quote:Originally posted by Buhoff: Инструкция по устранению недоворота барабана там же
Не нашел. Видел только инструкцию по разборке узла доворота. Ссылкой киньте в меня, плиз.
Piter1 04-05-2009 22:58
Должён быть редуктор. Поискал в упаковочной таре-там тоже нет)))
Гуня 04-05-2009 23:06
Piter1 Нечто
подобное с самопроизвольным выстрелом было у моего друга. А точнее у
его винтовки и только тогда ,когда она была у меня в руках. Калибр тот
же. Закрываешь затвор и на тебе. Чуток пришлось спуск загрубить. Сейчас
вроде как все ок. А вообще реально опасная хрень ,особенно в таком
калибре.
Piter1 04-05-2009 23:10
Но несколько подряд?
Гуня 04-05-2009 23:17
Именно. Причем
комизм ситуации заключается в том ,что только в моих руках. Как только
он перезаряжает - все нормально ,беру в руки я и на тебе. Хват был
одинаковый. Все же подозреваю, что слишком легкий спуск был у нее.
chto da 05-05-2009 03:08
quote:Originally posted by Р"С_Р_С_: комизм ситуации
комизм?
Kuknar 05-05-2009 06:05
quote:Originally posted by Piter1: 6.35
булка. Когда получил, то заправил до 200.Через 3 дня осталось
150.Первый отстрел с 200 до 125 N@N Crow Magnum Diablo(какие были под
рукой).Кстати вес никто не подскажет?
осечка
Особенно беспокоят самопроизвольные выстрелы. Взводишь затвор и тут же выстрел.
а как это осечка? самопроизвольные выстрелы ужос...
Piter1 05-05-2009 10:42
Неправильно выразился. Не нажимался ск.
greensmith 05-05-2009 11:30
Рекомендую осмотреть вооружённым глазом боевые грани обоих шептал. И отрегулировать величину перекрытия винтом на коромысле.
Piter1 05-05-2009 11:31
А такой разбег в скоростях тоже из-за этого?
greensmith 05-05-2009 11:36
quote:Originally posted by Piter1: А такой разбег в скоростях тоже из-за этого?
Проверял, как ходит ударник? Нет ли затираний?
Piter1 05-05-2009 11:39
Я ничего не
разбирал. Надо ещё разбираться откуда воздух травит. Жду от вас
посылку. За пояснение в картинках большое спасибо, гораздо понятнее.
Buhoff 05-05-2009 11:42
quote:Originally posted by Segun: Не нашел. Видел только инструкцию по разборке узла доворота. Ссылкой киньте в меня, плиз.
Ну главное там - добраться до пружинки. Можно ее заменить, а я так ее просто немного вытянул.
quote:Originally posted by Piter1: А такой разбег в скоростях тоже из-за этого?
6 клипов с 200 атм! офигеть! если б у меня в начале было хотя бы 5 клипов со скоростью 250 я б и не парился наверно )
Piter1 05-05-2009 11:44
quote:Originally posted by Buhoff: 6 клипов с 200 атм! офигеть!
Это пока единственное что мне нравится.
evrik 05-05-2009 19:44
quote:Originally posted by Piter1: Надо ещё разбираться откуда воздух травит
Скорее всего течёт боевой клапан. Устранил с подсказки Кузнеца. Потом
у меня потекло из под манометра. Оказалось, что в проточке под
уплотнительное колечко манометра был заусенец, который порвал это
кольцо... сточил заусенец - и всё нормуль.
Buhoff 06-05-2009 19:01
Мальца резало
пульку. "Луны" в группе "втулка-ствол" видно не было. но был ацко
острый перепуск. бормашинкой немного погрыз грани перепуска (внутрях).
Резать перестало (но всеж вроде потертости есть), и прибавило 5 мыс ))
greensmith 06-05-2009 21:21
Один хороший
человек предложил сделать возможность снятия и постановки на боевой
взвод без поворота барабана. Делается паз в ствольной коробке на уровне
оси ударника и в ударник ставится ручечка.
zenon05 06-05-2009 21:43
quote:Originally posted by evrik: Скорее всего течёт боевой клапан. Устранил с подсказки Кузнеца. Потом
у меня потекло из под манометра. Оказалось, что в проточке под
уплотнительное колечко манометра был заусенец, который порвал это
кольцо... сточил заусенец - и всё нормуль.
Не правильнее было бы терпеливо заебать производителя, что бы это косячество когда нибудь прекратилось?
evrik 06-05-2009 21:46
quote:Originally posted by greensmith:
Я попробую.
Сергей,
а можно чего-нибудь придумать с передней втулкой ствола, чтобы ствол в
ней сам центровался при закручиваниии и не люфтил?
evrik 06-05-2009 21:51
quote:Originally posted by zenon05: Не правильнее было бы терпеливо заебать производителя, что бы это косячество когда нибудь прекратилось?
Не поможет!!! На счёт течи из под манометра в ДАК уже ездил. Через три дня потекло опять. Пришлось лезть туда самому... Хорошо хоть кривой клапан поменяли(шток клапана кривой был)...
CZ 634
)
