Нормальный композит эта сварка,ничем не хуже пластиковых деталей на этом пистоле.Старые прицельные молоточком пыталься сбить так и не получилось ,пришлось стачивать.На металле держиться отлично.
manser 28-06-2017 10:45
Да выглядит это всё как то по детски. Ну да нравится хозяину и ладно.[
Юрис 28-06-2017 11:03
quote:Изначально написано manser: Да выглядит это всё как то по детски. Ну да нравится хозяину и ладно.[
Ну еще работа не завершена ,это просто процесс.
Юрис 03-07-2017 08:58
Нашёл значится еще один косячёк пластиковой муфты,даже не косячёк а косячина))).Вчера при установки мушки на сварку,через некоторое время после затвердения сварки ,стал проверять мушку на то как она крепко сидит в сварке.Стал ее пошатывать и чувствую мелкий люфт.Сначала подумал что сварка плохо схватилась ,а нет при тщательной проверки оказалось что муфта гуляет в рогах компрессора при чем еле заметно так как пластик в отличии от метала мягче и нивелировает эти гуляния муфты.При полном переломе ствола ход муфты у меня настроен отлично ствол без шата,ходит плавно с небольшим усилеем .Ось перелома подтянута и настроена.Конечно можно грешить на ослабленую пружину ригеля но и она достаточно жёсткая и отрабатывает нормально.Но при закрытии стволика вышла такая засада,еле заметный шат и соответственно я понял от куда бывают непонятные отрывы и они присутствуют.Естественно что на переломках узел перелома самое больное место ,ахелесова пята как говориться.Думаю что на стальных муфтах да и на силуминовых можно лучше настроить ход муфты подтягивая ось перелома и шат почти выбрать. С пластиковой же муфтой сложнее ,так как из за своей мягкости она нивелирует шат и его незаметно.Заметил я шат на своем коротком стволе,на длинном стволике его расмотреть будет невозможно если он есть. P.S Диана однако пластиковые муфты не делает.
Юрис 03-07-2017 12:06
Ну вот лафсановая шайбочка как не страно убрала люфт и переламывание не изменилось ,муфта не вязнет при переламывание ,все четко.Хотел две шайбочки поставить с двух сторон но както не получилось все в натяг ,а рога немного разгинать не хочется.Ну время покажет .
prox52 03-07-2017 21:32
На своем убирал шат при переломе двумя шайбами (с обоих сторон) из медной упругой фольги. Вторую шайбу запихивал с усилием. На всякий случай смазал еще графитовой смазкой. Правда при распрямленном стволе не ощущался люфт, но все же сделал, т. к. раздражало при переломе . Настрел около 500,-полет нормальный.
Юрис 03-07-2017 21:36
Фольга тоже норм,вот с дискеты черной лафсанчик достать он думаю получше будет.
Немогупонять 05-07-2017 16:02
На лезвиях "Спутник" для безопасной бритвы была маркировка толщины - 0,1мм кажется. Из него ножницами вырезал разрезную шайбу типа шибера, аккуратно поместил её в левый зазор, ось муфты ствола аккуратно ввинтилась в своеобразный шибер - люфт выбран.
DAS_61 05-07-2017 17:23
quote: На лезвиях "Спутник" для безопасной бритвы была маркировка толщины - 0,1мм кажется. Из него ножницами вырезал разрезную шайбу типа шибера, аккуратно поместил её в левый зазор, ось муфты ствола аккуратно ввинтилась в своеобразный шибер - люфт выбран.
Сталь лезвия порвёт пластиковую муфту, как и силуминовую, впрочем
Немогупонять 06-07-2017 16:47
Полагаю что с муфтой ничего страшного не произойдет, ни с пластиковой ни силуминовой. Во всяком случае не порвет. Возможно появление задиров - но в том случае, если затягивать рога компрессора, а выбрав зазор шайбой исключаем эту вредную необходимость. Нагрузки на сопрягаемые поверхности муфты и компрессора будут минимальны. Да и за счет вязкости материала муфты шайба скорее всего будет работать на скольжение по стали рогов компрессора. В конце-концов практика покажет, она как правило мерило истины. Ничто не мешает вырезать новую такую-же шайбу ремонтного размера на 1,5-2 мм шире через 2-3 года эксплуатации и т.д. Или мы изобретаем вечную иголку для примуса?
Юрис 06-07-2017 17:14
А зачем туда сталюку всовывать когда есть более мягче материалы .лафсан ,пластик,латунь,медь.
Немогупонять 06-07-2017 17:30
Оно же с тефлоновым напылением! На самом деле когда впервые столкнулся с этой проблемой, в пределах досягаемости лавсана, пластика, латуни, меди нужной мне толщины не оказалось. На глаза попалась пачка лезвий, обратил внимание на маркировку - 0,1- проверил микрометром - верно, ножницами обрезал острые кромки и проблема закрыта. Мож кому пригодиться.
manser 07-07-2017 12:53
quote: обратил внимание на маркировку - 0,1- микрометр,
Микроме́тр (мкм) равен одной миллионной доле метра. 1 мкм = 0,001 мм. То что написано на пачке от лезвий называется 0,1мм. Ими можно в отсутствии щупов регулировать клапана на движке. Для прокладок между муфтой и рогами лучше использовать вот это.
manser 07-07-2017 01:29
quote: Возможно появление задиров - но в том случае, если затягивать рога компрессора, а выбрав зазор шайбой исключаем эту вредную необходимость.
В чём же вред подтягивания крепления?
quote: В конце-концов практика покажет, она как правило мерило истины.
Практика - критерий истины,а не мерило.Истина она одна и мерить её не чем. "Практика вынуждает отказываться от заблуждений и ведет вперед к истине." Против этого утверждения Маркса трудно что-либо возразить. А практика показывает ,что прокладка между рогами и муфтой желательна быть из материала мягче рогов но твёрже муфты.
DAS_61 07-07-2017 08:14
quote:Originally posted by manser:
А практика показывает ,что прокладка между рогами и муфтой желательна быть из материала мягче рогов но твёрже муфты.
Это я и хотел сказать
Юрис 07-07-2017 08:30
quote:Изначально написано manser: Микроме́тр (мкм) равен одной миллионной доле метра. 1 мкм = 0,001 мм. То что написано на пачке от лезвий называется 0,1мм. Ими можно в отсутствии щупов регулировать клапана на движке. Для прокладок между муфтой и рогами лучше использовать вот это.
А почему именно медь?Она не раскатается?Мое мнение лафсан получше будет .Поправте если шо не так.))
Немогупонять 07-07-2017 08:53
Микроме́тр (мкм) равен одной миллионной доле метра. 1 мкм = 0,001 мм Отредактировал свой пост. Имелась в виду последовательность применения инструмента. Изгиб рогов компрессора и подтягивание крепления явления немного разные.