камрады нужен совет.на 80 атм-**88 на 130-***0 НА 175-**66.как подровнять горб и начало на 175?парашюта нет. жсб 1.03.
DenisStr 28-11-2015 18:20
quote:Originally posted by lesNIK53: камрады нужен совет.на 80 атм-**88 на 130-***0 НА 175-**66.как подровнять горб и начало на 175?парашюта нет. жсб 1.03.
Вы клапан пробить на 175 не можете. Итог пружину в ударник "злее", тогда не нужно будет возится с клапанной группой и проходными. Если пружинки нет, то занижать проходные и соответственно тарелку клапана.
DenisStr 28-11-2015 18:23
По мне так лучше пару выстрелов в низких давлениях... Хотя опытные пользователи утверждают, что в высоких кучнее стреляет...
stah32 28-11-2015 19:19
quote:Изначально написано lesNIK53: камрады нужен совет.на 80 атм-**88 на 130-***0 НА 175-**66.как подровнять горб и начало на 175?парашюта нет. жсб 1.03.
А что у Вас вобще сейчас стоит в ударнике и клапане? Какие манипуляции уже с винтом проводились?
lesNIK53 29-11-2015 12:50
[QUOTE]Originally posted by stah32: [B] А что у Вас вобще сейчас стоит в ударнике и клапане? Какие манипуляции уже с винтом проводились? [/B] [/QUOTE] тарелка клапана обточена до 8.85 перепуск 4.8 пробка цельная.клапан точнул до 3.9 но наверное зря.ударная группа родная.поджатие примерно 5 витков.шайбу сегодня поставил 12.8.вот график
lesNIK53 29-11-2015 12:56
кучной бывает скорость .
lesNIK53 29-11-2015 01:01
денис а не получится так что поставив злее пружину в ударник я получу тот же горб на 130 атмосферах?или это душить уменьшением проходных?
stah32 29-11-2015 07:31
quote:Изначально написано lesNIK53: тарелка клапана обточена до 8.85 перепуск 4.8 пробка цельная.клапан точнул до 3.9 но наверное зря.ударная группа родная.поджатие примерно 5 витков.шайбу сегодня поставил 12.8.вот график
С этого графика выбирите участок не в 20 метровом корридоре , а хотя бы в 10 метровом. Это примерно с 15 шута и начинайте работать с этим участком. У вас там будет 40 шутов со средней энергией 44 дж и приемлимым расходом , что в свою очередь уже не плохо. Пилка и горбы убираются поджимом ударника и подбором диаметра шп. А вообще лучше сначала получить плато на стоковых потрохах и с начальным давлением 200 атм и лишь потом начинать эксперементы с расходом , загоном плато в область нужных давлений и т.д.
DenisStr 29-11-2015 09:15
quote:Originally posted by lesNIK53: денис а не получится так что поставив злее пружину в ударник я получу тот же горб на 130 атмосферах?или это душить уменьшением проходных?
Тут вот в чем собака зарыта- если вам нужно использовать весь диапазон допустимых давлений, ваш ударник с пружиной должен уметь пробивать клапан на давлениях выше рабочего. Иначе горб будет смещен влево, но скажем будет начинаться не со 130, а со 170(но не с 200, как хотелось бы). Клапан какой формы у вас? Плоскость по плоскости или конус по плоскости. Если второе, то напишите диаметр седла.
DenisStr 29-11-2015 09:19
Вообще мне лично ваш график нравится. Со 130 до 80, 30 раз в 10 метровом к-ре. Кто-то спрашивал как в низкие давления уйти, вот пример проходные равные или больше калибра.
Frolov 29-11-2015 09:21
quote: тарелка клапана обточена до 8.85
А для чего обтачивали тарелку клапана?Вроде у хачика стоковая конструкция клапана такова,что уменьшение тарелки ничего не даёт кроме уменьшения веса самого клапана.
DenisStr 29-11-2015 09:28
Что делал я в похожей ситуации- посчитал с какой силой давит воздух на клапан и заказал пружину. Но оказалась мала) Понадобилась еще злее(но это в моем случае) После установки более злой пружинки плато сдвинулось влево. Теперь по поводу горба(горб он у всех есть, у кого ярко выражен у кого пологий и не заметный). Можно в клапан позлее пружинку, можно шп.
alekx60 29-11-2015 12:57
Подскажите размеры стоковой пружины ударника БТ65.
quote:Originally posted by An Vlad: 12,6 наружний, 1,5 проволока, 67 длина, 14 витков.
Спасибо,а у меня-12,6*1,6*70*14.И толку ни х..я,поджим до конца скорости нет,240 и все для 2х грамм...Все перепробывал,походу такая неудачная пружинка,и заменить нечем.
An Vlad 29-11-2015 16:37
quote:Originally posted by alekx60: И толку ни х..я,поджим до конца скорости нет,240 и все для 2х грамм
Ты ничего не сделаешь с этой пружиной. Я тут эксперимент провел: хотел расход снизить . Выточил новый клапан без сужения Д=5, что бы в проходных пробки мертвый объем компенсировать и сделать сечение близким калибру. Седло клапан у меня 6,67. И получается, что проходное в месте сопряжения штока клапана и седла стало слишком маленьким. Я взял с дури и расточил седло до 7,5 как шахта в пробке: Почему то мне казалось, что запирание идет по диаметру 9 мм. После этого ударник выше 170 отказался пробивать клапан. Короче к какому выводу я пришел: нужно седло сделать еще меньше - 6.0 мм, а клапан выточить со штоком не 3,95 как стоковый а 3 мм. Таким образом я усилие прижатия клапана уменьшу на 20% и пружине ударника будет легче его пробить. Расход кстати не уменьшился, а похоже несколько увеличился. Он по ходу из-за злющей пружины ударника, которая не дает клапану вовремя закрыться. Завтра, если погода позволит, поеду на свою базу новый клапан выточу, и седло. Только проблема у меня - изнахратил резинку на штоке, пока с места на место переставлял, а заменить нечем. Заказал в Мир РТИ -дней через 10 только приедет.
З.Ы. А вообще буду наверное новый резик с рабочим до 300 заказывать. На давлениях до 200 шибко не разгонишься ИМХО.
lesNIK53 29-11-2015 16:41
спс всем откликнувшимся.про потроха-шп 12.8 пружина клапана сток седло клапана родное тарелка клапана обточена до 8.85 задняя пробка цельная проходные 4.8(пробка втулка ствол) УГ стоковая .хотелось бы выровнять скорость с высоких атмосфер(в моем случае от 170 до150)т.к после 150 у меня рост скорости.с благодарностью выслушаю ваши предложения.все переведу в металл и пластик и выложу отчет.
lesNIK53 29-11-2015 16:50
влад уменьшение тарелки клапана снизит давление на клапан(необсуждается...верно)но как быть с шайбой парашютом?мне кажется что в 5.5 мы подойдем к размерам клапана 44-10.и что вы думаете о шахте клапана и ее диаметре?по мне легче разогнать 44 чем душить 65....но у самого 5.5 и проблемы те же.готов обьединить усилия.так каким будет ваше мнение о новых размерах задней пробки?
An Vlad 29-11-2015 17:00
quote:Originally posted by lesNIK53: влад уменьшение тарелки клапана снизит давление на клапан(необсуждается...верно)но как быть с шайбой парашютом?мне кажется что в 5.5 мы подойдем к размерам клапана 44-10
Х.з. Я лично при стрельбе 5,5 шмайсерками 2,2 гр не вижу места Ш.П. Проблема разогнать а не придушить. В принципе к тому все и идет, что бы шток клапана сделать минимальным, что бы при проходных равных калибру можно было обеспечить минимальный диаметр седла клапана. Если честно, то у меня ухе нет никакого желания экспериментировать и крутить пробку туда-сюда раз десять на день, а есть желание стрелять. По этому и думаю о новом резервуаре с рабочим до 300 и правильным клапаном. Заплачу людям деньги, которые экспериментировали и добились резульиата и буду наслаждаться стрельбой
З.Ы. Сколько раз убеждаюсь - скупой платит дважды. Надо было Егеря брать! А Хатсан дерьмо! Не в плане качества материала или эстетики. Здесь по крайней мере все относительно не плохо. Дерьмо он в плане продуманности конструкции. ИМХО конечно.
lesNIK53 29-11-2015 17:07
у меня проблемма где купить.я жсб почти 2 недели ждал..ну и пуков хочется минимум 40 в точку.может перерасту и на 2гр.перейду.в сейфе фабарм и скс...пневма нужна с окна до леса на 100 метров.тетерева бывает садятся.если 1.2 грамма привезут то перейду на них..а пока только 1.03...деревня..
Dudis-gun Отзывы владельцев
