Да..., похоже , гамовцы всерьез задались идеей, как бы изощренней испахабить изначально нормальную винтовку.
2 Kentavrik Там головка болта сделана на конус, во время затягивания крепко притирается к конусу отверстия в роге. Как вариант, можно попробовать бормашиной сделать обычную продольную проточку головки. Если ооочень постараться, то можно и не покоцать сам рог. А уж потом берешь крупную отвертку, плотно прижимаешь в проточке, зажимаешь разводным ключем плоское жало отвертки и крутишь этим ключем. Я так откручивал.
Хлорид Натрия 24-02-2010 22:48
disz, Мудрецы говорят еще, что перед тем, как откручивать винт, нужно рога компрессора сжать в тисках, чтобы коническая головка винта вышла из конического отверстия в роге компрессора. Впрочем, я в свое время тоже все прое... л. Закончилось вот этим(щас выложу пару фоток)
otar07 28-02-2010 16:26
Не знаю было ли в теме, сам только что случайно напоролся:
На тяге взвода надет пластмассовый цилиндрик, который катится по ложу при взведении, если вы при разборке его прое... ли -не беда - откручиваем резиновый затыльник и в нем под винтами крепления спрятаны два близнеца вашего потерявшегося цилиндрика.
snap 28-02-2010 16:46
Чё ,серьёзно? Полезное наблюдение.
Sergeant Doyal 28-02-2010 19:36
нае**ли=((( нет у меня этих цилиндриков:'(
fak you 28-02-2010 22:31
я хочу спросить взял я б,у гамо 440ф что в ней надо заменит на всякий случай дырка в поршне заделана болтом
otar07 28-02-2010 23:00
Sergeant Doyal
Может не нашел? В затыльнике со стороны дерева/ложа, саморезы крепления проходят их насквозь, цилиндрики легко выковыриваются.
Sergeant Doyal 01-03-2010 13:24
нет их там, видимо предидущий владелец увел, но я пользую кусочек от корпуса шариковой ручки erich krause, замечательно подходит как нибудь потом фото выложу
Kentavrik 01-03-2010 20:17
quote:Originally posted by disz: Там головка болта сделана на конус, во время затягивания крепко притирается к конусу отверстия в роге. Как вариант, можно попробовать бормашиной сделать обычную продольную проточку головки. Если ооочень постараться, то можно и не покоцать сам рог. А уж потом берешь крупную отвертку, плотно прижимаешь в проточке, зажимаешь разводным ключем плоское жало отвертки и крутишь этим ключем. Я так откручивал.
Спасибо за совет. Ещё такой вопрос про дыру в поршне. В моей ГХ-440 в поршне она была, заделали с товарищем ПОКСИПОЛом. Как думаете на долго ли его хватит?
Adoven 01-03-2010 20:57
на 1 выстрел) винт хотя бы вкрути туда
Sergeant Doyal 01-03-2010 21:03
когда летом купил винт, решил разобрать, сорвал гребаный Торкс, пришлось пилить, кое как открутил, дороботал болт и теперь все гуд! вот как выглядит
disz 01-03-2010 21:56
2 Sergeant Doyal
Клевером заворони- ничего видно не будет.
Kentavrik 02-03-2010 09:43
Смотрел поршень вчера на Строителей, цена вопроса 700 р.,без манжеты, на Каширской 770 р с манжетой.
snap 02-03-2010 14:11
Да не стоит заморачиваться с покупкой нового поршня, я в своё время забил в отверстие конусом обточенный гвоздь - на вечно, уверяю вас.
Adoven 02-03-2010 22:09
Ну кстати гвозди вылетают, случается, КМК. Но видимо это зависит еще и от прямоты рук исполнителя.
snap 04-03-2010 14:54
Или "ловля блох" и избыток средств
disz 04-03-2010 16:01
Ну,у кого-то и это, безусловно
otar07 04-03-2010 21:58
Сержант Дойл этот винт у меня абсолютно идентично твоему выглядит
в поршне была заделка свинцовой заклепочкой, поменял поршень на несверленый, тоже от греха подальше
убежал в ПЦП пришлось выставить свою красавицу на продажу:
АПайте и вам отАПается
Космонавт78 07-03-2010 15:24
quote:Originally posted by disz: Ключевая фраза!
Вот потому и раскошелился на новяк. И дело даже не в кривизне-прямоте рук, а во избежании возможной вероятности
Приветствую уважаемых, рад видеть старых друзей, что-то я потерял тему, давно меня тут не было. В моём поршне дырка заделана: поставил 4мм болт на фиксаторе резьбы, конусной шляпкой наружу, болт затянул от души плоскогубцами, потом сточил шляпку. Я посчитал, что заводской-родной поршень лучше и оставил его.
Fiko 07-03-2010 16:16
День добрый! Пытаюсь разобрать 440 гамку... всё никак не получается. Купил торксы Т25,Т30 и Т40. Для торксов по бокам ложи - необходим Т25,откручиваю всё нормально. Дальше необходимо открутить ещё торкс возле УСМ, чтобы снять деревяшку, НО! Один из них расположен под скобой(В скобе дырка узкая, отвёртка не влазит - поэтому раскрутить не могу. А у второго(который свободен) Торкс нужен ещё меньше, я так понял около Т15. Что посоветуете делать? В магазине с винтом не походишь, чтобы понять какая именно отвёртка нужна, да и не дешёвые они. Заранее спасибо.
THEOBEN slr98
