Идея то хорошая, но вот по-моему трудозатраты не стоят результата)
FilippOk 24-04-2010 16:24
Дык...
quote:Originally posted by FilippOk: ...цена сорединения этих "прелестей" будет совсем не прелестной. ... Резюмируя. Установка
дамп-клапана приведёт к необратимой переделке жопки накопителя, УСМ, и
потребует изготовления как минимум трёх деталей, одна из которых должна
быть изготовлена с прецизионной точностью, другая закалена до высоких
значений, а третья будет филигранной по исполнению. Стоимость их будет соответственной. Зачем??? Купите ЗОС за 6000 рублей и получите желаемое. А Бенджамин пусть останется Бенджамином.
Vasss 24-04-2010 23:22
quote: А при 5 и 8 качках на 10 метрах пуля идёт не по дуге
Ой
ли не по дуге? просто дуга в самом начале... кроме того может
приложился к винтовке чуток по другому и пожалуйста тебе смещение
траектории... Я когда купил винтовку тоже стрелял сначала в квартире,
дистанция около 7м, правда стрелял с 2, 4 и 5 качков, но точка попадания
на разном количестве качков всегда смещалась (тоже самое при стрельбе
разными пулями: у каждого типа пуль была своя стп на одинаковом
количестве качков).
Snajper 24-04-2010 23:40
quote: Идея то хорошая, но вот по-моему трудозатраты не стоят результата
Дык смотря кому и какой результат нужен - (c) "Одному нравится арбуз, другому свиной хрящик"
За
бесшумного Беню я многое отдал бы. Но в нем даже самый идеальный
модератор, сами знаете, не поможет, если звенит металлическая механика.
FilippOk 25-04-2010 03:50
*Крайнее слово*
Нет, мне не понять, нафига вкладывать в добротный Фольксваген-Пассат
миллион, чтобы получить подобие добротного Мерседеса, вместо того, чтобы
просто купить Мерседес.
Snajper 25-04-2010 18:08
Да, да, согласен насчет Мерседеса Но что у нас здесь Мерседес? Если вот эта зверушка
, то уж очень дорого стоит. И даже если бы с ценой справиться (лично я
нет), то поди знай, какой там в ней клапан, может такой же звонкий, как в
Бене. О шумности (бесшумности) пневматического оружия данных пока не
встречал ни у одного производителя, похоже, никто из них над этим даже
не думал. Вот и приходится доводить то, что доступно нашему брату, по
твоему - это Пассат (по моему - Беня). А иначе зачем я пасусь в этом
топике - чтобы слушать советы "купи Мерседес?" Вряд ли они пригодны
большинству форумчан на этом сайте. И особенно - в этом топике.
SENSXUP 25-04-2010 19:56
если уж так хочется бесшумности и примерно 230 м.с. то лучше уж взять велес, чем вкладывать очень много денег в шеридан
voland78 25-04-2010 21:15
Вот и я взял красавицу. Принимайте в семью!
Snajper 25-04-2010 22:41
quote: Вот и я взял красавицу. Принимайте в семью!
Поздравляю!
Нервный 25-04-2010 23:16
Эх, есть еще идеи как можно модер прицепить? (без спиливания мушки, путь даже будет убого но чтоб тихо)
Mr_Yakudza, как у тебя там с пробкой движется ?
FilippOk 26-04-2010 12:24
quote:Originally posted by Snajper: что у нас здесь Мерседес? Если вот эта зверушка , то уж очень дорого стоит.
Это, ##ть, не Мерседес. Это феррари, сцуко. Высокие технологии в связке с космическими ценами...
quote:Originally posted by Нервный: есть еще идеи как можно модер прицепить?
Есть, как не быть... На.
Snajper 26-04-2010 01:36
quote: если уж так хочется бесшумности и примерно 230 м.с. то лучше уж взять велес,
Почему это он бесшумнее?
quote: Это феррари, сцуко. Высокие технологии в связке с космическими ценами...
Технологии
обычные, имхо, не видно там ничего принципиально нового. А вот
конструкция - да, пионерская. Любопытно - при массовом производстве этой
новинки цена может существенно снизиться? Сорри, офтоп.
Нервный 26-04-2010 22:25
quote: Originally posted by Нервный: есть еще идеи как можно модер прицепить?
Есть, как не быть... На.
Идея
неплохая, нужно в пробке только резьба нарезать, а как крепиться
цилиндрик с резьбой под модератор ? Может 2 резьбы сделать, а между ними
высокую перегородку, но не простую, а чтоб ключом 12 или 10 можно было
вывернуть. Понимаешь ? Что-то сложно получается. Насчет закалки только завтра будет известно.
Snajper 26-04-2010 22:57
FilippOk, что-то получилось с этой чудной идеей?
quote: posted 2-8-2009 12:43 by FilippOk Пока я вчера ждал одного товарища на краю города, отстрелял полсотни пулек, и придумалось мне вот что. Как вам вот такое простое решение?
FilippOk 27-04-2010 12:01
quote:Originally posted by Нервный: Идея неплохая, нужно в пробке только резьба нарезать...
Согласись,
это несложно сделать на коленке? Накернить родную пробку, ровно
просверлить, и нарезать М6. Всех делов, останется найти красиииивый
винтик с красиииивой шляпкой.
quote:Originally posted by Нервный: ... а как крепиться цилиндрик с резьбой под модератор ?
Дык, как будто есть какие-то варианты... штифтуется, естественно.
quote:Originally posted by Нервный: ...Может
2 резьбы сделать, а между ними высокую перегородку, но не простую, а
чтоб ключом 12 или 10 можно было вывернуть. Понимаешь ? Что-то сложно
получается.
На коленке - рехнёшься. Чушь. Штифты. Штифты.
quote:Originally posted by Snajper: FilippOk, что-то получилось с этой чудной идеей?
А
что с ней не так? Всё давно собрано, установлено и работает, я ж
показывал фотки тогда же, когда выкладывал эту идею на обсуждение. Нормально, спуск обрёл настройку. Сделал его чуток подлинней, и помягче. Т.е. для конструкции из двух деталек это - максимум. А сейчас уже руки чешутся сделать аналог Рекорда. Но это будет уже далеко не так просто...
Snajper 27-04-2010 12:52
quote: А что с ней не так? Всё давно собрано, установлено и работает
Видно, я пропустил эти сообщения и фотки. Так как, спуск с проволочной тягой оказался таки лучше штатной скользящей кромки? Очень интересно услышать в новой конструкции о твоих тактильных и не только ощущениях
Можно еще раз пройтись по этой теме, описать, как делать и настраивать? Имеется
в виду, в какое отверстие из просверленных в СК лучше всего вставлять
тягу (может, уже не надо сверлить все 8 штук), какая длина должна быть
тяги, ее материал, обязателен ли изображенный упор за СК и т.д.
PS.
Резервную копию крючка делать не буду, буду сразу переделывать штатный,
поэтому, чтобы не сделать невозвратимой ошибки (надо же отрезать на нем
верхний клювик), будут очень полезны твои советы.
Нервный 27-04-2010 13:24
45-ую сталь закалит без проблем. Нужно только чертёж показать.
Нервный 29-04-2010 19:02
Народ, есть у кого ненужная пробка для установки модератора? Ну или нужная с которой готовы расстаться за $. Пишите в личку!
Snajper 05-05-2010 23:55
Блин, дотюнился - на накопителе сорвалась резьба под гайкоболт Накопитель из алюминия, 3 сборки-разборки Бени - и пипец резьбе. Кто у нас занимается китами для Бени? Пошарил по ганзе, ничего не нахожу.
FilippOk 06-05-2010 12:46
1. Взять метчик. 2. Нарезать резьбу крупнее. И желательно, с крупным шагом. Прям поверх старой. 3. Найти шпильку. В автомагазине. 4.
Обрезать её по длине, т.к. идеально подходящую всё одно не найдёшь. А
потом тонким полотном, а лучше дремелем сделать в её торце пропил под
отвертку. Т.е. получаем по сути болтик, у которого вместо шляпки -
простой пропил. 5. Потом берем прямую отвертку и некривые руки, и жОстко вкручиваем шпильку на место. 6. Ставим УСМ, а на шпильку накручивается обычная гайка, которая его и прижимает. Всё. А
гайку лучше ваще найти широкую. Есть такие, в хозтоварах и метизах, для
натяжения металлических тросов. Там ваще длины любые, подберёшь на
вкус.
quote:Originally posted by Нервный: 45-ую сталь закалит без проблем. Нужно только чертёж показать.
45-я сталь... это ж максимум 40-45 единиц. Маловато, но может получиться. Ну и славно. Дай ему родной ударник, но попроси проточить продольные полукруглые канавки глубиной миллиметра два. На всю длину. И вуаля. А
в центре хорошо бы сделать глухое отверстие, в котором нарезать резьбу
(помельче) и вкрутить туда на поксипол капролоновую вставку, будет тише
звук удара.
quote:Originally posted by Snajper: Видно, я пропустил эти сообщения и фотки. Так как, спуск с проволочной тягой оказался таки лучше штатной скользящей кромки?
Пост номер 2241 от 8.9.2009. Ну что могу сказать... чуда не получилось. Усилие спуска уменьшилось, это да. Ненамного. Но и только. Т.е.
за крючок стало легче тянуть, но... длина хода-то его осталась прежней,
а главное, усилие трения пары шептало-ударник никуда не делось... А значит, надо снова ваять что-то на эту тему. И уселся я за Солид. Две недели просидел. Потому
что подумал-подумал, и пришёл к выводу, что летом буду делать целиком
новую начинку для Беньки, и останется у меня от беньки только труба
компрессора со стволом и коробкой, плюс всё-таки оставлю родной рычаг. Всё остальное будет нормальным. Надоело мудрить. Он простой как молоток, а мы всё стараемся выжать из изначально ущербных деталек какой-то результат. Хватит. Заваяем
партию китов-таки, потому что тут один наш товарищ, больной
Бенджаминами (а ныне и вовсе больной, но скоро несомненно выздоровеет!)
прислал своего Беньку на доделку, а я... а что я могу предложить? Полировку-чистку-смазку? Хых... Бум делать кит. Полный фуллап. От рег. поршня и накопителя с двумя пружинами, до нового блока УСМ. Всего целиком. Из латуни. Как поставлю - отпишусь тут.