quote: Тогда то, что сделал STURMGESCHUTZ (пост 2187) тоже бессмысленно?
Посмотрите
внимательно на мои фото. Уже давно сделано. Но это не мешает
приоткрываться стволу. Повторяю, нужно делать принудительное запирание
ствола.
Quest61 21-10-2010 02:22
quote: Лроблема как раз в том, что ствол стремится при выстреле открытся
как раз наоборот!!!-идет вверх
Nick_oll 21-10-2010 10:06
quote: Лроблема как раз в том, что ствол стремится при выстреле открытся и планка ничем не поможет.
quote: как раз наоборот!!!-идет вверх
Хм... Мнения разделились... А где же истина? Как всегда где то посередине?)))
-S-B-A- 21-10-2010 10:20
quote: как раз наоборот!!!-идет вверх
А
куда ему идти вверх. Залепите стык пластелином и посмотрите. А если у
вас ствол при выстреле идет вверх переделавайте винтовку.
Quest61 21-10-2010 10:37
quote: А если у вас ствол при выстреле идет вверх
подумай куда пойдет энергия от удара поршня при выстреле...
Quest61 21-10-2010 10:57
quote: А если у вас ствол при выстреле идет вверх переделавайте винтовку.
у
меня уплотнение подогнано бумажными кольцами, так чтобы казна упиралась
в компрессор практически без зазора и при этом небыло утечек через
уплотнение - это практически убирает все люфты при выстреле(лезвия при
этом стоят на обоих винтовках и пружины ригеля от кпп)- проблем с
плаваньем стп нет
Quest61 21-10-2010 11:01
quote: 2-S-B-A-
обрати
внимание на то, что ось казны находиться на оси компрессора а ось
ствола выше(при ударе поршня при выстреле винтовка идет вперед а дудка
наверх)
Nick_oll 21-10-2010 11:15
Это всё очень замечательно, но я так и не определился, где и как ломать))) В результате вскрытия тела обнаружился еще один трабл. Втулка под центральный болт (что в ствольной коробке. Она же фиксирует ригель от выпадания) откровенно прослаблена. И если утопить ригель, вылазит от пальца. Вывод N1. Как ни подгоняй болт, вертикальный люфт будет. Вывод N2. Доводить до ума втулку, что бы шла с натягом и не проворачивалась при взводе. А она, сцуко, крутится... Всё страньше и страньше... (с)
Quest61 21-10-2010 11:32
quote: обнаружился еще один трабл
а что вы хотели получить от бюджетной пневмы из магазина? прецезионные винты для спорта это другие цены и решения
-S-B-A- 21-10-2010 11:40
quote: откровенно прослаблена. И если утопить ригель, вылазит от пальца.
С
этого и надо начинать. Придется точить новую втулку. Чтобы свести люфт к
минимуму. Или выточит просто винт, но плотный. Как на 512.В своей
конструкции я запираю ригель с натягом и ствол стоит мертво.
-S-B-A- 21-10-2010 11:42
quote: что вы хотели получить от бюджетной пневмы из магазина? прецезионные винты для спорта это другие цены и решения
Для этого есть руки.
Nick_oll 21-10-2010 12:11
quote: а что вы хотели получить от бюджетной пневмы из магазина?
Именно то, что получил. Пока я только в поиске мест, где косяки, а: (читаем цитату)
quote: Для этого есть руки.
Я то же теперь думаю, что:
quote: С этого и надо начинать.
А вот здесь:
quote: Придется точить новую втулку.
появился вариант "на коленке" Новые болты (2 штуки) сегодня принесли. 2 потому, что "а вдруг!"))) Имеется по посадочному 6,5 на самом деле 6,65. Так заказывал. Видится следующее: Подбираю шарик от подшипника размером 6,55-6,6. (Если не найду, то хвостовик сверла 6,6 подойдёт) Шарик пробиваю через родную втулку. Она сырая и поддаётся. Проверил. Снаружи втулка раздастся и получим вместо 8,5 аж 8,6, чего более, чем достаточно. Ставлю новую пружинку от УАЗа под ригель и прессую втулку. Она опять "сядет", но уже будет натяг. Хочу перед прессовкой нагреть феном компрессор. Потом под осевшую втулку подгоняю болт. Плотненько, но что бы не закусывал. Думается на болту надо сделать 1-2 тоненькие канавки под смазку. Иначе "затрёт" и заклинит. Как вариант?
Nick_oll 21-10-2010 12:13
quote: Хочу перед прессовкой нагреть феном компрессор.
Сорри, не компрессор, а ствольную коробку...
-S-B-A- 21-10-2010 12:30
quote: Она опять "сядет", но уже будет натяг. Хочу перед прессовкой нагреть
Нельзя
сажать втулку с натягом. Где то должен быт зазор по минимуму. Лучше в
муфте. Если нет токарной базы, то можно рассмотреть систему в 512.
Nick_oll 21-10-2010 13:24
quote: Нельзя сажать втулку с натягом. Где то должен быт зазор по минимуму.
Втулка с натягом будет в ствольной коробке. А болт я подгоню по втулке с минимальным люфтом. По сути в "0" Лишь бы проворачивался.
-S-B-A- 21-10-2010 13:35
quote: Втулка с натягом будет в ствольной коробке. А болт я подгоню
Главное, чтобы можно было разобрать, а задача болта только стянуть рога.
Quest61 21-10-2010 13:46
к форме
втулки(отсутствию эксцентриситета) предъявляются повышенные требования
(точится с одной установки), и не как не прокатит раздавать ее чем бы ни
было - будет стп гулять
-S-B-A- 21-10-2010 14:12
quote: Втулка с натягом будет в ствольной коробке. А болт я подгоню
Главное что бы можно было разобрать. А задача болта только стянуть рога, можно не очень заморачиватся.
Nick_oll 22-10-2010 02:35
quote: к
форме втулки(отсутствию эксцентриситета) предъявляются повышенные
требования (точится с одной установки), и не как не прокатит раздавать
ее чем бы ни было - будет стп гулять
Категорически не согласен. Если втулка сидит в теле ствольной коробки мёртво, а перелом ствола происходит ТОЛЬКО (сорри за капс) плотно по болту и оси наружной и внутренней поверхностей втулки параллельны (не соосны), то размер эксцентриситета (расстояние между осями) глубоко до фени. Только лишь в том случае, если снимать и вновь ставить втулку, может измениться прилегание манжеты перепуска и одноразовый увод тп в вертикали. Но мы люди умные и поставим меточку перед распрессовкой. ))) Мало того. Эксцентриситет может помочь, если изготовитель просрал зазор перепуска. В каких то пределах. И с помощью эксцентриковой втулки можно выбрать лишний зазор в перепуске. То, что при соосной втулке убираем бумажками. И тп сдвинется только если втулку поставить под другим углом. Но (опять же) мы не дураки и пристрелять винтовочку после ремонта это как здрасьте!)))
quote: А задача болта только стянуть рога
Не только. Задача болта без потери подвижности соединения каждый раз удерживать ствол при закрытии строго в том же положении, как и 10, 100, 1000...раз назад. Вывод следующий: Прокладки и прилегание ствольной коробки к рогам с помощью болта (осевой люфт) определяют горизонтальный увод. А вот сумма зазоров (если есть) "ствольная коробка-втулка-болт-рога" определяют увод тп в вертикали. Имеется ввиду радиальный люфт. Всё ИМХО естессно.
Quest61 22-10-2010 09:40
quote: Категорически не согласен... Эксцентриситет может помочь.
в
твоих рассуждениях много сослагательных наклонений... Хочу подсказать
тебе что проблема с люфтами в переломках не нова(существует с момента
изготовления первой конструкции)и не мало людей покопалось в ней.
Основная масса это улучшения с помощью убирания до минимума всех зазоров
с помощью прокладок(горизонтальный люфт) и доводки работы
ригеля(немногие переделывают конструктив ригеля или запирания т.к. это
трудоемко и затратно) и поверь НИКТО не делал эксцентриков в узле к тому
же тонкостенных