quote:Originally posted by kornet26: Может не надо,увеличится ход ударника чуть
За счёт чего?
kornet26 03-11-2016 11:17
quote:Изначально написано koha641: За счёт чего?
Ан нет не увеличится,игла заподлицо же с шайбой.Все я молчу)).
Storch 03-11-2016 14:47
Вы не поверите, НА СКОЛЬКО можно поднять энергетику увеличив разгон
quote:Originally posted by AlexSnake: прямой взвод и другая конфигурация ударника для организации зацепа при взведении.
А RB ещё и "биатлонка" запросто ставится.
koha641 03-11-2016 15:29
quote:Originally posted by Storch:
А RB ещё и "биатлонка" запросто ставится.
Было бы просто класс! Но боюсь не осилю ещё и эти нововведения .
kornet26 03-11-2016 22:43
Подскажите как правильно вывесить ударник.Имею пружину 1.8х70 16витков,приустановке она сильно давит на ударник,а если поджать на 4 оборота,то ударник уже не взводится.
petroff-a 04-11-2016 12:02
quote:Originally posted by kornet26: ...как правильно вывесить ударник...
работы надо проводить на 180...150 очках:- они всегда в плато. итак: 1)вывешиваем ударник на той пружине, что есть. т.е. в невзведенном состоянии ударник от положения "упор в шток клапана" до положения "касание пружины" должен свободно проходить 1...2мм. 2)стреляем. 3)если скорость мала, то срезаем с пружины пол-витка или виток, как чуйка подскажет; торцуем (это обязательно), и возвращаемся к п.1) и так до тех пор, пока скорость не поднимется до нужной. 4)если скорость не поднялась до нужной, а 1..2мм свободного хода обеспечить не получается (пружина стала слишком короткой) - берем пружину позлее (с проволокой потолще), и всё по-новой... только если у сток-пружины проволока 1,2; Рома успешно перевел в дурострел с проволокой 1,4 - то 1,8 - это очень жестко. имхую, конечно. попробовать всегда можно. но надо быть готовым к очень тугому взводу... ждем отчетик. удачи!...
koha641 04-11-2016 12:04
quote:Originally posted by AlexSnake: Вывешивание заключается в том, что ударник последние несколько мм летит уже без пождатой пружины, т.е. свободно
quote:Originally posted by kornet26: при установке она сильно давит на ударник
quote:Originally posted by AlexSnake: Такую пружину я бы оставил как есть и не резал
Ну и как же он будет вывешенным? Вывешенный же, при НЕ взведённой, должен быть свободным, а у Корнета сразу жмёт?! В том то и дело, что у вывешенного НЕ должно быть, так сказать, предсжатия!! И винт поджима ударника, потом до лампочки. Подожмёшь-уже НЕ вывешенный. Только игра пружинок БК.
kornet26 04-11-2016 12:08
quote:Изначально написано AlexSnake: Вывешивание заключается в том, что ударник последние несколько мм летит уже без пождатой пружины, т.е. свободно. И цель такого внедрения в снижении расхода на чих. Ход ударника 22 мм, у тебя пружина в сжатом состоянии более 28 мм. Следовательно оставшиеся 6 мм проваливаются в шахту с винтом поджатия ударника. Такую пружину я бы оставил как есть и не резал для вывешивания ударника. --- Максимально сжатая пружину можно получить так: - выкрутить поджимной винт ударника максимально, - взвести воздушку, - крутить винт поджатия, пока не упрёшься, после чего вывернуть обратно на 3-4 оборота, - далее настраивать скорости только выкручиванием, т.е ослабляя ударник. - в конце не забыть про фиксирующий винт сбоку.
Выкрутил совсем поджимной винт,пружина стоит в напряжении где то в пределах 0.7-1 см,что делать резать?Или нагреь крайние пару витков и сжать?
koha641 04-11-2016 12:12
quote:Originally posted by petroff-a: работы надо проводить на 180...150 очках:- они всегда в плато.
Зачем? Вывешенный, он всегда вывешенный, при любом давлении! А вот по пуко-плато, да, игра пружинок. Нужно больше, вывешиваешь на более мощной, или с той же, но меняешь в БК. И как же вы подрезаете пружину, в вывешенном ударнике, для разгона? Изначально уменьшая степень сжатия пружины?
kornet26 04-11-2016 12:14
quote:Изначально написано AlexSnake: 31105651
У тебя на пружине 12 витков ,а на моей 16.В сложеном состоянии она длинее,по ходу один выход-делать обрезание.
koha641 04-11-2016 12:17
AlexSnake, интересная конструкция, а зачем "штырь" внутри пружины или что это?
kornet26 04-11-2016 12:21
Да все я понял.У меня получается на 4 оборота поджим и все,ударник не взводится.Получается я его хоть поджимом сожму,хоть конструкцией вроде твоей,она взводится не будет из за длины.Ферштейн?
kornet26 04-11-2016 12:26
quote:Изначально написано koha641: AlexSnake, интересная конструкция, а зачем "штырь" внутри пружины или что это?
Этой конструкцией он вывешивает ударник,увеличивая жесткость пружины.Но она у него хоть складывается,витков то меньше.А у меня так не получается.
koha641 04-11-2016 12:26
quote:Originally posted by kornet26: из за длины
НЕТ!! Из-за межвиткового!!
koha641 04-11-2016 12:29
quote:Originally posted by AlexSnake: В собранном состоянии левый конец вкручен в левую торцевую опору пружины.
Ну тогда по-ходу ударник другой??
kornet26 04-11-2016 12:41
В раслабленом состоянии,без поджима пружины(но пружина стоит полностью на месте в своих посадочных местах но в напряжении немного) рабочий ход ударника 25.5мм.Если я ее подожму рабочий ход уменьшается.Думаем дальше.
koha641 04-11-2016 12:48
quote:Изначально написано AlexSnake: В стоке воздушка устроена:
Расстояние от этого гриба до углубления в ударнике фиксировано. Следовательно, размер твоей пружины, если без моей конструкции, не может быть в расслабленном состоянии больше этого размера!
Да почему не может?! Может, только он при установке, сразу её поджимает, и всё! Может быть не должен??!! У меня пружина, что была, 65мм, и задник вставлялся(вставляется) практически без нажима пружины. Он же, лишние 5мм, поджимает!
koha641 04-11-2016 01:11
Бля, чО за ..уйня!! Дубликаты на мыло приходят, а в теме Х-ма!!
koha641 04-11-2016 05:33
quote:Originally posted by kornet26: .У меня получается на 4 оборота поджим и все,ударник не взводится
А может мы вообще капАем не туда? Я на "дитяте" закрутил пробку, так что она обошлась, НО взвелась ЖЕ!! НИ в коем случае туда НЕ ПОЛЕЗУ!! Просто открутил потом назад, перевёл со сверхзвука , получил нужную скорость, почти плато(23 шута в хорошем коЛидоре), кучу, какие меня устроили и всё. КАР-ы пока не жаловались, на "покрупнее" не выеэжал. P.S: почему же тогда на "папе", на стоковой пружине, есть момент невзвода?? Отвлечёмся от разгона!! Один комрад мне написал, что такого НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!! Ну тада я выдумал!!
kornet26 04-11-2016 07:43
quote:Изначально написано koha641: А может мы вообще капАем не туда? Я на "дитяте" закрутил пробку, так что она обошлась, НО взвелась ЖЕ!! НИ в коем случае туда НЕ ПОЛЕЗУ!! Просто открутил потом назад, перевёл со сверхзвука , получил нужную скорость, почти плато(23 шута в хорошем коЛидоре), кучу, какие меня устроили и всё. КАР-ы пока не жаловались, на "покрупнее" не выеэжал. P.S: почему же тогда на "папе", на стоковой пружине, есть момент невзвода?? Отвлечёмся от разгона!! Один комрад мне написал, что такого НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!! Ну тада я выдумал!!
Момент невзвода только на более мощной пружине с толстымивитками,на стоковой я могу закрутить ее также до скончания резьбы.Скорость при этом 220.Поэтомупоставлю пожесче но хочу вывесить,чтобы рабочий ход был побольше,соответственно сила удара будет больше.А пружинок в клапан у меня хватает.Просто уже задолбался балон каждый день почти заправлять ,с этими настройками.
МР-656К, ап и тюнинг
