quote:Originally posted by ups: ребят, не могу снять цилиндр и поршень. для снятия, как я понял, надо снять заклепку с рычага, что нереально объясните плз как сие сделать
Одну из стороны заклепки-аккуратно стачиваешь надфилем, насколько это возможно и выбиваешь, как советовал avic-керном.
Обе заклепки можно смело заменить болтами, по крайне мере проблем с
ними еще у меня еще не было. Для устранения люфта между рычагом взвода
и тягой, а также рычагом и кронштейном компрессора, можно использовать
сточенные шайбы нужного диаметра.
ups 08-03-2009 21:35
выбил. не могу снять рычаг с цилиндра хоть убей! куда его тянуть и что еще с ним делать? снял я всего 1 заклепку, что возле самого цилиндра
dolgovec87 08-03-2009 21:45
Выбивать нужно
заклепку между рычагом взвода и тягой, которая к цилиндру идет. Как
снимешь заклепку-отведи тягу до упора на себя, она сама из зацепления с
цилиндром выйдет.
ups 08-03-2009 22:06
получилось спасибо
Abu Danil 08-03-2009 22:29
А кто-нибудь знает чем отличаются В3-1, В3-2 и В3-3?
ups 08-03-2009 22:50
как я прочитал в
своем "буклетике" к 4-4,тем, что они как-бы по поколениям, а
поколения-это степень защиты от срывов, качеством стали и т.д. типа
круче
b4now 09-03-2009 02:45
quote:Originally posted by Abu Danil: А кто-нибудь знает чем
Знает. И неоднократно писал. РАНЬШЕ - В4 именовалась В3. ПОТОМ - провели типа унификацию и боковой взвод стал называтца В3-1, по онанологии с В30. В
данном случае "-1" означает "без предохренителя и с угребищной ложей".
Ибо тот изъеб, который дважды выпадал мне в левую руку при осмотре
бокового взвода 3-1 у продавца - нет слов, но ето ТОЧНО не
пердохренитель.
В4 - поцтвольный взвод, по типу В40. -2 отличается типа тру-гловным целиком и пластиковой мушкой, плюс приклад "типа" монте-карло. Вариант
-3 - пред просто тупо подпирает сам СК сзади, тут даже где-то эсть
фотки етой порнографии. Снимаешь с преда - СРАЗУ происходит выстрел. -4 - с "нормальным" предом, монте-карлой и метал. мушкой, у нас пашти не встречается.
Вотут все довольно клево разрисовато: далее клюмкаем Under Lever Air Rifle - и постигаем непознаваемое. Да,
ограждение и крепление мушки было сначала мет. - штампованые из листа,
с заклепками, иногда бывает пластиковое с фибер-нитями, щас часче всего
- точеное из литой детальки.
Херня ето все, короче. По конструктиву - различия минимальны, если вообще не сказать что их просто НЕТ.
Abu Danil 09-03-2009 13:47
про В4 я там ващевупорневижу
То, что у нас называется В3-1 с боковым рычагом, там называется В5. А
то, что я думал называется В9 там называется В12. (Кстати, хочу В12,
она же кубик 57 )
avic 09-03-2009 14:24
quote:Originally posted by ups: как я прочитал в своем "буклетике" к 4-4,
Выложи фотку или скан буклета. В моём только Б4-1,Б4-2,Б4-3. В России они вообще нелегал.
b4now 09-03-2009 14:24
Еще разик, еще раз.
PoMMeJIb 09-03-2009 15:03
Уважаемые пацаны
и хлопцы вашему вниманию представляется бывшая В4-4, нынче В-4АпМ! Чтоб
не было лишних вопросов и сомнений грю сразу использовались только
пульки: Гамо-промагнум К4.52мм масса 0.51гр V-310+-5м.с. , и Гамо ТС-10
К4.52мм масса 0.68гр V-251+-2м.с. КОЛПАЧКАМИ НЕ ПОЛЬЗУЮСЬ!!! Отстрел
проводился на ходе 81мм(ИЖманжета) т.к ход 84мм работает ,но в связи с
не притертастью ГХманжеты и конусной шайбы под ней отстрел дал скромные
результаты! И так что было сделано: 1. Новый поршень 160гр(описывался раньше но я кое что переделал, кому интересно напишу)+заливка и притирка манжет. 2. Новые утяжи один весом 80гр под 0.51гр пульки и второй 102гр под 0.68гр пульки +задник(всё смазывается ор.маслом). 3. ГХ пружина настроена под поджим 0.3-0.4мм и смазана ор.маслом. 4.
Цилиндр в нем на дне были удалены и затерты заусенцы+
полировка(притирка) в раб. режиме с поршнем и манжетой алмаз. пастой,
также был сделан перепуск 3.2мм(делался из муркинского) всё смазывал
ор.маслом. 5. изготовление новой тяги длиннее штатной на 14мм и
соответственно пересверловка отверския на рычаге на теже 14мм(Спасибо
Avic за идею)! 6. удалил Псрыв и сделал прорезь в коробке СМ, обточил одну грань СК для удобства пальца при спуске. 7.
облагородил ложе+ отремонтировал и утяжелил, удлинил паз под тягу на
15мм и сделал площадку под установку бокового кронштейна ОПТ. прицела. 8. на дульном срезе нарезал резьбу 14х1.25мм под утяж ствола аля пламягаситель СВД. 9. С пулевым входом ничего не делал т.к. запирание ствола и посадка пулек на нарезы отличная!!! 10. Осталось облагородить путём воронения некоторые детали и всё, покупка ГХ220 отменяется в связи с ненужностью). А теперь фото иллюстрации в студию. З.Ы.
Путем мучений и учета старых ошибок выработался новый образец поршня
под ход 88мм с ГХманжетой(потрачусь ещё на 700р)!) УрА товарищи!
avic 09-03-2009 18:08
PoMMeJIb! Хороший
результат, у меня так только тяжёлой баракудой 4,52 получается. Пули по
стволу шомполом прогонял, только на баракуде нарезы чёткие, идёт
плотно. Другие хреново, там где ствол в муфту запресован, идут плотно,
а дальше, как по гладкому и нарезы однобокие. А с полуграмами
завязывай, прокладку перепуска испортишь, замены нет. У меня до финиша
ещё далеко. П.П.группу трогать не буду, а всё остальное требует
доработки. Да,а с чего ты взял, что ГАМО ТС-10 4,52мм?
Abu Danil 09-03-2009 18:28
Роммель, ты не обижайся, но эти скорости на ореховом масле. А кожаная манжета обеспечит этот дизелек надолго.
b4now 09-03-2009 19:25
quote:Originally posted by avic: прокладку перепуска испортишь, замены нет.
Брехня. У меня можно получить.
Successful 09-03-2009 19:28
PoMMeJIb, как переделал предохранитель в УСМ?
avic 09-03-2009 20:38
Предохранителя похоже нет, но дождёмся автора.
PoMMeJIb 09-03-2009 21:23
quote: П.П.группу трогать не буду, а всё остальное требует доработки. Да,а с чего ты взял, что ГАМО ТС-10 4,52мм?
Какую
группу? Пружинно поршневую чтоль? На счет пулек хм я думаю я это взял
по ощущения 9 из 10 содятся хорошо так туго и нарезы четко видимые!
quote: А с полуграмами завязывай, прокладку перепуска испортишь, замены нет.
Хм а какая разница от веса то?) да и чем испорчу то?
PoMMeJIb 09-03-2009 21:30
quote: Роммель, ты не обижайся, но эти скорости на ореховом масле. А кожаная манжета обеспечит этот дизелек надолго.
Ну
всеже к сожалению не ореховое а всего то оружейное ;-) А с чего вы
взяли что у меня кожаная(благо почитал и понял что трение на ней больше
соответственно скорость меньше!)??? У меня обычная полимерная которая
на скок мне известно ни чего не впитывает! Если что то и попадает то
отстреливается за пару выстрелов, дымок и запашок благо есчё заметить
могём!)))
quote: PoMMeJIb, как переделал предохранитель в УСМ?
Вопрос
интересный) на данный момент ни как, Avic как всегда интерестную идею
придумал может ей воспользуюсь, может сквозное отверстие в СТ.коробке
на уровне конца цилиндра во взведенном состоянии(правд эт не самый
симпотный вариант! В общем думаю работа есчё не завершена!
avic 09-03-2009 22:27
TS-10 тугие из за
шва штамповки(аблой),не более! Магнум у тебя тоже штампованый, есть
такие же катаные, но вес тот же 051г. П.П.группа это:пружина,
направляющая, утяжелитель, поршень, манжета, цилиндр. Чем меньше
сопротивление оказывает пулька, тем сильней удар поршня. Прокладки
быстрей изнашиваются. Если нарезы чёткие, повезло,завидую.
Упор для стрельбы из фотоштатива
объясните плз как сие сделать
спасибо 
То, что у нас называется В3-1 с боковым рычагом, там называется В5. А
то, что я думал называется В9 там называется В12. (Кстати, хочу В12,
она же кубик 57 
