quote:Originally posted by dessa: Ну как же он (винтик) может не попасть в дырочку, если кольцо(моноблок) подвижны! Ну так сдвиньте кольцо или моноблок до совмещения винта с отверстием!!! Делов то! Или я чего то не рулю???
Винтик
и дырочка ) не соосны в поперечной плоскости (винтик правее)... В общем
скажите, можно ли нарезать резьбу в дырочке чтоб вкрутить туда винт с
пластинкой, что и будет спопором для прицела?
Krisolov 27-03-2009 16:09
Можно. Если аккуратно.
------------------ "Я знаю, что скоро из мрака веков Появится в нашей стране крысолов. И, в дудочку дуя, пойдет пилигрим И вся наша сволочь попрется за ним."(с)Тимур Шаов
EvgeniyARM 31-03-2009 18:50
В октябре
прошлого года стал обладателем Квеста1000 . Пошел покупать Мурку , но
увидел эту винтовку и взял её ( ничего не зная о ней на тот момент).
Почитал здесь немного и постреляв был рад своему выбору. Недавно (
пару недель назад ) разобрал наконец свой винт . Не было времени
заняться чтоб устранить косяки. Пружина - 250мм , 35 витков . Взяв с
собой пружину поехал в один из своих магазинов . Пружин там всяких
разных , но на крысу ничего нет . Причем лежала и пружина от GX440 - но
отзывы не внушили доверия. Попросив продавца показать две наиболее
приглянувшиеся - сделал выбор на пружину от Кометы-400 длинна 294мм , 37
витков . Диаметр проволоки 3мм . Проверил на разницу в жесткости , взяв
в каждую руку конец пружины и сведя их чтоб стали параллельны концы,
расстояние между концами примерно 100мм - Пружина квеста слабее и
требовала меньше усилия на это издевательство , пружина кометы поддалась
с большим усилием . Но сюрприз в том , что кометовская пружина при этом
при отпускании не теряла геометрию и оставалась прямой , пружина от
квеста оставалась немного изогнутой. Так же купил манжету от Каметы .
внешне они одинаковые , но у квеста она типа из полиуретана , а комета с
более жесткой пластмассы. После небольшого отстрела и притирки цилиндра
компрессора винтовки на родной манжете были следы продольных царапин и к
тому еще сборщики подрезали кромки при сборке . Продольные полосы я
подполировал шкуркой и в принцыпе старую манжету можно было оставить .
Но вот решил для эксперимента испробовать от кометы - тем более что у
кометы диаметр компрессора 26 против 25 квеста. Дальше выбрал время чтоб
добраться до ереванского прецизионника ( токарный станок) . Купил
пруток бронзы и выточил новый утяжелитель поршня из него и шайбы для
устронения люфта ствола. Болт конечно меня шокировал - такие зазоры . Да
и вообще китайцам не знакомо слово прецизионность и точность - у них
допуски на всем что они делают всегда в минусе на 0,5мм ( так быстрее
собирать наверное) . Новый болт из стали точил с точностью до 0,1 сотки .
Увы но и втулку-фиксатор болта нужно было точить новую , но дефицит
свободного времени . Люфты по болту - оси убрал полностью , зато
обнаружил что люфт втулки фиксатора тоже очень приличный. Выточил две
шайбы с максимально возможным диаметром чтоб была площадь опоры больше и
с такой толщиной чтоб при сборке немного развело уши . Собрав все
обнаружил что люфт полностью ушел . Убрал все фаски в цилиндре
компрессора, стал рассматривать зеркало цилиндра - задиров и питингов не
обнаружил . Но увидел что перепускное отверстие расклепало . Вообще
перепускное отверстие имело странную геометрию на выходе диаметр 2,8 а
на входе ( это в цилиндре компрессора ) оно сужалось и еще и расклепп.
Так как под рукой не было развертки я сначало прошелся алмазной шарошкой
диаметром 3мм , а потом сделал маленький косячек - приготовил сверло на
3,2 , но под руку попалось сверло на 3,3 и я развернул отверстие
перепуска на 3,3 ( тут читал что это перебор ) но что делать нет времени
на завтуливание. Так и оставил с перпуском на 3.3мм. Насчет болта и
конуса морзе. Я не знаю насколько китайцы стали специально делать с
конусом . Но у меня ухо тоже имело конус ( правда болт проваливался) ,
но этот конус увы у них получился по причине скорее косолапости чем
каких то благих мыслей - просто в начале сверления разбило его в моем
винте. Утяжилитель поршня из бронзы делал с натягом и он в поршень
входил очень туго и первый виток пружины садится на утяжилитель тоже
туго ( потом сделал зазор между штоком утяжилителя и пружиной 0,3мм) -
зачем мне прыгающие железяки в винтовке. Длинну штыря увеличил на 4см и
подрезал направляющую так чтоб утяжелитель не упирался в напровляшку. Так как бронза тяжелее стали , вес утяжелителя изменился от штатного в два раза ( не взвешивал) . В
целом сборка немного помучила . Манжета упорно не хотела заходить в
цилиндр , закусывая на вырезах и отверстиях ( хотя снял фаски) .
Потихоньку подправляя , не спеша посадил в цилиндр поршень. Потом
возня с пружиной - увы но самая последняя процедура по устновке штыря
выпила кровь . Опять же виной "прецизионность" китайского машстроя .
Заглушка с направляющей в цилиндре компрессора тоже болтается как
сосиська в проруби с зазором 0,7мм ( тем более она стальная и с тонким
пластиковым стаканчиком ) . Эти все детали перкашиваются в цилиндре и
новая довольно тугая пружина вносит свои 5 копеек чтоб весь набор
деталей не позволял штырю встать на своё место. Сорок минут кряхтения ,
все собрал . Перед этим перебрал Спусковое , отшлифовав шептало и
рабочие плоскости .Вместо втулок с пластмассы, меди и пр. что обычно
народ одевает на ось , я поставил внутренную обойму мелкого подшипника
от какого то HDD, который и имеет очень хорошую поверхность и твердость.
---------------------------------- Этог за одну переборку убрал все огрехи производителя. Люфты в узле перелома . Уменьшил ход курка и также получил мягкий спуск под свои привычки. Насчет
мощности не могу ничего сказать , но взводить винт сейчас чувствительно
тяжелее. Лязг уменьшился по причине что утяжелитель и пружина не пляшет
после спуска в поршне. Винтом доволен полностью До этого игрался
Муркой и Иж-61 ( без ап и доработок ) - Квест совершенно другого уровня
техника , вполне приятная и сейчас на данном этапе мне ничего не нужно
более лучшего). Установил пока дешевую Оптику на кольцах Таско 4х32 .
Оптика лажа ( что хотеть он линз за 900 рублей), хотя выполняет свою
функцию кое как. Но растрелял банку Premier Hollow Point . стекла пока
не повылетали и не раскрутились , куча на 25метрах держится в 15мм ,
стальной лист 1,2мм с 15 метров пробить примьером не удается просто
вмятина с трещиной . ********************************* Вот такой опыт общения с моим квестом . Мне понравился винт. Хотел зимой купить Гаммо Экстрим . Сейчас думаю зачем ... ******************* Извеняюсь за столь длительный монолог...
Quest61 01-04-2009 11:14
лишний раз убеждаюсь что аппарат стоит свох денег. Но я бы не гнался за максимальной мощей попадать будет сложнее(если значительно не огрузить карамультук)и прицел нагрузишь
dessa 02-04-2009 21:46
quote:Originally posted by Quest61: лишний раз убеждаюсь что аппарат стоит свох денег.
+1!
quote:Originally posted by Quest61: Но я бы не гнался за максимальной мощей попадать будет сложнее
+1!
mcmx 09-04-2009 02:31
Принимайте пополнение Стал на днях счастливым обладателем Crossman STORM XT (Quest 1000 в чистом виде + CenterPoint 3-9x32 оптика)
Из коробки особых боков не обнаружено. Ружье правда первое - уверенно сказать не могу
Вопрос основной - есть ли кто из Запорожья с опытом общения с Quest-1000 на форуме?
Quest61 09-04-2009 03:50
еще один пневманулся! ПОЗДРАВЛЯЕМ!
dessa 09-04-2009 23:58
quote:Originally posted by Ugryum: Навячивая
идея про обрезание не дает мне покоя. Ведь если обрезать - то нужно
ставить надульник или (умное такое слово) - модер. Это одно и то-же? Vanoven, как ты закрепил свой? Чертеж твой красивый, хочется клонировать, а ставить как, на резьбу?
Привет коллегам пневманутым! Периодически перечитываю тему и выше приведенная цитата навела на некоторые конструктивные мысли... Зацыклился
на возможности установки надульника без каких либо дополнительных
доработок винта, поскольку ну совсем не хочется пилить ствол!. Думал, думал и придумал (похожего не видел). Излагаю свою мысль по установке надульника. Достоинства: - нет необходимости в обрезке ствола; - нет необходимости в нарезании на стволе резьбы для крепления надульника; - нет необходимости удалять штатную мушку(возможность использования открытого прицела сохраняется!); - возможность регулировки центра тяжести винта за счет смещения надульника вдоль оси ствола; Прошу Ваши замечания, поскольку в течение недели хочу реализовать свою идею в метале. Приложения в 3-Д модели пока что.
mcmx 10-04-2009 12:09
quote:Originally posted by Quest61: еще один пневманулся! ПОЗДРАВЛЯЕМ!
Спасибо на добром слове )))
Для себя сделал следующие выводы: в первую очередь переберу УСМ - туповат Пружину
решил менять на ГП сразу, не мощностей ради а отсутствия дребезга для,
ибо по старой памяти напоминает поведение тяжелый арбалет.
А далее посмотрим, но советов тут нашел практически на все случаи жизни, спасибо всем за проделаную работу!
Quest61 10-04-2009 04:58
QUOTE]переберу УСМ - туповат[/QUOTE]
для
начала просто покрути винтик снизу за спусковым крючком и попробуй
настроить без пилений, мож и устроит(но аккуратно чтоб не было срывов.
После регулировки постучи прикладом взведенной винтовки по полу-убедись в
отсутствии срывов, самострелов)[ а начать лучше с удаления
консервации и артефактов в виде заусенцев на пазах компрессора и
проверки дульной фаски-скорее всего надо будет поправлять(если правильно
сделать точность(кучность) заметно улучшится(про фаски почитай)
mcmx 10-04-2009 22:27
quote:Originally posted by Quest61: для
начала просто покрути винтик снизу за спусковым крючком и попробуй
настроить без пилений, мож и устроит(но аккуратно чтоб не было срывов.
После регулировки постучи прикладом взведенной винтовки по полу-убедись в
отсутствии срывов, самострелов)
Спасибо,
процедуру запомню. Но речь о другом - по субъективным ощущениям спуск
"хрипит" при нажатии. Точнее - как будто сребет но напильнику. Стерелял
очень мало -еще не расконсервирована толком.
quote:Originally posted by Quest61: а
начать лучше с удаления консервации и артефактов в виде заусенцев на
пазах компрессора и проверки дульной фаски-скорее всего надо будет
поправлять(если правильно сделать точность(кучность) заметно
улучшится(про фаски почитай)
А вот про фаску - отдельное спасибо.
Кстати, мощность гнать желания вообще не возникло. И так "бабахает как мелкан" )) А я больше тишину люблю и скрытность
Quest61 11-04-2009 12:17
quote: "бабахает как мелкан"
это изза того, что смезка дизелит-чревато поломкой пружины и прогаром манжеты
mcmx 11-04-2009 01:28
Уже в курсе, почитал. Только вот "дыма с искрами" не наблюдается. Легкая дымка в стволе -да, есть.
Но то, сколько я из нее настрелял, даже настрелом не назовеш -10-15 выстрелов. Руки уж сильно чесались Стоит падлюка в шкафу и отуда так сатанинским шопотом "ну даваааай бабахнем!"
Quest61 11-04-2009 01:47
quote: Легкая дымка в стволе -да, есть.
не
страшно -главное чтобы настоящего дизеля не случилось. Лучше всеже
перемыть от срани, а заодно и проверишь какой поджим пружины
стоит(раньше была пластиковая шняга разрушающаяся через пару
киловытрелов, причем ее крошащиеся осколки попадают прямо в спусковой
механизм с вытекающими последствиями-рекомендуется сменить на металл) про фаску
mcmx 11-04-2009 02:01
Вот с работы до дома довезу на выходных и займусь по полной. А на работе и пострелять толком негде, и разобрать условий нет. так что, в воскресенье устрою тотальную разборку с изучением матчасти на практике
MarkII 11-04-2009 14:18
При прогоне пули по стволу пуля выходить должна легко? А то у меня на выходе выталкивается с усилием... Фаска?
Krisolov 11-04-2009 18:23
да
SHMELb 12-04-2009 01:22
quote: При прогоне пули по стволу пуля выходить должна легко? А то у меня на выходе выталкивается с усилием... Фаска?
а это не может быть из за накатки под мушку... ?!засеки где именно начинается усилие!!
MarkII 12-04-2009 02:27
Гонял люман... На
месте наката ничего не ощутил. Цепляет уже как головка пули показалась,
за юбку. На головке нарезов практически не видно... (
Quest61 12-04-2009 22:47
quote: Цепляет уже как головка пули показалась, за юбку
надо дорабатывать фаску, там у тебя облой(заусенец, потяжка металла при обработке)убирается шлифованием, полировкой
Crosman 1760 SE : разборка обязательна (и тест модераторов)
