только если возле колодки, металл ствола мягкий, можно скрутить. керосин или ВД-40 может еще попробовать? прокладку на казеннике вынуть и залить с обеих сторон.
Евган 03-04-2008 04:25
Мужики, отбой! Победа! Сегодня вечером удалось развинтить эту хреновину. Фаски всего по 4 мм по бокам трубы очень помогли от проворота в тисках. Затем большой разводной ключ, резиновым молотком терпеливо стучал то в одну, то в другую сторону - и наконец казённик повернулся! Действительно, резьба была щедро залита фиксатором. Не знаю, получится ли дать фото (плохо владею компом), но задняя часть дудки выглядит так: после наружного диаметра 15 мм - ступенька и 3,5 мм гладкий промежуток D14, затем 17,5 мм резьбы 14Х1, сразу за ней 3 мм неглубокая полукруглая кольцевая проточка, ну а дальше гладкий цилиндр с проточкой под болт перелома и двумя неглубокими глухими отверстиями под болтики фиксации и крепления прицела. На конце, у пульного входа - цилиндрическая кольцевая выточка 5 мм для получения при сборке канавки под уплотнительное кольцо. Все резьбы очень аккуратные, почти без люфта. Вот такая вышла эпопея. Теперь надо искать толкового токаря чтобы сделать аналогичный "хвост" на новой трубе. Работа-то не сложная, главное - отцентровать. Ну теперь, как гора с плеч, готов говорить про всё другое. Спасибо, мужики, за советы.
SUA 03-04-2008 11:22
quote:Originally posted by Евган: Мужики, отбой! Победа! .
C облегчением
NintenDo 04-04-2008 03:44
Поздравляю
Евган 05-04-2008 01:29
По просьбе GLYUKа даю вид вынутого ствола Х-55 SR. Вот так: Или вот так:
Евган 05-04-2008 04:14
Вот видите - резьбы совсем немного. А как держала эта чёртова мазюка!!! Как вспомню - так вздрогну!
Kandid 22-04-2008 11:07
Всем привет. Хатсан 70 у меня с прошлого года. Впринципе все устраивает. Но вот посетила беда - при взводе рычаг сорвался с зацепа на поршне и теперь когда взводишь рычаг поршень не цепляет. Металл на рычаге "съелся" - удар-то нешуточный. Вопрос такой. Никто не сталкивался с восстановлением рычага или его доработкой для исключения повтора такой ерунды? Сам в Москве. Буду благодарен за любую позитивную информацию.
------ конспирация хороша только тогда, когда есть что скрывать
Wollf 26-04-2008 07:11
Тоже самое, только заметил ранее, до срывов. Сделал новый из 65Г, некалёный, толщину увеличил до 10мм, соответственно и зацеп стал больше.
ЭйМС 26-04-2008 14:02
о пластилиновых болтах. когда-то в этой теме рассказавал, что погнул болт крепления ствола. поставил новый, подкаленый, при этом рога стянулись, люфт исчез. фото болта прилагается .
FEDOR 26-04-2008 14:17
Буду благодарен за любую позитивную информацию.
Навари шайбу от болтов поддона Жигулей... сразу на воду калить. болгаркой точишь по месту.
Dimon30 30-04-2008 17:30
Народ а подскажите пожалуйста есть ли в продаже ложа на хатсан 70? (пластик или дерево), и есть ли запасные части в продаже и где в Москве? На прицельной планке, дочка зацепила светящуюся нить и сломала, где ее можно приобрести? и стала беспокоить прокладка-кольцо на каззенной части, не могу наити ЗИП
Dimon30 30-04-2008 17:40
quote:Originally posted by ЭйМС: о пластилиновых болтах. когда-то в этой теме рассказавал, что погнул болт крепления ствола. поставил новый, подкаленый, при этом рога стянулись, люфт исчез. фото болта прилагается . [/URL]
Где взял новый подкаленный болт?
ЭйМС 30-04-2008 19:49
друзья на заводе сделали.
GLYUK 03-05-2008 23:45
Вот тут задался вопросом а стоит ли делать стальной надульник-утяжелитель на свой Хатсан-80, стоит у меня на ИЖике такой но куча что с ним что без оного одинаковая, так только для красоты оставил
A Rapid 04-05-2008 21:23
Доброго всем времени суток. Недавно стал обладателем чуда турецкой инженерной мысли именуемого Х-70.выпуск 12 07г.Из топика почерпнул кучу полезной информации, но нигде не встречалась детальная информация по увеличению хода поршня. Кто может что нибудь подсказать по этому вопросу, отзовитесь пожалуйста
gnom 04-05-2008 22:35
quote: по увеличению хода поршня.
Оно тебе надо? При любой конструкции ход поршня можно увеличить тремя способами. 1-укорачиванием поршня(если позволяет конструкция) 2-вынесением спускового механизма(если позволяет конструкция) 3- углублением компресора(если позволяет поршень и тяга)
A Rapid 04-05-2008 22:44
хотелось бы путем укорачивания поршня добавить мощи
gnom 04-05-2008 23:07
Да там и на родном ходу больше 25Дж можно вытянуть..
A Rapid 05-05-2008 12:01
Охота поэксперементировать. Если врулить мощную пружину(сделанную под заказ),манжету от Ди,укоротить и утяжелить поршень то по идее должна сурьезная весч получиться.
Feinwerkbau C60
