А нельзя ли сделать не сквозное, и ещё одну проточку под резиночку сразу перед дырочкой? Вроде это обсуждалось и всем нравилось.
ivanh00ev 12-06-2010 21:10
quote:Originally posted by пыхпых: А нельзя ли сделать не сквозное, и ещё одну проточку под резиночку сразу перед дырочкой? Вроде это обсуждалось и всем нравилось.
Чем сквозное не котируется?
Уйдут эти , будут немного модернизированные
пыхпых 14-06-2010 13:44
Через сквозное воздух выходит. Я резьбу не сорвал, но стёр и теперь гайкоболт болтается. Пока залил герметиком.
barsoid 15-06-2010 07:21
quote:Originally posted by пыхпых: Через сквозное воздух выходит.
Вроде уже обсуждалось, что воздух выходит в таком количестве, что на скорорсть влияет в очень малых пределах... Меня больше смущает материал штока клапана... мягковата для этого Ст45...
ivanh00ev 15-06-2010 09:14
quote:Originally posted by barsoid: Меня больше смущает материал штока клапана... мягковата для этого Ст45...
Есть конкретные факты? НА чём мнение основано?
quote:Originally posted by пыхпых: пыхпых
1.протечки нечножны 2. пдмотай на резьбу ФУМ ленту, будет душе спокойней!
FilippOk 15-06-2010 10:15
Есть. Сталь там проржавеет за год совершенно в женский половой орган. Там родной-то шток из нержавейки за год вот во что превращается:
Что же до протечек, то они действительно ничтожны. При условии, что гайкоболт выкручивали и закручивали не более 10-15 раз. А потом родная мелкая резьба в латуни просаживается, начинается сифон. ...который можно компенсировать фумлентой, но тоже только до какого-то момента.
ivanh00ev 15-06-2010 11:19
quote:Originally posted by FilippOk: FilippOk
вопрос стоял о жесткости... Каким образом проверяли что это именно нержавейка? Сталь блестеть умеет
ЗЫ: защитить от коррозии вообще не проблема
FilippOk 15-06-2010 14:52
Да как раз с жесткостью там всё просто: закалить до 45-50 единиц, и всех делов. Конструкционные стали до такой твёрдости калятся. Непросто, но вполне возможно. А родной шток всё же похоже, из нержавейки - блестит, несмотря ни на что. Была бы обычная сталь 40 или 45 - хотя бы налёт, да появился бы.
barsoid 15-06-2010 16:12
quote:Originally posted by ivanh00ev: Есть конкретные факты?
Есть. Мнение основано на опыте
quote:Originally posted by ivanh00ev: вопрос стоял о жесткости...
Вопрос
стоял о твердости... так вот... чтобы можно было сравнивать, твердости
буду приводить по Бринелю. Твердость Ст-45 в состоянии поставки - 170
или в случае катанки 217. Указанное Филипком значение это 461-477. Но всеже лучше твердость штока довести до 52-55 HRC.
Snajper 15-06-2010 19:13
quote: ЗЫ: защитить от коррозии вообще не проблема
А любопытно, как защитить от коррозии - фосфатированием или иначе?
пыхпых 15-06-2010 20:38
quote:Originally posted by FilippOk: При условии, что гайкоболт выкручивали и закручивали не более 10-15 раз. А потом родная мелкая резьба в латуни просаживается, начинается сифон. ...
А то! К тому же у меня люминь.
maior 0763 16-06-2010 06:12
я менял шток бк на другой. имеющий большую пропускную способность. через месяц так заржавел -что выкинул и родной поставил.
barsoid 16-06-2010 08:31
quote:Originally posted by maior 0763: я менял шток бк на другой. имеющий большую пропускную способность. через месяц так заржавел -что выкинул и родной поставил.
Как
оно на скорости отразилось? Я делал такое из старого бенжевского
клапана, там шток из латуни с каленой стальной вставочкой в хвосте -
здесь в теме фотки были. Что-то эффект от этой проточки меня не
впечатлил....
maior 0763 16-06-2010 09:05
меня то же .абсолютно изменения скорости укладывались в рамки погрешности хрона.
ivanh00ev 16-06-2010 10:32
quote:Originally posted by FilippOk: FilippOk
45 прекрасно "отрабатывает" без термички! А произвести(термичку) в домашних условиях -вообще не проблема!
quote:Originally posted by Snajper: Snajper
Можно и так, но можно и проще. 1.Пропитать маслом на горячую(нагреть до 100-130град и в масло) 2.протереть маслом(взять хорошее моторное маслице и пропитать) 3.мовиль( искать такой - после высыхания превращается в корку, хрен отмоешь\соскребёшь)
ЗЫ:
все мои доводы основаны на практике применения в СО2\ПСП строении. Это к
тому, если приходу не почувствовал - не значит что это всё бред...
Просто в Данном типе это не прокатывает...
FilippOk 16-06-2010 13:09
*Растерянно*
так она ж без термички - от силы 20-25 HRC? В моём понимании - должно бы
расклепать... ну, тут тебе виднее, ты ж наверняка изделие из холодной
стали пробовал, значит, не расклёпывает. Значит, я вообще ничего не понимаю.
А что до пропиток маслом и мовилем, то тут и вовсе непонятно: неужели будет держаться? Там же нагруженный узел, всё в ствол вылететь должно, по идее... нет?
ivanh00ev 16-06-2010 13:53
quote:Originally posted by FilippOk: *Растерянно*
так она ж без термички - от силы 20-25 HRC? В моём понимании - должно
бы расклепать... ну, тут тебе виднее, ты ж наверняка изделие из холодной
стали пробовал, значит, не расклёпывает. Значит, я вообще ничего не
понимаю.
твёрдая она... тест был прост: удар кувалдой по прутку 12мм(имитация удара бооольшо ударника ) - присутствует небольшое замятие. НО кувалда 2кг + моё здоровье в 120кг сала и 185 роста . Конструкционный СТ3, после удара, образует шляпку ка на гвозде. Прут был калиброванный холоднокатаный.
ЗЫ: как правило штоки подкаливаю - на всякий случай.
quote:Originally posted by FilippOk: А
что до пропиток маслом и мовилем, то тут и вовсе непонятно: неужели
будет держаться?Там же нагруженный узел, всё в ствол вылететь должно, по
идее... нет?
спроси которое плёнку
оставляет - ка правило все которые есть в магазине. Основное массу
сдувает, но плёночка остаётся. Можно пару капель в клапан капнуть... У
меня всегда там что есть, не масло так селикон
Мовиль
разный бывает, надо искать который полностью высыхая, превращается в
жёлтый налёт. Мне такой попался что пришлось ножом шкрябать!
barsoid 17-06-2010 09:47
quote:Originally posted by ivanh00ev: все
мои доводы основаны на практике применения в СО2\ПСП строении. Это к
тому, если приходу не почувствовал - не значит что это всё бред...
Просто в Данном типе это не прокатывает...
Ну почему сразу бред? Просто я не увидил эффекта от внесенного изменения, хотя он должен был появиться... вот собстно и всё
Катанку греть - только портить
Тогда другой вопрос - а ресурс определялся с ударником из Ст45 или с
родным? Похоже там все дело в соотношении твердостей ударника и штока.
Материалы там подобраны вобщемто очень правильно - у меня есть бенж
лохматого года, переделаный в РСР, так там протерли трубу насоса, а ни
на штоке ни на ударнике следов никаких....
По материалу родного
штока - скорее всего это хромванадиевая или хроммолибденовая сталь,
коррозионная стойкость у этих сплавов гораздо выше чем у углеродки, да и
мехсвойства огого, ну и главное америкосы их очень любят везде
применять
По антикору.... лучше
всетаки фосфатирование - ортофосфорная кислота - в любом магазине
радиодеталей, обработка проще некуда - замачиваеш шток в кислоте не
менее 15-20 минут, можно больше - ничего страшного не случиться потом промыть в воде и в дело.
ivanh00ev 18-06-2010 09:39
quote:Originally posted by barsoid: Катанку
греть - только портить Тогда другой вопрос - а ресурс определялся с
ударником из Ст45 или с родным? Похоже там все дело в соотношении
твердостей ударника и штока. Материалы там подобраны вобщемто очень
правильно - у меня есть бенж лохматого года, переделаный в РСР, так там
протерли трубу насоса, а ни на штоке ни на ударнике следов никаких....
Ударник штатный. Если греть по уму - не испортит. Делал неоднократно вырубки
quote:Originally posted by barsoid: По
антикору.... лучше всетаки фосфатирование - ортофосфорная кислота - в
любом магазине радиодеталей, обработка проще некуда - замачиваеш шток в
кислоте не менее 15-20 минут, можно больше - ничего страшного не
случиться потом промыть в воде и в дело.
Краткий курс по пайке металлов
. Конструкционный СТ3, после удара, образует шляпку ка на гвозде.
