кит для перевода на воздух ИЖ60

	Первая
	Новые
	Читаемые
	По алфавиту
	Разделы
	Авторы
	Видео
	Фото
	Магазин

Сделаю на заказ чучело вороны

Галереи: B50, CZ200, Cr1377, T4, T4 конкурс

Источник : Моя ИЖ60РСРМЭ ;-)

Hans2
21-08-2004 13:32

В эскизе заправочной станции похоже одной детальки не хватает :-)

pffafer
22-08-2004 01:25

quote:
Originally posted by Hans2:
В эскизе заправочной станции похоже одной детальки не хватает :-)

К заправочной станции KVK пишет(наверно) описание, и куда ещё деталька завалилась, только он знает.

А я сегодня разбирал свою 60ку. Совсем свежий образец, выпущена 23 июня 2004 года, месяца не прошло. От 60ки в металле, насколько я могу судить, есть некоторые отличия.
1.Пробка, в которую упирается пружина, крепится штифтом с фасонной головкой, а на другой стороне у этого штифта резьба и гайка. Т.е. ничего выбирать, а уж тем более высверливать не надо, отвернул гайку и вытащил штифт. Кроме того, пробка не посажена на клей (герметик), а имеет самую обыкновенную кольцевую проточку, а в ней - резинку, как и должно быть, как у Эдуарда и т.д. Выбивать пробку тяжёлым молотком, уперев винтовку в тиски, не нужно. Просто пальцем на неё давишь, а она слушается и перемещается. Прогресс.
2.Досылатель имеет кольцевую проточку и в ней резинку от китайской зажигалки. Видимо, ижевцы тоже научились эти зажигалки разбирать. Не знаю, как раньше делали. Мне одной проточки кажется мало, проточил вторую. В пластиковый канал досылателя я поставил стальную трубку с прорезью для пулек и перепускным отверстием только снизу. http://forum.guns.ru/forums/icons/attachments/45290.jpg В ласточкином хвосте остался хиленький пластиковый винт, но теперь ему не дует, не улетит. Канал рассверлил (не до конца) со стороны ствола, который ввинчен в ствольную коробку на конусную резьбу ~ф10 мм. (и фиксатор резьбы) и без проблем выкручивается. Перестволить такую винтовку не проблема.
3. Перепускное отверстие в коробке уже имеет диаметр 3.5 мм. Никакой фаски вокруг перепускного внутри цилиндра нет. Уплотнять буду фторопластом.
4. Не работает предохранитель, ну и ладно. Пластиковое кольцо нужно заменить металлическим.
5. Не знаю, ставили ли раньше утяжелители поршня, теперь ставят.
6. После установки резервуара получилось 4 свободных сантиметра ствола, от дульного среза до начала резервуара, к тому же уже с резьбой. Не надо мудрить с переходниками, есть место и глушителю и хронометру. Хотя, если резервуар самому делать, то всё равно. Но, на пластиковой 60ке его можно делать длиннее. Как бы повесить на ствол и глушитель, и хронометр?
7. Как и говорил KVK, корпус устройства поджима пружины надо протачивать, поршень не взвести, мало места. Чертёж я подправлю.
А мне хочется булпап. Проблемы три:
-Перенести курок,
-поставить другой ударник, типа того, что предложил Diver,
-и изготовить планку под оптику, поближе к дульному срезу.

KVK
22-08-2004 12:41

quote:
Originally posted by Hans2:
В эскизе заправочной станции похоже одной детальки не хватает :-)

Угу... Нет следующего: на круглой калабахе перепуск 3 мм., на ней же диаметр отверстия стравочного винта - 8 мм. под шарик.
На эскизе не было, а Андрей соответственно не отразил в электроном виде отверстие для стравки воздуха и два отверстия под манометр и штуцер шланга. Я потом на "готовеньком" это всё изображу, но, уж какой штуцер и манометр кто достванет тот ту резьбу там и обозначит. У меня на манометре М10х1, а на штуцере М10х1,25.
И нет ещё одной важной детали - это гайка крепления станции к баллону. Я её не чертил вообще, ибо она у меня была в виде готовой детали. Выклянчить её можно у наших друзей-пожарников

Ну эскизик её тоже скину...

KVK
22-08-2004 13:05

К заправочной станции KVK пишет(наверно) описание, и куда ещё деталька завалилась, только он знает.

Всё напишу-изображу Времени просто пока нет...

Просто шикарно! Теперь намного всё проще!

Кроме того, пробка не посажена на клей (герметик), а имеет самую обыкновенную кольцевую проточку, а в ней - резинку, как и должно быть, как у Эдуарда и т.д. Выбивать пробку тяжёлым молотком, уперев винтовку в тиски, не нужно. Просто пальцем на неё давишь, а она слушается и перемещается. Прогресс.

Ну я в своей тоже особо не напрягался когда выбивал... 3 удара на весу и вуаля

2.Досылатель имеет кольцевую проточку и в ней резинку от китайской зажигалки. Видимо, ижевцы тоже научились эти зажигалки разбирать.

Да, я тож удивился, когда на Бароновской винтовке увидел колечко на досылателе... А вообще резиновые уплотнительные колечки ставят на винтовку с самого её рождения, только не туда Этими колечками фиксируется в ложе винт хомута

3. Перепускное отверстие в коробке уже имеет диаметр 3.5 мм. Никакой фаски вокруг перепускного внутри цилиндра нет. Уплотнять буду фторопластом.

Аналогично не было фаски... Но уплотнился резиночкой

4. Не работает предохранитель, ну и ладно. Пластиковое кольцо нужно заменить металлическим.

Даже на винтовках в металле это кольцо пластиковое. Металлическое только на оч. древних.

5. Не знаю, ставили ли раньше утяжелители поршня, теперь ставят.

Было, ставили...

6. После установки резервуара получилось 4 свободных сантиметра ствола, от дульного среза до начала резервуара, к тому же уже с резьбой.

Это плюс пластиковой винтовки... У меня на металлической резервуар аж на 1 мм. длиннее ствола.

7. Как и говорил KVK, корпус устройства поджима пружины надо протачивать, поршень не взвести, мало места.

Угу, чего-то Эдуард перемудрил тут...

pffafer
25-08-2004 01:29

Ещё один вариант ударника.
Шток- отполированая закаленная труба, что бы вписаться в 30 грамм. Не очень технологично, правда.

Slim
22-08-2004 15:09

2 KVK
Привет. Костя, а от чего такой шланг симпотный? Где нарыл и за сколько?

KVK
22-08-2004 20:44

quote:
Originally posted by Slim:
Привет. Костя, а от чего такой шланг симпотный? Где нарыл и за сколько?

Это мне его сделали по заказу. Фитинги от тормозных гидропроводов (как раз только на них резьба 10х1,25), а сам шланг - это мне нашли в образцах тоненький обрезок под эти фитинги. Держит 320 атм., а по деньгам встало в 750 руб.
Но есть варианты и в два раза дешевле, но там надо много рук прикладывать, а тут уже всё сразу получилось

...

VzUtr
23-08-2004 10:27

На чертеже заправочного штуцера (деталь 13) надо бы вместо 18,3 28,3 проставить а то гайка шибко широкая получается

pffafer
23-08-2004 13:10

quote:
Originally posted by VzUtr:
На чертеже заправочного штуцера (деталь 13) надо бы вместо 18,3 28,3 проставить

Спасибо, исправил.

И детальку 5 "проточил".

Чертежи отсюда снёс, после того как уберу размеры - верну в конец топика...
Ignat.

UA9KBT
23-08-2004 15:11

1 По поводу детали номер 5 - У Эдуарда размер проточки 55мм видимо потому что ход поршня (ударника) уменьшен до 35мм (где-то инфу видел ) и на фотках видно что на поршне сделана поперечная проточка для зацеплением с шепталом.
2 Пробка выпускного клапана изогнута на 5 градусов
Эдуард писал, что 4 градуса
я перемерял на двух ижах где-то 4.5градуса

KVK
23-08-2004 16:10

quote:
Originally posted by UA9KBT:
По поводу детали номер 5 - У Эдуарда размер проточки 55мм видимо потому что ход поршня (ударника) уменьшен до 35мм (где-то инфу видел ) и на фотках видно что на поршне сделана поперечная проточка для зацеплением с шепталом.

Ход, как я писал, должен быть 30 мм. Для обеспечения этого хода надо с детали No.5 снять ~12 мм. лишнего металла (что уже и отображено Андреем на последнем чертеже этой детали). Хочешь ход 35 мм. - придётся снимать больше

Но ещё раз повторюсь - производитель рекомендует 30 мм. хода и 30 грамм веса.

pffafer
23-08-2004 16:39

2. Сколько людей, столько мнений

Демьян у себя на сайте утверждает, что там 5 градусов.

http://www.airtuning.ru/vintisch.html
"И не забывайте про измерительный инструмент типа штанген-маузер и что коробка расположена к стволу под углом 5 градусов." (c)гуру

Я делал так: снял с детальки 10 нужные размеры, построил по ним треугольник на бумаге в масштабе 1 к 10, и школьным транспортиром измерил угол. Получилось ровно 5 градусов. Не 4 точно.
Ещё, может, и Ижевцы чего намудрили - вариатов исполнения винтовок много, к тому же 2 разных завода их делает.
Думаю, если там будет 4.5 градуса вместо 5(или 4) это не страшно, подогнать можно по месту.

Hans2
24-08-2004 13:50

По поводу облегчения поршня.
Я так понимаю поршень ходит внутри по направляющей для пружины, может использовать этот момент и лишить его заднего кольца?
Т.е. оставить только то место что используется для взведения?

KVK
24-08-2004 14:17

quote:
Originally posted by Hans2:
По поводу облегчения поршня.
Я так понимаю поршень ходит внутри по направляющей для пружины, может использовать этот момент и лишить его заднего кольца?
Т.е. оставить только то место что используется для взведения?

Угадал!

Уже вчера это сделано!

Hans2
24-08-2004 14:23

ну тогда кинь фотку :-)
не клинит? какой вес получился?

KVK
24-08-2004 14:53

quote:
Originally posted by Hans2:
ну тогда кинь фотку :-)
не клинит? какой вес получился?

Пока ни фоты, ни веса. Завтра доберусь до сканера и весов и всё сюда выложу.
Да, клинить вроде не собирается

Барон Мюнхгаузен
24-08-2004 15:21

Боюсь, будет всётаки подклинивать и получится большой разброс скоростей.

pffafer
24-08-2004 17:14

У меня поршень будет "бобышкой", как Diver предложил. Внутри него, по отполированной поверхности- пластиковый ударник с зацепом под шептало. В ударнике- металлический сердечник на резьбе. Ну, и устройство поджима прудины от эдуарда.
Плюсы: можно регулировать ход поршня и поджим пружины.
Минусы: пока не вижу.
И надо просверлить продольные отверстия в торце сердечника для отвода воздуха. А то ударник будет тормозиться, сдавливая воздух.
Минус эдуардовского УПП- пружина распрямляясь, трётся о внутреннюю резьбу детали 5 УПП.

Или вот ещё вариант. Шток- отполированная, закаленная трубка, что бы вписаться в 30 грамм.

KVK
25-08-2004 22:33

Мдя... Сегодня было не до винтовки и не до ударника, сегодня доделывал зарядные станции. Сразу комментарий - Эдуардовские заправочные клапана не любят медленного стравливания давления. Нужен резкий перепад - т.е. на зарядной станции обязательно должно быть стравочное отверстие, по резьбе стравить не получится, клапан обратно не закроется.

pffafer
26-08-2004 12:39