quote:Originally posted by Slemp: ...откручиваешь заглушку поршня и с усилием закручиваешь на новый редуктор до упора в корпус редуктора...
Это как? Дружище, а поподробнее нельзя? Я всегда думал, что достаточно вывернуть старый редуктор из заредукторной проставки и ввернуть новый. "Заглушка поршня" - это что такое?
Сдается мне, ты закрутил до упора седло и запер редуктор, но это чисто предположение, картинка бы помогла разобраццо.
mvs72 12-04-2011 16:17
Или может из-за откручиваешь заглушку поршня и с усилием закручиваешь на новый редуктор до упора в корпус редуктора Это тебе к Сергею надо, он поможет.
Slemp 12-04-2011 21:36
если есть руководство по эксплуатации то на рисунке за N5 под названием редуктор есть такая хреновина под N9 называется заглушка редуктора. а по русски заглушка в которую запрессована направляющая для пружины бк. вы уж простите меня господа за некую косноязычность. грубо говоря я взял выкрутил заглушку со стержем
на чём лежит корпус редуктора) ибо другой от сауса идет без направляющей,и не найдя информации с каким усилием надо эту заглушку обратно закручивать (на штатном даковском она была почти заподлицо с корпусом)закрутил её до упора в корпус редуктора. сегодня с утра почесав самое что ни наесть то место, чуть крутанул манометр обточенной головой на 24(потребовался для замены резинки под манометром на зс от дака) и сдул резик, что интересно примерно на 80-70 дуть стало из ствола и давление появилось в заредукторном. мужики а не может тупо клинить редуктор? вот вопрос закрученное до упора седло даст сделать пару выстрелов? я честно говоря не знаю в какую сторону думать?
Slemp 12-04-2011 21:53
я так понял что мастеров в питере в помощь для "увлечённых" не осталось? дрикс в своё время с неподдельным интересом расказывающий о конструктиве дака, теперь отнекивается и говорит что к даковской продукции ничего общего не имеет.я покурив тут форум смотрю что у дрикса с кузнецом напряженка какая то. странно как то со стоны смотрится.знающие и взрослые люди вроде. прям сам ты барбара.
Кайнын 12-04-2011 23:06
quote:Originally posted by Slemp: я так понял что мастеров в питере в помощь для "увлечённых" не осталось? дрикс в своё время с неподдельным интересом расказывающий о конструктиве дака, теперь отнекивается и говорит что к даковской продукции ничего общего не имеет.я покурив тут форум смотрю что у дрикса с кузнецом напряженка какая то. странно как то со стоны смотрится.знающие и взрослые люди вроде. прям сам ты барбара.
а какое отношение твои вопросы по редуктору САУСа имеют к "конструкции ДАКа?
поставил на аппарат изделие стороннего производителя - его и спрашивай.
Tiberius 13-04-2011 12:35
quote:Originally posted by Slemp: ...а по русски заглушка в которую запрессована направляющая для пружины бк...
Теперь до меня дошло, за какую заглушку идет речь. Гм... у меня еще не было редуктора от Сауса, я слабо себе представляю как он выглядит. Довольно логично попытать самого автора изделия на предмет монтажа. Можешь попытать камрада под ником madsurgut, он заказывал вроде у Геннадия редуктор для "тэхи", возможно, имеет опыт по его установке.
DEN 54 13-04-2011 01:22
quote:Originally posted by Slemp: я так понял что мастеров в питере в помощь для "увлечённых" не осталось?
Все господа в Париже.(c)
madsurgut 13-04-2011 04:22
До меня еще не доехал редуктор, но как поставлю расскажу о результатах
mvs72 13-04-2011 07:47
У меня стоит редуктор от Сауса, на днях его перебирал проводил т.о. ничего сверхестественого там нет, от ДАК овского отличается только запиранием, по размерам один в один, разбирается легче чем родной, если ты его не трогал, и он был настроен на давление то случиться с ним ничего недолжно бы, попробуй пробку с направляющей для пружины ослабить, если редуктор продувается? если нет то ослабь винт поджима, у меня на редукторе настроенного на 170 атм, расстояние между винтом и нижней точкой корпуса редуктора 5,6 см, мерил штангенциркулем.
Slemp 13-04-2011 09:32
я так понимаю что он дуться и не должен,при соприкосновение пробки и дна поршня перекрывается канал,что на штатном что нет.а крутя винт поджима ты ненароком не меняешь ли давление?
Slemp 13-04-2011 09:36
за мастеров был неправ! не корректно поставил вопрос.
mvs72 13-04-2011 10:19
Если подуть через отверстие регулировки он должен продуваться по крайней мере у меня продувается, после прохождения воздуха в заредукторное до величины настройки редуктора воздух давит на поршень снизу и перекрывает поступление воздуха. В пробке есть выпуклость она не плоская, поэтому воздух должен проходить, винт регулировки не трогай а то настроечное давление поменяется, Сергей рекомендовал в пробке сделать бороздки крест на крест к отверстиям посмотри поймешь.
Slemp 14-04-2011 08:56
как картинки вставлять?
Slemp 14-04-2011 09:10
меня мучают пару вопросов: 1 с каким усилием вкручивать пробку в редуктор (и вообще усилие затяжки имеет конкретно здесь,значение) 2 мой позволил сделать пару выстрелов и закрылся. странно,похоже что клинит.
кстате если пробка прикосается в дну поршня то редуктор перестает дуться,вопрос как попадает воздух в заредукторное?
Tiberius 14-04-2011 11:16
quote:Originally posted by Slemp: как картинки вставлять?
Сперва пишешь пост, публикуешь его, затем находишь его в теме, жмешь на кнопку "редактировать сообщение" сверху (вторая справа кажеццо) и либо исправляешь ошипки в тексте, либо вставляешь фотки, до пяти за раз.
Проблему "непродуваемости" той самой пробки со штоком я решил, прорезав надфилем два паза, крест-накрест, где-то 0.3-0.5 мм глубиной ( на глаз пилил) на торце пробки, обращенной к редуктору. Опосля того проблема с продувкой исчезла, продувается ротом, ну и скорость сработки возрасла.
mvs72 14-04-2011 16:52
Затягивая пробку ты поджимаешь поршень, тем самым перекрывая поступление воздуха в заредукторное,
Slemp 14-04-2011 21:31
так вот исходя из рисунка N5 пробка закручивается до упора в корпус редуктора,так? если в штатном исполнении пробка не имеет пазов для свободного поступления воздуха в заредукторный,то как туда поступает воздух? если сделать пазы в пробке то какое это даёт преимущество? (время срабатывания редуктора?) ну грубо говоря если момент затяжки пробки не имеет значения,то какой можно сделать вывод если в заредукторное после второго выстрела не поступает давление?
Slemp 14-04-2011 22:22
ганза просто убийство.. картинки совсем не хотят грузиться...
Slemp 15-04-2011 01:49
редуктор изнутри выглядет так?
mvs72 15-04-2011 08:28
Возможно что, 9 заглушка поршня, при закручивании, давит на поршень 4, тот в свою очередь, давит на седло 5 перекрывая воздух, Может у тебя ( предположение) толщина поршня чуть больше, и закручивая заглушку ты подпираешь поршень, возьми и просто разбери редуктор и все поймешь, там устройство несложное, только расстояние смеряй между низом редуктора и седлом, или нанеси метки на седлло редуктора, что бы потом вернуться на исходные настройки
Прессформа для пуль. Дубль 2
