quote:Originally posted by Panaslonic: хм... и где их брать? Ну и как бы после первого выстрела больше не спускает?
Там где продают подшипники. Резинки ГОСТовские, типоразмер я выкладывал.
quote:Originally posted by PunK98: Я
тебе говорю что при дизеле аэрозольного силикона стоит устойчивый запах
горелого полистирола, и мне пофигу что ты себе вбил в башку, это твои
проблемы... Полистирол тоже обладает хорошими антифрикционными
свойствами, вполне возможно что как вариант добавляют его.
Послушай,
мне плевать на такого хама как ты, но топик читают и вменяемые люди. То
что у тебя дизелит в винтовке силикон - уже говорит о том, что ты не
только смазал им ГП, но и цилиндр с поршнем. Силиконом из аэрозоля. Это
тот что жидкий, как вода? Продолжай убивать винтовку.
quote:Originally posted by PunK98: Шо, правда, да?!! Ты его хоть раз выкручивал и держал в руках?!! Теоретик... Вот
выкрути, сравни по диаметру заперающей тарелки и расскажи нам как туда
запихнуть стандартный, не рассверливая отверстие, а также докуда ты его
сможешь закрутить, даже рассвернив он намного выше будет находиться, чем
родной.
Выкрутил и вставил, уже давно.
Стоил он 5 р в автомагазине. Сделать ключ из куска гвоздя труда большого
не составило. Винтовку не сверлил, предпочитаю свои вещи не портить.
quote:Originally posted by PunK98: Опять умничать пытаешься?!! А получается только тупить... Открой букварь Теоретик...
Будешь и дальше хамить, узнаешь кто такой модератор. Пока что это у меня винтовка стреляет, а ты свою гробишь, в прямом эфире .
Для
новичков: если Ваша ХВ-90 нормально не стреляет, то беда не в винтовке,
а в том, что Вы что-то не правильно сделали при расконсервации. Я тоже
долго сначала не мог понять: что с ней. Оказалось все просто - немного
переборщил смазки на поршень. Что интересно: с дизелем скорость у ХВ-90
ПАДАЕТ. Все что нужно: это унять зуд в руках, и не пилить её первое
время, пока не понял точно что к чему (хотя пилить её вообще не надо,
почитайте инструкцию, в ней для тех, у кого с немецкой грамотой не лады,
есть картинка с напильником).
PunK98 08-05-2012 12:15
quote:Originally posted by Strelok-mod79: Послушай, мне плевать на такого хама как ты, но топик читают и вменяемые люди.
Я первый никогда не хамлю, так что почеши репу и вспомни свои грешки, затем сиди и помалкивай, модератора он тут вспоминает...
quote:Originally posted by Strelok-mod79: То что у тебя дизелит в винтовке силикон - уже говорит о том, что ты не только смазал им ГП, но и цилиндр с поршнем.
Читай внимательнее, я им мультяху смазал один раз для эксперимента.
quote:Originally posted by Strelok-mod79: Выкрутил и вставил, уже давно. Стоил он 5 р в автомагазине.
Зделай ка нам фотки хотябы на какую глубины закрутился автомобольный... Я
допускаю что в винтовке нового образца, которая у меня, могут быть
отличия, но это крайне маловероятно. Стандартный автомобильный ниппель
не влазит в отверстие родного, запирающая тарелка автониппеля больше
диаметром чем у ниппеля, который стоял у меня, и ничего нет страшного в
том, чтобы рассверлить отверстие под доступный ниппель. Если для тебя
это то же самое, что убить винтовку - соболезную...
quote:Originally posted by Strelok-mod79: Будешь и дальше хамить, узнаешь кто такой модератор.
Ты чё, мне угрожаещь?!! За твою манеру общения тебя самого давно пора забанить навсегда...
quote:Originally posted by Strelok-mod79: Пока что это у меня винтовка стреляет, а ты свою гробишь, в прямом эфире
И
у меня она стреляет не хуже твоей, ничего ещё не угробил, только вот
всё меньше хочется таскать её с собой, когда РСР даёт лучший результат
при меньшем весе и габаритах.
quote:Originally posted by Strelok-mod79: Вы что-то не правильно сделали при расконсервации
Хватит врать, какая расконсервация, если небыло консервации... Ну
ты чё, и правда думаешь что немцы консервируют винтовки до такой
степени, что в них нужно менять все смазки с консервационных на
рабочие?!! Ну не ерунди... Вся расконсервация сводится к удалению с
поверхности металла тонкого слоя смазки... Или ты думаешь что немцы
рассчитывали на то, что юзер начнёт расконсервировать, пересмазывать или
нести в мастерскую?!! Расхожая байка про расконсервацию приемлема для
турок, китайцев и может испанцев ещё, там может металлическая стружка
оказаться в цилиндре или избыток масла, что рискованно для мощных ППП.
Вари с завода идут рассчитанные на непосредственное использование и
применение иных смазок - это уже изиски и на любителя.
Strelok-mod79 08-05-2012 01:29
quote:Originally posted by PunK98: Стандартный
автомобильный ниппель не влазит в отверстие родного, запирающая тарелка
автониппеля больше диаметром чем у ниппеля, который стоял у меня
Ни в автомобилях, ни в ХВ-90 нет ниппеля. Так что и фотать нечего. Золотник есть, ниппеля нет.
PunK98 08-05-2012 13:07
quote:Originally posted by Strelok-mod79: Ни в автомобилях, ни в ХВ-90 нет ниппеля. Так что и фотать нечего. Золотник есть, ниппеля нет.
Хватит юлить...
Panaslonic 11-05-2012 08:29
Поменял я резинки на ГП, результатом доволен, только взводить тяжело))
Panaslonic 11-05-2012 08:37
мля, фотки не
грузятся... Короче пульки Rabbit Magnum ll, 1,02 гр с 20 м в контейнер -
аккуратненькие лепешки, скоростя завтра померю.
------------------ Не будите во мне зверя, он и так не высыпается...<P>
Неясыть 11-05-2012 09:37
Хорошо полетели? Какая скорость?
Panaslonic 11-05-2012 11:06
завтра точно
померю, но полетели кучеряво, по ощущениям в районе 250 - 300, пружина
закачана на 32 минус то что вышло пока штуцер откручивал, где то около
30. По кучности, стрелял на 20 м с открытого, без пары отрывов - кучка 2
см, но это с открытого.ВПМки попробовал, тоже ничо летят. Завтра оптику
накручу, посмотрим, хотя за крон переживаю, отдача сильная, как бы не
поехал.
Strelok-mod79 11-05-2012 12:39
quote:Originally posted by PunK98: Хватит юлить...
А никто с тобой юлить не собирается. Ты элементарных вещей не знаешь. Не
веришь, не надо, мне пох. Что там можно сфотографировать - вообще не
понятно. Обычный короткий автомобильный золотник. На кой черт Вайрауху в
нем что-то менять то? Чтобы какому-то PunK98-у в душу плюнуть? Бред.
PunK98 11-05-2012 13:34
Перекаченная
пружина и открытый прицел убивает неслабо, у намушника полозья срезает. Я
уже подумываю натянуть какой-нибудь намушник пластиковый от Диан или
Хатсвнов, ну или если подходит и удасться достать - то стальной намушник
от Ди-350 поставить. Что касается пуль, то если посчитать энергию
тяжёлой да ещё полнотелой пули, прошедшей через такой тугой чок, то
выходит что Варя стреляет на уровне апнутой мурки... Ещё раз повторю -
тяжёлые пули не для ППП, 0,68 ито недобирают по сравнению с
полуграммами. И вот тут уже встаёт вопрос, что лучше, накачать до 24
очков и стрелять без перегрузки на 50 - 60 метров с хорошей отлогостью
траектории полуграммами или перекачать винт, чтобы постараться
компенсировать недобор энергии тяжёлыми, потерять кучу из-за дикой
динамики и всё равно стрелять по миномётной траектории... Если смоделировать в БК, то явно видно что и у полуграмма на 50 - 70 метров энергии остаётся достаточно. Я
пока остановился на кросмановских Хэлоупойнтах, летят они очено точно
несмотря на воронку в башке, а скорее даже благодаря ей. Можно эту
воронку заполнять пластилином или воском, но тут надо ещё
поэксперементировать что это даст конкретно в их случае. Для тяжёлых пуль есть РСР, там они как раз получают больше энергии, чем лёгкие.
PunK98 11-05-2012 13:50
quote:Originally posted by Strelok-mod79: А никто с тобой юлить не собирается. Ты элементарных вещей не знаешь.
Да
я то знаю, просто тебе доходчивее объясяю, ато ты совсем запутаешься
где золотник, где ниппель и чем они отличаются... Ты чуть выше нам писал
что Шредер на 8 очков рассчитан, поскольку в шинах применяется и хрена
ли от него ждать в пневмопружине, каким ещё языком с тобой общаться,
если ты этого не знаешь...
quote:Originally posted by Strelok-mod79: Не веришь, не надо, мне пох.
Ты читать не умеешь?!! Или тупить продолжаешь?!! Я
тебе писал что разбирал, вытаскивал и вставлял, кому мне больше верить,
своим глазам и рукам или какому-то балаболу с корявыми понтами...?!! Если
у тебя стоял автомобильный, и такой же туда влез без проблем - значит
до тебя родной уже кто-то выкрутил и рассверлил под автомобильный, это
первре что приходит на ум. Да вообще, скажи нам хотябы нахрена ты туда
полез сразу, если родой работает без проблем? Наверно всё-таки там
именно автомобильный до тебя уже был поставлен, он как раз склонен к
травлению и зависанию из-за цепляния тарелкой за край. А ты ам тут мозги
полоскаешь что немцы экономили а ниппелях... В автошинах используется очень упрощёная версия Шредера, вот затем немцам ставить нормальный.
quote:Originally posted by Panaslonic: завтра точно померю, но полетели кучеряво, по ощущениям в районе 250 - 300
Перекаченная
пружина и открытый прицел убивает неслабо, у намушника полозья срезает.
Я уже подумываю натянуть какой-нибудь намушник пластиковый от Диан или
Хатсанов, ну или если подходит и удасться достать - то стальной намушник
от Ди-350 поставить. Что касается пуль, то если посчитать энергию
тяжёлой да ещё полнотелой пули, прошедшей через такой тугой чок, то
выходит что Варя стреляет на уровне апнутой мурки... Ещё раз повторю -
тяжёлые пули не для ППП, 0,68 ито недобирают по сравнению с
полуграммами. И вот тут уже встаёт вопрос, что лучше, накачать до 24
очков и стрелять без перегрузки на 50 - 60 метров с хорошей отлогостью
траектории полуграммами или перекачать винт, чтобы постараться
компенсировать недобор энергии тяжёлыми, потерять кучу из-за дикой
динамики и всё равно стрелять по миномётной траектории... Если смоделировать в БК, то явно видно что и у полуграмма на 50 - 70 метров энергии остаётся достаточно. Я
пока остановился на кросмановских Хэлоупойнтах, летят они очено точно
несмотря на воронку в башке, а скорее даже благодаря ей. Можно эту
воронку заполнять пластилином или воском, но тут надо ещё
поэксперементировать что это даст конкретно в их случае. Для тяжёлых пуль есть РСР, там они как раз получают больше энергии, чем лёгкие.
Panaslonic 11-05-2012 14:24
сегодня, когда
перебирал ее на работе, были только тяжелые)) на мушку если честно -
даже не глянул, по поводу манжеты - не парюсь, две запасные уже едут)) а
разобрать-собрать теперь с закрытыми глазами могу)) сегодня 4 раза
перебрал)) так что там насчет смазки в гп? Чем лучше мазать то?
Panaslonic 11-05-2012 14:58
а по поводу
того что Варя стреляет тяжелыми на уровне апнутой Мурки... Несогласен))
завтра на фотик сделаю фотки граммовых пулек на 20 м в сталь. Никакая
суперапнутая Мурка так не сможет) не утверждаю что на перекачанной гп
стрелять лучше, но пока нравица) потом манжетку поменяю и поменьше
качну) кстати со способом накачки - плюнул на все эти переходники, в
заднике до нипеля нарезал русскую резьбу на 6, на глубину где то 6 мм, и
такую же на переходнике, а на насос скс другой манометр врезал на 40
кг, на место нипеля сбросного, на место манометра шланг а дырку в торце
от шланга просто заглушил) получился удобный насосег с упором, качать - 5
мин до 30кг)
------------------ Не будите во мне зверя, он и так не высыпается...<P>
PunK98 11-05-2012 15:39
Пули
фрагментируются полностью при ударе в практически несминаемое
препятствие при скоростях примерно 200 и выше. Если от пуль что-то
остаётся и это можно сфоторафировать, значит скорость пули в момент
удара была менее 200. Если учитывать поперечную нагрузку, обтекаемость и
относительно низкую скорсть то потери на 20 метров были незначительны и
дульная скорость не на много выше, чем в момент удара. Для грамовой
пули это получается значительно меньше 20 желудей, а скорее всего те же
16 - 18 которые полуграммы на мурке получают. И это всё на перекаченной
пружине. При этом на 24 очках полуграмм легко 320 уходит, а это 26
желудей... Разница между тяжёлой и лёгкой, надеюсь, достаточно хорошо
заметна?!!
Panaslonic 11-05-2012 15:46
может быть)
завтра проще сделаю - тяжелыми и легкими в ведро также метров на 20
стрельну, почемуто кажется мне что тяжелые пробьют а легкие нет)
------------------ Не будите во мне зверя, он и так не высыпается...<P>
PunK98 11-05-2012 16:01
quote:Originally posted by Panaslonic: тяжелыми и легкими в ведро также метров на 20 стрельну
Сравнивать
лучше в упор... Лёгкие далеко на сверхзвук уйдут и за 20 метров сбросят
очень много энергии. Я когда ещё не знал всех фишек ППП, был очень
озадачен тем, что лёгкие пули обладали зачительно большей пробивной
способностью, я тогда пытался это объясннить более жёстким свинцом
тяжёлых и правильной юбкой лёгких... Вобщем 0,68 это итак уже достаточно
тяжёлые для ППП пули.
Panaslonic 11-05-2012 16:05
я особо то и не
спорю) в пневме новичок так сказать) бум посмотреть)) с хачика сотого у
меня 0.68 лучше всего летят а с варькой я пока больше *бся чем
стрелял))
PunK98 11-05-2012 21:27
Ещё один момент
хочу отметить, Крыс 1377 легко грамовку гонит до полного разрушения в
упор, а там всего 15 - 16 желудей. Вобщем надо хроном мерить и неплохо
бы ещё весы иметь для котроля веса.
Strelok-mod79 12-05-2012 11:26
quote:Originally posted by PunK98: Ты читать не умеешь?!! Или тупить продолжаешь?!!
Кто
не может отличить золотник от ниппеля? Кто не смог выкрутить золотник?
Кому его пришлось высверливать? О чем речь? Руки из ( ! ), понакосячил
чего то там сверлом, не смог завернуть золотник, а мне что-то
доказывать? Вот блин специально для тебя Вайраух купил линию по
производству уменьшенных золотников, чтобы тебе в душу нагадить . А вот и золотник Варин под руку попался:
В
упаковке точно такой же, как стоит в моей Варьке, покупал 2 шт на
десятку, в автомагазине. Желтый соответственно стоковый, тот что стоял в
ГП изначально.
PunK98 13-05-2012 04:22
В моей стоял клапан
с тарелкой диаметром около 3 мм. Если я её не выкинул то постараюсь
найти и сфоткать. Уплотнение в родном клапане похоже на полиуретан, на
актомобильном - резина. Клапаны изготавливают не только для колёс, но и для пневмоаммортизаторов велосипедов и холодильных установок, как я уже писал, а там давления гораздо выше. Вайрауху не нужно открывать собственное производство для того чтобы использовать клапаны с необходимыми свойствами.
К.У.П.О.Л - есть ли в нем надобность? Обсудим?
.
.
