Мы с
коришем эсперементировали с антвороньими ПЗРК, эксперемент показал что
это не рентабельно. В начале изысканий было выбрано два пути: 1.
ракета новогодняя. мы брали большие новогодние ракеты по 400 - 500 рю
за штуку. Первое с чем мы столкнулись, ракета в чистом виде во первых
маломощьная во вторых она летит ХЗ как, то есть, то взрывается не
долитая до цели, то перелетая, вобщем надо выбрать дистанцию. Если
ракета просто поставлена под деревом то она просто пролетит мимо и
взорвётся. Для запуска с нужной дистанции ракета помещялась в трубу
(кстати они не всегда эту трубу покидают и как только стало ясно что
двигатель сработал, а ракета не пошла, то такой ПЗРК надо бросать
подальше и ломится от него побыстрее, при этом траетория полёта ракеты
так и остаётся ХЗ какой! Второй момет, усилить поражающие свойства. Для
этого мы использовали рублёные гвозди и электроды тройку (электроды
подходят лучше, так как они легче гвоздя аналогичной толщины) меньшей
толщины гвозди смысла использовать нету. От такого "обвеса" балистика
лучще явно не становится. Попытка установить стабелизаторы тоже ни чего
не дала. Для того что бы ракета не прошла дерево мы пробовали крепить к
ней крупные тройники на леске еденице. В результате, стало ещё хуже. И
даже если удавалось попасть из такого ПЗРК в гущу каров, то максимум
что падало это 2-3 вороны и те подранки. Так что за ними приходилось
ещё потом по бегать! Вобщем когда сумма затрат на эксперементы по этому
проекту, перевалила за 10000 рю., они были прекращены из за их
нерентабельности. 2. модели ракет с дистанционным подрывом. В планах
было взять двигатель от модели ракеты, а вместо паращюта разместить
заряд ВВ с подшипниками и радио детонатором. Сразу же возник вопрос:А
как понять что ракета на месте? ведь она литит с большой скоростью, как
не подорвать её до или после цели? В итоге этот проект так и остался в
теории, особенно после подсчёта затрат времени и денег на один такой
выстрел.
bomb 29-11-2008 01:51
Тема то ради
прикола!!!Если и замутить с зрк то ракеты делать самостоятельно и
только с пороховым замедлителем, который расчитывать на срабатывание
эксперементально. Так можно сделать на разные расстояния отдельные
ракеты, и замеряв с помощью дальномера растояние заряжать боеприпас
расчитанный под это растояние. Точность полёта будет зависеть от
качества изготовления+ можно присабачить к соплу косые лопатки для
раскручивания её в полёте!!!Вокак можно.
Raptor s VOLPO 30-11-2008 01:25
quote:Originally posted by bomb: Тема
то ради прикола!!!Если и замутить с зрк то ракеты делать самостоятельно
и только с пороховым замедлителем, который расчитывать на срабатывание
эксперементально. Так можно сделать на разные расстояния отдельные
ракеты, и замеряв с помощью дальномера растояние заряжать боеприпас
расчитанный под это растояние. Точность полёта будет зависеть от
качества изготовления+ можно присабачить к соплу косые лопатки для
раскручивания её в полёте!!!Вокак можно.
Именно
эти самые ракеты и закладывались в основу эксперементов по пункту 2. Но
ИМХО они по любому не рентабельны. Вертолёт с дроздом намного
эффективнее будет. Кстати! Можно сделать поворачиваюшуюся турель с
дроздом, по типу пушки на апаче или по типу как на К-50.
Raptor s VOLPO 05-12-2008 12:36
АААА!!!!!
Черти заразили меня модельками! Хочу попробовать, да и теория с
пулемётом из дрозда покоя не даёт. Подскажите что лучше взять для
начяла, что бы потренироватся в домашних условиях, прежде чем братся за
серьёзную и дорогостоющую модель. Не хотся угробить куеву хучу бабла
ещё на взлёте. Бюджет на тренировочный вертолёт до 3х тыров. Мне
приглянулись
и правда он немного из бюджета выходит, но это ничего.
Vredina 05-12-2008 01:56
Один мой знакомый
прикупил аналогичный вертолет. Правда подешевле. Вобщем управляющие
тяги полетели. Они очень тонкие и пластмассовые. Толщина этих важных
деталющек 0.2мм по словам товарища. Сломаная деталющка привела к
поломке пластиковой же полуоси
Raptor s VOLPO 05-12-2008 02:21
quote:Originally posted by Vredina: Один
мой знакомый прикупил аналогичный вертолет. Правда подешевле. Вобщем
управляющие тяги полетели. Они очень тонкие и пластмассовые. Толщина
этих важных деталющек 0.2мм по словам товарища. Сломаная деталющка
привела к поломке пластиковой же полуоси
А какой именно из трёх?
Raptor s VOLPO 05-12-2008 02:22
Вот эта модель тоже вроде ни чего
y6uBaTop 05-12-2008 02:40
quote:Originally posted by Raptor s VOLPO:
И даже если удавалось попасть из такого ПЗРК в гущу каров, то максимум
что падало это 2-3 вороны и те подранки. Так что за ними приходилось
ещё потом по бегать!
Красавцы!
Респектище ВАМ и уважуха!!! Реально взяли и воплотили! Не партесь по
поводу рентабельности, ведь любые эксперименты всегда дОроги. И не всем
везло со спонсорами. Главное результат и выводы! Ваш бюджет остыл, но
(возможно?) есть еще желающие продолжить. Прошу в массы отчет по
образцам, которые хоть подранков делали - уверен, это будет хорошим
стартом. Если уж потратили определенную сумму, считаю будет глупо не
воспользоваться полученными результатами.
Ateist 05-12-2008 06:26
Raptor s VOLPO
Из предложенного тобой могу посоветовать только это:
Причина
- управление. Этот полноценно может летать в любом направлении(Судя по
тому что в описании указано что управляется по 4м каналам он должен
обладать автоматом перекоса без возможности изменения коллективного
шага), остальные же постоянно летят вперед и управляются по двум
каналам - курс и обороты роторов, и интереса никакого в пилотировании
не представляют. Не вздумай брать вертолет, управляемый менее чем по 4м
каналам. Лично я бы посоветовал для обучения в пилотировании вертолета что нить типа этого:
Недорогой, очень стабильный в полете, запчасти не проблема, есть возможность апа. Запчасти простые и для тюнинга есть здесь
Vredina 05-12-2008 13:13
quote:Originally posted by Raptor s VOLPO:
А какой именно из трёх?
Та что в виде восьмерки.
Demon 888 05-12-2008 16:41
Теория,
озвученная в самом заголовке этой темы, похоже, имеет и обратную силу.
Т.е. кроухантер - латентный авиамоделист. Сначала я долго отмахивался
от россказней Raptor s VOLPO на эту тему и его советов поинтересоваться
вопросом. Потом всё же залез сюда, когда на работе делать было нечего.
Всё. Заболел! Мозг уже кипит от проблемы с выбором вертолёта - мечусь
между апачем за 3 тыра и колибри весом 14г; а в планах на весну-лето
уже СУ27!
Raptor s VOLPO 05-12-2008 16:51
quote:Originally posted by y6uBaTop: Красавцы!
Респектище ВАМ и уважуха!!! Реально взяли и воплотили! Не партесь по
поводу рентабельности, ведь любые эксперименты всегда дОроги. И не всем
везло со спонсорами. Главное результат и выводы! Ваш бюджет остыл, но
(возможно?) есть еще желающие продолжить. Прошу в массы отчет по
образцам, которые хоть подранков делали - уверен, это будет хорошим
стартом. Если уж потратили определенную сумму, считаю будет глупо не
воспользоваться полученными результатами.
Ракеты
брали обычные рублей по 400 - 500 за штуку. Какие точно сказать не
могу, дело было давно в 1997-98м так как из пневмы был только ИЖ-60 а
вороны достали! Вот мы и эксперементировали.
Bsod 05-12-2008 23:39
quote: Для запуска с нужной дистанции ракета помещялась в трубу (кстати они не всегда эту трубу покидают
Может,
подобрать трубу, в которую ракета войдет с малым зазором. Сзади трубы
пробка с дыркой. Выхлопные газы пнут ракету так, что мало не покажется.
Надеюсь, не клюнет носом на старте. Главное, чтоб трубка не лопнула,
или ракета
Raptor s VOLPO 06-12-2008 12:50
quote:Originally posted by Bsod: Может,
подобрать трубу, в которую ракета войдет с малым зазором. Сзади трубы
пробка с дыркой. Выхлопные газы пнут ракету так, что мало не покажется.
Надеюсь, не клюнет носом на старте. Главное, чтоб трубка не лопнула,
или ракета
Да так и делали, только всё зависит от качества ракеты, а оно в те времена было ещё то. Одним словом китайская пиротехника.
Raptor s VOLPO 06-12-2008 12:59
И так, купил сегодня вертолёт (
) и после второй зарядки умудрился его разбить! При том что отрабатывал
только взлёт, посадку! Это оказывается очень сложно и я уже задумываюсь
о том а смогу ли я научится их пилотировать. Вобщем сдаётся мне что эта
вертушка долго не проживёт. Теперь думаю что надо взять себе что то
поменьше, что бы не более 12 см в длинну и по проще, что бы научится
худо бедно летать. Но пока "полетаю" на этом, После падения откололся
кусочек от нижней лопости и разлетелсь фиговина которая лопасти держит
(верхние) её я стянул проволочкой а нижную лопасть так поченить и не
смог. Если кто знает где можно достать эти запчясти подскажите. Поиск
ничего не дал, да я толком то и не знаю что искать. Но пока вроде и так
летает.
Raptor s VOLPO 06-12-2008 01:12
quote:Originally posted by Ateist: [b]Raptor s VOLPO Причина
- управление. Этот полноценно может летать в любом направлении(Судя по
тому что в описании указано что управляется по 4м каналам он должен
обладать автоматом перекоса без возможности изменения коллективного
шага), остальные же постоянно летят вперед и управляются по двум
каналам - курс и обороты роторов, и интереса никакого в пилотировании
не представляют. Не вздумай брать вертолет, управляемый менее чем по 4м
каналам. Лично я бы посоветовал для обучения в пилотировании вертолета что нить типа этого:
Спасибо,
его я возьму ближе к лету, когда будет возможность летать на улице, а
сейчяс я ищу что нибуть для полётов по квартире, собственно выше я уже
описал что взял и что с ним случилось, не заеш ли а есть какой нибуть
вертолёт маленький (не более 12см в длину)и ударопрочное, так как мои
навыки в пилотировании нулевые. Я за сегодня так и не смог освоить
взлёт/посадку, только вертолёт разбить умудрился.
k-root 06-12-2008 01:56
как бывший авиамоделист, внесу свою лепту. вертолеты слишком хлипкие для войны с воронами, да и без тренировки на тренажерах оочень сложно управлять ими. самый
оптимал - модели для воздушного боя. там хоть и радиус ограничен, но
ворон очень она привлекает (проверено, именно "бойцовками" и
занимался). запас прочности у них достаточный, чтобы можно было без
опасений сразиться с монохромом. если использовать пластиковый винт- то
тут вообще нечего бояться. приделать туда дрозда можно, но надо будет
не на бойцовку, а пилотажку с движком от 7,5-12 куб. см вешать - тяги
вполне хватит. и с питанием вопрос решается просто - по кордам пустить
электричество.
Ateist 06-12-2008 07:08
Raptor s VOLPO
Думаецца мне что ты открыл для себя эффект воздушной подушки
Тренироваться в висении лучше на высоте не менее метра от пола. До лета
ждать смысла нет, надо было сразу брать ламу. Любой соосник не для
полетов на улице, ибо он слишком легкий и на нем ощущается малейший
ветерок. С первым полетом надо было идти в спортзал, в квартире я в
первый раз взлететь рискнул.
Raptor s VOLPO 06-12-2008 14:46
После
нового ода возьму ламу сейчяс с финансами проблемы. Да я его почти под
потолок и поднял, а он за шкаф зацепился и грохнулся! Где бы этот спорт
зал ещё найти. Вобщем у меня для полётов тока квартира. Кстати, летом
хочу попробовать поупровлять самолётом, какой лучше взять для начяла,
ну такой что бы к нему запчясти достать можно да и угробить было не
жалко.
Karen1 06-12-2008 16:30
quote:Originally posted by Raptor s VOLPO: После
нового ода возьму ламу сейчяс с финансами проблемы. Да я его почти под
потолок и поднял, а он за шкаф зацепился и грохнулся! Где бы этот спорт
зал ещё найти. Вобщем у меня для полётов тока квартира. Кстати, летом
хочу попробовать поупровлять самолётом, какой лучше взять для начяла,
ну такой что бы к нему запчясти достать можно да и угробить было не
жалко.
Обычный китайский с 2-мя электродвижками
за 1000р-1300 вполне сойдет для начального обучения у меня был такой
взлетал и садился точнее падал на отлично ...рулился тоже не плохо
высоту набирал нормально.... падал с 4-ех метров пошкарябался но вроде
ничего не отлетало =) с 60-ти метров сигнал ловил дальше не проверял
....
Краткий курс по пайке металлов
