weihrauch hw 90 стр. 48

	Первая
	Новые
	Читаемые
	По алфавиту
	Разделы
	Авторы
	Видео
	Фото
	Магазин

Делаем грибок поршня под манжету Гамо на Мурке

Галереи: B50, CZ200, Cr1377, T4, T4 конкурс

Источник : Все о HW 90

Strelok-mod79
22-04-2010 10:32

quote:
Originally posted by Highway Patrolman:

Ломается-ломается. Только статистика по поломкам на пару порядков получше, чем у тех же испанцев.

Ну дык и я про то. Поломок то нет и обсуждать нечего.

Highway Patrolman
22-04-2010 11:36

Ща как фоты выложу

Съеденного меньше, чем за три тыщщи настрела, штифта крепления тяги взвода к ствольной муфте! Из-за чего винтовка взводиться перестала. А еще через 500 выстрелов рычажком, на который давит предохранитель, продавило скобу, да так, что винт снова не взводился. Счас, слава Богу, все починено и работает. Но матерился я тогда так, что весь Вайраух икотой маялся. Но, несмотря ни на что, как попадает!

namlung
22-04-2010 12:59

Выкладывай ! позырим
А то совсем скучно как то . Усе молчат.

Highway Patrolman
22-04-2010 22:04

Вот:

click for enlarge 980 X 735 88,3 Kb picture

click for enlarge 980 X 735 60,0 Kb picture

namlung
23-04-2010 06:49

Офигеть . Это только штиф так съеден , или паз в тяге тоже раздолбан ?
Из чего делал штифт из какой стали ? У токаря заказывал ? или откуда то подошел ?

У тебя на сколько бар накачана пружинка ?

Strelok-mod79
23-04-2010 07:18

quote:
Originally posted by namlung:

Офигеть .

Ты погоди офигевать

. Лучше бы спросил чем смазывалось, мне вот интересно.

namlung
23-04-2010 07:49

По идее там штифт то забит и смазка заводская, тут скорее не чем смазывалось а откуда туда попала алмазная пыль , или на заводе чего перепутали и засунули штифт из какого то дерьма .

Strelok-mod79
23-04-2010 08:58

quote:
Originally posted by namlung:

а откуда туда попала алмазная пыль

Ты не поэт случАем? Там была не алмазная пыль, а мелкие бриллианты чистейшей воды и прекрасной огранки. Больше конечно износить штифт ничего не могло

.
Судя по фотке: либо штифт был сырой, либо усилия были большие, и без смазки.

Highway Patrolman
23-04-2010 09:46

Смазка - баллистол, консистентную туда не запихаешь, т.к. штифт запрессован, а потом еще и развальцован. Рабочее давление было 22 бара - на таком у H&N FTT кучная скорость. Тягу подъело спереди, но совсем немного, заполировал, заворонил, так что внешний вид восстановлен. Ствольную муфту вообще практически не покоцало. Вывод: на фото - явный заводской брак (настрел ко времени поломки был около 3 тысяч всего). Либо поверхность штифта была с задирами, либо они поставили штифт из более мягкого металла, чем полагается по технологии (вариант - без положенного термоупрочнения).

Вместо съеденного поставил штифт из хвостовика сверла (он каленый и полированный) - сейчас полет нормальный.

namlung
23-04-2010 13:13

балистол разве смазка ? Я думал он для чистки ствола и как антисептик и для покрытия поверхностей типа дерева и кожи слоем защиты .

Highway Patrolman
23-04-2010 13:43

Тут думать не обязательно. Достаточно почитать, что на баллоне написано. Баллистол - это жидкая нейтральная смазка.

namlung
23-04-2010 14:05

значит на немецких заводах тоже появились пьяницы

rawcoder
23-04-2010 15:27

Узел сильно нагружен. Поэтому лучше закапать более густое масло. Я использую автомобильное моторное (летнее). Слишком жидкое выдавливается. Литол не запихнуть. Выбираем промежуточный компромиссный вариант.

Highway Patrolman
23-04-2010 16:45

Аналогичный узел есть у HW85, из которой я настрелял уже тысяч 12. У 85-ой даже намека на люфт в этом узле нет. Кроме того, никто из моих знакомых владельцев HW90 с такой проблемой не сталкивался. Это брак. А если это брак, то как его не смазывай, штифт все равно бы съело. Может быть, при использовании автомобильного моторного масла на тысячу выстрелов позже, но съело бы.

rawcoder
23-04-2010 18:58

Да, явно дефект был. Если даже вообще не смазывать, то запаришься нормальный штифт так сточить.

korsar_odnako
23-04-2010 20:23

а почему ствол номерной? у меня и намека на износ нет