Можно я? На первой картинке детальки для несъемного резерватива, что бы не возиться со штыревской "левой" резьбой. 2 - похоже pioner9 прав.
Carwizard 10-02-2007 15:54
Кое что, уже "теплее". А второе - всё равно не верно. А первое - для какого резервуара? Активней "используем" пулю, для масштаба.
Nytrator 10-02-2007 15:56
ошибся. второе - это первое в сборе.
Carwizard 10-02-2007 15:58
Правильно, что второе - это в сборе, а за чем оно нужно, вообще?
Nytrator 10-02-2007 16:01
Ну не знаю, для чего увеличивают резервуары?Чтоб выстрелов с одной запраки побольше было. Для 5.5 расход возрастет.
Nytrator 10-02-2007 16:04
Только сейчас заметил! Редуктор родной тоже отсутствует . Видимо резервуар с редуктором встроенным?
Nytrator 10-02-2007 16:04
Или вообще прямоток?
Carwizard 10-02-2007 16:06
Дядь Лёш, ты отстаёшь, у Димчега лучше работает, склад мышления технического плана.
Carwizard 10-02-2007 16:07
quote:Originally posted by Nytrator: Или вообще прямоток?
Понятия "Штеер" и "прямоток" - это два очень плохо совместимых понятия.
Carwizard 10-02-2007 16:24
Зачем? Ведь зал так и не понял, для чего эти приблуды нужны были, и на сколько долго они там нужны. Зал - это всего 2 человека? Что-то сегодня с посещаемостью аудитории слабовато, как то. З.Ы. Скоро подтянутся зело курутые спецы-технари, и в раз разнесут в клочья, всю эту "детскую" загадку.
Sweeper 10-02-2007 21:28
Вобщем я не спец, но предпологаю, эти обе штучки похоже ноу хау. Судя по проточкам этот круглый бочонок будет иметь резинки и вставляться в новый резервуар, типа пробка, а редуктор тогда будет в резервуаре.
Carwizard 10-02-2007 21:50
Sweeper, ваше предположение верно! А кто скажет, для чего в задней пробки резервуара, нужны две проточки под резинки, если для удержания давления, достаточно всего одной?
Sweeper 10-02-2007 22:08
Думаю две что бы ни туда и не обратно. Там может еще поперечная дырочка под винтик будет?
Nytrator 10-02-2007 23:08
quote:Originally posted by Carwizard: Sweeper, ваше предположение верно! А кто скажет, для чего в задней пробки резервуара, нужны две проточки под резинки, если для удержания давления, достаточно всего одной?
Разрезав пробку с 2я проточками под резинки пополам, можно получить 2 пробки ! А можно посмотреть пробку с обратной стороны?
Carwizard 10-02-2007 23:40
quote:Originally posted by Nytrator: А можно посмотреть пробку с обратной стороны?
А там скучно всё. Просто ровная поверхность, с центральным и сквозным отверстием 2,0мм. И всё.
Nytrator 11-02-2007 12:05
Следствие зашло в тупик. Где же тогда дедухтор? Выходит, что эта приблуда ставится ненадолго. Для каких-то таинственных целей . Проточка на внешней стороне пробки тоже странная... И вообще как она крепится в трубе, если не видно отверстий под поперечные винты? Может эта проточка нужна не для резинки, а какой-то хитрой фиксации пробки типа завальцовки?
mag 11-02-2007 12:13
Извините что не в тему! Не так давно стал обладателем 110-го и по совету знатаков подыскивал себе прицел NIKKO Stirling 10-50x60 - в Москве нету. Нашел в Вильнюсе! Совершенно случайно совпало с командировкой!!! Съездил. Купил! А еще купил там "рамочку" родную под прицел(извиняюсь не знаю правильного названия) но самое главное весят там штееры по очень обидной для нас цене всего - 1600 юро за 110-ый FT и еще дешевле за 100- ый и проч. модификации.
Carwizard 11-02-2007 12:15
Всё проще! Детали стационарного предназначения. Просто пробку, мой фотик поймал в тот девственно чистый момент, когда она была в "средне-взвешенной" стадии, между токарным и фрезерным станком. Сразу после тех фоток, пробка подверглась экзекуционной фрезеровке, для установки поперечно-срезных болтиков. А вот вторая проточка - это да, тоже под резинку, но под центровочную, а не под уплотняющую. А редуктор, он есть, его не может не есть. Только естественно не родной, не "Штырёвский". Штырёвский в откат ушёл, на запас для второго Штыря. А на втором Штыре, за полгода уже отработался родной редухтор, крякнулся что-то. А тут, "запаска" подоспела.
Carwizard 11-02-2007 14:10
Вскрылся один косячок с деталью номер 1. Будем чутка переделать, в лучшую сторону.
Sweeper 11-02-2007 14:10
Ага, так все же про поперечные болтики я был прав!