Первая
Новые
Читаемые
По алфавиту
Разделы
Авторы
Видео
Фото
Магазин

Не можешь бахнуть-сфоткай!

Галереи:  B50,  CZ200,  Cr1377,  T4,  T4 конкурс      
Страницы: 1  ... 12  13  14  15   [16]  17  18  19  20  ...  183 
Nytrator
10-02-2007 15:51
Можно я?
На первой картинке детальки для несъемного резерватива, что бы не возиться со штыревской "левой" резьбой.
2 - похоже pioner9 прав.

Carwizard
10-02-2007 15:54
Кое что, уже "теплее". А второе - всё равно не верно. А первое - для какого резервуара?
Активней "используем" пулю, для масштаба.

Nytrator
10-02-2007 15:56
ошибся. второе - это первое в сборе.
Carwizard
10-02-2007 15:58
Правильно, что второе - это в сборе, а за чем оно нужно, вообще?
Nytrator
10-02-2007 16:01
Ну не знаю, для чего увеличивают резервуары?Чтоб выстрелов с одной запраки побольше было. Для 5.5 расход возрастет.
Nytrator
10-02-2007 16:04
Только сейчас заметил! Редуктор родной тоже отсутствует . Видимо резервуар с редуктором встроенным?
Nytrator
10-02-2007 16:04
Или вообще прямоток?
Carwizard
10-02-2007 16:06
Дядь Лёш, ты отстаёшь, у Димчега лучше работает, склад мышления технического плана.
Carwizard
10-02-2007 16:07
quote:
Originally posted by Nytrator:
Или вообще прямоток?
Понятия "Штеер" и "прямоток" - это два очень плохо совместимых понятия.

Carwizard
10-02-2007 16:24
Зачем? Ведь зал так и не понял, для чего эти приблуды нужны были, и на сколько долго они там нужны.
Зал - это всего 2 человека? Что-то сегодня с посещаемостью аудитории слабовато, как то.
З.Ы. Скоро подтянутся зело курутые спецы-технари, и в раз разнесут в клочья, всю эту "детскую" загадку.

Sweeper
10-02-2007 21:28
Вобщем я не спец, но предпологаю, эти обе штучки похоже ноу хау. Судя по проточкам этот круглый бочонок будет иметь резинки и вставляться в новый резервуар, типа пробка, а редуктор тогда будет в резервуаре.
Carwizard
10-02-2007 21:50
Sweeper, ваше предположение верно!
А кто скажет, для чего в задней пробки резервуара, нужны две проточки под резинки, если для удержания давления, достаточно всего одной?

Sweeper
10-02-2007 22:08
Думаю две что бы ни туда и не обратно. Там может еще поперечная дырочка под винтик будет?
Nytrator
10-02-2007 23:08
quote:
Originally posted by Carwizard:
Sweeper, ваше предположение верно!
А кто скажет, для чего в задней пробки резервуара, нужны две проточки под резинки, если для удержания давления, достаточно всего одной?

Разрезав пробку с 2я проточками под резинки пополам, можно получить 2 пробки !
А можно посмотреть пробку с обратной стороны?

Carwizard
10-02-2007 23:40
quote:
Originally posted by Nytrator:

А можно посмотреть пробку с обратной стороны?

А там скучно всё. Просто ровная поверхность, с центральным и сквозным отверстием 2,0мм. И всё.

Nytrator
11-02-2007 12:05
Следствие зашло в тупик. Где же тогда дедухтор? Выходит, что эта приблуда ставится ненадолго. Для каких-то таинственных целей . Проточка на внешней стороне пробки тоже странная... И вообще как она крепится в трубе, если не видно отверстий под поперечные винты? Может эта проточка нужна не для резинки, а какой-то хитрой фиксации пробки типа завальцовки?
mag
11-02-2007 12:13
Извините что не в тему! Не так давно стал обладателем 110-го и по совету знатаков подыскивал себе прицел NIKKO Stirling 10-50x60 - в Москве нету. Нашел в Вильнюсе! Совершенно случайно совпало с командировкой!!! Съездил. Купил! А еще купил там "рамочку" родную под прицел(извиняюсь не знаю правильного названия) но самое главное весят там штееры по очень обидной для нас цене всего - 1600 юро за 110-ый FT и еще дешевле за 100- ый и проч. модификации.
Carwizard
11-02-2007 12:15
Всё проще! Детали стационарного предназначения. Просто пробку, мой фотик поймал в тот девственно чистый момент, когда она была в "средне-взвешенной" стадии, между токарным и фрезерным станком. Сразу после тех фоток, пробка подверглась экзекуционной фрезеровке, для установки поперечно-срезных болтиков. А вот вторая проточка - это да, тоже под резинку, но под центровочную, а не под уплотняющую. А редуктор, он есть, его не может не есть. Только естественно не родной, не "Штырёвский". Штырёвский в откат ушёл, на запас для второго Штыря. А на втором Штыре, за полгода уже отработался родной редухтор, крякнулся что-то. А тут, "запаска" подоспела.

Carwizard
11-02-2007 14:10
Вскрылся один косячок с деталью номер 1. Будем чутка переделать, в лучшую сторону.
Sweeper
11-02-2007 14:10
Ага, так все же про поперечные болтики я был прав!
Видеоролики
Steyr LG110 - New 2011 Model - Field TargetLP10 Adjusting the barrel - STEYR SportwaffenLG110 Dis-assembling the weapon - STEYR Sportwaffen
Самые новые добавления в архив Фторопласт или капролон или..
Хром и никель
Иж-32БК из коллекции продам
Вопрос любителям ИЖ 46М.
Umarex Walther Lever Action СО2 - ковбой или терпила
Похожие темы Новая одежка на Штаер
STEYR FT в полосочку
Пистолет Steyr LP50
Steyr LG110 - Штырезавр
Steyr LGB-1 Biathlon глазами...
Страницы: 1  ... 12  13  14  15   [16]  17  18  19  20  ...  183 
Первая    Предыдущая    Следующая    Последняя
Все темы WOLF [VT]


  Начало Документация Фирмы/Сайты Фото/голоса птиц Определитель Звуки Реклама Обратная связь FAQ в начало страницы  

2006-2026 topguns.ru   ver. 24.3    redesign & programming lebedev.com

 
Rambler's Top100