TO SANTA 6512 У
меня промагнум летит лучше всего.У кроссман поинтед вес пуль правда
стабильней (сам мерил т.к. есть лаб/весы).Но кросс/поинт похоже чуть
меньше в диаметре и стабильность выходит "боком"- потерей м/сек. Не
понятно как разные производители мерят калибр:между полем и
нарезом,между нарезом и нарезом,между полем и полем.Помнится что
отеч,калибры измеряют междя полями в итоге пуля от ПМ умеет реальный
диаметр 9,2мм.
Lewon 31-07-2007 07:06
Вчера переделал
казённик. Закончил поздно ночью, маятник у меня дети оторвали. Шуметь
тоже сильно нельзя было. Поэтому сделал только несколько выстрелов по
доске на балконе. КП10.5 заглубляются на 15 мм. Честно говоря я ожидал
большего. Правда у меня в перепуске всё ещё стоит втулка, которая до
переделки ухудшала результат. Снова надо мастерить маятник.
EagleB3 31-07-2007 09:51
quote:Originally posted by Lewon: КП10.5 заглубляются на 15 мм. Честно говоря я ожидал большего.
Gnom говорил, что переделанный казенник добавляет примерно 3 м/с (и то, я думаю, он называл скорость для средней пули, 7.9gr).
Ну хорошо, допустим что и для тяжелой - ровно та же цифра. Если у тебя до пределки на TS-10 было 200м/с, то после переделки стало 203 м/с. Если без особого буквоедства, то +1%.
Прирост проникновения в доску, по идее, ок. 0,15мм...
А если до переделки скорость была больше - то прирост будет еще меньше.
Lewon 31-07-2007 09:58
quote: Gnom говорил, что переделанный казенник добавляет примерно 3 м/с (и то, я думаю, он называл скорость для средней пули, 7.9gr).
У него на сайте говорится об от 1 до 3 Джоулей.
SJA 31-07-2007 10:29
Именно, про три дж он и говорил!
gnom 31-07-2007 12:50
Сейчас по прошествию
времени могу резюмировать что дает переделка казенника и что требует.
Переделка казенника позволяет перепрыгнуть за 16Дж, дает приророст
скорости при утяжилителе тяжелее 100гр и вплоть доскольки поместится,
максимум запихивал 145. Требует втулку, более сильную пружину(точнее
сказать для не переделаного казенника ГХ пружина даже сильнее оптимума,
для переделаного хочется посильнее) В комбинации утяжилитель 120-130гр,
перепуск 3,2 залитая манжета, ГХ пружина обычно дает сходу и без
настройки около 260-265 на гамо хантере и 220-225 на КП10,5, если
возится с манжетой, подбирать оптимальную, можно вытянуть еще 1-2Дж.
Santa06512 31-07-2007 14:40
quote:Originally posted by Антон ЛАС: А
у меня ГМ летят кучно до 30м. но для меня скорости больше 210 не
достижимы, вот на Ижмехе цуки в цилиндре на дне три ступеньки
сделали.(фото у меня в профайле во второй МР512).
Какая манжета стоит, если без м.о., то должен легко перейти 203мс, даже со ступенькой? Но выше 225-230 не получится уже.
Антон ЛАС 31-07-2007 14:44
Манжета штатная, Петрухину потом закажу, все както некогда... Лучше делитесь опытом кто как лечил?
gnom 31-07-2007 15:07
Заливай манжету,
делай перепуск, казенник. Я за всю свою историю переделок ровнял не
больше 5 компресоров и то совсем кривых, остальные вытягивал и порог
16Дж перешагивал.
-=Air=- 31-07-2007 15:12
Ставил залитую
манжетку, в перепуске кусочек гелевого стержня, пружинка ГХ 440,
утяжилитель, поджатие пять монет по рублю - пулями ГХ скорость была 220!
У меня ступенька тож есть... она маленькая! есть задумка на счет
перепуска, может конечно кто пробовал, от него комментарий услышу,
сделать из тормозной трубки от ВАЗа...Валялась в гараже без особой
нужды...
Антон ЛАС 31-07-2007 15:18
щас покажу. Апать буду естественно, я так просто не сдаюсь, смотрите: Это та самая мурка. А это мой много печальный компрессор:
EagleB3 31-07-2007 16:00
quote:Originally posted by Lewon: У него на сайте говорится об от 1 до 3 Джоулей.
Сорри, стормозил...
EagleB3 31-07-2007 16:16
quote:Originally posted by Антон ЛАС: А это мой много печальный компрессор:
У
меня была мысль для борьбы с канавкой на Иж-53м дно залить чем-нибудь
легкоплавким, но твердым. Типа и канавку убрать, и дно выровнять, и
ровность стенок у дна сохранить. Можно даже и перепуск залить, и
просверлить потом нужным диаметром. Собирался греть строительным феном
снаружи, заткнув перепуск и смазав центр дна ничтожным количеством
какого-нибудь флюса (чтобы мениск на стыке дна и стенки не возник). Но
пока это даже для Иж-53м только идеи, и от реализации они довольно
далеки. А на Мурке это сделать гораздо труднее - компрессор больно
длинный...
-=Air=- 31-07-2007 16:22
quote:Originally posted by EagleB3:
У меня была мысль для борьбы с канавкой на Иж-53м дно залить
чем-нибудь легкоплавким, но твердым. Типа и канавку убрать, и дно
выровнять, и ровность стенок у дна сохранить. Можно даже и перепуск
залить, и просверлить потом нужным диаметром. Собирался греть
строительным феном снаружи, заткнув перепуск и смазав центр дна
ничтожным количеством какого-нибудь флюса (чтобы мениск на стыке дна и
стенки не возник). Но пока это даже для Иж-53м только идеи, и от
реализации они довольно далеки. А на Мурке это сделать гораздо труднее -
компрессор больно длинный...
ИМХО! но тогда же уменьшится обьём рабочий! Что скорей всего может привести к пропаданию нескольких мысов...
gnom 31-07-2007 16:27
Только что узнал,
оказывается теперь на ижмехе не вваривают переднюю пробку, а
раскатывают компресор одной деталью. Как это делается так и не понял....
Антон ЛАС 31-07-2007 16:29
quote:Originally posted by -=Air=-: ИМХО! но тогда же уменьшится обьём рабочий! Что скорей всего может привести к пропаданию нескольких мысов...
если грамотно сделать, то это 2-4мм, я думаю не так уж страшно, но гемороя будет...
-=Air=- 31-07-2007 16:53
quote:Originally posted by Антон ЛАС: если грамотно сделать, то это 2-4мм, я думаю не так уж страшно, но гемороя будет...
Геморно
это! А не проще ли будет просто токаря толкового найти или
фрейзеровщика? чтоб просто сточил 1-2 мм, аккуратно выравнив компрессор и
будет счастье!
Антон ЛАС 31-07-2007 17:00
если найду возможность, то сточу 5-8мм
Lewon 31-07-2007 17:03
А как бы половчее сделать слепок дна компрессора, доступными материалами. Для
слепка мне ничего кроме восковой оболочки от сыра Эдем в голову не
приходит, но вот как его туда затолкать, а потом ещё и вынуть что-то не
соображу.
Прессование пуль для РСР
