я еще на втулку перепуска внутреннее резиновое уплотнение другого размера поставил может быть из за нее так получается. от давления воздуха она деформируется и отодвигает клапан и происходит срыв. при 1 и 2 качках такого не происходит, атолько когда увеличиваешь давление
BOB71 15-03-2015 06:11
можете замерить размеры втулки перепуска, я свою ушатал и размеры рти 3010 и 3240. буду заказывать у токаря
hunter-777 15-03-2015 08:57
Можно еще маслица на шток капнуть и погонять туды сюды))
С-Б-А 15-03-2015 09:25
Я не понял какую проблему решают? С срывом взвода на 3-4 качке или с не выпуском всего воздуха из накопителя. Особенно непонятно, почему регулировка длинны хода спуска, ничего не дает. Может вы уже и резьбу сорвали, что мало вероятно. Или сорвали на голове винта шестигранник.Там все видно. В одном положении происходит срыв, а в другом положении длинный ход. Изначально настраиваете на длинный ход, а потом как вам нужно. Я же написал, ослабьте крепление ствола и сдвиньте его вперед, чтобы он не давил на накопитель. А неполный выход воздуха, это другая проблема.
BOB71 15-03-2015 10:38
регулировка хода спускового крючка вывернута и она уже не влияет на сею проблему. подтягивал так что срывается на 1 качке потом прослабил дальше уже не куда. ароисходит срыв на 3 качке. после чего при отпускании предохранителя и нажатии на спусковой крючек происходит еще минивыстрел. те слабый выстрел.
BOB71 15-03-2015 10:40
какая проблема?
hunter-777 15-03-2015 11:10
а пистолет новый или бу брался?
BOB71 15-03-2015 11:22
бу брался. я уже сейчас знаю что было с ним, а тогда не знал и отправил на ремонт челу одному. ну вот и пошло теперь и поехало то одно то другое то третье. а когда я его взял он был как новый. еще раз подтверждение того что не нужно лесть в этот писролет пытаясь что то улучшить. там все уже улучшено до нас.
BOB71 15-03-2015 11:29
вот
С-Б-А 15-03-2015 11:33
цитата: какая проблема?
Еще раз. Ударник удерживается от срыва шепталом состоящим из двух деталей. Детали раздвигаются рогатой пружинкой. Пока одна деталь не выйдет из полукруглого сектора другой срыва ударника не должно быть. Но если пружинка соскакивает с уступов или лопнул кончик, то шептало может занимать любое положение, что приводит к раннему срыву ударника. Эта проблема уже рассматривалась в теме. Две детали шептала стоят на своих осях, может оська выскочила и ее перекосило. Главное, что ударник может работать отдельно от спускового механизма, что удобно при проверке. Так же отдельно можно проверить и работу спускового механизма, как влияет регулировка винтом. Только надо вытащить насос с накопителем. В таком положении все хорошо видно. Не обращайте внимание на второй выстрел, это другая проблема. Но если пистолет б\у, то могли и напилить лишнего, а механизм достаточно мягкий. Обратите внимание на рогатую пружинки, она может и стоять но не так как нужно работать, у нее усики короткие и при сборке могут соскакивать.
hunter-777 15-03-2015 11:35
может тот кому отправляли по незнанию что нибудь подточил, там подпилил или ещё что??
BOB71 15-03-2015 12:54
что то не могу догнать а как происходит взвод ударника
hunter-777 15-03-2015 13:23
происходит взвод двумя защелкми,на ударнике есть выступы,на которые они давят,сами же защёлки подпружинены в задней части снизу,вроде так.....
С-Б-А 15-03-2015 13:25
цитата: что то не могу догнать а как происходит взвод ударника
Когда мы открываем крышку, то меняется угол насоса и накопителя. Накопитель поворачивается по часовой стрелки, если смотреть слева. Две детали 6160 и 6170, которые являются и защелками, остаются на месте. И выступами давят на ударник, за счет чего ударник и взводится. Эти две детали остаются на месте за счет двух пружинок 6020, которые очень жесткие, но все же являются буфером и устраняют люфты при сборке. Тут все четко подогнано. От проворота этих деталей 6160 и 6170, мешают выступы на корпусе пистолета. Дальше уже взаимодействуют шептало и спусковой механизм.
BOB71 15-03-2015 14:58
тогда не понятно почему 1 и 2 а тои 3 качка нормально а потом срыв? логики нет. если бы по механике то и с 1 качка срывался бы выстрел а то именно пока давление не наберётся только потом срыв происходит и регулировочный винт вообще выкручен в ноль.
С-Б-А 15-03-2015 15:41
цитата: тогда не понятно почему 1 и 2 а тои 3 качка нормально а потом срыв? логики нет. если бы по механике то и с 1 качка срывался бы выстрел а то именно пока давление не наберётся только потом срыв происходит и регулировочный винт вообще выкручен в ноль.
Чем больше давление, тем сильнее отжимается накопитель от ствола давлением оставшимся в насосе. Соответственно меняются и регулировки и зазоры. Особенно если ослаблено усилие спуска или пружина 5170. Я ее вообще снял и сразу изменились регулировки. Срыв происходил при закрытии крышки. Но у меня спокойно все регулируется задним винтом. Не зря эта пружина сделана такой дубовой. А вот почему у вас этого не происходит, это не понятно. Смотрите, где что упирается.
BOB71 15-03-2015 17:58
да чтобже за ерунда такая? уже снял ствол и вытащил шептало остался только ударник и на 2 качке срыв выстрел. все больше уже не знаю куда лезть и что делать! !!!!
BOB71 15-03-2015 18:13
вообще оставил только насос и накопитель и при втором качке бабах. задрал турок!!! почему произвольно выстреливает и клапан открывается???? я не знаю
BOB71 15-03-2015 18:18
на втулке перепуска внутренняя резинка стоит не родная. внутренний диаметр больше и сама потошньше и помягче. скорее всего в ней все дело. родная порвалась. да я там и буртик упор сточил и она слетала. теперь нужно втулку искать и родные рти. может кто знает где можно купить?