Ну подкину пожалуй пищу для мозгов кому не лень)) Задавался этим вопросом еще давно. Проблема в том что рычаг взвода очень сильно протер метал коробки (по краям выреза где он ходит тула-сюда). где-то на 20-тых страницах темы даже есть фотка такого деффекта у одного из сотоварищей). Происходит это из-за того что под нагрузкой (при взведении) рычаг как бы пытаеться выпрыгнуть из зацепления с поршнем, естественно упираеться в короб и трет его трет зараза (в общем-то так оно и расщитано заводом) Где-то там-же в дебрях темы я нашел решение этой проблемы - удлиннить усики рычага взвода(т.е сделать новый рычаг) расширить прорезь в которую этот рычаг вставляеться при сборке винтовки, и все будет работать за счет того, что рычаг уже будет тереть дальше от края прорези (за счет более длинных усов.) Однако он все таки будет тереь метал , причем тереть по очень маленькой площади соприкосновения, что как известно приведет к неминуемому износу.
Впрочем родились следующие мысли (которые я изобразил на фото) Вместе с ними появились и вопросы. Вариант N1
По фото тут все видно идея такова: Выделенное красным удалить, получить зацепление рычага за поршень таким образом, что при взводе он уже не будет упираться в коробку. Вопрос: чем вообще (инструмент) можно так снять метал на поршне (напоминаю поршень в том месте полукруглый)))) И второй вопрос: не случиться ли однажды бздыньк, того зубчика который мы получим?). Т.е он-же может отломаться??? кто-то просто приводил цыфры закаленносли поршня на центральном зацепе по середине итд, так сказать мнение металлургов в студию)) Вариань N 2
Валентино 03-05-2011 21:49
У Александрыча, был экземпляр с одним зацепом ,для стакана поршня.тем более сделан монолитно с поводком рычага взвода, работало без вопросов, да и до сих пор наверное работает, т. к ломаться там нечему.У меня тоже стоял такой выбор. сделал по другому.
Uploaded with
Uploaded with
Uploaded with
Uploaded with Из вы фрезерованной бронзовой заготовки, надфилями довёл до нужной формы , нужных толщин и зазоров. Считаю, что с одним зацепом лучше. Можно даже увеличить ход поршня, из за отсутствия усов взвода поршня...Это мысли вслух.
FilippOk 04-05-2011 10:24
Хых, хорошая идея, годная. Я так понимаю, губки переднего и заднего зацепов на одной высоте? Не мог бы ты его сбоку щёлкнуть? А... бронзу не съёст? Там трение весьма некислое всё-тки...
Валентино 05-05-2011 20:02
quote:Originally posted by FilippOk: Идея годная. Чем формовал? Пищевая плёнка?
Формрвал по месту. Снял пружину. Обезжирил стакан в полости наползающей на казённую часть ствола.(когда снимал пружину) Казённую часть, вход в ствол, перепуск внутри смазал веретёнуой. В собраном, без пружины ,виде, выдавил в обезжиренную полость стакана, пару кубиков монтажного силикона.Досылатель-перепуск, остаётся над селиконом 5мм.В открытом состоянии подержал минут 20, до начала полимеризации. Рычагом взвода, закрыл ствол и так оставил на сутки. Через сутки, аккуратно, разобрал, удалил лишний селикон ,из ствола,перепуска,отовсюду куда выдавился излишек. Сакан, с сформировавшейся "втулкой" оставил ещё на ночь, после чего все собрал в рабочем виде.
Валентино 05-05-2011 20:08
quote:Originally posted by FilippOk: Хых, хорошая идея, годная. Я так понимаю, губки переднего и заднего зацепов на одной высоте? Не мог бы ты его сбоку щёлкнуть? А... бронзу не съёст? Там трение весьма некислое всё-тки...
Бронзу обязательно съест,-но через пару миллионов циклов.
Uploaded with
Uploaded with
Uploaded with
Uploaded with
Uploaded with
Uploaded with
Uploaded with
genura 05-05-2011 23:38
Искал на зуля мушку.Думал уже чтобы купить в Германии.Сегодня зашел в наш городской тир.Парнишка как раз стрелял из Зуля 3.121.Разговорился с директором.И он дал мне несколько разных мушек на винт.Даже денег не взял.Спрашиваю-откуда это? - эхо СССР .Щас ничего уже нет.Интересна прозрачная салатовая мушка из оргстекла.Директор тира сказал -она для стрельбы на солнышке.Кто-нибудь юзал такую? Как отремонтирую свой винт - испытаю.
FilippOk 05-05-2011 23:59
Хорошо, блин, в Ярославле. Я в Питере вот уже год как диоптр на Зуля ищу... Фигтам.
StyletX 06-05-2011 12:13
quote:Originally posted by genura: Кто-нибудь юзал такую?
Я себе просто из куска прозрачной упаковки от чего-то сделал, и кромку отверстия маркером зачернил.
quote:Originally posted by FilippOk: Я в Питере вот уже год как диоптр на Зуля ищу... Фигтам.
Плохо ищешь, я себе вот тут урвал перед новым годом: Правда ужо кончились они тама...
Abu Danil 06-05-2011 12:20
quote:Originally posted by FilippOk: Фигтам.
Грустно, да? Отдать?
genura 06-05-2011 12:51
quote:Originally posted by FilippOk: Хорошо, блин, в Ярославле. Я в Питере вот уже год как диоптр на Зуля ищу... Фигтам.
Попробуй тоже в тир зайти, поспрошать.там еще есть запасы все-таки.
FilippOk 06-05-2011 01:27
quote:Originally posted by Abu Danil: Отдать?
[с надеждой] Отдай, а? Отписался в личку.
quote:Originally posted by genura: Попробуй тоже в тир зайти
А у нас на весь Питер два тира - и оба мимо кассы.
Валентино 15-05-2011 12:07
quote:Originally posted by Дима312: Ну подкину пожалуй пищу для мозгов кому не лень)) Задавался этим вопросом еще давно. Проблема в том что рычаг взвода очень сильно протер метал коробки (по краям выреза где он ходит тула-сюда). где-то на 20-тых страницах темы даже есть фотка такого деффекта у одного из сотоварищей). Происходит это из-за того что под нагрузкой (при взведении) рычаг как бы пытаеться выпрыгнуть из зацепления с поршнем, естественно упираеться в короб и трет его трет зараза (в общем-то так оно и расщитано заводом) Где-то там-же в дебрях темы я нашел решение этой проблемы - удлиннить усики рычага взвода(т.е сделать новый рычаг) расширить прорезь в которую этот рычаг вставляеться при сборке винтовки, и все будет работать за счет того, что рычаг уже будет тереть дальше от края прорези (за счет более длинных усов.) Однако он все таки будет тереь метал , причем тереть по очень маленькой площади соприкосновения, что как известно приведет к неминуемому износу.
Впрочем родились следующие мысли (которые я изобразил на фото) Вместе с ними появились и вопросы. Вариант N1
По фото тут все видно идея такова: Выделенное красным удалить, получить зацепление рычага за поршень таким образом, что при взводе он уже не будет упираться в коробку. Вопрос: чем вообще (инструмент) можно так снять метал на поршне (напоминаю поршень в том месте полукруглый)))) И второй вопрос: не случиться ли однажды бздыньк, того зубчика который мы получим?). Т.е он-же может отломаться??? кто-то просто приводил цыфры закаленносли поршня на центральном зацепе по середине итд, так сказать мнение металлургов в студию)) Вариань N 2
На фото в самом низу, рычаг взвода, с монолитным поводком с зацепом Только о стакан поршня. От Александрыча.
Uploaded with
Sergeykem42 23-05-2011 08:49
Здравствуйте, посмотрел данный обзор, и решил поделиться собственным опытом, лет 5 назад у моего отца было данное ружье, и как и все я тоже столкнулся с проблемой замены манжеты, выход нашел случайно, занимаясь ремонтом сцепления в своей старой иномарке, купил на рынке набор резиновых манжет для цилиндра сцепления от старого ЗАЗ (запорожец) так вот, не помню точно, но из того набора подошли 2 манжеты одна как раз по диаметру поршня а вторая чуть меньшая внутрь первой влазила типа блюдце в блюдце...таким образом диаметр наружной манжеты (а точнее степень раскрытия ее краев) регулировалась степенью закручивания винта...кстати внутренняя манжета выступая вперед на 2 мм при ударе поршня о стакан гасила отдачу...смазал машинным маслом, испытания показали надежность данной идеи....может кому из вас и покажеться интересным данный вариант решения...
Kursh 23-05-2011 10:54
Тоже вариант, только машинное масло - дизель даст гарантированно.
А вообще, самый простой выход - манжета от Кометы. Там только нужно центральную шайбу обточить немного по диаметру, и все - как родная встает.
Sergeykem42 23-05-2011 15:33
quote:Originally posted by Валентино: Зачем они сделали два зацепа?? 1 который тянет за поршень 2 тянет за стакан. можнож было сделать 1 который тянет стакан, ну и стаканом взводить поршень?
Зацеп там один, тот что стакан тянет, хуже когда при недостаточной тощине манжеты, поршень при выстреле налетает на усики планки и может их повредить..!что и получилось у моего знакомого....кстати отломанные пластинки ему удалось обойти новой конструкцией рейки(тяги) тоесть он поменял ее и зацепил на нее только зацеп и все...бы хорошо при взводе норма а при закрывании когда уже перед защелкиванием основной тяги эту рейку выворачивает кнаружи(оно и верно ведь ее не держат усики планки) сия беда была устранена выточкой нового зуба не из латуни как на фото, а просто металлическая...но чуть длинее была задняя ее часть, к сожалению немогу нарисовать...вобщем она препятствовала излому в шарнире зуба и все норма но опять же надо оговориться такая конструкция работала при почти идеальном состоянии кромок корпуса ружья...в пазу в котором ходит зуб...извините за тафталогию)))
Sergeykem42 26-05-2011 06:57
quote:Originally posted by Kursh: самый простой выход - манжета от Кометы
не совсем вас понял, в моей памяти Комета это магнитофон касетный? где там может быть похожая на манжету деталь?
pensioneer 26-05-2011 10:37
BSA Comet по-видимому имелась ввиду.
qwertyui 26-05-2011 12:11
Отмечусь.
qwertyui 26-05-2011 12:15
Отмечусь(если получится)=).
Kursh 26-05-2011 14:00
У нас во всех магазинах оружейных эта пневматика идет под брендом "Cometa". Вроде как Испания. Модели Cometa-220,300,400 - к ним манжета одного стандарта идет. Картинку не найду в инете, а манжеты отдал с Зулем при продаже.
Разборка макетов
