quote:

---

Пойди и застрелись, но только тихо*

---

Ызыыыди!! А то одолжу у Демьяна отвертку 'knipex', по целевому назначению!

Ибо

quote:

---

а тебе его делать, неважно. Все, заебал, молчи!!!

---

quote:

---

Originally posted by Borshevich:

Ызыыыди!!

---

quote:

---

Что б ты сдох

---

Итак свое пережил, пророчили меньше (пороки серццо исправлены пианством ий епплей) Уймись. Прежде чем писать - трудись читать - и все будет хорошо.

quote:

---

Originally posted by Borshevich:

С коробкой прощаюсь

---

Вань, откуда в Корвете КОРОБКА?

quote:

---

Originally posted by Borshevich:

Я мыслю исходя из-под корвет-401/402 и аналогов. там посадки пошипников в чугуне ф62 и посадки крышек капролониевых ф80, можно соответственно пробовать подшипники с наружными ф62 (это только шарики, как в оригинале), и с ф80 по наружи, есть и ролики тогда (как по-взрослому).
С коробкой прощаюсь - возможность нормально обрабатываеть трубы перевешивает все "плюсы" кетайской коробки, которую фактически не пользую (прохожу все вручную). Наверное можно будет как-нить кинуть на вал подачи еще шкив.. под него можно просто оставить место на шпинделе.

---

Получается замкнутый круг, в который лучше не попадать. Ну, я так понимаю.
Ставим "толстый" шпиндель, лишаемся коробки скоростей. Ладно, это можно компенсировать частотником. Но так же лишаемся трензеля, соответственно, лишаемся нарезания резьбы резцом. Все эти переделки с толстым шпинделем ради возможности обработки трубы потолще. А что там обрабатывать акромя нарезания резьбы под пробки? Ну ладно, немного расточить под резьбу. Но резьбу-то не нарезать потом. И не только в трубе, но и на пробках в эту трубу.
Так может ну его, толстый шпиндель? Может проще носить заготовку трубы на завод(или куда еще, в любую шарашку), чтоб резьбу сделали, а пробки уже самому можно. Или пробки на болтах, не так уж это и сложно.

quote:

---

Вань, откуда в Корвете КОРОБКА?

---

Это не мой термин

-------===========------

На счет резьб, пробок и т.д. Чугун не трогается, т.е., кому западло покупать второйстанок - комплекты остаются взаимозаменяемы.

На счет материала и... шпинделя. Вариант на сеймомент такой, сталь 38ХС, лучше и придумать трудно, идет на валы турбин, под обработку каждому под свой патрон оставляем, например, ф80хL25, мне, под 125-ый, буду просить ф70хL25, далее, посадка под шкивы и подшипники:
ф40 +0.005/+0.025, дальше каждый шлифует под себя - кто хочет под прес, кто хочет просто скольящую посадку. Внутри ф32.5, согласно предложению Кайнына, хвост матки либо под 39х1...х2, либо под ближайшую трубную дюймовую (гайки тогда берем в рознице). Остается определиться со шкивами (диаметры и углы стенок), (под себя закажу под плоский ремень, ибо с ним меньше возни с биениями).

Как-то так.
Наседаем, не стесняемся, альтернативы все равно либо в разы дороже, либо их нет. Компромисс найдем полюбому. Если кого сильно парит мой карман, то я с этого почти ничего не имею, за подшипниками в одно кукуево, за ремнями в другое, за металлом в третье, режется все в четвертом. Реально едва отбиваю только собственный апгрейд.

quote:

---

Originally posted by qwertyui:

Какова цена вопроса?

---

Продать мозг Ктулху.

Жду предложений по контруктиву. У меня самого требования минимальны, - вал 40 с минимальными допусками на плюс и в тот же установ обработанная резьба матки и опора переднего подшипника. Все остальное для меня чухня. Кому надо длинее/короче/толще/нюансы - озвучивайте.

quote:

---

Originally posted by :
Любая хорошая сталь стоит 50-60 р/кг.

---

Сталь сортовая конструкционная, круг 38Х2МЮА 90 42990=
Сталь сортовая конструкционная, круг 40Х 80 28390=

но тут важнее не цена, а наличие заготовки, максимально близкой по диаметру к детали.

а то купишь по 35р, а потом половину сдерешь чисто при изготовлении заготовки.

quote:

---

но тут важнее не цена, а наличие заготовки, максимально близкой по диаметру к детали.

---

Именно, это главное, и по 35р купить ф90 - ну, вагон, пожалуй, или минимум хлыст на пол-тонны ))

ЗЫ. Как "дорогой" и наилучший вариант роликоподшипника могу предложить 3508 Л (аналог SKF-22208), это идеальный вариант и они тянут от 700р за штуку оптом. Как недорогой - 7208 или 7508, или их аналоги SKF-30208, 32208, эти от 200р/единица оптом, реально в рознице от 300. Хотя по сравнению с родными шариковыми радиальными китайца - и те и те - небо и земля.

quote:

---

Originally posted by Borshevich:
Пока эскиз, серый контур - передняя бабка китайца:
[URL=http://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/003433/3433179.jpg][/URL]

---

quote:

---

а можно ли поджим подшипников завязывать со шкивом?

---

Хрен его знает, в любом случае связку шкива с валом надо шпонкой или как-то еще. Или посоветуй.

Хочу оставить два варианта установки ремня по усилию, примерно схожие с родными регулировками. Или, если пойти по компромиссу оборотов и момента на шпинделе - то где-то 1500 оборотов константно оставить, вместо родной пары 1100 и 2500.