quote:Originally posted by Avizenna: Делаеш кольцо, устанавливаеш и по месту сверлиш получается сразу.
таким
же образом и крепление передней пробки делал и дополнительный винт в
накопитель ставил ... а этот сопособ предложил, как вариант, если
закрепить, то что обрабатывается не получается ...
Avizenna 23-05-2009 13:54
quote: если закрепить, то что обрабатывается не получается ...
Стопорное
кольцо нада немного сточить (сделать полочку с боку на 0,5мм)чтобы не
мешал выступ с трубе. Или стачиваеш выступ только это дико не удобно.
Maxus15 23-05-2009 15:43
quote:Originally posted by Avizenna: Или стачиваеш выступ только это дико не удобно.
если ты про выступ в трубе (он же упор для накопителя), то была мысль акуратно его высверлить(фрезой конечно лучше)... также
есть идея сделать перекладину из винта (М4) головку винта срезать, а то
что останется шлифануть и пропаять, чуть ниже (выше) центра, а потом
кольцом на накопителе необходимое расстояние подобрать, для совмещения
отверстий...
Lis79 23-05-2009 18:36
Извините что вклиниваюсь в ваши баталии
. Народ, а где вы берёте чудные болтики М4 под шестигранник? Все
магазины облазил- никто про них никогда не слышал, у нас только М6. Вот
хочу такие, а где взять- не знаю.....
Maxus15 23-05-2009 19:07
quote:Originally posted by Lis79: Извините
что вклиниваюсь в ваши баталии . Народ, а где вы берёте чудные болтики
М4 под шестигранник? Все магазины облазил- никто про них никогда не
слышал, у нас только М6. Вот хочу такие, а где взять- не знаю.....
разве кто-то писал, что использует такие?
zhestary 23-05-2009 19:18
крестовые ставим
Halfer 23-05-2009 20:51
Поставил кольцо. Работает отлично. Пробовал делать 30 качком- не поплыло. А вот скорости с высокой коробкой никак не восстановлю. 189м\с легкой, 165 тяжелой. Мало блин... Было с низкой коробкой 207 легкой и 186 тяжелой.
gosha-kun 23-05-2009 21:08
quote:Originally posted by Halfer: Поставил кольцо.
Как его в итоге закрепил?
quote:Originally posted by Halfer: 189м\с легкой, 165 тяжелой. Мало блин
Сифон у тебя вряд ли будет, тогда наверняка из-за возросшего МО. Но больно сильное все же падение что-то.
Halfer 23-05-2009 21:15
quote:Originally posted by gosha-kun: Сифон у тебя вряд ли будет
Я о них уэе давно забыл. С 3 качков с заткнутым стволом ваще ни откуда не сифонит, сколько бы я не держал.
quote:Originally posted by gosha-kun: Как его в итоге закрепил?
винт
М3 под шестигранник сверху(рассверливал то отверстие в которое
вкручивается передний винт коробки- у меня высокая с хомутом. Крепится
хомутом и задним винтом). И сниху М4 под шестигранник. Оба утоплены так
же как в резиках пробки крепятся.
sturman 23-05-2009 21:19
quote: Извините
что вклиниваюсь в ваши баталии . Народ, а где вы берёте чудные болтики
М4 под шестигранник? Все магазины облазил- никто про них никогда не
слышал, у нас только М6. Вот хочу такие, а где взять- не знаю.....
разве кто-то писал, что использует такие?
Я
беру именно такие в Метизах, винт с цилиндрической головкой с
внутренним шестигранным шлицем, называется DIN 912, прочность 8.8,
размеры от М3 до М30, длинна всякая, но можно и обрезать. Шестигранные
ключики там-же, есть наборы, есть по отдельности. Это не рекламма, но
решение проблемы с крепежом.
Avizenna 23-05-2009 22:27
quote: А вот скорости с высокой коробкой никак не восстановлю. 189м\с легкой, 165 тяжелой. Мало блин... Было с низкой коробкой 207 легкой и 186 тяжелой.
Что
заметил даже gosha-kun увеличение длины перепуска сказывается на
снижении скорости. Кроме того отверстия в стыках перепуска должны
идеально совпадать чтобы небыло выступов. Выступ в 0,1мм может снизить
скорость на 10мыс.
Lis79 24-05-2009 08:34
to sturman: спасибо за совет, буду искать такие. Не охота три болтика через интернет заказывать
Mirai 24-05-2009 15:04
quote: С 3 качков с заткнутым стволом ваще ни откуда не сифонит, сколько бы я не держал.
быть не может через шток ударника, воздух всё равно выходит
gosha-kun 24-05-2009 15:23
quote:Originally posted by Mirai: быть не может через шток ударника, воздух всё равно выходит
Если
он не уплотнен, то выходит. Но у него уплотнен. У меня тоже, потому
подтверждаю - с 2 качков не травит, сколько ни держи. Эту тему терли тут
много раз и рисунки/фотки выкладывали, поищи.
Maxus15 24-05-2009 15:25
quote:Originally posted by Avizenna: Что
заметил даже gosha-kun увеличение длины перепуска сказывается на
снижении скорости. Кроме того отверстия в стыках перепуска должны
идеально совпадать чтобы небыло выступов. Выступ в 0,1мм может снизить
скорость на 10мыс.
в ту же степь ... еще
можно отпылеровать до зеркала перепуск и часть накопителя, которая к
перепуску примыкает, тоже неплохо должно повлиять на скорость, помню сам
такое делал, только пылеровал систему подачи воздуха у машины (где это
возможно), разница существенная...
Halfer 24-05-2009 16:17
quote:Originally posted by Avizenna: Выступ в 0,1мм может снизить скорость на 10мыс.
У меня такие есть(((. В коробке перепуск 3,6, в стволе 3,2, в перепеуске 3,5. Рассверлить все Ф3,6?
gosha-kun 24-05-2009 16:34
Интересно, что у меня тоже была на старом стволе небольшая ступенька в перепуске, но когда я ее убрал, скорость не изменилась.
Mirai 24-05-2009 18:06
quote: Эту тему терли тут много раз и рисунки/фотки выкладывали, поищи
нашел только лужение
gosha-kun 24-05-2009 18:26
Вот
например... Нашел за 5 сек через свой профайл (через картинки). Поищи
через профайл Халфера, тоже через картинки, у него есть фотки своего
варианта.
Mirai 24-05-2009 19:00
quote: Вот
например... Нашел за 5 сек через свой профайл (через картинки). Поищи
через профайл Халфера, тоже через картинки, у него есть фотки своего
варианта.
Weihrauch HW 57
. Народ, а где вы берёте чудные болтики М4 под шестигранник? Все
магазины облазил- никто про них никогда не слышал, у нас только М6. Вот
хочу такие, а где взять- не знаю.....
