Интернет един,
а Почта России всё равно повезёт уплотнение на санях, с медведями,
балалайкой, самогоном и через северный полюс. А по дороге про.. бут, ибо
традиция. Самопальное уплотнение на мой взгляд требует только
одного - комплексного подхода мысли. Найти материал и способ его
обработки. Кажется я убедительно доказал (вернее подтвердил), что
полиуретан рулит. И то, что пробойник, по случаю купленный за копейки в
стоковом магазине хозяйственных товаров, обеспечат ещё и внуков
неплохими уплотнениями. Ну да, потратиться придётся больше, чем в
100р, скажем 200. Но это не разговор, поскольку поимев навык вырубания
таких перепусков из того же куска полиуретана тем же инструментом ну
минимум 10 получится. И рубить их каждому самому надобно, ибо вероятность попасть в оптимум примерно 1:3.
quote: токаря напрягать, то ещё дороже будет, раза в 3...
А
это вообще ненужность. Нужный нам материал оочень грамотного токаря
требует и специального тонкого резца. Я пробовал - плохо получается.
Чёт на меня нашло. Харвест скоро.
BlacKDeatH 25-01-2009 03:27
quote:Originally posted by Demonos: Интернет
един, а Почта России всё равно повезёт уплотнение на санях, с
медведями, балалайкой, самогоном и через северный полюс. А по дороге
про.. бут, ибо традиция. Самопальное уплотнение на мой взгляд
требует только одного - комплексного подхода мысли. Найти материал и
способ его обработки. Кажется я убедительно доказал (вернее подтвердил),
что полиуретан рулит. И то, что пробойник, по случаю купленный за
копейки в стоковом магазине хозяйственных товаров, обеспечат ещё и
внуков неплохими уплотнениями. Ну да, потратиться придётся больше,
чем в 100р, скажем 200. Но это не разговор, поскольку поимев навык
вырубания таких перепусков из того же куска полиуретана тем же
инструментом ну минимум 10 получится. И рубить их каждому самому надобно, ибо вероятность попасть в оптимум примерно 1:3.
А
это вообще ненужность. Нужный нам материал оочень грамотного токаря
требует и специального тонкого резца. Я пробовал - плохо получается.
Чёт на меня нашло. Харвест скоро.
если
бы у меня была проблема со сраным уплотнением, то я бы его аж прям
лезвием от безопасной бритвы вырезал... ...из подошвы старого туфля
там не важно, что в перепуск совать, абы "какашка" какая нибудь лежала
Олег 2100 25-01-2009 10:49
Если бы уменя была проблема с уплотнением перепуска - решил бы кардинально. А так, если кому нужно - давйте размеры.
Demonos 25-01-2009 10:56
Абы что не подошло. Резину выдувает, полиэтилен разбивает, то, из чего для мебельных дверец амортизаторы делают, тоже.
Demonos 26-01-2009 10:24
По ходу, мужики, это Олег с магазина Crelby. У меня винт от штангеля далеко. Как лучше, обмеряем оригинальное уплотнение, или берём мои размеры с первой страницы? Вообще это серьёзная заявка. Если кто не в курсе, продукцией Олега пол-страны пользуется.
Polack 27-01-2009 21:28
Вот с размерами и
засада новые в Германии а у всех поюзаные т.е. +- а это не есть гут,
пока эпопея с заказом натолкнулась на банковских работников
руки чесались и походу дела приобретались разные материалы от резин до
полиуретановых деталей от боевых самолётов (надеюсь обороноспособность
нашей могучей Родины не пострадала) вырубкой 11.5 мм и 6.5 мм высек
разных лучше всех повёл себя авиаматериал, резина выгорает хоть и брал
самых плотных маслостойких сортов. Вроде де травит но скорость не та
завтра возьму хрон. Вопщем проблему с производством этих милых деталек надо решать, рано или поздно это у каждого будет гемороем вылезать.
ycb1 27-01-2009 22:24
Да ,правильно сказал, после муфты самая болячка.
Polack 27-01-2009 23:12
Народ! помогите опознать, битый час лопачу
ycb1 04-02-2009 23:59
Очень интересный каталог, по крайней мере можно цену реальную узнать и сравнить с Кольчугой.
BlacKDeatH 05-02-2009 15:10
quote:Originally posted by Polack: Народ! помогите опознать, битый час лопачу
для модели 460 там вообще ни одной деталюхи нету, просмотрел всё очень уё*ищная система поиска и ситематизации там вот тут начало запцацек для диан:
Drobi4 05-02-2009 15:32
Потребность в новом уплотнении для Ди460 совсем недавно и у меня появилась. Старое
разбилось совсем, поставил то, что для Ди48-54 от Олега2100, встало
прочно, но скоростя упали в 2 раза... вероятно, прилегание не то... Присоединяюсь
к мнению о том, что неплохо бы наладить поточное производство, ну или
посылку из Дойчленда заказать на крайний случай.
BlacKDeatH 05-02-2009 16:03
quote:Originally posted by Drobi4: Потребность в новом уплотнении для Ди460 совсем недавно и у меня появилась. Старое
разбилось совсем, поставил то, что для Ди48-54 от Олега2100, встало
прочно, но скоростя упали в 2 раза... вероятно, прилегание не то... Присоединяюсь
к мнению о том, что неплохо бы наладить поточное производство, ну или
посылку из Дойчленда заказать на крайний случай.
Потому что от 48-54 оно не подходит, совершенно другая форма, и там у тебя сейчас огромный зазор, который сифонит.
Что
бы посылка из Дойчланда окупилась, их уплотнений нужно штук 50
заказать, тогда штучка выйдет по 4,90 Евро. Если 30 штук, то выйдет по
5,70 Евро, а вот 10-ток выльется уже по около 9,70 Евро за одну (eсли
навесить все посылки, оплату за перевод денег и, естественно, немножко
мне). Здесь шучка стоит 3,65 Евро (голая цена, без доставки). Можно попробовать обратится ко мне. Уж простите за ОФФ, но смотрю проблема весьма острая.
Polack 05-02-2009 20:45
Я так и
предлагаю, обществом обратится к почтеннейшему... ибо плохо работают
наши досточтимые продавцы пневмы. Предварительно выявить/собрать
желающих, собрать после этого предоплату собрать оформить посылочку
заказ возможно поругаться с таможней возможно заплатить какието деньги и
после этого получить искомое и заниматься отдачей/пересылом. собрать заказ/деньги оплатить в Германии БлекДету оформить на Москву. ПыСы для себя пока проблем решил но от запаса не откажусь до кучи ещё пару деталек заказал бы
Олег 2100 05-02-2009 22:57
Могу сделать это уплотнение - давайте размеры. 3доллара\шт,
BlacKDeatH 05-02-2009 23:15
quote:Originally posted by Олег 2100: Могу сделать это уплотнение - давайте размеры. 3доллара\шт,
ты лучше оригинал раздобудь и поточнее угол под уплотнение на казённом срезе промеряй, это дело будет
ycb1 05-02-2009 23:21
Дело не в угле,
казенник закруглен, а уплотнение имеет шарообразную выемку, повторяющую
эту форму +по краем венчик, тонкостенный(у ДИ-48-54 выемка
цилинтрическая и венчика неет)посадка в цилиндр у Ди-48-54 более
плотная, а у Ди-460 легко выталкивается из железа, т.к держится
упругостью венчика, а не всем телом уплотнения. Ну а материал как на
манжете, наверное мягче чуток чем Ди-48-54
Олег 2100 05-02-2009 23:25
quote: ты лучше оригинал раздобудь и поточнее угол под уплотнение на казённом срезе промеряй, это дело будет
Угол проще померять на стволе. Ствола у меня - нет...
BlacKDeatH 05-02-2009 23:31
quote:Originally posted by Олег 2100:
Угол проще померять на стволе. Ствола у меня - нет...
я ж так и сказал на "казённом срезе", а пластмаска это, ессно, другое нужно поспрашать адекватных соконфетников
Demonos 06-02-2009 02:56
И всё равно не получится. Нужно накинуть толщину ослабляющей шайбы, а то и побольше. Вреда не будет. Вариант моих размеров 10,5...11мм х 3,7...3,9мм, реборда юбочки 0,5мм при толщине 0,2...0,5мм
ycb1 06-02-2009 11:41
Похоже так, даже может толщина 4мм,а выборку чуток поглубже, будет как бы обнимать казенный срез юбкой
Кому сделать чучело?
руки чесались и походу дела приобретались разные материалы от резин до
полиуретановых деталей от боевых самолётов (надеюсь обороноспособность
нашей могучей Родины не пострадала) вырубкой 11.5 мм и 6.5 мм высек
разных лучше всех повёл себя авиаматериал, резина выгорает хоть и брал
самых плотных маслостойких сортов. Вроде де травит но скорость не та
завтра возьму хрон.
