цитата: 2 Tima-K а как редукторного Егеря настраивать??
В точности как любую другую редукторную винтовку. А какая с завода была (скорость), в каком калибре и какой пулькой? А Вам на какую скорость, и какими пульками, и в каком калибре (я не мент), нужно? Типа: больше или меньше от заводского варианта. Если меньше (намного): лучше боевую пружину помягче поставить (чтобы свободного выбега не было) и желательно редуктор перенастроить на меньшее давление. Если больше (намного): то редуктор перенастроить на большее заредукторное давление, иначе никак (один расход воздуха). Для манипуляций с настройкой редуктора, крайне желателен т. н. 'стенд с манометром'. И это ещё далеко не так просто:. Оно Вам надо.
Tima-K 05-10-2014 16:44
цитата: Как и любую другую редукторную винтовку, со стендом.
Вот! Краткость сестра таланта.
Tima-K 05-10-2014 16:45
цитата: кручение винта поджима ничего не дает...кроме изменения расхода, вроде...
Если плюс/минус 10м/с то даёт.
Tima-K 05-10-2014 16:52
цитата: вопрос задавал- так никто и не ответил....
Про устройство редуктора на 'егере' я догадываюсь только по взрыв схеме (пока ), поэтому чё там крутить, и в какую сторону сказать не могу (хотя возможно, это временно).
heg 05-10-2014 17:28
цитата: Если плюс/минус 10м/с то даёт.
нет, не дает.... крутил винт- от положения "наживил, чтоб не выпало" до "закрутил- пробка на 5-7 мм скрылась в коробке" крутил по 1\2- 3\4 оборота, скорость плавает в пределах *78-*80, усилие взвода- явно не измепнилось, о расходе сужу по движению стрелки монометра и "парусении" тряпок в уловителе...
Tima-K 05-10-2014 18:15
цитата: *78-*80
Это 178-180?
Tima-K 05-10-2014 18:16
цитата: крутил винт- от положения "наживил, чтоб не выпало" до "закрутил- пробка на 5-7 мм скрылась в коробке"
Тогда 'увы Вам'. Остаётся только с редуктором развлекаться, подозреваю, что надо крутить деталь ?37 'седло редуктора'. Закручивая-уменьшаем заредукторное давление. Откручивая- увеличиваем. Только предварительно надо пометки сделать, как было с завода. Крутить по чуть-чуть (ну допустим на 1/8 оборота), заредукторное давление можно определить по падению НСП (редуктор открыт, система ушла на 'прямоток'), т. е. скорость падает, смотрим на манометр (штатный), снимаем показания. Этот метод, однако, даёт большую погрешность. Также при настройке редуктора в более широких пределах давлений (чем +/- 15 атм), потребуется изменение кол-ва/положения тарельчатых пружин. Гимор короче, с разборкой предстоит. А может ну его нафиг. Фу-ты слов сколько, однако надеюсь что отговорил.
kyk 05-10-2014 18:29
цитата:Originally posted by Tima-K: заредукторное давление можно определить по падению НСП
Нет, не всегда, т.к. можно попасть в плато. Любые пляски с редуктором и его настройкой нужно проводить только с пониманием что и для чего делаешь. Банально покрутить редуктор и получить скорость выше - может не получиться, или получиться но с эффектом наоборот(давление выше а скорость меньше).
heg 05-10-2014 18:30
цитата: Это 178-180?
200. ЖСБ 1,175- папа, как и у Вас
просто хочу на монстров перейти...
heg 05-10-2014 18:34
цитата: Нет, не всегда, т.к. можно попасть в плато. Любые пляски с редуктором и его настройкой нужно проводить только с пониманием что и для чего делаешь. Банально покрутить редуктор и получить скорость выше - может не получиться, или получиться но с эффектом наоборот(давление выше а скорость меньше).
вот для этого вопросы и задаются- а в ответ "Кури тему, Фпоиск.....а- редуктор?- надо подымать заредукторное.. и все.."
Tima-K 05-10-2014 18:37
цитата: Нет, не всегда, т.к. можно попасть в плато.
Да я-ж говорю: 'Этот метод, однако, даёт большую погрешность.'
цитата: Любые пляски с редуктором и его настройкой нужно проводить только с пониманием что и для чего делаешь.
+100500.
kyk 05-10-2014 18:50
цитата:Originally posted by heg: просто хочу на монстров перейти...
не получится на родном заредукторном объеме
Tima-K 05-10-2014 18:53
цитата: просто хочу на монстров перейти...
А смысл? У Монстеров этих 'кучная скорость' от 310. Разогнать 'егеря' до таких энергий ( свыше 80 Дж.), без переделки клапанной группы (т. е. раздрочки перепускных отверстий 'со всеми вытекающими'), а тем более в редукторном варианте не реально. Т. е. с редуктором полный анреал. Причем группы этими пулями намного хуже, чем хевиками, даже на означенной скорости.
Tima-K 05-10-2014 19:02
цитата: не получится на родном заредукторном объеме
Я подозреваю, что на любом РАЗУМНОМ по объёму объёме (ха-ха каламбур) не получится.
maxim32 05-10-2014 19:57
Если новичок, то лучше делать по гарантии. Если не боитесь ьни ножа, ни х-яь разбирать согласно взрыв схеме (в инструкции есть вроде), снять ствол в сборе со ствольной коробкой, СМ, ударник И.т д. Резервуар в сборе с коробкой купать в ванне, предварительно заклеив скотчем отверстие ьатмосферной связкиь редуктора, а также отверстие манометра. При этом контролируя визуально поток пузырьков(это и есть место утечки). Если есть предположение, что травит из-под передней пробки, манометра, заправочного порта, то есть прикольный способ: надеть гандон (не XXЛ) на переднею часть резервуара, и перед колечком гандона обмотать всё это дело изолентой для герметичности. Если надуется (гандон) то ьповезлоь.[/Б][/QУОТЕ]
мыльная пена показала, что травит из двух отверстий в резике, в том что ближе к коробке и возле монометра, а также по стыку резика и клапанной группы. Что посоветуете делать?
Tima-K 05-10-2014 20:28
цитата: мыльная пена показала, что травит из двух отверстий в резике, в том что ближе к коробке и возле монометра, а также по стыку резика и клапанной группы. Что посоветуете делать?
Ооо, да Вы 'счастливец'! Из всех щелей сифонит. Посоветую сдать в ремонт по гарантии. Бракоделы блин!
Leapers 3-9x40 vs Nikko Stirling Airking 4-12x42
), поэтому чё там крутить, и в какую сторону сказать не могу (хотя возможно, это временно). 
