Сомневаюсь,что кто то кроме вас туды лазил,все стреляют пока что нибудь не дриснет)))!!
С-Б-А 13-03-2015 16:35
цитата: Сомневаюсь,что кто то кроме вас туды лазил,все стреляют пока что нибудь не дриснет)))!!
Да, там стоит внутренняя манжета и побоялся ее вытаскивать без повреждения. Хотя эта манжета работает в одну сторону, стоит двухсторонняя. Не успел перед новым годом купить хлам на случай, поломать. А сейчас это уже накладно. Да и с запчастями будет напряг. А вообще вопрос интересный.
John JACK 13-03-2015 16:48
Насколько я помню, там сантиметр или полтора сплошного пластика. Небольшой клапан поставить можно. Проблема только в том, что этот клапан должен оказываь ровно нулевое сопротивление ходу воздуха в одну сторону, и выдерживать десяток-два атмосфер в другую. Впускное отверстие это умеет. С клапаном же может получиться что ход ты увеличишь на пару мм, но давление в цилиндре будет уже не 1 атмосфера, а этак 0.9 её. Разве что сделать ему принудительное открытие, затратив на это снова хотя бы миллиметр хода.
hunter-777 13-03-2015 16:49
Да было дело, тоже хотел купить кто то за 5000р предлогал на зч ......упустил((( А вот интересно , при большем давлении в накопителе износ клапана будет быстрее или нет?ну там открытие клапана будет более резким, что может в какой то степени повлиять на заднюю пробку, метериал то накопителя оставляет желать лучшего, кто то писал что его вообще немного подраздувает от большего давления.Поправте если где не прав
С-Б-А 13-03-2015 16:54
цитата: Насколько я помню, там сантиметр или полтора сплошного пластика.
Там нет сплошного пластика, там сделана выборка под крепление манжеты первой ступени. А показательной фотки этой пробки у меня и нет. Не той стороной показал манжету, надо черную. Кстати я подгонял плоскости и убирал облой, для полной посадки с минимальными зазорами корпуса манжеты в пробку.
John JACK 13-03-2015 16:56
Значит "можно" отпадает, остаётся "не нужно".
С-Б-А 13-03-2015 17:09
цитата: Проблема только в том, что этот клапан должен оказываь ровно нулевое сопротивление ходу воздуха в одну сторону, и выдерживать десяток-два атмосфер в другую. Впускное отверстие это умеет. С клапаном же может получиться что ход ты увеличишь на пару мм, но давление в цилиндре будет уже не 1 атмосфера, а этак 0.9 её. Разве что сделать ему принудительное открытие, затратив на это снова хотя бы миллиметр хода.
Тут нет проблем, так как давление в первой ступени маленькое. И все отработано на 1377МК. Можете почитать про впускной клапан. А тут хода клапана вообще не надо, достаточно игры резинки. Иногда в темах по 1377мк отписываюсь.
С-Б-А 13-03-2015 17:15
цитата: более резким, что может в какой то степени повлиять на заднюю пробку, метериал то накопителя оставляет желать лучшего, кто то писал что его вообще немного подраздувает от большего давления.Поправте если где не прав
Задача для меня стоит, не получить максимальное давление, а получить минимальное количество качков. Я и так выиграл один качек, ну выиграю полтора качка, ничего страшного. Все равно 4 качка не делаю. Хотя качать больше четырех качков не советую. Да и 4 качка тоже проблемны.
Diver404 13-03-2015 20:24
Интерес к пробке проявлен, выкладываю фото:
Diver404 13-03-2015 20:27
Diver404 13-03-2015 20:29
Diver404 13-03-2015 20:30
С-Б-А 13-03-2015 20:50
Нормально все. Можно было проточку под кольцо и не делать, только если для выхода резьбы. У меня кольцо тут снято. Кстати, поджим манжеты второй ступени я регулировал вкладывая тонкие шайбы в углубление, в пробке. Но тут надо не перестараться, иначе можно напахать.
Diver404 13-03-2015 20:56
Эта проточка, как я понимаю, именно технологическая (для выхода резца), а не конструктивная. А кольцо уплотнительное туда для виду вкрячили. Я его ставить не стал, все и так прекрасно стреляет. С 4-х качков шифер волновой советских времен с 10-ти метров навылет. Отверстие осталось аккуратное, с полпальца в диаметре. В общем, отрываюсь, как и обещал)))
Diver404 13-03-2015 21:00
А вот щас задумался... Родная пробка-то пластиковая. Литая, значит. Никаких резцов. Мда... Перемудрили буржуи видать, ну да ладно, не во вред же.
С-Б-А 13-03-2015 21:03
цитата: Эта проточка, как я понимаю, именно технологическая (для выхода резца), а не конструктивная. А кольцо уплотнительное туда для виду вкрячили.
Тут давления нет, поэтому и уплотнение и не нужно. Главное, чтобы пробка надежно держалась.
С-Б-А 13-03-2015 21:09
цитата: Перемудрили буржуи видать, ну да
Ничего буржуи не намудрили. Все продумано, это нам надо ручки шаловливые поменьше применять и больше головой думать.
Diver404 13-03-2015 21:14
Кстати, на мой взгляд, металическая пробка однозначно выигрывает хотя бы потому, что ее невозможно закрутить не по резьбе и тем самым ее сорвать. Я пробовал, она просто не идет. А погрешность изготовления, если такая вдруг проявится, всегда можно исправить шайбочками, как С-Б-А. (для совсем дотошных).
С-Б-А 13-03-2015 21:25
цитата: можно исправить шайбочками, как С-Б-А. (для совсем дотошных).
В конструкции насоса много резьб. Да и изготовитель может ошибиться. Я уже писал что после разборки надо все резьбы очистить от фиксатора, а то потом сложно все скрутить в размер. Сам на этом попался. А регулировкой поджима манжеты второй ступени мы уменьшаем МО. Но повторюсь. Тут главное не перестараться. Я это делал при разобранном насосе. Тем более, что я переделывал перепускной клапан.
Diver404 13-03-2015 22:39
Полагаю, пластмассовость данной пробки - это не ошибка производителя, а банальная экономия. Литье куда дешевле, да и повторяемость 100%. А вот токарка+фрезеровка+сверловка+стоимость метала куда сложнее и дороже. Хотя, повторюсь, при бережном обращении все работает из коробки.
МП654к-стопор решает всё или АП на коленке
