quote:ни кто не считает себя обязанным отвечать новичкам
А ты на что? Вот и "принимай эстафету" а я поддержу.
Himik222 5-2-2011 19:21
Ну вот, наконец то. А я уж думал что меня за бота посчитали. А вообще интересно тут у вас! Я про "музыкальные паузы". Ну ладно, по делу: я на иже попробовал рецепт с пистонами( несколько страниц назад ктото показывал, 2 пули между ними заряд, даже рисунок был). В общем моща зверская, чайникам не жить. Но после каждого выстрела в стволе нагар мама не гарюй. А с ВВ садовода жутко связываться. Может есть другой способ?
Александр11 5-2-2011 20:07
quote:после каждого выстрела в стволе нагар
В агнестрелах тоже нагар, просто берёш и чистиш. Способов много и у каждого свой. Читать всё подряд "сбесешся", проще выбрать когонибуть, "щёлкнуть" на его ник и просмотреть. Там тоже "трёпу" хватает, но это проще чем читать всех подряд.
Sadovod 5-2-2011 21:32
quote:А ты на что?
Да я кроме своей ГХ1250 ни чего и не знаю. А они все про Мурки да Ижи спрашивают. Я их и в руках то не держал, а что уж говорить про их дизелене??
Александр11 5-2-2011 22:21
Не баись, все ППшки одинаковы. Основная разница в обьёмах и как следствие в "убойной" дальности стрельбы. Так что дерзай. Мне это дело поручать нельзя, я "плахому" научу.
Sadovod 6-2-2011 00:44
А сюда все только за плохим и приходят. Все давно поняли, что дизеление в ППП пневматике, это очень плохо. Горят манжеты, разваливаются пружины, даже раздуваются компрессоры со слов некоторых, страшно снижается точность стрельбы, скорости которые преобретают пули становятся опасными даже для человека, возникают проблемы с законом и это далеко не полный список всего плохого, что дает дизель. (Из хорошего) только пробитые ведра и чайники. Не понятно только зачем им такая смерть. Похоже, твое плохое намазано медом. Да и как я понял, оружие это смысл твоей жизни. Так что мне такая ноша просто не по силам и знаниям. Но ты, в своем стрелковом клубе только этим и занимаешься, что учишь стрелять, как и объясняешь устройство и физику процессов влияющую как на саму винтовку так и на балистику стрельбы, в противном случае научить чему то вряд ли удастся.
Himik222 6-2-2011 06:06
На счет нагара: после каждого такого выстрела проганяю шомполом пулю юбкой вперед, в итоге полна юбка огурцов с горкой. Просто в начале после 2-х таких выстрелов пуля в стволе застряла, так и обнаружил. До фотика доберусь, воткну фото. А пока если кому интересно фото винтовок. это в телефоне было, я в лесу на охоте.
Sadovod 6-2-2011 06:55
quote:На счет нагара
Сложно что либо говорить или обсуждать если вопрос ставится неконкретно, а тем более если образно описывается сам выстрел. Если человек ставит эксперимент, то требуется его детальное описание; винтовка, пули, полученная скорость, используемое вещество, его количество, температурные условия, точность выстрела....... и т. д.. Как можно что то обсуждать не имея ни каких конкретных данных. К примеру, винтовка не дизелит. Вопрос почему? Нет необходимой компрессии для данного вида сжигаемого топлива. Как повысить компрессию или снизить температуру возгорания вещества за счет изменения состава топлива? На (слабых винтовках) проблем может быть несколько. Тут и возможности пружины (степень сжатия), способность манжета держать нужное давление, может сказаться и температура воздуха (стрельба на улице при отрицательных температурах). Не лишнее вспомнить почему Александра использует (капсюль) ленту скотч в несколько слоев и какие она использует химические добавки в смеси. Проще прочитать ее тексты повнимательней и просто повторить. Ее результаты, похоже, еще ни кто не превзошел. Зачем лесть в дебри, если есть дороги???
Himik222 6-2-2011 08:03
Ошибку понял. Домой приду все отфотаю и подробно распишу. Сейчас руки мерзнут писать. Лес как ни как.
Александр11 6-2-2011 09:13
"Слыш" Сад. даже интересно, этож какую "гадасть" и в каком каличестве надо "засунуть" в "ствол" чтобы 3-я пулька застряла, да ещё при дизеле.
Sadovod 6-2-2011 10:34
quote:этож какую "гадасть"
И я про тоже. А вторая пуля (ударник) могла и не вылететь если ее изрядно дефоримровало, заклинело в стволе, при наличии достаточного воздушного зазора и в следствии слабой винтовки и плохом манжете пропускающем воздух.
Himik222 6-2-2011 13:02
Моя пришла из леса. Сейчас все расскажу. Итак условия: комната в квартире 3х3, стреляю в упор тоесть 15 см. Вставляю в ствол пулю торнадо магнум, проталкиваю на 1,5 см, насыпаю заряд одного пистона, уплотняю его хвостом сверла 4,1, ставлю пулю озтой за подлицо с казёником, закрываю, стреляю. Эффекта "0" пуля торчит из бруска. Думаю 1 пистон мало. Продуваю ствол, повторяю с 3 пистонами. Бабах искры из ствола, брусок на сквозь, пришла жена надавала морально по ушам, счастья полные штаны. Думаю надо закрепить. Дую в ствол вставляю магнум, пытаюсь протолкнуть, хрен. Беру шомпл, давлю с силой, выподает пуля вся в "г". Вот и все. А вы тут 3 пули затолкал, третья не вылетела.
второе фото это я мачтивые пули по стволу юбкой вперед прогонял, типо чистил, пули соответственно 1, 2, 3 в последовательности прохождения по стволу после одного прохождения торнадо магнум головой вперед.
Himik222 6-2-2011 13:23
Первая пуля реально полная "г" с горкой. Да кстати дизель в этом опыте не применял. А дальше все просто разбираю ствол, достаю мятый озтой из компрессора. Манежте нифига, она кожаная. Пока желание так стрелять отпало. Чтоб так стрелять надо в перепуск креставину поставить, чтоб пулька не залетала в компрессор. Вот!
Александр11 6-2-2011 14:08
Вот теперь всё ясно. Насчёт применения ВВ это к Sadovod. Он "любитель перакселина", я нет.
Himik222 6-2-2011 16:39
Александре- я пытался дизелить в компрессоре со скорчем скорость только падает пропорционально увеличению слоев скотча. Тоесть без скотча и дизеля скорость выше. Смесь 1х1 масло для швейных машин и бензин калоша. Вот сижу гадаю из-за чего? Манжета не травит, проверял выстрелом с кусочком пэл бутылки, открываеш ствол от туда пшик и поршень ударяется о дно компрессора.
Himik222 6-2-2011 18:19
Мое хобби охота на каров. И там где я живу эти товарищи каждое утро с первыми лучами солнца в колличестве 3х 5х тысяч летят из города на полигон (городскую свалку мусора), а вечером на закате летят обратно. А на выходных я их встречаю с винтовкой на окраине города в лесу. а если ветер (что бывает крайне часто), то можно оставаться дома, так как пули сносит ветром. К примеру сегодня кар на дереве в высоту 10 градусов от горизонта, я стреляю на 12 часов, ветер дует на меня по направления 2 часа, дистанция 20-25 метров. Делаю поправку на 2 см вверх и 3 на ветер(в см проще обьяснить чем по сетке прицела). Выстрел промах на 7 см от расчетной точки попадания.кар ушел, абыдна. Думаю надо проверить. Стреляю туда же теже поправки, ветер стихает, выстрел точное попадание. Вообщем тоже хочу стрелять тяжелыми пулями, их меньше ветром сносит, но чтоб скорость была достаточная для уверенного шлепа.
Sadovod 7-2-2011 02:03
Если у человека есть хобби, может стоит купить соответствующую винтовку. Это же не самая большая потеря в жизни. Даже очень хороший дизель не для точной стрельбы, тем более по живым мишеням (из гуманных соображений). Александра, что скажешь о кожаных манжетах? Пружина от ГХ440 должна же давать нужное усилие. Не плохо было бы узнать о скоростях без дизеля, или хотя бы насколько в сантиметрах она входит в сосновую доску? Мы сможем прикинуть скорость. Александра, как всегда опередила.
Александр11 7-2-2011 02:20
quote:что скажешь о кожаных манжетах
Они не хуже пластика. Просто сейчас найти харошую кожанную сложнее да и поршень под неё другой. Хатя переделать при желании не сложно. Кстати Сад. ты только одну страницу "подредактировал" или все.
was1000 7-2-2011 05:10
Собственно по предмету: Винт Lider 44, 5,5, не путать с китайскими Lidor 44 и etc. Подсолнечное масло дизелит, но воняет. Испытал: пластичные смазки - Литол-24, Циатим-201, ШРБ-4, ШРУС - почти не дизелят. Моторное масло, практически любое (сортов 7) - дизель есть, но самый лучший дизель получил с гидравлики Dexron 11.
Sadovod 7-2-2011 06:58
quote:лучший дизель получил
Похоже работа проведена большая, но как разобраться без данных по скоростям? Были бы очень признательны за конкретные цифры по массам пуль и скорстям включая без дизеля. Неплохо бы и по точности стрелбды на разных дистанциях отписать.
Первый многозарядный Filgun
