quote: Заменил манжету и понял , те которые ходят свободней , и при заткнутом перепуске создают компрессию лишь при резком нажатии , дают большую скорость , хотя надо ещё менять и пробовать
К этому (по-моему, абсолютно правильному) выводу приходили уже неоднократно и не только на 53-м. Лично я убедился в этом и на 40-м и на 22-м. Сравнивая их параметры, я пришёл к заключению, что это болезнь всех ИжМеховских детищ с малым ходом поршня. Т.к. это единственный существенный параметр, который объединяет названные модели. На них лучше потерять немного в герметичности, но дать возможность поршню быстро набрать скорость. Поэтому и утяжелители на них зачастую (не всегда) снижают показатели. На 40-м например, при здорово травящем перепуске НСП получалась на ~10 м/с больше. Только за счёт того, что поршень быстрее разгонялся, и несмотря на потерю рабочего объёма газа.
Wowk 13-03-2011 23:08
Плстрелял с расширенной юбкой , и по ходу теперь надо убрать пару витков пружины , с тугой манжетой мощности её не хватало , а теперь переизбыток , да , ещё перешол на смазку синтетикой шелл
nixxx 14-03-2011 01:28
Меня как то смущает эта залитость эпоксидкой...
Хм. А новый(почти) иж53м в металле найти реально?
Wowk 14-03-2011 10:46
Нормальная залитость , да и как мне писали , эпоксидка при нагреве легко снимается ,( это на случай если коряво залита)
nixxx 14-03-2011 11:14
Ага...А без канавки вообще найти реально?
SHISHEL 14-03-2011 12:09
Все равно лучше туда руку приложить. У меня канавки нет, нодно цилиндра не идеально ровное было. Шлифанул для успокоения души, главно боковые стенки не запороть.
Lieutenant Raven 14-03-2011 14:04
Меня больше смущает не эпоксидка, а возможное состояние цилиндра. Если, как пишет его хозяин, с поршня слезла манжета, то кто может сказать, сколько раз неизвестно как вкривь и вкось идущим поршнем проскребли по цилиндру и долбанули по дну? Да и цена для такого состояния что-то высоковата. Я за 1000 нормальные экземпляры брал, а тут кот в мешке. Не знаю, я бы не взял... А почти новый 53-й в металле найти вполне реально. Доказательством тому купленные мной в течение года 2 шт. таковых.
-S-B-A- 14-03-2011 17:10
Забудте о канавках в пистолете.Залейте все смазкой,дизеля все равно не будет.Ну а жидкость вроде не сжимается.
Пал/Бор 15-03-2011 13:49
quote:Originally posted by -S-B-A-: дизеля все равно не будет
Если дым в стволе не дизель,то что?Хотя сам убедился,что заморочки с канавой,не стоят потерянного на это время.Вполне возможно,проще подобрать густую,плохо горючую смазку,чем мучиться с выведением этой канавки.
SHISHEL 15-03-2011 15:34
Ну вот, пол темы терли-терли про злополучную канавку.. А тут вон оно че..(с) Если предстоит гонка за мысами верно важна каждая мелочь.
-S-B-A- 15-03-2011 17:20
quote: Если дым в стволе не дизель,то что?
Когда дымка в стволе это говорит о том что вас присутствует смазка.А когда летят искры, уже дизель.Если бы я смог разогнать пистолет до дизеля то стрелял бы с ним.Это не реально.Поэтому забейте все пустоты густой смазкой и потом не вытерайте насухо.Ничего с пистолетом не будет.В пистолете настолько мизерный ход поршня,что каждые метры будут даватся с трудом.
Пал/Бор 15-03-2011 17:23
quote:Originally posted by SHISHEL: Если предстоит гонка за мысами верно важна каждая мелочь.
Есть тут какая то необъяснимая хрень.Несколько человек делают одно и тоже,по одной "инструкции".Вроде для себя,не халтурят.Но на выходе у одного 140,у другого 170.А некоторые и 120 выжать не могут.
Пал/Бор 15-03-2011 17:25
quote:Originally posted by -S-B-A-: А когда летят искры, уже дизель
Наверное это огнестрел.
-S-B-A- 15-03-2011 17:31
quote: Есть тут какая то необъяснимая хрень.Несколько человек делают одно и тоже,по одной "инструкции".Вроде для себя,не халтурят.Но на выходе у одного 140,у другого 170.А некоторые и 120 выжать не могут.
Мне кажется у людей много фонтазии.120-140 цифры ближе к реальным,но надо потрудится.Возьмите наши старые модели винтовок.Они этих метров не могут получить,хотя реально гонятся больше.
Пал/Бор 15-03-2011 17:44
quote:Originally posted by -S-B-A-: Мне кажется у людей много фонтазии.120-140 цифры ближе к реальным,но надо потрудится.Возьмите наши старые модели винтовок.Они этих метров не могут получить,хотя реально гонятся больше.
То есть вы считаете ,что все заявившие около 170м-балаболы?А те кто добивался большего пи---болы?Не думаю.(Пулька 0,5 априори)
Lieutenant Raven 15-03-2011 17:48
И дымка в стволе и искры из ствола (хотя, честно, такого не видел) - всё это дизель. Просто в одном случае углеводороды только-только начинают воспламеняться, а давление уже упало. Тогда остаётся маслянистый туман с лёгким запахом гари (обычно, именно это наблюдается на 53-м). В другом - выгорает вся газо-топливная смесь, получившаяся из масла. Остаётся дым "с ароматом икаруса". Такое наблюдал на системах с ГП. Искры из ствола, думаю, можно получить только искусственно залив топливную смесь в пулю или в ствол. Но, ИМХО, 53-му это не грозит ни при каком раскладе. Хотя, кто знает...
-S-B-A- 15-03-2011 18:29
quote: То есть вы считаете ,что все заявившие около 170м-балаболы?А те кто добивался большего пи---болы?Не думаю.(Пулька 0,5
В основном все так и не только тут.Надо иметь хоть какие то весы.Или уметь читать форум.
-S-B-A- 15-03-2011 18:32
quote: И дымка в стволе
Для меня дымка в стволе не показатель дизеля.Это нормальный режим работы смазки.
Lieutenant Raven 15-03-2011 18:47
Дизель-эффект - это не что-то обидное или субъективное. Это просто физический эффект. Заключается в самопроизвольном воспламенении газотопливной смеси при резком сжатии. Если в стволе появилась дымка - то это последствия воспламенения смазки. Хотим мы того или нет, но это так. И никто не говорит, что этот эффект так уж плох. В умеренных количествах он вполне допустим. Вся старая пневматика без него в принципе не могла работать, так как имела кожаные манжеты, пропитанные маслом. И это действительно "нормальный режим работы смазки". Никакого противоречия здесь нет.
Wowk 15-03-2011 20:08
Дизель есть , и не просто дымка в стволе , это может быть и от смазки на пулях , а именно дизель в цилиндре , дым как в фильмах ) я его сдуваю)) и запах как камаз проехал , по этому и жена не разрешает стрелять дома , но заметил такое , когда пули туго встают на нарезы - дизеля нет, только дымка в стволе , а если прослабленные то очень даже дизель
Послевоенная судьба танков
