:02
может быть)) но с USP который был в комплекте - хреннаголова)
------------------ Не будите во мне зверя, он и так не высыпается...<P>
Охотники на привале
) пасты ГОИ. Просадить такой тугой ствол с чоком просто нереально, так что не партесь по этому поводу...
