quote: при зарядкев магазин свободно помещается 27 ВВ шариков процесс зарядки конечно впечатляет своей нудностью
С нашим устройством быстрой зарядки магазина заряжается 35 шаров за 10
секунд. Мы же и приклады складные и нескладные делаем, длинные стволы и
прочий обвес. Тут фото Тут ценыhttp://www.sagittarius-tir.ru/?id=price&sid=oru
Алексей Кряжевский 22-08-2008 20:00
Для
устранения жёсткого спуска, достаточно слегка припилить на затворе
место куда упирается шептало. Шептало ходит по радиусу, а затвор
линейно. Слабый выстрел скорее всего из-за недохода микролифта до
верхней точки и несовпадения каморы и казённика. При вжатом затвором
клапане у микролифта не должно быть свободного хода вверх. Если он есть
осторожно отогните подгиб лифтоподъёмника навстречу затвору, но не
перестарайтесь.
zmzwat 24-08-2008 10:28
Спасибо за предложения.
Greenthomb 26-08-2008 22:31
А вот таки
возвращаясь к штифту лифта. (на случай если кто-то не догадался) Нет
необходимости ломать штифт, выбивая лифт (и так делали). Достаточно
просверлить отверстие в корпусе симметрично пазу, в котором ходит штифт
и через это отверстие выбить выколоткой. Кстати, как предложение
изготовителю, предусматривать отверстие сразу, что облегчит ремонт и
обслуживание пистолета силами потребителя.
Возник вопрос: клапан
крепится одним винтом, зачем с противоположной стороны корпуса
симметричное отверстие с нарезанной резьбой (даже в рычаге лифта
имеется отверстие большого диаметра, препятствующее перекрыванию
отверстия рычагом)? Была мысль, что это сделано для возможности
установки клапана, повернутого на 180 градусов, данная гипотеза была
проверена опытным путем, однако в этом случае ввиду малого диаметра
одного из выходов клапана (штатно направлен в ствол), "затвор" не
доходит до заднего положения и не цепляется за шептало, как следствие
пистолет выдает неконтролируемую затухающую очередь.
Helix 27-08-2008 12:59
Зашел в
местный шоп - продают Ti-Rex за примерно 190 у/е. если учесть что
Белоруссии цены на российскую пневму 2 раза выше, на удивленный вопрос
"а чего так?" ответили что это типа цена за ММГ - то стреляет, то не
стреляет (мот на заводе партию брака закупили). Долго думал. Стоит ли брать и дорабатывать напильником?
Алексей Кряжевский 27-08-2008 21:14
quote: Долго думал. Стоит ли брать и дорабатывать напильником?
Можно и сделать, но есть риск попасть на неисправимый образец если
выпуск до февраля 2008 г.( к огромному сожалению), но если цена
дэмпинговая, то лично я бы рискнул, какие то вопросы по ремонту можно
решить и через форум. В крайнем случае в Белоруси есть наш
представитель, запчасти можно заказать через него. Найду координаты
напишу.
Helix 30-08-2008 12:04
quote: Можно и сделать, но есть риск попасть на неисправимый образец если выпуск до февраля 2008 г.( к огромному сожалению),
Дата производста - октябрь 2007. У агрегатов имеются потертости магазинов в месте соприкосновения с отверстием.
Какие рекомендации?
Алексей Кряжевский 31-08-2008 14:53
quote: Дата производста - октябрь 2007. У агрегатов имеются потертости магазинов в месте соприкосновения с отверстием. Какие рекомендации?
Это
одна из первых партий. С одной стороны это, конечно пробные партии с не
лучшим качеством, но с другой стороны если есть руки, то можно
отладить, при условии низкой цены изделия можно рискнуть, тем более
продавци говорят, что он то работает, то нет, а значит есть шанс
отладить. Потёртости на магазине пусть Вас не страшат, в шахту он
входит довольно плотно и покрытие стирается после нескольких
извлечений, тем более, что с настрелом Тирекс становится только лучше.
Мой жизненный опыт подсказывает, что любые изделия из первой партии,
через некоторое время становятся раритетами и растут в цене и 190$ это
не очень большие деньги которые можно расценивать как вложеный капитал.
Тем более если вы сможете его отладить. Помяните моё слово, лет
через пять-семь все начнут гонятся за Ти-Рексами из первых партий с
алюминиевыми магазинами и проволочными подъёмниками микролифта и про их
низкое качество никто не вспомнит. Ещё тема на форуме будет "Владельци
первых Ти-Рексов", а тем более если программа Ти-Рекса накроется медным
тазом можете потраченную сумму смело умножить на десять.
Алексей Кряжевский 31-08-2008 15:07
quote: Кстати,
как предложение изготовителю, предусматривать отверстие сразу, что
облегчит ремонт и обслуживание пистолета силами потребителя.
К сожалению ЗМЗ никак не реагирует на наши письма о подобных
изменениях, в частности об этом отверстии мы писали в ноябре 2007 г., а
воз и ныне там, ведь это дополнительные человеко-часы(вернее секунды)
на изделие которое не очень хорошо продаётся, по причине не очень
хорошего качества сборки(замкнутый круг).
quote: Возник
вопрос: клапан крепится одним винтом, зачем с противоположной стороны
корпуса симметричное отверстие с нарезанной резьбой (даже в рычаге
лифта имеется отверстие большого диаметра, препятствующее перекрыванию
отверстия рычагом)? Была мысль, что это сделано для возможности
установки клапана, повернутого на 180 градусов, данная гипотеза была
проверена опытным путем, однако в этом случае ввиду малого диаметра
Предполагалось что одного винта будет недостаточно, но когда оказалось,
что достаточно, то оставили один, а отверстие осталось как рудимент, на
новых его нет.
Greenthomb 31-08-2008 15:48
Понял. Большое спасибо за разъяснения!
А
то, что первые образцы со временем могут стать предметом повышенного
интереса - вполне возможно, ведь скорее всего в нем появится некоторое
количество пластмассовых деталей и т.п. И будет как с ИЖ-60, который не
отличался высоким качеством изготовления, но был стальным. В итоге
нынешний ИЖ-60 покупают только чтобы отвинтить от него ствол, а старый
стоит невероятных денег и покупается для безграничного АПа и просто как
раритет.
И вообще, я своего "Тирэкса" покупал, помнится, за 7600
или около того. Не смотря ни на что, ничуть не жалею. Тем более это
единственный отечественный пневматический пистолет (кроме МР-654),
изготовленный полностью из стали и при этом имеющий мало того, что т.н.
"Blow-back", но и возможность автоматической стрельбы. А когда при
выстреле в нем происходит перемещение тяжеленной железячки и постановка
на боевой взвод - это непередаваемые ощущения =) Этого вам не даст ни
"Дрозд", ни умарексовские шароплюи с "Blow-back". Так что если есть
возможность взять недорого и желание и силы приложить к нему руки и
получить действительно выдающийся пневматический пистолет-пулемет, надо
брать.
Алексей Кряжевский 01-09-2008 12:56
quote: В итоге нынешний ИЖ-60 покупают только чтобы отвинтить от него ствол
Именно так мы добываем стволы, поэтому у нас они дороговаты, хоть и по оптовым ценам.
quote: а старый стоит невероятных денег и покупается для безграничного АПа и просто как раритет.
У меня две железных 61-х, я их даже в тяжёлые времена на стволы не
пустил, рука не поднялась. До слёз жалею проданый 654-й с "бородой"
живым экстрактором и клапанным седлом от 651-го, тогда и в голову не
приходило, что таких больше не будет, он был из первых партий и работал
не очень, а теперь понимаю - он и не должен хорошо стрелять - он
легенда. Вот не сберегли Гагарина, теперь дети в космонавтами хотят
быть, а олигархами, а для России космос это развитие науки,
промышленности и армии и т.д., и т.п., а от олигархов толк только в
Книге Рекордов Гинесса.
Валерий 06-09-2008 19:55
Сегодня польностью разобрал пистолет. Причниой стало травление газа из гаек зажимающих трубку как потом оказалось из-за неплотного затяга н азаводе гаек, они тупо открутились во время стрельбы и начало травить газ. Так же были устанены ряд недочетов сказывавшихся на работе. это недоход лифта при выстреле из за чего отверсти е лифта с пулей становилось не соосно со стволом. сразу хочу сказать что лифтоприемник сделан из простого листа железа поэтому на той части лифтоподьемника которая толкает сам лифт уже образовался наклеп и образовалась выемка. похоже придется делать его из более прочного материала. то же касается и совета Кряжевского отогнуть подгиб лифтоподьемника скорее всего этот подгиб опять согнется, запутался уже в этих подгибах-отгибах попробовал слегка подкалить эту пластину. вроде есть эффект.
ряд дефектов связанных со сборкой видны на фотках. очень не понравилось крепление штифта лифта. логичнее бы было его сделать на резьбе, а не запрессовывать. пришлось его тупо сломать. буду нарезать резьбу. движение самого лифта происходило с зацеплением отверстия под шарик и нижней части затвора. связанно это было с небольшой развальцовкой отверстия, и в процессе сверления образовался валик металла. пришлось шлифовать. слегка сточил окно приема магазина. соответственно магазин входит легче. на затворе подточил место куда упирается шептало. очень не нравиться то что все сделаннно из сырого металла. боюсь спустя некторое время притется делать места зацепа шептала и боек(выступ вверху затвора) из закаленного металла. в магазине отсутвует винтик стягивающий верхние половинки магазина. ладно найдем что нибудь подходящее. клапан-порванная резинка в целом сильно настроениея не испортила. но очень удивился увидев что выемка под фиксирующий винт сделана с другой стороны клапана в принципе можно было осуществить поджим клапана за счет стержня клапана. а не винтом. в целом довлен, чем не доволен. как видите все недостатки сявязанны не с конструкцией как таковой а только исполнением. ну и хочется конечно ускоритель заряжания и магазин. планирую поставить планку под коллиматор и прикладик. иммитатор глушителя уже етсь, отсалось поставить. да можно изначально ведь делать поджимной винт под отвертку а не с кольцом. вс еравно все его режут. потом фотки выложу
marine 07-09-2008 01:50
"вс еравно все его режут." Не все, далеко не все.
AStra 07-09-2008 02:51
Если бы до тех
высот, что мы добрались в ремонте, мы бы поднялись в изготовлении - та
же Голландия валялась бы у нас в ногах с просьбой одолжить ХТЗ на
недельку. А от подольской швейной машины шпионов отгоняли бы как мух
поганых. (с)М.Жванецкий
Алексей Кряжевский 07-09-2008 15:41
quote: очень не понравилось крепление штифта лифта. логичнее бы было его сделать на резьбе, а не запрессовывать. пришлось его тупо сломать. буду нарезать резьбу.
На резьбу его сажать нельзя - будет выкручиваться. Просто на
противоположной стенке надо делать технологическое отверстие для
выколотки, а на микролифте зенковку для кернения штифта, тогда он будет
надёжно сидеть и в тоже время доступен для извлечения.
quote: движение самого лифта происходило с зацеплением отверстия под шарик и нижней части затвора. связанно это было с небольшой развальцовкой отверстия, и в процессе сверления образовался валик металла. пришлось шлифовать.
Этот валик образовался не из-за сверления, это наклёп от ударов шарика
связан с недоходом микролифта до верхней точки, удалять лучше снятием
небольшой фаски, иначе он появится опять. Болезнь эта связана как раз с
некалёным коромыслом (лифтоподъёмник): коромысло приминается -
недоводит лифт - шарик ударяется - делает наклёп - наклёп тормозит лифт
- увеличивается нагрузка на коромысло и пошло поехало. Поэтому на
первых Ти-Рексах стояло пружинное коромысло и у них такой проблемы
нет(у них другие). Коромысло должно быть упругим и жёстким, на него
очень большие нагрузки.
quote: клапан-порванная резинка в целом сильно настроениея не испортила.
Резинка рвётся при установке о заглубление под качающийся боёк, что
хорошо заметно на фото N3. Перед установкой надо смазать маслом и
подправлять отвёрткой. Можно сделать небольшой заходик надфилем, после
чего незабыть удалить стружку из клапанного гнезда. К сожалению руководство ЗМЗ игнорирует все наши рекомендации, но это давно не новость.
quote: очень не нравиться то что все сделаннно из сырого металла. боюсь спустя некторое время притется делать места зацепа шептала и боек(выступ вверху затвора) из закаленного металла.
К сожалению это цена вопроса. Сами просили подешевле.
quote: ну и хочется конечно ускоритель заряжания и магазин.
Сагиттариус делает - простой, надёжный и удобный
quote: да можно изначально ведь делать поджимной винт под отвертку а не с кольцом. вс еравно все его режут.
Длинный
винт позволяет ставить маленькие баллончики с переходником, многим они
пока ещё удобны. И далеко не всем он мешает, многим абсолютно наплевать
на это, по банкам он стрелять не мешает, тут как раз отвёртка будет
лишней. В магазинах есть потайные болты для 654-го, они могут подойти.
В конце-концов мы собираемся начать выпуск таких болтов для Ти-Рекса.
Валерий 07-09-2008 16:07
quote: На резьбу его сажать нельзя - будет выкручиваться.
ни че не выкрутится. пройду только первым метчиком и там его нормально держать будет. кстати какая сталь на затворе? если 45 то термисты у нас есть, подкалим письмо с заказом на магазин с ускорителем написал теперь буду ждать.
Алексей Кряжевский 07-09-2008 19:27
quote: ни че не выкрутится. пройду только первым метчиком и там его нормально держать будет.
Я
говорил о промышленном изготовлении, для которого такой способ
негодится. В штучном изделии его можно просто посадить на герметик.
zloybarbos 08-09-2008 12:48
Накопилось пять копеек.... Потайной винт поджимной от 654 подошел. После
потери пары баллонов, обнаружился серьезный производственный дефект:
грубая развальцовка трубки в месте входа в клапанный узел. В результате
резиновая прокладка деформируется и рвется, появляется сильная утечка
газа. Фиксация клапана винтом сбоку, как уже писал, крайне
неудачная. После двух магазинов самостоятельно откручивается и третий
баллон уходит в атмосферу. Однако, вроде вылечил - контргайкой. Коромысло лифта, похоже, надо калить и делать средний отпуск - гнется. Свинцом (Гамо-Раунд) выстрелить не смог - шарики не вошли в лифт. Что делать с "прицельными приспособлениями" вообще не понятно: смотрят СИЛЬНО в сторону.
sergy172 08-09-2008 18:02
Когда же придёт летняя партия Тирексов этого года сборки?! п.с. Как ни странно я всё ещё не передумал брать этот агрегат. Наверное я маньяк.
zloybarbos 09-09-2008 12:24
Положительные
эмоции и ощущения от стрельбы из этого аппарата сводят на нет все
производственные издержки, повышенный расход баллонов. Про диффчонок
вообще молчу...
Пострелял из свежеприобретённой BSA Lonestar 6,35mm
