Добрые люди помогите
сегодня чистил свой БШ и обнаружил что резинка винта вкручивающегося в
накопитель порвалась ...Так было бы только это он еще и сифонить
начал... Вытощил я накопитель дунул в отверсие перепуска из накопителя и
(имхо может я и не прав) увидел что травит клапан выпуска Помогите плис... что мне делать теперь мой БШ просто асматик какой-то читал что может быть дело в резинке выпускного клапана... Я вообще новичек но БШ уже очень полюбил подскажите как его вылечить и не навредить ему!!! Заранее спасибо
sturman 31-01-2009 12:16
quote: Я, кстати, так понял, что досылатель мона вынуть не разбирая винтовку? Просто поджимную пластину с фиксатором открутить и усё?
Да,
поджимную пластинку, и тот винтик на самом досылателе, который эта
пластинка поджимает. Там внутренний шестигранник. А ты попробуй сначала
этой пластинкой поджать досылатель, чтобы при закрытии легкая тугость
появилась.
barsoid 31-01-2009 12:17
quote:Originally posted by zell: обнаружил что резинка винта вкручивающегося в накопитель порвалась
там штатно резинки не должно быть.
quote:Originally posted by zell: дунул в отверсие перепуска из накопителя и (имхо может я и не прав) увидел что травит клапан выпуска
Уточни где травит - вокруг штока боевого клапана?
zell 31-01-2009 12:18
ага! именно вокруг штока боевого клапана
barsoid 31-01-2009 12:24
Это вполне нормально. если других сомнительных вещей не происходит - то собирай и пользуйся
zell 31-01-2009 12:26
да но я не могу его
накачать теперь вообще.. хоть 5-ть раз хоть 10 качаешь весь воздух
выходит через ствол ...затыкаешь ствол иходит в УСМ
barsoid 31-01-2009 01:10
таак.... проверь резинку на передней части накопителя - та что ближе к насосу. если повреждена, то надо заменить
FilippOk 31-01-2009 11:13
Да, zell-у поршневую разбирать точно придётся. Есть мнение, что боевой клапан не закрывается.
По гальванопарам: разговор имеет смысл только тогда, когда гальванопары между собой механически соединены. Тогда они имеют право законно окислиться и закиснуть. В
остальных случаях, с работающими деталями, гальванопары вполне
допустимы и даже иногда полезны - в некоторых конструкциях окислы
забивают щели, дополнительно изолируя узел, или защищая поверхности от
трения. barsoid, озвучь материалы, плз. И обоснуй их выбор. Кстати, этот тёмный шток в бронзе - из чего? Сталюга какая? Я смотрю, за 400 выстрелов на нём ни следа наклёпа. Капитальненько! И... зачем шток клапана такой сложной формы?
А ещё я хочу закинуть в нашу тему то, что не закинул в неё val. Ну, тут все грамотные, пояснений не требуется. Вот как я собираюсь сделать:
zell 31-01-2009 11:20
Хорошо! проверю а еще может ли кто подсказать какие резинки могут подойти на накопитель и и клапан
barsoid 31-01-2009 23:29
quote:Originally posted by zell: какие резинки могут подойти на накопитель и и клапан
тут есть только один способ зажимаеш накопитель в кулачек и идеш на стройрынок.... там выбираеш подходящие я в свое время сделал именно так.
ну начну издалека 1.Вводная. Попал
ко мне в руки сложным путем бенж 397. Винтовка была серьезно изношена и
поуродована. Предидущим хозяином винтовка была практически целиком
собрана в мешок
Изучение
инфы по серийным номерам бенжей привело к выводу о том, что винтовка
произведена во второй половине 1982(!) года. Кто разбирается в вопросах
идентификации по серийному номеру - прошу принять участие в более точном
определении возраста бенжа Далее,
после нескольких мыслей по восстановлению винтовки в различной степени
аутентичности, было принято решение разобрать и отложить в сторону, а
детали использовать в творчестве
2. Про материалы. Клапан, по которому имеет вопросы FilippOk извлечен из этой винтовки затем переделан. Так что наклеп от 400 выстрелов ну никак не мог появиться на таком древнем клапане Материалы: уплотнение - фторопласт 44(политетрафторэтилен); шток - бронза, по ощущениям при обработке похожа на нашу Бр.АЖ...; черная вставка - сталь какая не скажу, но свойства ударника и этой вставки подобраны таким образом, что деформаций нет ни на вставке ни на ударнике
3. Геометрия. Уплотнение из фторопласта изначально было плоским. Такая форма получилась после того как его обмяло по седлу. Проточка
на штоке сделана для увеличения проходного сечения. Проходные сечения в
бенже имеют весьма странные площади - самое большое сечение в
поперечном отверстии накопителя, перепуск в ствол заужен и канал вокруг
штока клапана тоже соответственно. Было принято решение оставить одно
сужение - помоему это более "правильно"
4. Про пружины. В
накопителе этого бенжа обнаружилось следующие детальки: слева-направо,
обратный клапан, пружина обратного клапана, шайба, пружина боевого
клапана.
пружина боевого клапана имеет диаметр проволоки 1,9 мм - против 1,25 мм у современного пружинка короч как в заднем амморте от мотоцикла днепр
5. Про стабильность скорости. Бенжики с литерой "F" в пятиугольнике поставлялись в страны с жестким законодательством по отношению к пневме Американцы
сделали следующую хитрую конструкцию в поршне - с одной стороны клапан
обеспечивает ограничение давления(и скорости соответственно), а с другой
стороны постоянство давления(качай пока не зашипит). Кроме того
винтовку практически невозможно повредить(давление-то не выше
определенного) и скорость не зависит от износа насоса - качай пока не
зашипит, неважно 7, 9 или 11 раз
Чето много накатал Вобщем раньше оказываетцо и солнце ярче было
После покупки корпорации Бенджамин-Шеридан Кросманом конструктив
значительно упростили. А при размещении производства в Китае еще и с
материалами халявят
sturman 01-02-2009 13:08
quote: Американцы
сделали следующую хитрую конструкцию в поршне - с одной стороны клапан
обеспечивает ограничение давления(и скорости соответственно), а с другой
стороны постоянство давления(качай пока не зашипит). Кроме того
винтовку практически невозможно повредить(давление-то не выше
определенного) и скорость не зависит от износа насоса - качай пока не
зашипит, неважно 7, 9 или 11 раз
А вот это
интересно. Можно отрегулировать этот клапан на желаемую скорость и не
париться с подсчетом качков. Постоянство скорости повысит точность.
Поподробнее, пожалуйста, опиши этот узел. Я не понял, как манжета
крепится и как клапан работает. У него седло в манжете должно быть. В
манжете дырочка по центру есть?
barsoid 01-02-2009 17:39
Интересно-то оно интересно, вот только вопрос в желаемой скорости Помоему в размерах и конструкции бенжа 397 этот клапан задумывался именно как ограничитель Клапан,
пружина и соответственно его седло находится в теле поршня(деталь из
желтого металла со стальным штоком), вставляются сзади. Манжета
вставляется в тело поршня спереди обычным образом. Естественно по центру
манжеты отверстие.
maior 0763 01-02-2009 22:09
привет всем. спасибо ребята что не посылаете нас в поиск. а помогаете. сегодня то же разобрал своего. при выстреле. посл того как ствол закроешь. раздавалось характерное -пшик! полдня возился с досылателем .но оказалось не он . травит вокруг штока боевого клапана. вы говорите что это нормально. но потери то есть? критичны они или нет? просто качал 2 раза. потом решил 4 раза качнуть и заткнуть ствол. итог -разорвало кожу на пальце. а вообще стоит это дело лечить -травление вокруг боевого клапана. или можно стрелять? как лечить не спрашиваю. понимаю -в поиск.
sanja 02-02-2009 02:38
А сильно разорвало? До крови? Я в шоке...
maior 0763 02-02-2009 10:47
quote: А сильно разорвало? До крови? Я в шоке...
на такие мелочи не обращаем внимания. просто не ожидал .что с 4 какчов такое выдаст. просто я ж ппп ник. а там любое пшик очень неприятно. борешься за все. ну а в бене похоже это не дает особого расхода. сразу вопрос -а как далеко ударник загоняет шток? дело в том .что о травлении от 2 уже слышу-значит это имеет место быть? а
если так лечить -одно отверстие есть на накопители .что в никуда ведет.
сделать еще одно .с другой стороны штока. нарезать на обоих резьбу. и
снаружи или сальник. или колечко в чашечке. хай обжимает шток. как то на стиральной машине так делал. там
что бы поменять сальник .полмашинки разобрать надо было. сделал снаружи
в чашке. и уходит сейчас времени минут 10-раз в 2 года. ресурс сальника как правило е менее 1000 часов.
barsoid 02-02-2009 15:22
quote:Originally posted by maior 0763: а вообще стоит это дело лечить -травление вокруг боевого клапана. или можно стрелять?
Я думаю, что лечить не стОит А 240 у тебя тяжелыми пулями?
maior 0763 02-02-2009 18:35
да кпхами. с 10 качков. а лечить... думаю не стоит. покопался на ганзах .и не нашел ничего существенного по апу бени. посмотрите -по всем винтовкам есть.. а по бени -ап слегка. видно настолько хороша -что нет необходимости что то апать. что не говори -американцы умеют делать! убеждаюсь по своему форду -мамонту. 1986 года! все сделано продуманно! и все работает. так и беня -работает ...и хорошо работает. кстати сегодня ворону с нее снял на 60 метров. мурка то же берет .но с трудом. специально расстояние мерял. а беня кпхой без проблем. так что не понимаю когда говорят -максимум беня на 50 метров. если мурка берет. то уж беня тем более. мурка у меня сейчас выдает 230 кпхами.
maior 0763 03-02-2009 06:57
quote: Американцы
сделали следующую хитрую конструкцию в поршне - с одной стороны клапан
обеспечивает ограничение давления(и скорости соответственно), а с другой
стороны постоянство давления(качай пока не зашипит).
а
если сделать регулируемый клапан? и вывести регулятор наружу? здорово
бы было -поставил столько то -и не надо считать качки. и мощность можно
регулировать.
sturman 03-02-2009 20:33
quote: Интересно-то оно интересно, вот только вопрос в желаемой скорости Помоему в размерах и конструкции бенжа 397 этот клапан задумывался именно как ограничитель Клапан,
пружина и соответственно его седло находится в теле поршня(деталь из
желтого металла со стальным штоком), вставляются сзади. Манжета
вставляется в тело поршня спереди обычным образом. Естественно по центру
манжеты отверстие.
Я думаю, что ограничитель
должен поддаваться регулировке. А что мешает тогда его отрегулировать на
240 км? Я сразу и не рассмотрел, что на поршне впереди перегородка,
которая является седлом клапана. А как производится поджим пружинки
клапана? Ведь не штоком поршня же? А поджимать при сборке ее надо будет. Сделай еще фоток поршня с разных сторон. И всю винтовку в сборе, пожалуйста. Хочется взглянуть на раритетъ.
maior 0763 03-02-2009 20:45
ребята . а какое давление создается в накопители .скажем при 10 качках? любопытство душит.
Кому сделать чучело?
