белесый почти прозрачный, имеет характерный запах и консистенцию.
Iron Mann 23-11-2009 01:33
quote:Originally posted by gnom: Там весь пистолет был в силиконе, в том числе и пружина, даже в спусковой механизм натекло.
Силикон
вообще выносить на штоке практически не должно. Если имеет место быть,
что ты написал - похоже на выход пружины из строя. Тогда и трение легко
объясняется. Обрати внимание, про возможный брак упора я предполагал.
scooter-practic 23-11-2009 01:42
Привозите ПРУЖИНУ БЕЗ ПИСТОЛЕТА поменяю на новую. Возможно был брак упора.
Iron Mann 23-11-2009 01:48
Похоже, проблема разрешится без моего участия.
predator1 23-11-2009 12:04
quote:Originally posted by scooter-practic: ПРУЖИНУ БЕЗ ПИСТОЛЕТА
Без
проблем, вытащу. Возможно будет вечером встретиться у м.Кузьминки??
ДЕНЕЖКУ ЗА БЕНЗИН, сколько надо Я ОТДАМ, а то на маршрутках и недёшево
и небыстро.
b4now 23-11-2009 14:19
Vado123 23-11-2009 17:38
Тут может быть причина в другом... Посмотрите данные по коэфициенту трения :сталь-сталь и сталь- латунь/бронза. ИМХО Думаю направление мысли понятно?
scooter-practic 23-11-2009 17:45
Нет не понятно.
gnom 23-11-2009 18:07
Вадим, у меня тоже сначало первая мысль была такой. Но как оказалось в данной пружине венчик стенок цилиндра не касается..
scooter-practic 23-11-2009 18:11
Там зазор около 0.1мм
gnom 23-11-2009 18:27
quote: Там зазор около 0.1мм
При зазоре 0.1 касается и еще как. Центровка то не идиальная..
Iron Mann 23-11-2009 19:20
Немного мучает совесть, что подверг жёстким сомнениям выводы Гнома и Петрухи относительно ГП. Надеюсь, никто зла не держит.
Просто одной информации о недостаточности усилия и даже данные замеров
не давали ясный ответ, в чём проблема. Вернее даже, в чём истоки
проблемы. А как в процессе обсуждения выяснилось, что смазку вынесло,
всё встало на свои места - о причинах большого трения можно уже не
гадать.
gnom 23-11-2009 19:39
quote: что смазку вынесло, всё встало на свои места - о причинах большого трения можно уже не гадать.
Дане.
Смазку выносит на любой пружине, причем в схожем количестве. Силикон
впринципи в парах метал-метал не применяется, только метал-пластик,
пластик-пластик.
Iron Mann 23-11-2009 20:52
Дело всё в
том, что scooter-practic перешёл на закачку силикона не просто так, а
именно с целью снижения трения пары сальник-шток и уменьшения выноса
смазки на штоке. Перед выводом технологии на рынок, месяц тестировал -
смазка не выносилась. Поэтому, когда ты написал, что весь шток был в
силиконе, я сразу подумал, ну всё - сальник того.
b4now 23-11-2009 22:30
quote:Originally posted by Iron Mann: выяснилось, что смазку вынесло
Неужели ту самую, котрая должна была
quote:Originally posted by Iron Mann: способствовать увеличению общего ресурса службы пружины и увеличению временного промежутка между циклами ТО в 1.5 - 2 раза.
?
gnom 23-11-2009 23:03
quote: Дело
всё в том, что scooter-practic перешёл на закачку силикона не просто
так, а именно с целью снижения трения пары сальник-шток
А если не дай бог венчик надерет стружки от цилиндра ресурс манжеты вырастет или нет?
quote: Перед выводом технологии на рынок, месяц тестировал - смазка не выносилась.
Совсем не выносится она не может, манжета не обладает маслосъемным эффектом..
Iron Mann 23-11-2009 23:49
quote:Originally posted by b4now: ?
По делу что-нибудь будет написано, или всё погримасничать прилюдно охота?
Iron Mann 23-11-2009 23:55
quote:Originally posted by gnom: Совсем не выносится она не может, манжета не обладает маслосъемным эффектом..
Я
думаю, о силиконе лучше сам Мастер раскажет лучше. Я только транслирую
ту информацию, которой сам владею. У меня стоит ГП с силиконом в ИЖ-60.
Смазки на штоке реально меньше, чем на ГП с маслом. У меня проблем
которые уже в двух темах обсуждаются нет.
b4now 23-11-2009 23:56
predator1 24-11-2009 02:12
quote:Originally posted by Iron Mann: У
меня стоит ГП с силиконом в ИЖ-60. Смазки на штоке реально меньше, чем
на ГП с маслом. У меня проблем которые уже в двух темах обсуждаются нет.
Кому-то в этой жизни везёт, а кому-то нет, се ля ви..
Сделал еще одну булочку
