Ну естествено шрус для манжеты образивен ,поэтому и манжету с боков смазываю маслом а не шрусом,а поршень шрусом .Но мая практика показывает ,так как я смазываю велосипед ,то это шрус плюс литол ,очень неплохо получается для смазки метала- метал.У иж 53 стенки компресара можно хонинговать ,но опасно можно переусердствовать и сильно отзеркалить цилиндр.Поэтому шрус в начале искплуатации пистолета ,что бы снять все нано задиры в цилиндре ,а далее шрус можно с литолом мешать и компресия будет отличная.
Deem77 18-11-2016 18:33
Стенки нормального компрессора по-моему лучше вообще не трогать, там есть рельеф за который держится смазка. Я не до конца понимаю такой момент: в иж поршень немного меньше по диаметру чем компрессор. Касается стенок компрессора прктически только манжета и думаю самый конец поршня при его возможном максимальном перекосе в цилиндре. Рабочий ход всего 40мм. Зачем вообще смазывать весь поршень и почему смазке именно поршня уделяется столько внимания, если поверхности компрессора при максимальном перекосе поршня будет касаться лишь небольшая часть его конца, ближайшая к затыльнику. Это касание максимально удалено от рабочей зоны цилиндра и не будет влиять на скольжение манжеты. Или я не правильно понимаю?
Юрис 18-11-2016 18:43
А я и говорю что лучше не трогать стенки компресора ,а то при незнании можно загубить все.Лучше уж шрусом для начала поболее мазануть поршень и пострелять так для легкой хонинговки.А при выстреле мы не знаем как и чем поршень касается стенок цилиндра .В любом случае пр выстреле когда поршень движется в цилиндре, он может коснутся любой частью и если на этой части не будет смазки ,то возможен задир и некое притормаживание поршня ,поэтому мажем все и поршень и немного компресор нужно смазать ,не повредит.Пленка смазки должна быть везде на всем рабочем ходе поршня.
MaratR 18-11-2016 18:47
quote:Originally posted by Deem77: По поводу смазки как раз встречал мнения что помимо шруса
Не все мнения одинаково... правильны. А смазка в компрессоре должна быть одна - никаких композитных комбинаций.
DAS_61 18-11-2016 22:32
ШРУС не образивен. Вы когда поршень смазываете - он, при его заталкивании, оставляет смазку на стенках компрессора - но! - после манжеты! Перед манжетой смазки быть не должно. И да - смазка должна быть одна в компрессоре. Если очень хочется, то после установки поршня - -можно помазать компрессор за ним.
С-Б-А 18-11-2016 22:54
quote:
Стенки нормального компрессора по-моему лучше вообще не трогать, там есть рельеф за который держится смазка.
Рельеф, который возникает при изготовлении цилиндра старым инструментом.
quote: Зачем вообще смазывать весь поршень и почему смазке именно поршня уделяется столько внимания, если поверхности компрессора при максимальном перекосе поршня будет касаться лишь небольшая часть его конца, ближайшая к затыльнику. Это касание максимально удалено от рабочей зоны цилиндра и не будет влиять на скольжение манжеты. Или я не правильно понимаю?
Если вы посмотрите на новые поршни, то все поймете. И честно говоря трет металл по металлу. Манжета, это так в конце хода. И если нет дымка, нет и смазки, что гораздо хуже. А есть дымок, есть и смазка, правда к дизелю, это никакого отношения не имеет. Особенно в этом пистолете.
Deem77 18-11-2016 23:25
Ну вот, таких же разных мнений я и начитался - считать ли дизелем просто дым в канале ствола или нет. И по смазкам тоже всякое пишут, я же не просто так 2т полуситетикой помазал) а истина где-то рядом.
Да, у меня новый составной поршень. Может да, он больше склонен болтаться в цилиндре по теории.
Как купил сразу был лёгкий голубоватый дым прямо из ствола при выстреле. Но достаточно быстро прошёл. Не разбирал, ничего не делал. Отстрелял я достаточно - думаю тысячи 2-3 точно. Вот под конец уже стал чувствоваться излишний скрежет при взводе. Разобрал посмотреть на то что стало с родной пружиной, ну и смазать наконец. Пружина практически без изменений - где-то на полсатиметра короче тех что продаются новые в магазине, специально принёс свою, хотел новую - но решил что смысла нет, ничего не изменится. Поэтому пилил от 38. Манжета была немного желтоватая, но в остальном совершенно нормальная, в цилиндр входила с лёгким натягом. Смазал, собрал, работает мягче. Но пока в стволе дымка.
С-Б-А 18-11-2016 23:53
quote: Да, у меня новый составной поршень. Может да, он больше склонен болтаться в цилиндре по теории.
Скорее болтаться будет меньше, а затираться будет больше.
quote: Смазал, собрал, работает мягче. Но пока в стволе дымка.
Не обращайте на дымку внимание, ничего пистолету от этой дымки не будет. Сейчас всех пугают дизелем, что все, ППП запускают на сухую, что гораздо вреднее и дороже обходится.
Deem77 19-11-2016 01:07
На сухую конечно это уже другая крайность. Я потому сильно и не переживаю, ну остаётся дым в канале и остаётся. Значит смазки хватает) Пламени и копоти нет, уже хорошо. Зато можно выдут для красоты и в удовольствие. Сверхдёрганий пистолета не заметил, регулировки по вертикали, слава богу, с новой пружиной хватило. Стабильна ли скорость при этом - не знаю, хрона нет.
Но разберу при случае, оценить был ли вред манжете. Её не сильно жалко, уже новую купил запасную.
Может, конечно, не совсем по феншую смазал. Я хотел ещё всю пружину в поршне тонким слоем какой-то литиевой смазки из тюбика покрыть. Но решил пока так попробовать, а то вдруг на взвод не смогу поставить - придётся всё разбирать, пружину это всю в говне потом пилить, не айс. В результате литиевой только торцы покрыл, чтоб крутилась легче, да медную копеечку в задник для того же. Думал про стакан для пружины из пэт бутылки, но опять разные мнения. Скорее при следующей разборке просто хорошо пружину смажу литиевой или графиткой. Графиткой можно пружину, или тоже спорно?
DAS_61 19-11-2016 09:43
Шрусам мажу всю механику винтовки, только СМ надо мазать очень тонко, буквально жирными от смазки руками, пружину можно по жирнее
Deem77 19-11-2016 17:16
quote: только СМ надо мазать очень тонко
А почему СМ нужно именно очень тонко, здесь-то что будет плохого в смазке? Чем вредны смазанные шептала и трещотка в местах трения, лишнее уйдёт и всё. Я смазал нормальным тонким слоем литиевой шептала и трещотку. больше и смазывать-то нечего
Юрис 20-11-2016 11:16
Вот ставил на свой пистоль шайбы поджима,использовал 50 копеечные монеты в поршень,пистолет стал стрелять чуток мощнее.Однако заметел что при стрельбе когда пружинка немного прокручивается вокруг своей оси,то она трёт монетку своей нижней частью и высвобождается металическая пыль и видно потертости на монете.Не хотелось бы что бы в цилиндр металическая пыль попадала.Думаю использовать как мне уже советовали стальные шайбы и торцы пружины лучше полирнуть.Что думаете по этому поводу камрады?
DAS_61 20-11-2016 11:25
quote: А почему СМ нужно именно очень тонко, здесь-то что будет плохого в смазке? Чем вредны смазанные шептала и трещотка в местах трения, лишнее уйдёт и всё. Я смазал нормальным тонким слоем литиевой шептала и трещотку. больше и смазывать-то нечего
Большое количество густой смазки со временем превращается в пластилин - пыль, грязь налипают. А это для механики не нужно - начинается ухудшение работы.
quote: Думаю использовать как мне уже советовали стальные шайбы и торцы пружины лучше полирнуть.Что думаете по этому поводу камрады?
Возьми монеты и сошлифуй чеканку, коли нет подходящих шайб - на выходе будут шайбы. Торцы пружины всегда надо полировать, чтоб не препятствовать вращению торца пружины при сжатии-освобождении.
vinidikt 20-11-2016 11:41
quote: Чем вредны смазанные шептала и трещотка в местах трения
Именно для того чтобы исключить рывки и провалы, вы должны воздержаться от смазки мест непосредственного взаимодействия шептала и спускового крючка, а также шептала и поршня. Дело в том, что в смазку попадут пыль и грязь и песчинки (а они туда ТОЧНО попадут. Достаточно разок выбраться за город с винтовкой). Эти песчинки и будут служить дополнительным источником рывков и провалов ...
Юрис 20-11-2016 12:21
Спасибо vin.Как говориться будем посмотреть и будем пытать.Хоть и есть небольшой опыт обращения с ппп,но мелкие нюансы о которых даже неподозреваеш ,вылазиют.
Юрис 20-11-2016 13:05
Чуть ошибся DAS 61/спасибо.
Deem77 20-11-2016 19:17
quote:Изначально написано vinidikt: Именно для того чтобы исключить рывки и провалы, вы должны воздержаться от смазки мест непосредственного взаимодействия шептала и спускового крючка, а также шептала и поршня. Дело в том, что в смазку попадут пыль и грязь и песчинки (а они туда ТОЧНО попадут. Достаточно разок выбраться за город с винтовкой). Эти песчинки и будут служить дополнительным источником рывков и провалов ...
Спасибо за пояснения и статью. Хотя конечно немного радикально - смазывать только следами которые остались на пальцах. В статье смазка может привезти к самопроизвольному выстрелу - загнул конечно автор. Понятно, что никто не ляпает кучу жирной липкой смазки чтобы грязь собирать, да и в песок бросать пистолет тоже.
Юрис 20-11-2016 20:19
Да лишние пылинки в механизм пневматики не к чему. По сути дела весь механизм пистолета находится в открытом состоянии,а рукоятка незащищает от мелкой пыли.Поэтому мажем окуратнее детальки спускового механизма ,без фанатизма.Ну и естествено ухаживаем за своим оружием ,протираем ,холим и лелеям).
Юрис 20-11-2016 20:26
А можно кое где и графитом потереть усм и трещетку ,графит тоже смазка ,только пыль не липнет.
Deem77 20-11-2016 23:58
Дык а чего тогда графитом мучаться, что там задержится на полированных участках. Есть же обычная графитка - без фанатизма конечно)
CZ 634
