хочу узнать мнение гуру -скорость 205 м\с с 12 качков пулей gamo promagnum рprohunter нормально и есть ли результаты больше скорость тяжелой пулей шмель 0,8 гр с 15 качков 185м\с
YoNas_Kaki 03-03-2008 23:36
quote:Originally posted by prelude: я взволнован. тока, что мерил скорость. 15 качков, пуля ФТТ, но 4.50. маленький модер. скорость 180 м/с
Ты
считаешь это плохо?.. Я считаю, что нет... И ещё на будущее - не бери
пули 4,52. Это не пули, а отбраковка. Я отстрелял их банку ФТТ и
полбанки Баракуды (не из Крыса, а из 77-й, но там это только нагляднее).
Так вот в казённик они лезут как попало! Некоторые очень туго, а
некоторые могут просто выпасть! Мне потом Гном сказал, что у Джи-Эс-Би
4,52 - отбраковка. Видимо у H&N то же самое...
хочу узнать мнение гуру -скорость 205 м\с с 12 качков пулей gamo promagnum рprohunter нормально и есть ли результаты больше скорость тяжелой пулей шмель 0,8 гр с 15 качков 185м\с
На мой нетребовательный взгляд - АКУЕННО!!! Не шучу.
GraySaint 03-03-2008 23:40
quote:Originally posted by YoNas_Kaki: И ещё на будущее - не бери пули 4,52
а
у меня из ижа только 4.52 летят. я купил коробочку фтт, 4.5 и мне
принес Fake остатки 4.52 на пробу, точно таких же, в такой же коробочке,
но 4.52. Так вот 4.52 полетели кучно, а 4.5 - куда попало.
prelude 04-03-2008 12:11
quote:Originally posted by YoNas_Kaki: Ты считаешь это плохо?
я считаю, что это странно. т.к. вчера было 150 м/с с 15 качков
про 4,52 могу поспорить, но не буду. ибо в любом случае пульки куплены. на улице теплеет......
d!k 04-03-2008 12:19
quote:Originally posted by Morg88: хочу узнать мнение гуру -скорость 205 м\с с 12 качков пулей gamo promagnum рprohunter нормально и есть ли результаты больше скорость тяжелой пулей шмель 0,8 гр с 15 качков 185м\с
Да! Я тоже считаю, это акуенна! А что было сделано и чем измерялось?
gosha-kun 04-03-2008 12:20
Я ФТТ 4,52 с открытого на десятке из Дианы карандаши колю...
Maxlife 04-03-2008 12:28
народ, что можно
воткнуть в качестве резинки между перепуском и накопителем? родная
покоцана и травит безбожно, сам перепуск то ли вклеян, то ли вкручен в
ствол, так что вряд ли оттуда травит. поэтому грешу на эту резинку.
Konstantin_E 04-03-2008 01:42
quote: народ, что можно воткнуть в качестве резинки между перепуском и накопителем?
Может вырубить/вырезать такое же колечко из подходящей по толщине
резины. По крайней мере вырубить внутренее отверстие, а снаружи обточить
на шкурке, надев для удобства на хвостик сверла. Полагаю что очень
точная копия по размерам родной резинки не нужна, так что должен
сработать такой вариант.
Konstantin_E 04-03-2008 01:48
quote: сам перепуск то ли вклеян, то ли вкручен в ствол,
Подожди, а как при этом ствол вынуть из коробки?... Если втулка
перепуска намертво там? А то у меня мысли тут ходят шальные, впаять туда
втулку, да вот ща и сообразил что не собрать потом. Или для этого надо
просто паз прорезать в ствольной коробке, снизу?
Maxlife 04-03-2008 01:53
Костя, пасиб за совет. да, у меня коробка от Фила, и там паз для перепуска снизу прорезан.
Konstantin_E 04-03-2008 02:02
quote: там паз для перепуска снизу прорезан.
Ну я так и предполагал, что металл. В родной пластиковой если делать,
то может разъехаться от такой прорези. Знаешь где еще резинки
посмотреть- ремкомплекты прокладок от 654-го. Кажется, там было шось
похожее, с минимкмом доработки. Но точно утверждать не буду. Да и куда
дешевле найти резинку с камеры(вело/мото) чем покупать ремкомплект.
gosha-kun 04-03-2008 02:21
Мой вариант решения проблемы неприятного стука цевья при накачке. Клеить
что-то на оружие (т. е. пачкать его некой вонькой субстанцией) люто не
люблю. Вот не люблю я применять клеи в таких вещах - и все тут. Пусть
даже хорошие. Поэтому в подобных случаях всегда стараюсь найти "сухой"
способ закрепления. Резину в подобных конструкциях тоже не очень уважаю,
поэтому сделал две вставки из хорошей натуральной кожи. Необходимо отметить, основная точка "долбежки" и резких щелчков при накачке - вот эта.
Поэтому
тут в цевье находится первая кожаная вставка - в форме буквы П.
Подогнана по месту и вставлена в цевье враспор. Держится, вываливаться
не намерена.
Вторая
точка долбежки - 2 опорных выступа на конце цевья, которые щелкают по
выступу корпуса рукоятки (на фото 2 отмечены стрелками). Тут, по уму,
надо делать следующее: стачивать (например бормашинкой) слой пластика с
контактирующих пластиковых поверхностей и приклеивать кожаные полоски,
"добрав" ими выступы цевья до прежней высоты. Но гиморно, и главное -
необратимо. Поэтому пошел иным путем: вторая вставка представляет собой
тугую скрутку из полосы той же кожи, которая также вставлена в цевье
враспор. Она работает как мягкий многослойный амортизатор.
Обе
вставки отлично амортизируют удар цевья и практически полностью гасят
щелчки. Точнее так: в точке 1 они гасятся полностью, в точке 2 снижаются
почти до максимума. Цевье при этом нормально доходит до своей "точки
дислокации".
Maklaut 04-03-2008 02:48
о, gosha-kun, одни и теже мысли у нас! Вот моя тема на оргах - Только я всетаки клеем и резиной делал.
moll83 04-03-2008 08:19
отлично буду юзать
кожу. Первую точку удара устранил с помощью выборки паза бор машинкой на
рычаге. для утого пришлось снять пластик. Знаю что этим прослабил
рычаг, но не кретично.
prelude 04-03-2008 10:48
я вклеил в цевью полоску самоклеющейся автомобильной шумки. сначала было все хорошо, однако шумка слегка пообмялась
gosha-kun 04-03-2008 11:00
В том и дело, я
тоже сначала сделал вставки из вспененного теплоизолятора - было
отлично, потом промялось и все стало как без них. Кожа рулит. Ее не
режет как резину и она почти не "штампуется".
vf68 04-03-2008 12:09
Добрый день. Решил
рассказать, что я сделал со своим Кросманом, используя опыт, старших
товарищей, а так же реализовав некоторые свои идеи. И так.
Постараюсь покороче. Из коробки Кросман выдавал 154 м/с Хелоу Поиндом и
прочими Коперхедами с 10 качков (воронам этого было мало). После замены
пружины в накопителе на более мягкую получил 178 м/с, но с 20 качков.
После переделки досылателя добился 170 м/с, но уже КП 10,5 гр., и 25
качков. После установки расширенного КИТа, и установки перепуска на
резьбе в накопителе получил 195 м/с с 20 качков КП 10,5. И этого уже
было достаточно, что бы стрелять по воронам, и неплохо попадать. Но
после 2-3 сотен выстрелов появился люфт на оси рычага, я этого ждал и
был готов (морально). И тогда я решил сделать капитальную переделку
некоторых узлов. А именно: усилить ось рычага, уплотнить шток выпускного
клапана, установить стальную ствольную коробку, перестволить Ижевским
стволом (от 61-ой), и в завершении поработать над спуском. Пару слов о
штоке выпускного клапана. По совету Uncle Roma я облудил отверстие под
шток выпускного клапана. Получилось. Но мне не понравилось. Я решил, что
это не надёжно. Самый верный (но не самый простой) способ- это
уплотнить резиновым колечком, навроде того, как это сделал и описал Олег
в свое статье Кросман до 40 Дж .
Накидал чертежи деталей, пошёл к токарю и фрезеровщику. Токарь взялся, а
фрезеровщик отказался, хотя у него работа более простая предстояла.
Заказал я следующее. Накладки но трубу насоса для усиления оси, накладки
на накладки, чтобы закрыть ось и предотвратить выдвижение оси (как это
было). Токарь выточил вот такие втулки.
Далее фрезеровщик их должен был обточить. Пришлось самому. Вот что сейчас имею.
Накладки
припаял. Хотя они и так будут держаться винтами М4 на пробке. Отверстие
под ось 6,2 мм. Хотел сделать 6 мм., но прослабил отверстие и пришлось
делать на 6,2. А вот накладки на накладки. Они держатся двумя винтами каждая- с одной стороны М4, с др. М3. Заказал вот такие бронзовые втулки. Рассверлил рычаг, вставил и запаял втулку. Вот такая пробка.
Вот что я с ней делаю.
Ещё пару фото.
Вот такой выпускной клапан.
Если заметили, у него более длинная задняя часть. И специальная отвёртка для регулировки поджатия резинового колечка с установленным клапаном.
А вот ещё выколотка для выбивания войлочных колечек на поршень.
Вот так он выглядит в сборе.
Целик от ИЖ 60. Подошел как родной, просверлил одно отверстие и закрепил родным винтом от Кросмана. Прицел тоже от ИЖ 61.
Ну
вот. Не стал расписывать подробно всю технологию сборки что бы не
утомлять (а может, что бы самому не утомляться). Если у кого есть
вопросы или советы буду рад услышать. Да, о результатах. С 20 качков
227 м/с КП 10,5. Кучность на 10 метров с упора- 10 мм. С 5 метров
попадаю 4 из 5 в спичечную головку. Сейчас в работе глушитель. Сделаю- выложу фото.
r3292c 04-03-2008 12:52
vf68, внушает
Есть пара вопросов:
1.
А из отверстия штока у Вас сильно сифонило? Как оценивали потери через
шток клапана? Как считаете, не проще было сделать новый клапан со штоком
бОльшего диаметра?
2. Не совсем понял, зачем Вам понадобились
накладки. У Вас же пробка держится на винтах, т.е. жёстко закреплена в
трубе? Разве одной пробки не хватит, чтобы защитить отверстия в трубе от
разбивания? Пробка стальная?
quote:Originally posted by vf68: ...
Пару слов о штоке выпускного клапана. По совету Uncle Roma я облудил
отверстие под шток выпускного клапана. Получилось. Но мне не
понравилось. Я решил, что это не надёжно. Самый верный (но не самый
простой) способ- это уплотнить резиновым колечком, навроде того, как это
сделал и описал Олег в свое статье Кросман до 40 Дж .
Накладки
припаял. Хотя они и так будут держаться винтами М4 на пробке. Отверстие
под ось 6,2 мм. Хотел сделать 6 мм., но прослабил отверстие и пришлось
делать на 6,2. А вот накладки на накладки. Они держатся двумя винтами каждая- с одной стороны М4, с др. М3. Вот такая пробка.
Konstantin_E 04-03-2008 12:57
Сравнивать скорость надо было при одном количестве качков. Тогда была бы хорошо видна разница и результат АПа.
quote: Вот такой выпускной клапан.
Сам точил? А в целом прилично поработал!
vf68 04-03-2008 13:03
quote:Originally posted by r3292c: Есть пара вопросов: 1.
А из отверстия штока у Вас сильно сифонило? Как оценивали потери через
шток клапана? Как считаете, не проще было сделать новый клапан со штоком
бОльшего диаметра?
Из под штока
"сифонило" сильно. Накачивал 2 качка компрессор, доставал из трубы,
продавливал клапан, заткнув перепуск- воздух выходил из под штока.
Причём уже после того, как я облудил отверстие куда входит шток. Шток
большего диаметра будет мешать выходу воздуха, а потери, скорее всего
только увеличаться.
Знакомьтесь Хатсан 135
т.к. вчера было 150 м/с с 15 качков
