quote:Originally posted by Zergling: Получается что при увеличении заредукторного давления, скорость падает ?
в атмосферу - значит не в накопитель, то есть давление падает
Zergling 24-02-2010 23:05
А как может редуктор натекать в атмосферу, если винт не сдувается, когда лежит ?
Dektor 25-02-2010 02:22
На мой взгляд, скорость выстрела при натекании редуктора зависит от настройки пружины. Если при давлении редуктора 120 Атм поджим пружины оптимально настроен на работу ударника при 110 Атм, то скорость первого выстрела будет меньше, если же пружина зажата и ударник свободно может работать на 140 Атм, то при натекании скорость будет выше.
Zergling 25-02-2010 10:28
По заводскому отрегулированному ударнику, мешает нормально ударить по штоку клапана, избыточное давление, давящее на клапан со сторны накопителя ?
А клапан разве не устроен так, что-бы минимизировать влияние давления ?
Dektor 25-02-2010 11:39
quote:Originally posted by Zergling: По заводскому отрегулированному ударнику, мешает нормально ударить по штоку клапана, избыточное давление, давящее на клапан со сторны накопителя ?
А что в этом удивительного?
quote:Originally posted by Zergling: А клапан разве не устроен так, что-бы минимизировать влияние давления ?
Как он может минимизировать? Сколько есть давления, столько и будет, плюс увеличение давление по причине натекания редуктора.
stepan 33 26-02-2010 01:32
Я спрашивал, но никто не ответил, хранение Штеера под давлением не ведёт к поломке редуктора или клапан продавит? Зачем-то сделали снимаемый резик и большинство после стрельбы резики снимают.
Тигирь 26-02-2010 03:41
quote: большинство после стрельбы резики снимают.
...и в редуктор попадает всякий триппер. Вопрос лишь в том, что убьет клапан быстрее, давление или пыль?
Zergling 26-02-2010 12:40
Произвел вскрытие. Вот что было обнаружено. При этом винт не травил.
А это фото втулки поджима ударника. Пружина была съехавши и видимо затирала хвостовик ударника. Почему австрийцы не проточили в ней изнутри посадочное под пружину ?
Сами пружины на вид ровные. Очевидно без натекания редуктора тут не обошлось Наверно когда-то в него попал триппер. Его пока не разбирал, хватит и этого для тоски
Jah 26-02-2010 16:18
Есть еще вопрос, у всех в винте поджима, между пружиной и самим винтом стоит стальной шарик? +- 3мм в диаметре?
Nytrator 26-02-2010 17:42
нет
bazuka_pg 26-02-2010 18:09
quote:Originally posted by Jah: Есть еще вопрос, у всех в винте поджима, между пружиной и самим винтом стоит стальной шарик? +- 3мм в диаметре?
не у всех 40J
Zergling 26-02-2010 21:23
А вот я зафотал ствол Еще до чистки
Нашел такой ствол на взрыв схеме винтовки версии Match. Там даже нарисованы эти проточки и есть штифт
Zergling 26-02-2010 21:27
А вот еще седло злополучного клапана, ударник в гомнах, редуктор и прочие шняжки
Пружинки. Слева : 9,5 витков проволока 1,2mm 18,2x6 mm Справа : 15,5 витков проволока 1,7mm 37,9x7,5mm
Jah 26-02-2010 21:46
quote:Originally posted by bazuka_pg: не у всех 40J
Так в том то и дело, что у меня на 40J его нет. Я его впервые в этом ролике увидел
Nytrator 26-02-2010 21:58
Там получается и форма ударника другая. У меня хвостовик от него проходит через всю пружину и выходит через отверстие в этой поджимающей втулке. Может это какая-то облегченная версия для 7.5Дж?
Zergling 26-02-2010 22:03
quote:Originally posted by Nytrator: Там получается и форма ударника другая.
а она там и на видео другая похожа на 7.5 и пружина ударника там на вид слабенькая
Zergling 27-02-2010 23:36
Продолжу тут чахнуть в одиночку
Вот этот узел, как-то не очень продуман. Можно тут что-либо грамотно и красиво сделать ?
Пружина явно разбивает корпус.
А это просто фото. Какой хитрый узел, пружинки только и лови
Zergling 28-02-2010 14:59
А вот такой вопрос.
Надо потихоньку все будет собирать. Чем какие узлы лучше смазать ?
Jah 01-03-2010 11:40
quote:Originally posted by Zergling: Чем какие узлы лучше смазать ?
Я лично, смазываю только резинки силиконом Liqui Moly
Zergling 01-03-2010 13:49
А вот еще фото старого клапана (нового пока еще нет ) Пришлось повозиться, хотел сохранить форму резинки и не убить в хлам железку. Капролон сюда запихнуть нереально конечно, надо с полиуретаном что-то мутить
quote:Originally posted by Jah: Я лично, смазываю только резинки силиконом Liqui Moly
Все подряд резинки, даже в редукторе ? Или только неподвижные прокладки ?