Папа вытачил упор пружины слева - оригинал, в середине капролоктан, справа сталь. Утяжелитель слева - оригинал, в середине чуть больше по внутреннему диаметру поршня и пружины, справа утяжелитель с функцией поджима - на будущее когда пружина сядет, ее надо поджимать будет и для слабой пружины более тяжелый утяжелитель. Сточил шептало УСМ на алмазном кругу - 5 сек, не точто напильником, теперь перекрытие 1-1,1 мм
За качество извиняюсь на телефон фотал
WRCMaN 26-12-2008 12:14
вот только поджать вам ничего не удастся крайним правым витки пружины сомкнутся при таком утяжелителе и не поставят на взвод.. Я тоже сначала сделал такой утяж, затем все просчитал и выяснил что передняя часть утяж должна быть не больше 13мм(при наличии втулки пожима пружины которую вы выточили) Хвост утяжелителя при установленной штатной направляющей должен быть не более 30мм т.к при взводе он упрется в направляющую и так же не поставить на взод.. Или пилить направляющую или утяжелитель.. Я выбрал второе А втулку лучше стальную поставить Удачи!
GUNster 26-12-2008 13:00
quote:Originally posted by WRCMaN: витки пружины сомкнутся при таком утяжелителе и не поставят на взвод.
Согласен я тоже все промерял с 3 вариантом будет другой поджим А может поэкспериментировать с направляющей - укоротить, а утяж с родной шляпой но подлинее
WRCMaN 26-12-2008 14:12
Думал над этим но у направляющей есть формованный конец чтобы пружина перекашиваясь не цепляла витками. Подумал если срежу то рывками взводиться будет Самому такую опрессовку не сделать..
GUNster 26-12-2008 14:50
Понятно, я читал сто и направляющую можно переточить - благо папа токорь. Но это в будущем а сейчас буду наслаждаться тем что имею
WRCMaN 26-12-2008 14:59
можно выточить только отца не хочу пока напрягать занят он..
bomb 26-12-2008 18:09
Шат усм появится под 10000 выстрелов, ибо изнашивается место посадки в компрессоре, придётся либо точить новый увеличенный упор, либо отцентрировать усм в прикладе. Второе по мне было проще, да и шат исключён полностью. Вне зависимости от настрела и времени.
Mr_Yakudza 26-12-2008 18:45
quote:Originally posted by GUNster: Папа вытачил упор пружины слева - оригинал, в середине капролоктан, справа сталь. Утяжелитель слева - оригинал, в середине чуть больше по внутреннему диаметру поршня и пружины, справа утяжелитель с функцией поджима - на будущее когда пружина сядет, ее надо поджимать будет и для слабой пружины более тяжелый утяжелитель. Сточил шептало УСМ на алмазном кругу - 5 сек, не точто напильником, теперь перекрытие 1-1,1 мм
За качество извиняюсь на телефон фотал
подкинь плиз чертежики
GUNster 27-12-2008 08:30
quote:Originally posted by Mr_Yakudza: подкинь плиз чертежики
Вечером сделаю, чертежи дома, а я на работе
на верхнем - утяжелитель (в скобках размеры родного) на среднем утяж на будущее под него надо другой поджим на нижнем сам поджим - размеры родные, только у меня из стали
GUNster 27-12-2008 20:26
Заодно выкладываю залитый поршень и сам герметик, полированный клип, сделал для того чтоб уровень прокладки перепуска поднять над уровнем клипа, полировкой снял совсем немного
Mr_Yakudza 27-12-2008 20:32
Ганстер, спасибо))
twilight 27-12-2008 22:52
В преддверии превращения моей CFX в фуллсток я сменил "угрожающий" и в целом бессмысленный пластиковый надульник на более изящную конструкцию. Сделал мастер calya по моему эскизу, за что ему в придачу к оплате респект и уважуха за точность и скорость. Предупреждаю - ствол у меня НЕстандартный, на 1,25 толще обычного и обточен тоже нестандартно. Если захотите воспользоваться эскизами - будьте внимательны и осторожны при пересчете. Особенно тщательно замеряйте и учитывайте посадки. Или не миновать вам пары часов с мелкой шкуркой
lutiy_xxx 28-12-2008 15:48
вопрос владельцам cfx
почему никому не нравится пластиковый надульник? я правда модер у пилигримма заказал... но не потому что не нравится пластиковый... глушак хотелось...
twilight 28-12-2008 22:25
У пневмы "глушаков" не бывает. Глушить нечего. Модератор и все, чтоб звук был не такой противный.
Лично мне пластик в оружии вообще не очень нравится, хотя я спокойно отношусь к пластиковым ложам и клеевым соединениям "металл-металл" (потому что видел и то и то в работе). В данном конкретном случае главным критерием было мое извращенное эстетическое чувство. Мне больше нравится вот такой, чистый ствол безо всяких "псевдотактичностей". Ну и для предстоящей смены дерева он лучше подходит.
WRCMaN 28-12-2008 22:34
quote: Заодно выкладываю залитый поршень и сам герметик, полированный клип, сделал для того чтоб уровень прокладки перепуска поднять над уровнем клипа, полировкой снял совсем немного
Поршень просто залился герметиком или еще что то наплавлено? у меня манжета выпирает на 1мм примерно а у вас почти вровень.. Тоже хочу залить но боюсь отвалится а вот я поднял уровень прокладки выточив новую НО при выстреле происходил перекос клипа и одна его сторона промялась, потому и решил делать накладку по форме клипа ЗЫ герметик гуано лучше в этих целях пользовать DoneDeal красный
Polack 29-12-2008 00:24
Народ подскажите плизззз, полировки и заливки - это тюнинг или реальнные результаты есть т.е. скорость лучше + м/с кучность + см. скока на скока чем? или это просто для души, чтоб красиво было и душа на месте. У меня по сравнению с представленными фото клип ужасс нах. скорость 220 м/с кп10.5 кучностьь хорошая (ГП Петрухина) дульный вход переточен.
Prayman 29-12-2008 00:49
quote:Originally posted by Polack: скорость 220 м/с кп10.5 кучностьь хорошая (ГП Петрухина) дульный вход переточен.
Что то тут не так, у меня CFX с магазина без единой переделки 218 кэпэхой выдает. Либо ГП спущена, либо утечки воздуха, что с клипом?
Polack 29-12-2008 01:52
Нет у меня было всё Ок, пружины народу переставлял не мало, дело не в скорости (максимум 240 без дизеля на витой у одного чела выдавала) просто имеет смысл делать все эти полировки/подгонки, ведь реч идёт о 20 м/с, стоит оно того если нет, добились всеми этими притирками/изготовлением клипов и пр. чего или просто фетишизм? вот о чём я, сорри пиян. Купил Диану 460, да выдаёт и 330 и 300 и 280 всё что захочешь разными пружинами/настройками, но нет этой ЦФКсовской лёгкости с ГП, тож гильзы на полтиннике сшибаю но так просто, может это любовь была?
Prayman 29-12-2008 03:05
У знакомого моего друга CFX с полным апом от Петрухи, т.е. - манжета, ГП на 59 кг, ну и переделана казенная часть, доработан спуск. Так вот со всем этим выдает 258 м/с. У тебя 218... надо подумать. А вообще я думаю, что вся эта шлифовка, притирка, и т.п. вещи скорей чисто эстетические, у человека ружье стреляет тяжелой почти 260 м/с, это очень и очень хорошо для такой вещи, как CFX. Добиваться от него большего какими то притирками, думаю, бесполезно, даже если это даст +5 м/с, нужна ли вся эта возня с железом ради этого? Есть люди, которые очень любят свое оружие, и готовы в нем все усовершенствовать, что бы оно было идеальное во всех отношениях, шлифуют, полируют... ничего плохого в том нет, конечно же. Если стреляет хорошо - не надо лезть. Если ружье не стреляет так, как нужно, то в данном случае уже возможно стоит покапаться, где утечки, где какие неровности и т.п. вещи, т.к. из-за них винт может не развивать полную конструкторскую мощность. У тебя, видимо, стоит залезть, и первым делом проверить клип и все уплотнители, т.к. 218 м/с с ГП от Петрухи - это очень мало.
Mr_Yakudza 29-12-2008 03:11
quote:Originally posted by Prayman: т.к. 218 м/с с ГП от Петрухи - это очень мало.
возможно просто ГП закачана под более легкие пули. у меня на тени с гп кп 10.5 - 218, зато ФТТ 0.56 - 275
Стойкое воронение КЛЕВЕРОМ или опыт удался
витки пружины сомкнутся при таком утяжелителе и не поставят на взвод.. Я тоже сначала сделал такой утяж, затем все просчитал и выяснил что передняя часть утяж должна быть не больше 13мм(при наличии втулки пожима пружины которую вы выточили)
Удачи!
