Еслди делать такую "рубашку", собственно, как раз и получится аналог того, что я предлагал - фторопластовые кольца. Только еще похлеще, поскольку кольца узенькие, а "рубашка" длинная, и если туда набьется песок... Кстати, под эту "рубашку" как раз имеет смысл сделать проточку в бобышке. Преимущество - не будет усиленно разбиваться край "рубашки", как считаешь?
Snajper 03-07-2010 12:20
Затихли чевой-то все
Кто тут пиарил ортофосфорную, отзовись - если ее заменить
преобразователем ржавчины, имспользуемые автомобилистами - не лучше ли
будет?
Поскольку она сначала удаляет имеющиеся окислы, ржавчину, а потом пассивирует поверхность, как ортофосфорная. А значит, и возни меньше, и поверхность чище?
TWIG 03-07-2010 15:58
Snajper если ты про
шток то в автомаге спроси "-что лучше для обработки сколов",хорошие вещи
от300р и выше, но пойдут ли они нам? Шток нагруженный узел
,подверженный трению, может и правдо проварить в отработке и забыть?
Snajper 03-07-2010 19:43
В Бене помимо штока, есть еще много деталек, которые так и просятся защиты. Например,
пружина в накопителе - ржавеет только так, боевая пружина, детальки УСМ
и многие другие, которые за год-два теряют свой блеск, тускнеют и
начинают ржаветь. Мало того, что "не эстетично", так еще и теряют свои качества. В-общем, накупил я коллекцию преобразователей, и начну экспериментировать
barsoid 04-07-2010 20:47
quote:Originally posted by Snajper: которые за год-два теряют свой блеск, тускнеют и начинают ржаветь.
Ну если так тут никакой преобразователь не поможет... стрелять надо чаще
Snajper 05-07-2010 01:45
Уже накупил преобразователей и провел ряд экспериментов Отписываться по результатам буду постепенно, по мере свободного времени.
Snajper 12-07-2010 02:37
Описание пассивации стали пока приостановил, патамушта переключился на
FilippOk 12-07-2010 03:43
Маньяк. А не проще прозрачным лаком задуть накопитель со всех сторон и собрать? Результат-то тот же будет, а делов на пять минут и десять копеек...
Snajper 12-07-2010 13:17
Еще бы не стать маньяком - после твоих фоток ржавого накопителя Ни один лак не обладает такой механической прочностью и в таких агрессивных условиях обязательно осыпится.
К
тому же у меня в пневматике много других латунных деталюшек, в том
числе и трущихся, и хотелось бы, чтобы они не только не окислялись, но и
всегда имели неизменный нарядный вид
FilippOk 12-07-2010 14:58
ИМХО, в любой паре трения с участием латуни, химобработка бесполезна и вредна.
Дружище, ты бы, раз такое дело, содрал бы уж с Беньки чёрную краску, и целиком в химокс его... вот это было бы дело.
Snajper 12-07-2010 15:03
quote: ИМХО, в любой паре трения с участием латуни, химобработка бесполезна и вредна.
Да кто его знает... Пожуем - увидим.
quote: и целиком в химокс его...
Типа "Золотой Беня"? Ну, это эксклюзив, только по спецзаказу
FilippOk 13-07-2010 12:20
Хром! Хром!
Snajper 13-07-2010 23:35
Эээ... красиво,
канашно, но для себя блестящим ружжо делать не стал бы: СМам видно за
километр, да и вообще настоящее ружжо должно быть черным. Блестящим,
т.е. для понтов - место в шкафу как музейному экспонату. Сугубое имхо.
Лучше гляньте на прибавление фоток по "позолоте" латуни, теперь уже и для
barsoid 14-07-2010 07:43
Да...красота... Ты всетаки задумайся весь бенж отмыть и запассивировать И еще неплохо бы показать как это делалось
Snajper 14-07-2010 13:59
Раз надо, покажу А зачем весь Бенж пассивировать? Он же снаружи не ржавеет
barsoid 15-07-2010 07:41
quote:Originally posted by Snajper: А зачем весь Бенж пассивировать?
Красиво...
Snajper 20-07-2010 17:51
Граждане беневоды, а объясните-ка такую банальную вещь:
- Что мешает уменьшить вес ударника при одновременном уменьшении силы пружины клапана?
Это для того, чтобы проще уменьшить усилие накачки, не извращаясь с двумя пружинами и распорной шайбой.
FilippOk 20-07-2010 18:09
quote:Originally posted by Snajper: Что мешает уменьшить вес ударника при одновременном уменьшении силы пружины клапана?
Чёткое
осознание того простого факта, что ударник должен пробить не столько
сопротивление пружины в накопителе, сколько то давление внутри
накопителя, которое прижимает тарелку выпускного клапана к его седлу.
Snajper 20-07-2010 20:43
Мда. Все уперлось в этот самый неудачный клапан. Который не "самоткрывашка".
Неужели
на пневматической Руси не найдется гения, который изобрел бы клапан,
который открывался бы с ускорением, т.е. под давлением сжатого в
накопителе воздуха?
(в обычном Бенином клапане сжатый воздух наоборот, препятствует открытию клапана, что и является неудачной конструкцией).
FilippOk 21-07-2010 09:58
quote:Originally posted by Snajper: Все уперлось в этот самый неудачный клапан.
Пааааардон меня! Это кто это стандартный ударный клапан, который используется во всех ПЦП, сумел назвать неудачным? Чушь! У самооткрывашки тоже есть пара недостатков, так что ж, получается, нет ни одной удачной конструкции выпускного клапана?
quote:Originally posted by Snajper: сжатый воздух наоборот, препятствует открытию клапана
Это как бы плюс вопщета. Чем выше давление в накопителе - тем меньше утечки. А то, что препятствует - ну возьми пружину ударника посильнее...
Брюссельский Музей
Кто тут пиарил ортофосфорную, отзовись - если ее заменить
преобразователем ржавчины, имспользуемые автомобилистами - не лучше ли
будет?
