quote:Originally posted by gosha-kun: Наладить барыжничество колечками что ли
А,что там про манжеты слышно? Давно я туда не заглядывал...
gosha-kun 10-09-2010 13:41
Ну говорит "работаем"... Думаю все будет норм.
куманёк 12-09-2010 21:13
Скорей бы!Блин,
плохо то что у меня нет хрона, нужно обзовестись. На 40 метров разбивает
бутылку, наверно не меньше 180 с 10 качков?
gosha-kun 13-09-2010 16:21
quote:Originally posted by куманёк: На 40 метров разбивает бутылку, наверно не меньше 180 с 10 качков?
По бутылкам не знаю точно пробивной способности своего Крыса ,
но судя по тому, что подругин ИЖ-60 со своими 160 м/с гамохантером бьет
иногда и навылет на 20, то 180 должно хватать. В моем с 10к. 193-195,
но средней, а не легкой. Вообще-то от пули зависит, моя любимая ФТТ
например весьма твердая.
gosha-kun 13-09-2010 22:16
...Любопытная
вещь. Вспомнил, что забыли просверлить отверстие типа "дренаж" в новой
трубе, ну чтоб исключить воздушную подушку перед ударником. Решил, что и
не стоит трубу лишний раз дырявить, сделал в ударнике два продольных
пропила. Опаньки, на 4 блохи скорость выросла. правда, поджим слегка
крутанул на сжатие. Но раньше-то это не помогало. И ведь на старой
трубице у меня когда-то тоже - ЕМНИП, на 3 блохи подросло после
сверления небольшого отверстьица в букве "m" надписи "Кросман". Неужели
такое влияние?
MadMaks 13-09-2010 23:25
quote: Неужели такое влияние?
Конечно! На сколько я понял, важным фактором является ещё и скорость открытия клапана. Эффект на лицо!
gosha-kun 13-09-2010 23:32
Любопытно, что
после выстрела с 10 качей чуток воздуха в копителе остается. И раньше
так было, но сейчас по-моему больше. Поджим крутить больше неохота,
туговато уже начинает взводиться ударник. Это конечно едва ли и пара
мысов, но все же - где бы еще окромя поджима поаскать, чтоб этот воздух
вылетал весь?
REACT 14-09-2010 12:27
чуток воздуха наверное почти у всех остается. это видимо тот, который после выстрела из МО насосной группы попадает в накопитель
gosha-kun 14-09-2010 12:42
quote:Originally posted by REACT: чуток
воздуха наверное почти у всех остается. это видимо тот, который после
выстрела из МО насосной группы попадает в накопитель
Мля... как же я сам это не сварил? Конечно. Тем более что ВК у меня родной без малейших изменений. Телятина я!
Deni-kin 14-09-2010 02:14
Поставь в
накопитель пружинку слабее боевой - воздух будет весь выходить и БК
быстрей открываться. Единственный недостаток - установка на предвзвод
перед накачкой, но меня это не напрягает.
Mr_hait 14-09-2010 21:33
можно несколько уменьшить диаметр штока бк в зоне его контакта в ввд (если конечно это ещё не сделано)...
gosha-kun 14-09-2010 22:03
quote:Originally posted by Mr_hait: можно несколько уменьшить диаметр штока бк в зоне его контакта в ввд (если конечно это ещё не сделано)...
Хотел
как-то сделать, но прикинул по накопителю, поглядел - не гнет что-то...
Эта часть штока частично находится в попе накопителя, т. е. в ее
отверстии, поэтому не хочется уменьшать ее Ф из-за вероятного снижения
плотности посадки. Кстати такой клапан у меня лежит, новодельный, там
эта часть немного тоньше - с первого тюна не заюзан, а почему, не помню
уже... кажется с ним было на пару блох меньше В
принципе могу еще поставить в самом деле более мягкую пружинку в
копитель, ну или родную укоротить - у меня их штук пять, этих родных.
Сейчас все равно предвзвод долго был, пока не придавился новый БК,
привык уже. Но хез, даст ли оно чего практического кроме более сильного
бдыщщщ ударника в амортизатор. Тут тоже все на уступках - пару блох
найдешь, расколбас увеличишь, а это минус пару блох точности и т. д.
Mr_hait 14-09-2010 22:41
посадка не
пострадает, ибо потребуется лиш на пару мм уменьшать в той части штока
которая при закрытом клапане находится в стенке жопки накопителя, а
остальная часть штока от стенки до самого клапана, на это не влияет. ещё
можно уменьшить диаметр самого клапана, увеличить дремелем диамерт в
накопителе где сидит бошка бк - снять ступеньку, несколько скруглить
пластик бк в части после спайки и до ответной части седла, и наконец
скруглить прямой угол перепуска при помощи припоя и дремеля...
Mr_hait 14-09-2010 22:54
посадка не
пострадает, ибо потребуется лиш на пару мм уменьшать в той части штока
которая при закрытом клапане находится в стенке жопки накопителя, а
остальная часть штока от стенки до самого клапана, на это не влияет. ещё
можно уменьшить диаметр самого клапана, увеличить дремелем диаметр в
накопителе где сидит бошка бк - снять ступеньку, несколько скруглить
пластик бк в части после спайки и до ответной части седла, и наконец
скруглить прямой угол перепуска при помощи припоя и дремеля...
Mr_hait 15-09-2010 01:07
посадка не
пострадает, ибо потребуется лиш на пару мм уменьшать в той части штока
которая при закрытом клапане находится в стенке жопки накопителя, а
остальная часть штока от стенки до самого клапана, на это не влияет. ещё
можно уменьшить диаметр самого клапана, увеличить дремелем диамерт в
накопителе где сидит бошка бк - снять ступеньку, несколько скруглить
пластик бк в части после спайки и до ответной части седла, и наконец
скруглить прямой угол перепуска при помощи припоя и дремеля...
gosha-kun 15-09-2010 02:55
Закину сюда и в тему Виталия, может сгодится кому.
gosha-kun 15-09-2010 21:28
Поиграл еще с родными БК (у меня их штук пять) и одним "новодельным". Любопытное дело, как распределяются результаты. 1.
Родной без доработок БК от Крыса неведомого (отдавец не счел нужным
ответить на вопрос в РМ), но давнишнего года выпуска, поставленный после
смены накопителя: накачка только с предвзводом, вылеживание под
давлением и притирание по бортику накопителя не помогло, 193 м/с с 10 к.
пулей 0, 56 г. 2. Тюнинговый БК несколько меньшего диаметра, чем
родной, из черного капролона с небольшой ступенькой на участке штока,
над которым воздух проходит в перепуск, сам шток чуть-чуть тоньше и
короче чем у родных где-то на 0,7 мм. - притирание помогло сразу,
вылеживание под давлением не потребовалось, накачка без предвзвода -
191-195 м/с той же пулей (скачки в 4 м/с); 3. Родной без доработок БК
от Крысы выпуска 2009 года, стоявший в прежнем накопителе и работавший
всю весну и лето - притирание помогло сразу, накачка без предвзвода -
194-195 м/с той же пулей. Все штоки на клапанах отполированы.
Deni-kin 15-09-2010 21:41
quote:Originally posted by gosha-kun: 2.
Тюнинговый БК несколько меньшего диаметра, чем родной, из черного
капролона с небольшой ступенькой на участке штока, над которым воздух
проходит в перепуск, сам шток чуть-чуть тоньше и короче чем у родных
где-то на 0,7 мм. - притирание помогло сразу, вылеживание под давлением
не потребовалось, накачка без предвзвода - 191-195 м/с той же пулей
(скачки в 4 м/с)
Попробуй срезать "ступеньку"...
ОП-ППА - тему что, закрыли ?!?!
gosha-kun 15-09-2010 21:51
quote:Originally posted by Deni-kin: Попробуй срезать "ступеньку"...
Ступенька там "на порнижение", для пресловутого лучшего прохода воздуха...
gosha-kun 15-09-2010 21:51
quote:Originally posted by Deni-kin: Попробуй срезать "ступеньку"...
Ступенька там "на понижение", для пресловутого лучшего прохода воздуха...