Первая
Новые
Читаемые
По алфавиту
Разделы
Авторы
Видео
Фото
Магазин

Перезаправляемые баллончики

Галереи:  B50,  CZ200,  Cr1377,  T4,  T4 конкурс      
Страницы: 1  ... 159  160  161  162   [163]  164  165  166  167  ...  626 
KDmitry
17-04-2007 15:35
Смайлики не забывайте.
Carwizard
17-04-2007 15:36
quote:
Originally posted by HeadHunter:
То есть ты доверишься ДАКу и лично Демьяну Юрьевичу в том, что ни при каких обстоятельствах в винтовке Т4 не может произойти такая вещь как срыв ударника, что случается частенько (в других винтовках ), особенно, когда шаловливые ручонки так любят подстраивать 'мягкий' спуск, таким образом твои конечности, автомобиль и головы окружающих полностью застрахованы. Ты об этом?
Я признаюсь, как на духу, что я тоже подкрутил спуск на буллпапе Т4-бета и сделал его "помягче". Но при стрельбах их авто, я всегда пользовался зажимом СК, с помощью заложенного в конструкцию предохранительного рычажка. В результате, ни разу небыло даже намёков, на несанкционированный (самопроизвольный) спуск. В теме про ЭДганы, этот момент, был уже многократно "пережован", и народ сошёлся к мысли о том, что всё зависит от мозгов самого стрелкА. Лично я, ни разу за три года, не сумел ни чего случайно прострелить, ни в авто, ни рядом, ни на своём теле.
Вывод - изучайте и строго следуйте Правилам Технической Безопасности (ПТБ).
pioner9
17-04-2007 15:40
quote:
Смайлики не забывайте.

Хотел поставить, да что то их у себя не наблюдаю. Наверное настроен форум как то по другому.

Азамат
17-04-2007 15:43
Я
Азамат
17-04-2007 15:44
до бежал
Азамат
17-04-2007 15:45
уже, 3000 н...а...х...хХ
Азамат
17-04-2007 15:46
ура 3000
HeadHunter
17-04-2007 15:47
quote:
Originally posted by Carwizard:
Я признаюсь, как на духу, что я тоже подкрутил спуск на буллпапе Т4-бета и сделал его "помягче". Но при стрельбах их авто, я всегда пользовался зажимом СК, с помощью заложенного в конструкцию предохранительного рычажка. В результате, ни разу небыло даже намёков, на несанкционированный (самопроизвольный) спуск. В теме про ЭДганы, этот момент, был уже многократно "пережован", и народ сошёлся к мысли о том, что всё зависит от мозгов самого стрелкА. Лично я, ни разу за три года, не сумел ни чего случайно прострелить, ни в авто, ни рядом, ни на своём теле.
Вывод - изучайте и строго следуйте Правилам Технической Безопасности (ПТБ).

Ты просто не докрутил до "пацанской" мягкости спуска, до "правильной"

А что за правила "технической" безопасности. Я слышал о правилах техники безопасности. Как правильно по научному ваще?

Ст.Сержант
17-04-2007 15:56
quote:
Originally posted by KDmitry:

А также, что ответил Демьян Ст. Сержанту на его вопрос о регулировке спуска?



Ответил, что регулировка усилия спуска в данной модели не предусмотрено.
Предохранитель исполняет свою роль качественно, лично мною были неоднократные попытки сорвать взведенное шептало, путем многочисленных "бешенных" ударов под разными углами и направлениями, оно не сорвалось, ну может у других владельцев, руки и усилия приложенные к винтовке будут наМНОГО сильнее, и им это получится сделать По поводу взведенной винтовки и не сделанного выстрела, скажу следующее: ставте на предохранитель всегда, даже не взведенную винтовку, и если вы опасаетесь "темных" сил, и вам жалко нагруженную пружинку, стреляйте (разряжайте выстрелом)) при первой возможности. Вообще про что разговор? Из всей партии, ну руках всего одна винтовка... Вот завели мыльную оперу...
Demyan
17-04-2007 15:59
Предохранититель блокирует только спусковой крючек. Величина зацепления шептала с ударником чуть ли не миллиметр. Кинематика рычагов такая, что при неполностью выжатом спуске после снятия усилия - зацепление возвращается на место. Перегрузкой не сорвеш спуск:-) Разве, что из пушки выстрелить. Хотя тоже вряд ли.
Carwizard
17-04-2007 16:08
Хантер, ну вот ты тоже любишь поиздеваться, как я погляжу.
Ну я очепятался видать, в порые страсти. Какая нах разница то, техническая и техника? Однокоренные словеси это, кто хотел, тот въехал, ап чём был говор.

HeadHunter
17-04-2007 16:51
Короче, словосочетание парни 'на взводе', приобретает новое значение.
vovik541304
17-04-2007 16:56
Нас не взвод, нас рать...
алхимик
17-04-2007 17:00
вовек ты хоть аружие внеси в список))) пусь хоть 5 влодельцефф будет))))
Ст.Сержант
17-04-2007 17:13
quote:
Originally posted by алхимик:

вовек ты хоть аружие внеси в список))) пусь хоть 5 влодельцефф будет))))



И ты бы не путал людей, исправь свою Т-4 на Тv-4
Gunia
17-04-2007 17:28
Если будет задвоение , сорри, первое сообщение почему-то не прошло.
Содержание первого сообщения

Originally posted by dtorhov:
У меня на 6-7 мм работает привод и философия работы механизма другая. Слишком неопытные стрелки неуверенно работают с затвором и любят затолкать пулю (много пуль) в ствол невзведя ударный механизм. Потом жмут на крючок - выстрела нет и т.д. Поэтому у меня все работает паралельно и окончательный доворот барабана совпадает с постановкой ударника на взвод. У Т4 даже невозможно провернуть барабан когда затвор находиться в КЗП. Все сделано для повышения безопасности. Да и как то хочется сэкономить на длине хода затвора и ствольной коробки соответственно. Думаю это сильно оправдано.
С уважением.

Originally posted by HeadHunter:
Это потому что Вы не учитываете того, что ударник должен взводится раньше поворота барабана. Поэтому невозможно 'напихать пуль', без взведения. На самом деле Вы понизили безопасность, исключив саму возможность снятия с боевого взвода. Вы создали для пользователя ситуацию 'только стрелять или все разбирай', а это чревато. 5 мм, это не 15 и не 50. К тому же 5мм при любом раскладе не экономия на безопасности.

Мое мнение.
Мне кажется, что в том, как реализована система многозарядности на Т4 будет самое большое неудобство для пользователя. Лично я, выбирая между такой схемой и однозарядностью, выбрал бы однозарядность.
Я не то, чтобы не конструктор, я даже слабо представляю работу и устройство УСМ, поэтому прошу извинить, если предлагаемое ниже технически трудно реализуемо.
Как поль%RCRD(� �йA$э������в� | а������йA$э���VV����������������������_�8�6�2�9�.�t�m�p�����0� @$э���н?$э���н?$э���h���������� ���������� � �(� �H� ��������d������Fн3�������i����rg����rg������%�������i����ёqg����rg������%�����@$э��� @$э�����������(���������� ������E8 многозарядности (нечто подобное обсуждалось на форуме некоторое время назад, когда спорили сторонники раздельного и совмещенного взвода).
То есть - одним рычажком досылается очередная пуля из магазина, другим - винтовка взводится для выстрела. Особо скорострельным можно озаботиться какой-нибудь деталькой, объединяющей два рычажка.
В случае отказа от выстрела - пуля остается в стволе, боевой взвод снимается нажатием на спусковой крючок при открытом рычаге взводе, придерживаемом рукой.
Безопасно или нет всегда иметь пулю в стволе, либо выбирать досылание после взвода - это личное дело каждого, вопрос вкуса, для безопасности главное поступать всегда одинаково, тогда и запомнить будет легче (безопасность прячется между ушей).
Если кто-либо захочет откомментировать высказанное, прошу таки соблюсти корректность, не переходить на личности, на пожелание узнать к какому "лагерю" отношусь и пр. и пр. Высказывания характеризуют прежде всего того, кто их делает.

Gunia
17-04-2007 17:35
quote:
Originally posted by Gunia:
Если будет задвоение , сорри, первое сообщение почему-то не прошло.
Содержание первого сообщения

Originally posted by dtorhov:
У меня на 6-7 мм работает привод и философия работы механизма другая. Слишком неопытные стрелки неуверенно работают с затвором и любят затолкать пулю (много пуль) в ствол невзведя ударный механизм. Потом жмут на крючок - выстрела нет и т.д. Поэтому у меня все работает паралельно и окончательный доворот барабана совпадает с постановкой ударника на взвод. У Т4 даже невозможно провернуть барабан когда затвор находиться в КЗП. Все сделано для повышения безопасности. Да и как то хочется сэкономить на длине хода затвора и ствольной коробки соответственно. Думаю это сильно оправдано.
С уважением.

Originally posted by HeadHunter:
Это потому что Вы не учитываете того, что ударник должен взводится раньше поворота барабана. Поэтому невозможно 'напихать пуль', без взведения. На самом деле Вы понизили безопасность, исключив саму возможность снятия с боевого взвода. Вы создали для пользователя ситуацию 'только стрелять или все разбирай', а это чревато. 5 мм, это не 15 и не 50. К тому же 5мм при любом раскладе не экономия на безопасности.

Мое мнение.
Мне кажется, что в том, как реализована система многозарядности на Т4 будет самое большое неудобство для пользователя. Лично я, выбирая между такой схемой и однозарядностью, выбрал бы однозарядность.
Я не то, чтобы не конструктор, я даже слабо представляю работу и устройство УСМ, поэтому прошу извинить, если предлагаемое ниже техническ�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������назад, когда спорили сторонники раздельного и совмещенного взвода).
То есть - одним рычажком досылается очередная пуля из магазина, другим - винтовка взводится для выстрела. Особо скорострельным можно озаботиться какой-нибудь деталькой, объединяющей два рычажка.
В случае отказа от выстрела - пуля остается в стволе, боевой взвод снимается нажатием на спусковой крючок при открытом рычаге взводе, придерживаемом рукой.
Безопасно или нет всегда иметь пулю в стволе, либо выбирать досылание после взвода - это личное дело каждого, вопрос вкуса, для безопасности главное поступать всегда одинаково, тогда и запомнить будет легче (безопасность прячется между ушей).
Если кто-либо захочет откомментировать высказанное, прошу таки соблюсти корректность, не переходить на личности, на пожелание узнать к какому "лагерю" отношусь и пр. и пр. Высказывания характеризуют прежде всего того, кто их делает.


Ст.Сержант
17-04-2007 17:40
quote:
Originally posted by Gunia:

То есть - одним рычажком досылается очередная пуля из магазина, другим - винтовка взводится для выстрела. Особо скорострельным можно озаботиться какой-нибудь деталькой, объединяющей два рычажка. В случае отказа от выстрела - пуля остается в стволе, боевой взвод снимается нажатием на спусковой крючок при открытом рычаге взводе, придерживаемом рукой.Безопасно или нет всегда иметь пулю в стволе, либо выбирать досылание после взвода - это личное дело каждого, вопрос вкуса, для безопасности главное поступать всегда одинаково, тогда и запомнить будет легче (безопасность прячется между ушей).Если кто-либо захочет откомментировать высказанное, прошу таки соблюсти корректность, не переходить на личности, на пожелание узнать к какому "лагерю" отношусь и пр. и пр. Высказывания характеризуют прежде всего того, кто их делает.



Ну почему любят давать советы те, кто не понимает о чем идет речь...

Carwizard
17-04-2007 17:45
quote:
Originally posted by Gunia:
Как поль%RCRD( йA$эв | айA$эVV_8629.tmp0 @$эн?$эн?$эh  ( H dFн3irgrg%iёqgrg%@$э @$э( E8 многозарядности (нечто подобное обсуждалось на форуме некоторое время назад, когда спорили сторонники раздельного и совмещенного взвода).
То есть - одним рычажком досылается очередная пуля из магазина, другим - винтовка взводится для выстрела. Особо скорострельным можно озаботиться какой-нибудь деталькой, объединяющей два рычажка.
В случае отказа от выстрела - пуля остается в стволе, боевой взвод снимается нажатием на спусковой крючок при открытом рычаге взводе, придерживаемом рукой.
Безопасно или нет всегда иметь пулю в стволе, либо выбирать досылание после взвода - это личное дело каждого, вопрос вкуса, для безопасности главное поступать всегда одинаково, тогда и запомнить будет легче (безопасность прячется между ушей).
.

Ой, щас наверное снова, полетят хомяки.

vovik541304
17-04-2007 17:46
,,,хоть внёс
Видеоролики
Самые новые добавления в архив Фторопласт или капролон или..
Хром и никель
Иж-32БК из коллекции продам
Вопрос любителям ИЖ 46М.
Umarex Walther Lever Action СО2 - ковбой или терпила
Похожие темы Практически все про Т-4
Пока вы грызетесь на пустом месте, я заполучил предсерийный образец Т4.
Ау! Демьяноводы!
Передний-боковой взвод на Т4 - мой вариант.
Т2, Т3, Т4, Т6, MRV, М2 эксплуатация и техподдержка
Страницы: 1  ... 159  160  161  162   [163]  164  165  166  167  ...  626 
Первая    Предыдущая    Следующая    Последняя
Все темы Carwizard


  Начало Документация Фирмы/Сайты Фото/голоса птиц Определитель Звуки Реклама Обратная связь FAQ в начало страницы  

2006-2026 topguns.ru   ver. 24.3    redesign & programming lebedev.com

 
Rambler's Top100