Первая
Новые
Читаемые
По алфавиту
Разделы
Авторы
Видео
Фото
Магазин

Отлил пуль 5.5, 2.87 и 3.7 грамма

Галереи:  B50,  CZ200,  Cr1377,  T4,  T4 конкурс      
Страницы: 1  ... 31  32  33  34   [35]  36  37  38  39  ...  212 
Nik-Dervish
23-5-2008 18:53
Хуже нет празных фантазий.
Порох, сера... Мы о пневматике тут разговариваем, а не о поджигах. К тому-же сера если и сдетанирует, то в ущерб пуле. Пулю изжует взрывом.
раньше были фирмы эксперементирующие на дизеле в пневматических ружьях. Эксперементы не привели, как я знаю, к положительным результатам. Хотя что только не использовалось. Были ружья с дозаторами эфира... Смесей разных... Типа как для компрессионных двигателей в авио-моделизме. Оказалось что эта овчинка не стоит выделки. Нет стабильных выстрелов, а без стабильности нет хорошего ружья.
Cherepovez
24-5-2008 10:56
quote:
а без стабильности нет хорошего ружья.

Вот где ИСТИНА! Остальное-демагогия. Зачем нужна такая гаубица если скорость так гуляет. Я предлагаю дизелистам крутой АП.-выкинуть оптику и отломать все прицелы напрочь они им не нужны.
Может у кого есть мысль поставить на Запорожец газовую турбину и от Питера до Москвы за 5 часов!
Р.S. Из говна конфетку не сделаешь пахнуть будет!
Александр М
25-5-2008 02:04
2 Cherepovez
полу-off
Давай возьмем Варю, Кубика, можно подтянуть Т-4 и Эдгана, стабильность проверим, у меня в хроне батарейка свежая?
O4ki5000
26-5-2008 07:44
На днях купил литол24 для смазки кинематики. Решил проверить его как дизтопливо. Эффект отличный, заправлял в юбку шмеля(полную) - пробивная способность увеличилась в 1,5-2 раза, винтовка мр514+ГХпружина и перепуск 3,3. Но думаю что с салидолом должно быть лучше, литол синтетика всетаки, Вообще не понимаю людей использующих синтетику для дизеля. Синтетика она ж для того и сделана чтоб НЕ ГОРЕТЬ! Остовляет нагар в виде смолы которую хрен отчистишь, как и растительное масло! сковороды от пригара все чистили?
docalex
26-5-2008 11:22
quote:
Originally posted by O4ki5000:

Синтетика она ж для того и сделана чтоб НЕ ГОРЕТЬ! Остовляет нагар в виде смолы



Интересная точка зрения.
O4ki5000
26-5-2008 11:51
Я както раз попробовал залить хорошее синтетическое мосло в бензин для мотоцикла юпитер. В результате проехал не более 200 метров, из труб шел черный дым, вывернул свечи зажигания - полностью закоксовались черным вязким налетом. (смешивал грамотно) Вот от туда и мнение о синтетике.
O4ki5000
26-5-2008 11:54
Кстати плюсы салидола: миниралка сгорает почти полностью, густой не вытечет из юбки, в моем варианте с толкателем работает хорошо (до етого считал, что дизтопливо в юбку только для переломок)
fre(e)Man
26-5-2008 11:58
народ. зачем дизель. берете любой псп, в резик чистого кислорода, в юбку пули масло, и на те сцукомегадрын. )))))
ВиТТалий
26-5-2008 13:35
quote:
Originally posted by O4ki5000:

Я както раз попробовал залить хорошее синтетическое мосло в бензин для мотоцикла юпитер. В результате проехал не более 200 метров, из труб шел черный дым, вывернул свечи зажигания - полностью закоксовались черным вязким налетом. (смешивал грамотно) Вот от туда и мнение о синтетике.


согласен на 100%

но мой зид 200 ездит на всем что горит! может поэтому ресурс свечки составляет около 10 км? (10 км = несколько часов грязебуксований на предельных оборотах)

shtraib
28-6-2008 01:06
Попробовал на своей мурке 512, из апов тока пружина от Хантера, сильно подсевшая... Масло - Беркут... Пули - Diablo Baracuda extra heavy... вообще никаких отличительных признаков типа дымка и прочего... Шо делать? Очень хоца вступить в клуб дизелистов)))
Logun
28-6-2008 14:18
quote:
Попробовал на своей мурке 512, из апов тока пружина от Хантера, сильно подсевшая... Масло - Беркут... Пули - Diablo Baracuda extra heavy... вообще никаких отличительных признаков типа дымка и прочего... Шо делать? Очень хоца вступить в клуб дизелистов)))

Препускное отверстие надо уменьшить. Вставь кусочек стержня от гелевой ручки. И масла много не лей, совсем чуть-чут., чтоб не накапливалось.

Я использую какое-то шведское масло для газонокосилки (красноватого цвета). Дает самый лучший эффект из тех масел что я пробывал.

ВиТТалий
8-7-2008 16:04
Ап что-ли...
TechnoW
10-7-2008 02:01
А смысл ? Переливаем из пустого в порожнее...
Voyager
10-7-2008 02:27
quote:
Originally posted by Logun:

Препускное отверстие надо уменьшить. Вставь кусочек стержня от гелевой ручки.


а вот про это моё сообщение какие-нибудь мысли есть? стоит пробовать?

ВиТТалий
10-7-2008 09:11
пробуй конечно. перепуск необходим как раз порядка 3 мм. меньше смысла нет, я проверял. мощность падает сильно.
ВиТТалий
10-7-2008 09:14
quote:
А смысл ? Переливаем из пустого в порожнее...

тема уже 4 с лишним года существует. значит что-то в ней есть

Logun
10-7-2008 11:18

quote:
а вот про это моё сообщение какие-нибудь мысли есть? стоит пробовать?

Да один хрен как препуск уменьшать. Главное результат и без вредных последствий.
У меня и пластик нормально стоит.

А вообще дизель - зло. И толку от него мало.

quote:
тема уже 4 с лишним года существует. значит что-то в ней есть

Ага, а дизель существует уже столько сколько существует ПП пневматика. И было уже много безнадежных попыток его приручить. Причем над этим работали не только любители, но и профессионалы имеющие необходимое оборудование, материалы, средства и время. И значит ничего в нем нет


ВиТТалий
10-7-2008 14:11
quote:
Originally posted by Logun:

Ага, а дизель существует уже столько сколько существует ПП пневматика.


считаю что дизель себя еще не изжил. просто не пришло время. ведь с широким распространиением ПСП пневматики никто же не отказался от ППП.
так что быть может его кто-нибудь еще приручит

Logun
10-7-2008 18:49
ВО!!! Я кажется придумал

Основные проблемы с дизелем:
1. Неодинаковые дозы детонирующего химсостава
2. Возможность образования избыточного давления в виду п.1
3. Вероятность полного отсутствия дизилеля опять же в виду п.1

1 и 2 проблемы предлагаю решить путем установки в поршне клапана-редуктора, который бы в случае образования излишнего давления стравливал бы газ. Дозу химсостава подбираем таким образом, чтобы давление в определенной степени было всегда избыточным, даже при минимальной дозе. Т.е. постоянно в дело бы включался клапан-редуктор. Путем регулировки клапана можно добиться практически одинакового давления при разных дозах химсостава и появляется возможность регулировать мощьность винтовки.
3 проблему можно решить только путем нахождения такого химсостава, который бы сгорал полностью без остатка и не накапливался. Если не ошибаюсь в патронах 9Х19ПММ вместо бездымного пороха используется специальная пирожидкость. Нам нужна такая

Ну как вам идея или я уже опоздал?

снайпер-177
10-7-2008 18:59
quote:
Если не ошибаюсь в патронах 9Х19ПММ вместо бездымного пороха используется специальная пирожидкость. Нам нужна такая

В 9х18 ПММ? Впервые слышу, ИМХО там обычный сферический порох.

Видеоролики
Стрельба из Stoeger X-20 на 150 метров зимойCZ Slavia 634 Color/Colour Air Rifle Airgun Pellet GunWeihrauch hw97k review
Самые новые добавления в архив Фторопласт или капролон или..
Хром и никель
Иж-32БК из коллекции продам
Вопрос любителям ИЖ 46М.
Umarex Walther Lever Action СО2 - ковбой или терпила
Похожие темы Сухой цилиндр магнум пп пневматики. Ваше мнение.
Ruger Mark I
Атаман Маэстро 5.5.
Milbro (UMA) SP50 - пистолет из прошлого века.
Пневматическая винтовка Чайка
Страницы: 1  ... 31  32  33  34   [35]  36  37  38  39  ...  212 
Первая    Предыдущая    Следующая    Последняя
Все темы GamoHunter


  Начало Документация Фирмы/Сайты Фото/голоса птиц Определитель Звуки Реклама Обратная связь FAQ в начало страницы  

2006-2026 topguns.ru   ver. 24.3    redesign & programming lebedev.com

 
Rambler's Top100