quote:Изначально написано бродник1456: завтра этот крендель еще какую нибудь тему замутит
Вот вы смеётесь, а у данного участника, есть канал на ютубе, где он порой весьма полезные и простые вещи показывает.
бродник1456 07-06-2023 20:39
ну да ,особенно по заливке канавы на мр 53 -где ее и не было
Anders Hoel 07-06-2023 21:06
Как минимум сантиметров 5 проволки олово толщиной 1,5мм ушло если не больше. Не скажети ли вы куда..? То и все 10см.
------ Не будьте животными.;BR;
бродник1456 08-06-2023 04:20
куда делось олово ?известно куда -растеклось по дну компрессора, ну или перетекло в паралельный мир
gnom 08-06-2023 07:54
Конечно, коркой сверху застыло..
Anders Hoel 08-06-2023 19:02
Там есть фотка, и на фотки четко видно что всё олово находится в канавки. В виде блестящего кольца. Да и странно все выглядит, похоже что все делалось на простых токарных станках. Мне параллельный мир нафиг не нужен. Он в конце концов всеровно ничего не изменит. Лучше жизнь по 500 лет.
Iron Mann 08-06-2023 21:48
quote:Изначально написано бродник1456: ну да ,особенно по заливке канавы на мр 53 -где ее и не было
Да прям, в старых 53-х канава столь же широка и ужасна, как в 38-х.
quote:Изначально написано бродник1456: куда делось олово ?известно куда -растеклось по дну компрессора, ну или перетекло в паралельный мир
Да не растеклось оно у него по дну, нормально там всё. Сама идея подавать припой через тонкую трубку непосредственно к месту, мне очень понравилась.
Непушист 08-06-2023 23:18
quote:Изначально написано Hotstone: Трижды перечитал. Во фразе " Но это не помешает и навредит в любом случае" не ошибка? М.б. "Но это не помешает и НЕ навредит в любом случае"? Какой пластик в ней не знаю. Черного цвета трубка и шайба к ней. Т.е. минимум смазки между шляпкой направляющей и пластиковой шайбой не помешает? В целом все понял, буду аккуратен, постараюсь не смешивать смазки при пересмазке и сборке) Спасибо!
Нет тут никакой ошибки. Именно и не помешает и не навредит. Например, если направа изготовлена из копролона, ее смазывать не обязательно. Однако если она будет смазана, это ничему не повредит. А если неизвестно, из чего она изготовлена - смазка уж как минимум не помешает. Пластик, он очень разный, какой-то может и задирать без смазки, тупо скоблить. Кроме того, все зависит от конкретики. Может у Вас на крайнем витке пружины, на торце проволоки, заусенец в миллиметр. Разумеется его лучше убрать в любом случае, но может Вы что-то пропустили? Иногда наличие смазки в некоем узле позволяет отодвинуть момент, когда Вы спохватились, да уже поздно. Силиконом пары трения смазывать не надо, никакие и никогда. Это из серии вредных советов, у нас тут таких советчиков много, увы. И не суть, что там по чему трется, металл о металл, металл о пластик или даже пластик о пластик. Просто не надо. Просто - на всякий случай не надо, во избежание. Тем более что других подходящих смазок сейчас полно. Слышал от страйкболистов например о некрасивых последствиях смазки цельнопластиковых приводов этим самым силиконом. А уж "последствия" смазки силиконом металлических пар не раз "в руках держал" (tm). Силикон для неподвижных эластичных уплотнений хорош. Но не для пар трения.
gnom 08-06-2023 23:34
quote: в старых 53-
Именно! Но это все закончилось примерно году в 04-05м Сейчас компрессор 53го, как и у мурки, это одна деталь.
Anders Hoel 09-06-2023 12:26
И что тогда я залил, ведь дно точно не залил, видно было бы. Если бы знал что возникнет спор по этому поводу, я бы измерял, или хотя бы приблизительно запомнил сколько олово ушло. Сейчас к сожалению могу только сказать 5-10см.
------ Не будьте животными.;BR;
Anders Hoel 09-06-2023 12:33
Пользовался я и этим средством, может в нем секрет? Не понимаю я чего тут такого трудного чтоб поверить. Ну ушло олово, значит есть там какая то щель. Вот даже отпечатки там остались от тормозной трубы в жире.
------ Не будьте животными.;BR;
grinpis 09-06-2023 12:36
quote:
Сейчас компрессор 53го, как и у мурки, это одна деталь.
Не опечатка?Вроде три составляющи рогапробкакомпресор-труба,в моей Мурке нет канавы но есть потай-направляющая, на пробке,тож в раздумьях чем заделать-устранить,Шрус-24 не помогает только скорость сбивает.
gnom 09-06-2023 01:07
quote: Не опечатка?
Нет, ни разу. Компрессор мурки, это одна деталь вытянутая на оправке. В этом и ее проблема.
Iron Mann 09-06-2023 14:59
quote:Изначально написано Непушист: Силиконом пары трения смазывать не надо, никакие и никогда. Это из серии вредных советов, у нас тут таких советчиков много, увы. И не суть, что там по чему трется, металл о металл, металл о пластик или даже пластик о пластик. Просто не надо... Силикон для неподвижных эластичных уплотнений хорош. Но не для пар трения.
Ты чего пургу несёшь? Силиконовые смазки используются для смазки пластиковых шестерней. Чего там неподвижно и эластично? А в голову тебе не приходило, почему там именно силиконовые смазки используют? Или ты только шины и лодки резиновые со свалки силиконом марафетишь?
Iron Mann 09-06-2023 15:11
quote:Изначально написано Anders Hoel: И что тогда я залил, ведь дно точно не залил, видно было бы. Если бы знал что возникнет спор по этому поводу, я бы измерял, или хотя бы приблизительно запомнил сколько олово ушло. Сейчас к сожалению могу только сказать 5-10см.
Да не слушай критиков, молодец, хорошо и просто придумал, чтобы по месту олово подавать! Можно ещё толкушку соорудить, по диаметру компрессора, чтобы пока олово ещё горячее и пластичное, отформовать его ровно. Тогда ничего полировать и выравнивать не потребуется, если легло не совсем ровно.
gnom 09-06-2023 19:17
quote: Ты чего пургу несёшь?
Везде свои условия применения. Где то выгодно применение одних типов смазки, где то других. И снижение трение тут далеко не единственное требование
quote: По сравнению с углеводородными маслами кремнийорганические жидкости имеют очень низкую испаряемость и высокую температуру разложения. Органосилоксаны считаются хорошими смазочными материалами в условиях гидродинамического режима, но малоэффективны при граничном трении и значительно уступают углеводородным маслам. В присутствии ПМС и ПФМС наблюдается высокая степень износа и в отдельных точках непосредственный контакт поверхностей. Скольжение в этих условиях близко к сухому трению.
Это ровненько про пластиковые шестеренки получается цитата. Ну и в целом, интересная статейка
Anders Hoel 09-06-2023 20:59
quote:Изначально написано Iron Mann: Да не слушай критиков, молодец, хорошо и просто придумал, чтобы по месту олово подавать! Можно ещё толкушку соорудить, по диаметру компрессора, чтобы пока олово ещё горячее и пластичное, отформовать его ровно. Тогда ничего полировать и выравнивать не потребуется, если легло не совсем ровно.
Рад что вам этот способ понравился, надеюсь ещё кому пригодится. Пока цилиндр на комфорки стоит вертикально, и олово ложится вертикально. Я спецально этот шир пользовал чтоб из щели вытащить смазку консерваций, жидкая и коричнего цвета. А так вроде как при горячим паяние, этот жир делает так чтоб олово лучше к металлу прилепало. То есть, когда начинает поступать лишнее олово, когда канавка уже полная, то олово это образует шарик на дне компрессора, и его очень легко сковырять. Может мне просто повезло что так получилось. Тут нужно способ применить несколько раз чтоб выяснить куда он годится. Вот я сам сначало волновался как бы олово запихнуть чтоб оно не касалась стенки цилиндра и там прилипло. А рядом просто под рукой оказалась тормозная трубка.
Iron Mann 12-06-2023 15:58
Не обратил внимание - а из какого материала трубка подачи? Если из меди - рискуете, что в первую очередь будет залужена именно она! Если из алюминия, тогда припой к ней точно не пристанет и следует использовать именно её. Взял на пробу два вида паяльного жира - нейтрального и активного. Пока не решил, каким буду пользоваться. У вас на фото - нейтральный. Он хорошо влияет на текучесть припоя, но в теории не даёт хорошей адгезии без механического воздействия на детали. Активный жир, в той же теории, должен способствовать адгезии, т.е. залуживанию запаиваемых деталей. И потом еще надо будет очень хорошо вымывать остатки активного жира, чтобы не началась коррозия. Надо будет попробовать на куске компрессора МР-512, как будут вести себя оба этих флюса. С одной стороны, если даже олово просто затечет и отформуется, закрепившись за неровности канавки, то возможно и этого будет вполне достаточно. С другой стороны, если канавка будет именно залужена, это уже исполнение на 5+. Но есть риск, что дрогнет рука и залудится компрессор, не там где надо. Очень и очень аккуратно надо будет проводить работу.
Anders Hoel 12-06-2023 21:50
Советую использовать такой жир как у меня, ошибиться очень сложно, все идёт автоматически куда надо. Не смотря на то что трубка из меди. Трубка то холодная в отличие от компрессора, которий успел нагрется на плите.
Anders Hoel 12-06-2023 21:52
У меня возник вопрос по теме. Пользовал ли кто ланолин...? То есть жир из жести баранов.
Газовые пружины (ГП) дайджест: информация, мастера, продавцы
