quote:Изначально написано AlexSnake: Он не кривой, он ровно такой как и декларирован. Был бы кривой в 10-15 мм на 50 м. не уложился бы... И стоит ровно столько, чтобы дать возможность войти в PCP "бедноте". Это своего рода продукция ИЖМЗ, только в PCP и пуляет из коробки. А что касается ухода в более дорогие бренды, так имея 65, его продают, а за 0.5-1 год скапливают разницу до следующей игрушки.
Имелось ввиду кривой как разработка ,а вот точности на нем добиваются не плохой если решить проблемы с уходом стп.
stah32 03-12-2015 21:58
quote:Изначально написано AlexSnake: Не оттуда заходите! [b]Задайте себе вопросы: Почему седло клапана 7 мм? Почему шток клапана 4 мм и 5 мм спереди? Зачем есть наковальня спереди? Почему стоит тяжёлый ударник? Если знаете ответы на эти вопросы, то значит и понимаете что нужно изменить в системе...[/B]
Сдается мне ,что все это под деда )
An Vlad 03-12-2015 22:00
quote:Originally posted by AlexSnake: есть желание у кого-то поигратьсято я всегда готов помочь.
Есть. Нарисуйте.
glaydie 03-12-2015 22:02
Комрады, доброго вечера! Давно не заходил в тему... А пока читал год назад так никаких колдунств и не сделал со своим RB. Если не трудно (просто перечитывать 50 страниц тяжко) дайте пару советов как самому (или у кого - раньше Юрий занимался вроде) довести винт до ума. А то пока меня хватило только на мечты о папе...
P.S. сам точить не могу/ не умею/ не знаю где...
stah32 03-12-2015 22:04
[QUOTE]Изначально написано AlexSnake: Сделать дешевле и чтобы работал крайне сложно. Никто не смог, смотри цены продажи других PCP[/QUOTE Совершенно верно , работает после минимальных манипуляций с винтом, и на паспортных мощностях ведет себя очень хорошо, но нам этого мало
alekx60 03-12-2015 22:24
quote:Originally posted by AlexSnake: Простой пример проверки механики 65-го: сделать 5 шутов в хрон (0-й без замера скорости), желательно чтобы давление не соответствовало горбу графика и паузы между чихами желательно равные, но не более минуты. Если скорости 1-2, 2-3, 3-4, 4-5 имеют отклонение более 1-2 м/с, значит у вас проблема с механикой.
Сделал 6 шутов со 150 атм.-307,302,297,294,292,286.Ни чего ни пойму.
alekx60 03-12-2015 22:35
Постоянное снижение с любого давления,пульки любые(отобраны по весу до 00,1),а вот постановку на нарезы нужно глянуть более тщательно,или попробывать протолкнуть с казны вручную чуть глубже.
petroff-a 03-12-2015 23:41
quote:Originally posted by An Vlad: Алекс! Без обид, но я так думаю, что если нет задачи и нет желания рассказать, то и нет смысла об этом вообще говорить ...
Согласен! Есть у человека тяга к менторскому тону... Алекс! Вроде собаку уже съел на РСР, а все какие-то намеки, недомолвки...Ну в самом деле: - если чушь люди говорят, то объясни в чем чушь; а если знаешь как надо - то объясни как надо. А так - получается как в кино: я артист больших и малых театров, а фамилия моя слишком известна, чтобы ее называть... Вот, про клапан, например: уж сколько напостил - а ничего не сказал. Без обид, плз. Но ведь есть любители отсылать читать тему с самого начала. А там такое... Попробую и я про клапан, как я про это имхую: известно, что чем меньше диаметр кольца запирания - тем меньше сила запирания клапана (при том же давлении), тем быстрее его стронуть с места, тем более он в итоге эффективен. 90-градусный клапан хачей отлично центруется этим самым конусом и прощает люфт штока в корпусе, но даже если по-началу он вдруг запрется по минимальному (проходному) диаметру, то со временем кольцо запирания поползет вширь - просто потому, что удельное давление на пластик седла на малом диаметре больше, чем на большОм и пластик поплывет. плюс острый конус дает эффект залипания, подклинивания конус-по-конусу. А плоские клапана если запирают по проходному - начинают крошиться о кромку и образуют уступ, либо (если делать поднутрение на рабочей плоскости) - тоже переходят на бОльший диаметр запирания. а вот клапан с тупым конусом лишен этих недостатков. я попробовал это еще на хачике, а после увидел на егоре. Клапан 120...140градусов сильно приближен к плоскому по геометрии, а наличие конуса позволяет гарантировано работать на самой кромке плоскость/отвертие седла, т.е.на минимальном диаметре кольца запирания...
lesNIK53 04-12-2015 07:48
на оргах есть персонажи басни крылова-кукушка и петух..угадайте кто.
stah32 04-12-2015 08:12
А мне вот рассылка прет, суть в том ,что турки перестают постовлять в РФ хатсаны и комплектующие к ним. В виду последних событий в полне реально...
stah32 04-12-2015 08:35
quote:Изначально написано petroff-a:
Попробую и я про клапан, как я про это имхую: известно, что чем меньше диаметр кольца запирания - тем меньше сила запирания клапанминимальном диаметре кольца запирания...
Ну хоть тут мы с Вами сошлись во мнениях . Только я не дожидался пока клапан продавит седло в работе. В общем сделал это сразу в токарном патроне путем притирки клапана рабочей частью к седлу . В работе уже за период с марта месяца уже ни каких просадок не было.То же и с пружинами... перед установкой в систему новые пружины должны пройти предварительную релаксацию , иначе человек добившись результатов потом не пониманет куда уходят его настройки после первой же пачки пуль.
stah32 04-12-2015 08:53
quote:Изначально написано An Vlad: Вариант, но... подсмотреть бы, где такой реализован.
Ну я же писал про пробку на вальтерах, посмотрите там.
DenisStr 04-12-2015 10:07
alekx60 пишет Постоянное снижение с любого давления,пульки любые(отобраны по весу до 00,1),а вот постановку на нарезы нужно глянуть более тщательно,или попробывать протолкнуть с казны вручную чуть глубже.
У Вас клапан не пробивается, т.е. правая часть графика. Левой нет и горба. Расскажите что делали, лучше с цифрами.
An Vlad 04-12-2015 10:19
quote:Originally posted by DenisStr: У Вас клапан не пробивается, т.е. правая часть графика. Левой нет и горба.
Как он может не пробиваться, если скорость подает? Вот если бы она росла с падением давления, то на высоких не пробивает.
Alex_HRC 04-12-2015 11:48
quote:Originally posted by stah32: Только я не дожидался пока клапан продавит седло в работе. В общем сделал это сразу в токарном патроне путем притирки клапана рабочей частью к седлу .
Взяли оригинальное седло, нанесли абразив и притерли?
stah32 04-12-2015 12:05
quote:Изначально написано Alex_HRC: Взяли оригинальное седло, нанесли абразив и притерли?
Нет, просто прижимая рабочую часть клапана к седлу при вращающемся патроне стараясь соблюдать соосность.
alekx60 04-12-2015 15:38
quote:Originally posted by AlexSnake: Скорость падает из-за малой длительности открытого клапана или малого возможного зазора в клапане. Длительность может быть малой из-за облегчённого ударника или очень тугой пружины. второе, если клапану что-то мешает открыться, например та же сильная пружина клапана. третий вариант малое проходное сечение клапана (толстый шток). Всё ИМХО
Игла клапана по подобию твоего т.е.прим.3,2,пробка пропаянна(одно овальное отверстие на 5,из за овала побольше),ход штока увеличен на 1мм.путем стачивания тыльной плоскости седла,пружина ударника не родная,подобранна аналогичная-вот в ней думаю и косяк...Пишите какие произвести эксперименты с винтовкой,все сделаю и поделюсь результатами.Да пружина клапана ставилась и родная и чуть злее и убиралась вообще- нет результата.Давайте уже настроим совмесно на 2х граммовую полнотелку комрады.
alekx60 04-12-2015 19:54
quote:Originally posted by AlexSnake: ШП быть не должно. Пружина клапана сток. Подключить баллон и повышать давление с 120 до 200 и через каждый 20 атм замерять скорость двумя повторениями. Если после очередного повышения скорость расти перестанет, значит ударнику не хватает силы пробить клапан. //Пульки ставить на нарезы полностью, т.е. плюс ещё хотя бы 5 мм пропихнуть в казну.
ШП и нет,пружины стоковой тоже нет-лопнула пополам.Заказал вот такие:12*1.4*300 -198руб/шт-1шт. 12*1.5*300 -198руб/шт-1шт. 13*1.5*300 -198руб/шт-1шт. 13*1.6*300 -198руб/шт-1шт. других небыло,еще сделал заказ на Казанский пружинный завод,поинтерисовались-куда,объяснил,сказали подождать в этом месяце будет соответствующая сталь.В остальном все понял,спасибо.
Vadim Nord 04-12-2015 20:43
alekx60.
Заедает ударник или его пружина. Смотри задиры на ударнике и в его шахте.
Пружина должна быть, строго цилиндрической формы. Проверяется скатывая медленно по стеклу. На торцах должна стоять ровно. Без наклона.
alekx60 04-12-2015 21:18
Пружина клапана ставилась любая начиная со стоковой(жесткая понятно тут не нужна)даже вариант-без пружины,сейчас стоит очень мягкая,лиш-бы игла не болталась.Задиров и заеданий нет.Торцы пружины это ясно,а вот тест со стеклом...в свободном состоянии-да получится,а теперь возьми и сожми-ни одна пружина по крайней мере таких размеров не будет ровной при напряжении.
Крысиные тропы
,а вот точности на нем добиваются не плохой если решить проблемы с уходом стп.
