не успел текст добавить, а уже ответ!благодарю! контейнер для пуль закрепил на полоске из нержавейки. пружины - слева Гамо Хантер 440 резаная до 26 витков, справа ИЖ-38,тоже резаная. направляющая пружины наружная из полоски титана. ручка досылателя выточена в дрели из болта на 8мм и посажена на резьбу М3. надульник мне токарь выточил из стали, вес не замерял, обтянут термоусадкой. тягу взвода выпилил из советского рожкового ключа 22-24 болгаркой и напильником. ход поршня увеличен на 3мм за счет установки пластины (на фото видно),изготовленой из регулировочной шайбы клапана от тойотовского мотора(я же автомеханик, вот и использовал, что под руками),она достаточно каленая и ее форма ограничивает ее подвижность. разживусь еще одним поршнем, использую сварку аргоном. а винтовка конструктивно очень капризна к хвату, буду делать ложе из фанеры.
sman.67 28-10-2010 22:33
под пирамидкой прокладка дверной ручки от ВАЗ-2108. после затяжки боковых винтов цевья обнаружилась щель между цевьем и пирамидкой, вот и не захотел ствол напрягать вниз, прокладка подошла почти как родная.
Comm 29-10-2010 07:28
а на приклад накладку сам делал или готовая продукция? Хочу нечто подобное.
Пал/Бор 29-10-2010 14:21
quote:Originally posted by sman.67: после затяжки боковых винтов цевья обнаружилась щель между цевьем и пирамидкой,
А я всегда начинаю затяжку именно с винта пирамидки. Винты в ствольной коробке являются как бы осью качания. Поэтому сначала наживляю все три, но протяжку начинаю от пирамидки. Если так случится, что буду делать новое ложе, ствол будет вывешен. Из того что видел в продаже не устраивает не одно, именно местом перехода спусковой скобы к окончанию цевья. Зачем этот "продух" под стволом, я не понимаю. Туда так и просятся грузики для баланса, и какая ни будь декорация.
sman.67 29-10-2010 17:43
задник на прикладе изготовлен из толстой резины с помощью ножа и болгарки и прикручен на три самореза, (приклад и рукоятка цевья залиты эпоксидкой),а накладка под щеку из куска резинового шланга(подачи антифриза на радиатор от любого авто),приклеена на момент88.
поиздевался сегодня над рукояткой, немного поудобнее стало. на втором фото примерный вариант будущего ложе, общие идеи брал с этого сайта, что-то оттуда, что-то отсюда, немножко своего внес, в общем, не обессудьте, если кто что знакомое увидит, то не для коммерции, для себя. всем спасибо!
Стивен 29-10-2010 19:42
Sman67! У тебя смотрю, как и у многих потеряна стопорная шайба оси рычага! В автомагазинах продаются.
Kachan 29-10-2010 20:43
Стивен у меня, например, она на 2 из 3 ижей не потеряна - просто не поставлена, не представляю, как этот штифт выпасть может, а каждый раз шаёбочку снимать-одевать - только трубу царапать
соколиный глаз 30-10-2010 11:15
Товарищи!сегодня утром во время очередного отстрела бумажек -мои иЖик 61 перестал взводится((после разборки и осмотра-обнаружил задиры на лапке рычага взвода(которая за поршень цепляется).да и общее состояние и внешнии вид были не очень((Теперь вопрос-этот узел является расходным(т.е такое бывает систематически на иЖах)?или это брак или неправильная эксплуатация?
Kachan 30-10-2010 13:13
соколиный глаз ну, их как бы бывает усиливают или вставками или из гаечных ключей точат, но у меня таких поломок не случалось. На старых ЗМЗ Ижах лапки вообше хлипкие, на они новых куда лучше. А пружина у тебя обычная стоит?
соколиный глаз 30-10-2010 13:34
да.пружина обычная. рычаги взвода- я так -понимаю легко взаимозаменяемы??винт 96г.
Kachan 30-10-2010 14:37
да, заменяемые, я на старый ЗМЗ 94 г.в. поставил новый рычаг для пластикового Ижа - лепестки заметно больше и толще, раза в 2, только саму ручку оставил старую - металлическую, для красоты
Стивен 30-10-2010 16:18
Да можно сам рычаг не менять, а только шатун (вроде так он называется), в магазинах стоит от 50 до 70р. Ось выбить не сложно, после установки и заколачивания оси, она держится нормально, не выпадает.
sman.67 30-10-2010 17:13
стопорная шайба на месте, просто она с другой стороны. а шатун я ни разу в продаже у нас в Кемерово не видел, только рычаг в сборе, 670р.ось, действительно,легко выбить. всем счастья!
kaarel 01-11-2010 15:33
quote:Originally posted by sman.67: замедлил движение поршня густой смазкой
В очередной раз просматривая твои фото ужаснулся количеству смазки. Не нужно столько! Это же путь в страну вечного дизеля, да ещё и с гамовской пружиной... А на шепталах лохмотья ржи висят...
Пал/Бор 02-11-2010 10:57
quote:Originally posted by Добрый_Злыдень: Было 140 стало 136 мысов. Ни хрена не пойму.
Если менялась (шевелилась) манжета то не удивительно. Она еще не "втерлась" по месту. Залитые (если сушились не в цилиндре) почти всегда получаются на плюс, не залитые могут парашютировать(если слишком мягкие).Я думаю притрется. Колечко досылателя тоже не всегда садиться как надо. Бывает с перекосом-перекрутом. Всем хочется плотнее, а это не всегда хорошо. Возможно оно заехало в перепуск. На сильную пружину нужен утяж. Подобранный по массе. Без него поршень слишком быстро летает, и так же быстро отскакивает. Одного без другого не бывает. Дизель вещь прикольная, но попадать с ним существенно сложнее именно из за нестабильной начальной скорости. Постреляйте,может разойдется. Ну и к классикам- Гному и Петрухе по настройке ППП.
Добрый_Злыдень 02-11-2010 19:35
quote: На сильную пружину нужен утяж. Подобранный по массе. Без него поршень слишком быстро летает, и так же быстро отскакивает.
Поясните пожалуйста конкретнее-на сколько утяжелять и как крепить к штатному?
Kachan 02-11-2010 20:16
quote: Поясните пожалуйста конкретнее-на сколько утяжелять и как крепить к штатному?
точить из болта ВМЕСТО штатного, а вот по массе - насколько я понял индивидуально можно, наверное, сделать длинный и укорачивать пока скорость расти не перестанет
Стивен 02-11-2010 20:16
Ну, во-первых не к штатному, а вместо штатного. А во-вторых даже если пружина гамовская и хороший утяж, большую энергию из Ёжика не выжать! А хороший расколбас пожалуйста! Можно поставить пружину от Мурки или ИЖ-38, но не более, а после колдовать с утяжем, чтобы скорость поднять на 10-20 мысов! Сильные пружины и подбор утяжелителей, это пожалуйста в тему про Мурку.
Добрый_Злыдень 02-11-2010 20:54
Спасибо за ответы. Буду точить. И ещё. Что-то не нашёл про укарачивание ствола (обрезка чока). Если кто делал поделитесь: на сколько резать и каковы результаты?
Стивен 02-11-2010 21:35
Если у тебя стальной Ежик, то ничего не трогай! Если пластиковый, то на конце ствола накатана резьба. Прогони пулю по стволу, и если в районе резьбы ее не закусывает, то тоже резать не надо. Вообще проверь кучность, может и так все хорошо, а то многие считают обрезание ствола панацеей. Отрезать легко, обратно уже дороги нет!!!
Пистолет Hammerli AP40
