да, и про провал курка тоже была речь. если есть у кого ствол от ММГ? может дать размеры как наиболее антуражно его обтачивать?
WRCMaN 30-08-2010 11:13
Проблему наклепа я решил с помощью латунной проставки описание на 38 станице.. Можно увеличить площадь опорной поверхности с помощью стальной вставки в затвор но прийдется стачивать гребень на голове магазина..
mikl_1 30-08-2010 12:00
quote: ри выросшем ходе затвора, как избежать наклепов на гайке ствола и самом затворе
а зачем его часто передёргивать
ober_sbf_YoZh 31-08-2010 20:08
апну тему. полгода не мог найти сварщика который бы согласился... сам с другом наварил кемпингом. мы конечно не сварщики 6го разряда... заварили еще новодельный паз под зз до кучи,
брусок подглядел у уважаемого ЮрБора... т.к магазин от ТТ, ну или на худой конец от Лидера в моих краях редкая штука, а те которые есть у меня жалко... все детали уже б/у, брусок был элементом крепежа самопальной полки, "пятка" х.з нашел в гараже... очень страшное снаружи...
ЮрБор 31-08-2010 21:11
quote:Originally posted by ober_sbf_YoZh: брусок подглядел у уважаемого ЮрБора...
Брусок - это не моя идея. Где-то в этой теме сначала была предложена такая идея: приложена стамеска, в качестве бруска, а затем некоторые товарищи, в том числе и WRCMaN, воплотили эту идею в металле, к сожалению не помню НИКА, но именно его прототип (на резьбе, а не на сварке) был и изготовлен мною. Считаю, что и такой магазин имеет право быть, ведь не каждый может достать магазин от ТТ или Лидера. Как доведу до конца свою конструкцию - с фотами выложу, если позволит SHTIRLITZ, то в его теме: Изготовливаем магазин МР-656 С уважением, ЮрБор.
ober_sbf_YoZh 31-08-2010 21:37
кажись нашел, авторство восстановлено. и вопрос, как думаете спилить "стенку" она ведь теперь и не нужна?
gosha-kun 31-08-2010 22:17
quote:Originally posted by ober_sbf_YoZh: магазин от ТТ, ну или на худой конец от Лидера
quote:Originally posted by ЮрБор: магазин от ТТ или Лидера.
Коллеги, давайте мы все-таки будем корректны с матчастью, просто "для красоты". Это все равно что автомобилист, любитель старины, говорил бы: "Раздобыл крылья для "Победы", ну или на худой конец для "Газ-20". Магазин ТТ и магазин "Лидер" - это одно и то же, вообще-то.
ЮрБор 31-08-2010 22:31
quote:Originally posted by gosha-kun: Магазин ТТ и магазин "Лидер" - это одно и то же, вообще-то
Георгий, имел в виду, что ТТ-шный магазин - в основном с петелькой, а Лидеровский - с гладкой пяткой. Хотя и не могу утверждать твёрдо, сам не очень рюхаю в истории эволюции ТТ. С уважением, ЮрБор.
mikl_1 31-08-2010 23:34
quote: а Лидеровский - с гладкой пяткой
у моего магазина от Лидера пятка с ушком, а магазины именно от ТТ у меня есть и с гладкой пяткой и с ушком на пятке. а вообще магазин "Лидер" это магазин от ТТ с подточенными губками
mikl_1 31-08-2010 23:38
кстати, как вам мой ТоТошка
gosha-kun 31-08-2010 23:38
quote:Originally posted by ЮрБор: Георгий, имел в виду, что ТТ-шный магазин - в основном с петелькой, а Лидеровский - с гладкой пяткой. Хотя и не могу утверждать твёрдо, сам не очень рюхаю в истории эволюции ТТ. С уважением, ЮрБор.
Петелька на пятке - всего лишь дань более ранней конструкции узла фиксации магазина в рукояти. Она была не слишком надежна, и магазин иногда попросту вываливался. Чтобы он однажды не проманался окончательно, придумали паллиатив - петельку, к которой пристегивался тренчик. Потом (где-то к концу 40-х годов ЕННП) узел фиксации немного доработали и эта петелька стала не нужна, поэтому с определенных лет крышки пошли без нее. А Лидеры льют из ТТ всех годов выпуска. Вот и все.
nAxAH 02-09-2010 11:39
здравствуйте. вернул родной хот затвора, теперь при передергивании курок западает в остатки зеркала, если конечно не ошибаюсь в терминалогии. кто как лечит? наваривать на курок не очень хочется
WRCMaN 02-09-2010 12:02
Мне кажется без наварки не обойтись
ober_sbf_YoZh 02-09-2010 17:16
как мне сказали в этой теме, пилить без фанатизма....
nAxAH 02-09-2010 17:46
мб на затвор наварить?
Tyomanator 03-09-2010 12:23
nAxAH: - на этой странице вообще и пост 1488 в особенности, там описано, чего и как.
WRCMaN 07-09-2010 17:56
Уже неделю как ни новой фотки ни новых идей типа ап...
nAxAH 07-09-2010 18:15
quote:Originally posted by Tyomanator: nAxAH: - на этой странице вообще и пост 1488 в особенности, там описано, чего и как.
Спасибо, всё гениальное просто 2all долго и муторно тюнить для себя любимую машинку. всёж не все проблемы решаются с помошью сварки и напильника, частенько приходиться просто сидеть и ждать комплектуху антуражную, которой лишил нас "всеми любимый и уважаемый" ижсмех. я так думаю(с) 2WRCMaN а смысл тут выкладывать фото? внешний тюн один фиг жудко однообразен, а вот у меня по внутреннему есть кой какие мысли, но от нашего ТТ там останется больше, чем от нашего 656ого но, увы, пока нету возможности реализовать. Это будет больше вольная реализация ПТ, такими как он был выставочным образцом в 2005ом.
Dembel Pogranvoysk 08-09-2010 21:49
Уважаемые друзья! Я вроде созрел заварить новодельный паз, поставить родной целик N5 (другого не нашел),наврить мушку. У меня два вопроса - как влияет сварка полуавтомат (под СО2) на цвет при последующем воронении (при применении обычной черной проволоки) и как наварить мушку (заварить паз) и не повредить поверхности - например случайным срывом держака сварки или близким контактом места сварки. Прошу подсказать. Спасибо! С ув.
WRCMaN 09-09-2010 03:08
Ну с пазом проблем не должно быть а с мушкой аккуратнее.. Мне отец варил проволокой 0.6 металл никуда не засекал немного обточил и все. Цвет воронения однородный хотя это может с проволокой повезло.. Если сварщик толковый то смело варите
ИЖ 38 АП до ~200 мыс с родной пружиной, без выноса задника
