Ты их
закрутил от души просто. Они в том числе играют роль центровки для тяги.
Я их вкручиваю попарно, проверяя положение тяги (строго по середине) и
не зажимают ли они уже тягу. Обычно, и усилий затяжки хватает, и тяга
цела. И опять же, острые кромки концов чуток спилить, до ровной
поверхности, потом сошкурить и заполировать. А тягу солидолом
посредством ватной палочки.
kaarel 30-06-2009 16:02
Сути вопроса не
услышали. Я не спрашивал, надо ли заморачиваться с подшипником, ставить
ли фторопласт, я хотел узнать, в какой компьютерной технике можно (если
можно) найти подшипник с внешним диаметром 9 мм и толщиной 3 мм.
Iron Mann 30-06-2009 16:29
ввв. спроси-компьютерщика.ру
Начни со взлома пропеллеров от кулеров, блоков питания и т.п.
kaarel 30-06-2009 17:21
В пропеллерах
(дешёвых, тех что у нас есть) подшипники скольжения. HDD двух типов уже
взломал. Сейчас курочу исторические девайсы, типа древних винтов с пару
VHS кассет размером, МО, FDD и прочее... Вроде нашёлся похожий в
стриммере, надо выпрессовывать.
Александр М 30-06-2009 20:05
Такие подшипники активно использовались в вентиляторах вычислительных машин серии ЕС. Но подшипник, установленный вместо ролика, треснул сразу.
Oboev 01-07-2009 08:12
Подшипник,
КМК, тоже не тот вариант, который позволяет избежать накатки. В свое
время выточил лыжу из капролона, взятого на работе из отходов.
Подшипники же изготавливаются из твердых сортов стали, так что
дальнейшего образования стружки не избежать. Опять же - КМК.
igoly 01-07-2009 10:41
Тоже точил
капролоновую лыжу. После 1300 выстр. сточилась до 0,3 мм и судя по
следам после заряжания продолжает стачиваться. Никто не пытался по
совету Gnoma вкрутить винт в ствольную муфту для изменения угла тяги?
Iron Mann 01-07-2009 11:00
Слушайте,
коллеги, повторяюсь - в природе ВООБЩЕ зафиксированы случаи сквозных
пропилов компрессора или необратимых повреждений компрессора роликом,
ведущих к невозможности взвода? Не кажется ли проблема в большей степени
надуманной? Если уж быть точным, то ролик не "пилит", а наклёпывает
площадку. Наклепал, перестал. Смажте солидолом поверхности и не мучайте
себя! Как будто других эксплуатационных проблем с МР-512 нет. Даже с
точки зрения внешней эстетики, этой накатанной площадки вообще не видно,
в отличии от потёртостей в местах контакта рогов компрессора и муфты.
Oboev 01-07-2009 11:07
quote: Originally posted by igoly: Тоже
точил капролоновую лыжу. После 1300 выстр. сточилась до 0,3 мм и судя
по следам после заряжания продолжает стачиваться. Никто не пытался по
совету Gnoma вкрутить винт в ствольную муфту для изменения угла тяги?
При
установке лыжи воткнул в паз под тягу на муфте пластиковую подставку
под материнку, подрезал по размеру и норм, пока не выпала, и брякание
гасит и тереть сильно не дает... Буду дома мож получитса фоток сделать.
quote: Originally posted by Iron Mann: Слушайте, коллеги, повторяюсь - в природе ВООБЩЕ зафиксированы случаи сквозных пропилов
Даже если не зафиксированны, то опилки все-равно лишний элемент конструкции ;-)
quote: Originally posted by Iron Mann: Если уж быть точным, то ролик не "пилит", а наклёпывает площадку.
У кого как, а у меня именно пилил, не крутился зараза и пилил
Iron Mann 01-07-2009 11:42
Ха, не
мудрено. Там где конструкцией положено крутиться, должно крутиться. Надо
было разобраться, почему этого не происходит. Может ржавчина или ролик
квадратный, всяко бывает.
P.S. Кстати, опять повторяюсь, при
правильном угле зацепа поршня и тяги (переточенного, но не маниакально),
вектор сил не придавливает ролик и не мешает ему нормально крутиться.
igoly 01-07-2009 12:04
quote: Кстати, опять повторяюсь, при правильном угле зацепа поршня и тяги
Да всем это понятно, что в идеале разгрузить ролик можно. Только подбирая угол зацепа поршня его можно весь сточить.
igoly 01-07-2009 12:39
Кстати ,Iron Mann ,разобрался ли с тем что манжета со временем поджимается?
Iron Mann 01-07-2009 13:20
Разобрался.
90% процентов - невысыхание герметика. Он очень-очень долго и плохо
сохнет, когда наносится в объёме. Если сверху уже ровная твёрдая
поверхность, то внизу он ещё может быть в неполностью затвердевшим
состоянии. Вторая причина - агрессивная среда в цилиндре. У меня красный
герметик-прокладка ABRO. Нигде про его масло-бензостойкость не
написано. А по сему, даже немного смазки попав на него могут вызвать
размягчение, потом поджимаются бока манжеты и теряется герметичность.
Единственный кардинальный альтернативный выход - жесткая переформованная
манжета. Рекламировать производителя-продавца не буду, все его и так
знают. Если же упорно желаем продолжать использовать герметик - покупаем
несколько манжет, одну ставим чтобы отвести душу, а остальные заливаем и
сушим-сушим-сушим. Неделю как минимум. А лучше вообще про них на месяц
забыть. И поскольку манжета нужна жёсткая - вне цилиндра сушим.
Немаловажен и сам герметик. Народ хвалит Казанский - наверное, это и
есть самый оптимальный. Я бы общие качества сформулировал - хорошо
сохнущий в объёме, с хорошей адгезией к материалу манжеты, не усыхающий и
сохраняющий занимаемый объём, в меру элластичный, масло-стойкий,
переносящий ударные нагрузки. Дофига, вообщем.
Iron Mann 01-07-2009 13:26
По поводу угла заточки и ролика. Стачивать поршень и тягу в негодное состояние не надо.
Там же из конструкции понятно - чем острее угол, который рекомендуется
сделать мастерами апа, тем сильнее будет ролик вжиматься в компрессор.
Поэтому, перетачивать я бы стал не на 45 градусов и больше (ужас), а
градусов на 80. А что у ижмеха угол на поршне противоположный, так это
возможно и есть желание конструктивно разгрузить ролик тяги взвода,
правда в ущерб поршню и цилиндру.
kaarel 01-07-2009 14:08
Про манжету. Хорошая альтернатива заливке (проще и надёжнее) и переформованной (дешевле) - срезать лишнее :-)
Dmitry1982 01-07-2009 14:29
Все-таки... (уделите, пожалуйста, пару минут времени)
1. Подскажите в чем ЕЩЕ различие новой 512 (в пластике, новый дизайн) и старой?
Тут сказали что "Да пластика больше и муфта из пластика, вот и все, ну задник расточенный стоит."
Как-то это не внушает. Да и потом вроде с 2007 года перестали ставить муфты из пластика или я что-то путаю? Выбор первой пневматической винтовки - сложен...
Iron Mann 01-07-2009 14:44
Наверное,
этого никогда не случится, чтобы начали продаваться нормальные жёсткие
полиэтиленовые манжеты. Не приплюснутые переформовкой ИЖевские, а
полноценные с полным циклом производства. И чтобы цена на них была не
выше 50 рублей. Для промышленного производства это вполне реально.
LeRoN 01-07-2009 16:08
кто в москве
занимается апом мурок( помощь в выборе "прямого" ствола + "брендовый"
ап)? пока что знаю что kuente занимается подобным. Живу в Беларуси, но
нету тут нормальных магазов с пневматикой - думаю заказать в москве, а
потом знакомым привезти в уже в РБ.
kaarel 01-07-2009 16:47
Маэстро gnom, насколько я знаю.
igoly 01-07-2009 17:08
Leron,я из
Витебска и брал у Тимура(kuente).Ствол он тебе подобрать сможет, только
свяжись с ним заранее. Все для апа тоже у него есть.
Делаем световодную мушку:
