пропускает теперь по оси клапана. как вылечить? задрал он меня этот пест.
hunter-777 03-05-2015 19:51
не за 8тыров вездесифонящий не нать)))
BOB71 04-05-2015 03:45
так на запчасти же. был бы не сифонящий и не продавался бы.
hunter-777 04-05-2015 09:04
самая востребованная часть это накопитель, в каком он состоянии не ясно
BOB71 04-05-2015 11:22
в нормальном
hunter-777 04-05-2015 19:18
не раздут сверху , можно фото?
BOB71 04-05-2015 19:28
не раздут. больше 157 мысов граммовка не летит.
BOB71 04-05-2015 19:32
когда закрываю крышку то в трубе второй ступени насоса. какое то шипение секунды 2-3 потшм тишина. эта хрень весь мозг вынесла.
BOB71 05-05-2015 10:11
уважаемый СБА подскажите а чем проблема может быть?
BOB71 05-05-2015 10:12
уважаемый СБА подскажите а чем проблема может быть? и очень легко качать никакого усилия практически. замерил 12 дж всего
С-Б-А 05-05-2015 15:38
цитата: замерил 12 дж
Для начала, непонятно 12дж и очень легко качать. Сколько раз качать. При исправной конструкции, первые два качка, легко. 3 качек плотно, а 4 качек идет тяжело. Про 5 качек уже не говорим. Для начала разберитесь где, что и зачем.
BOB71 05-05-2015 15:56
так то я уже давно с ним разобрался. не первый зораки у меня. на этом все 4 качка легко делать. и получается 12 дж с 4 качка. конечно СБА Вы уважаемый человек, но почему Вы так буро разговариете? у всех нас людей в какой то области есть пробелы в знаниях и понятих чего-либо. просто нельзя если знаете то помочь?
UDMOL 06-05-2015 09:14
Всем привет. При разборке выяснилось,что сломана пружина которая стоит на штоке клапана. С-Б-А кажется Вы сталкивались с подобным,подскажите пожалуйста от чего подойдет такая пружина,и как правильно ее снять?
С-Б-А 07-05-2015 12:11
цитата: правильно ее снять?
Этот вопрос уже расписывался в этой теме. Откуда использовать пружину я не знаю. У себя я просто подобрал в залежах, готовую, послабее. Если у родной пружины остался длинный кусок, то можно и его использовать, заправив концы. Если пружина лопнула пополам, то можно заправить концы и посадить два обломка на шток. Главное, чтобы витки не заходили друг за друга. Думаю страшного ничего не будет. Повторюсь, шток может быть кривой. Диаметр 4мм, а резьба под гайку нарезана М3 и этот переход достаточно слабый, поэтому откручивать гайку надо без приложения больших усилий, иначе просто можно свернуть резьбу. У меня в этом месте и лопнул шток, так уже при нарезании резьбы, ее свернули, да и закалка штока достаточно проблемная. Пружина должна обеспечивать ровную посадку тарелки клапана. Без перекоса иначе на первом качке начнет травить, потом все сядет на место, но резинка быстро портится.
BOB71 09-05-2015 16:37
С праздником коллеги!!! Подскажите как снять втулку с поршня второй ступени насоса?
С-Б-А 10-05-2015 10:26
цитата: Подскажите как снять втулку с поршня второй ступени насоса?
Втулка закрепляется винтом, которым регулируется зазор для нормальной работы перепускного клапана. Винт посажен на фиксатор, а вместо шлица было сделано три пуклевки в голове винта. Открутить сразу не получилось, а греть не стал, так как не знал что за кольцо стояло. Поэтому снял манжету, а голову винта сточил на станке. Все легко разобралось. Потом остаток винта зажал в тиски, нагрел и выкрутил. Потом уже выточил новую втулку с меньшими зазорами и поставил другой винт, под шлиц и под упор, чтобы не использовать фиксатор. Как таковой нагрузки на винте нет, он только не дает соскочить втулке и регулирует зазор. Вся нагрузка передается на шток через втулку.
С-Б-А 10-05-2015 10:33
Втулку новую я делал и латуни, а винт надо делать из нержавейки или покрывать чем то. Использовал винт М3, пройдясь метчиком резьбу в штоке. Там потихоньку скапливается вода и первый винт сразу заржавел без покрытия, а так как я зазоры уменьшил, то перепускной клапан стал плохо работать. Принцип работы перепускного клапана второй ступени как и трехступенчатого насоса, третьей ступени. При открытии крышки воздух проходит свободно через зазор, при закрытии давлением манжета с втулкой зажимает кольцо и не дает воздуху идти в обратку. Большим, зазор, делать нет смысла, а маленьким плохо.
UDMOL 10-05-2015 21:21
Собрал пистолет.Вместо отломанного кусочка пружинки клапана,поставил 3 мм проставку из латуни.Скорость подросла,но сильно смущает то-что иногда СК просто нажимаю а выстрела не происходит,и тогда приходиться тянуть за гайку штока.Такое бывает редко,но напрягает. С-Б-А,подскажите пожалуйста в чем причина,и стоит ли заново разбирать? Итак скоростя: стрелял пулей RWS Diabolo Basic 0.45гр 1к=130 м/с 2к=179 3к=213 4к=230 Еще когда выстрелил с 4х качков без пули-из ствола полетели искры(прошу тапками не бросать-если бы сам не увидел-то не поверил бы)такое наблюдаю первый раз....
С-Б-А 11-05-2015 12:11
цитата: С-Б-А,подскажите пожалуйста в чем причина,и стоит ли заново разбирать?
Может и не надо было наращивать отломанный кусочек. Пружина и так хорошо поджимается. Главное, это обеспечить работу штока без перекоса. Скорее всего это у вас и произошло. Еще после разборки влияет положение гайки на штоке, лучше когда гайка займет старое положение. И куда вы поставили проставку из латуни. Если проставка стоит между пружиной и шайбой с манжетой в задней пробке. То она может клинить шток. И тут палка о двух концах. При укороченной пружине, гайка может бить в крышку или сжатая пружина будет бить по задней пробке. Для себя эту проблему я так и не решил. Избавился от удара в крышку и получил выбивание втулки. Пока попробовал один вариант, но для реализации места мало.
UDMOL 11-05-2015 11:00
Думаю,что перекоса быть не может. С гайкой пришлось повозиться,плохо откручивалась по тому-что её турецкие мастера после того как закрутили,еще и накернили для верности,наверное что бы не открутилась.Ну и пришлось поджать стволик,т.к.несколько раз вылетало резиновое кольцо перепуска.
Карманный автокомпрессор
