Ну не знаю, как так оно у Вас получается? Чё-то в папе у меня этот показатель (энергетика) в ДВА раза ниже получается в стоке
Hatsan BT-65 SB 16-12-2015 19:44
quote:Originally posted by An Vlad: Ну не знаю, как так оно у Вас получается? Чё-то в папе у меня этот показатель (энергетика) в ДВА раза ниже получается в стоке
А Вы не сравнивайте "папу" с "дедом", это раз. Во вторых, в "папе" можно легко снять в районе 100 - 110 Дж на родной пробке, тупо поставив в УГ более сильную пружину. Всё! Могу поспорить с Вами хоть на 1 млн. рублей, что в стоке это достижимо! Главное соблюдать все проходные и силу открытия клапана. Его (клапана) запирающие усилие без определённых знаний менять не советую. Вы уже об это спотыкнулись, получив перерасход, это было очевидно.
An Vlad 16-12-2015 19:55
quote:Originally posted by Hatsan BT-65 SB: Во вторых, в "папе" можно легко снять в районе 100 - 110 Дж
Вот и я то-же на это надеялся. И что же Вы думаете, что у меня ума не хватило пружину злющую в ударник поставить? Ставил! Только 100 дж на давлении меньше 200 в папе не выжать. А можно тех же результатов добиться, и не ставя в ударник злющую пружину! Для этого достаточно уменьшить запирающее усилие клапана, как вы говорите с сохранением проходных (уменьшить диаметр седла и штока в тонкой части). Все это мы прошли и знаем.
Hatsan BT-65 SB 16-12-2015 20:00
quote:Originally posted by An Vlad: А можно тех же результатов добиться
А вот и нет! Вы читаете между строк!!! Ещё раз повторюсь, учите ФИЗИКУ РСР!!! Егереводы по Вашему мнению идиоты? Раз плато загоняют в более 200 атм? Или у Вас на это свои взгляды, которые напрочь отсекают все законы физики? Тогда поделитесь, уверен, ВСЕМ будет интересно. Может Кто-то даже премию получит .
Hatsan BT-65 SB 16-12-2015 20:05
quote:Originally posted by An Vlad: Все это мы прошли и знаем.
И что мы знаем? Это уже риторика... Можешь не отвечать, из твоих "опытов" всё и так видно...
An Vlad 16-12-2015 20:06
quote:Originally posted by Hatsan BT-65 SB: Раз плато загоняют в более 200 атм
Ну а я о чем говорю, ниже 200 атм 100 дж не выжать.
Hatsan BT-65 SB 16-12-2015 20:09
quote:Originally posted by An Vlad: Ну а я о чем говорю, ниже 200 атм 100 дж не выжать.
Сам ответил на свой вопрос к поставленной задаче! Ты хочешь изменить законы физики?
An Vlad 16-12-2015 20:13
quote:Originally posted by Hatsan BT-65 SB: Сам ответил на свой вопрос к поставленной задаче! Ты хочешь изменить законы физики?
Ром, давай без эмоций! Я вроде как и не говорил о том, что на 150 бар можно 100 дж снять. Нужно учиться слушать других. Без обид.
An Vlad 16-12-2015 20:20
Ром, я три типа клапанов юзал: стоковый, доработанный стоковый, и вообще другой. Результат то один, настройки пружин просто разные.
Hatsan BT-65 SB 16-12-2015 20:22
quote:Originally posted by An Vlad: Ром, давай без эмоций!
У меня нет эмоций...
quote:Originally posted by An Vlad: Я вроде как и не говорил о том, что на 150 бар можно 100 дж снять.
Тогда смысл всех телодвижений?
quote:Originally posted by An Vlad: Нужно учиться слушать других.
Я слушал. Более того, имеется собственная практика на которую я опираюсь и ею опилирую.
quote:Originally posted by An Vlad: Без обид
Какие обиды, дружище! Все мы увлечены одним хобби! Я рад, что мы можем с тобой обсуждать данную тему. Ты не думай, что я пытаюсь тебя как-то обидеть. Просто я немного опытнее тебя, о чём с уверенностью могу заявить, не более того.
Hatsan BT-65 SB 16-12-2015 20:26
quote:Originally posted by An Vlad: я три типа клапанов юзал
теперь скажи, как ты видишь практическую сторону работы того или иного клапана?
An Vlad 16-12-2015 20:27
quote:Originally posted by Hatsan BT-65 SB: Тогда смысл всех телодвижений?
Учился так!
Hatsan BT-65 SB 16-12-2015 20:30
quote:Originally posted by An Vlad: Учился так!
Не в том направлении (я вообще неуч, но физику процесса знаю от и до...).
An Vlad 16-12-2015 20:33
quote:Originally posted by Hatsan BT-65 SB: теперь скажи, как ты видишь практическую сторону работы того или иного клапана
Ром, результат работы трех клапанов в принципе одинаковый - плато на всех трех в одном и том же диапазоне, при тех же скоростях и количествах выстрелов в плато. Пружины по другому только поджимаешь и все.
Hatsan BT-65 SB 16-12-2015 20:43
quote:Originally posted by An Vlad: результат работы трех клапанов в принципе одинаковый - плато на всех трех в одном и том же диапазоне, при тех же скоростях и количествах выстрелов в плато. Пружины по другому только поджимаешь и все.
Не может быть. Я знаю (не по наслышке) что такое уменьшить толщину штока. Про результаты можно не говорить. Я практик! Читая опусы, касаемо того или иного я сразу въезжаю в суть. Не стоит пудрить мне мозги, есть определённая практика, которая несёт в себе все необходимые законы физики РСР. Изучайте, я не против. Только не надо вводить в заблуждение меня и читающих.
An Vlad 16-12-2015 20:47
quote:Originally posted by Hatsan BT-65 SB: Я знаю (не по наслышке) что такое уменьшить толщину штока.
Ну и что это такое? Поделись опытом. Просвети несведущих. Не дай мозги запудрить.
Hatsan BT-65 SB 16-12-2015 20:50
quote:Originally posted by An Vlad: Ну и что это такое? Поделись опытом.
ПЕРЕРАСХОД!!!! Возвращаемся к стоковым параметрам. Или твоя практика доказала обратное?
An Vlad 16-12-2015 20:54
quote:Originally posted by Hatsan BT-65 SB: ПЕРЕРАСХОД
За счет чего?
А возвращаемся ко второму варианту - клапан аналогичный стоковому с диаметром в тонкой части 3 мм и седлом 5,6 мм. вместо 6,7мм. Плюс по сравнению со стоковым: в том же диапазоне давлений при тех же скоростях и количествах выстрелов пружина ударника остается стоковой и поджата на 6 оборотов.
Hatsan BT-65 SB 16-12-2015 20:57
quote:Originally posted by An Vlad: возвращаемся ко второму варианту - клапан аналогичный стоковому с диаметром в тонкой части 3 мм и седлом 5,6 мм. вместо 6,7мм. Плюс по сравнению со стоковым: в том же диапазоне давлений при тех же скоростях и количествах выстрелов пружина ударника остается стоковой и поджата на 6 оборотов.
Много букв, смысла "0", в итоге, что это дало по сути?
An Vlad 16-12-2015 20:59
quote:Originally posted by Hatsan BT-65 SB: Много букв, смысла "0", в итоге, что это дало по сути?
Кому как, а я вижу плюсы - не надо злить пружину ударника, комфортнее взвод, меньше нагрузка на УСМ.